东南亚跨境电商火热 物流企业称订单波动难以预测｜出海·消费

9月29日下午，在“2026亚洲愿景论坛创新峰会”上，嘉里物流联网有限公司（KLN）执行董事及首席运营主管黄兆龙发表讲话。图：财新　　【财新网】“我在物流行业从业30 年，近五年所发生的变化，速度远超前25年。”9月29日下午，在“2026亚洲愿景论坛创新峰会”上，嘉里物流联网有限公司（KLN）执行董事及首席运营主管黄兆龙坦承，跨境电商、即时零售让消费者对配送时效的期待越来越高，也在倒逼后端物流改

厄尔尼诺助推台风季繁忙，亚洲港口陷入拥堵

一个异常活跃的台风季正在扰乱亚洲各地的航运运营，上海尤其受到交通拥堵和船舶延误的严重冲击。

欧税通赴港上市 航向跨境电商合规成新蓝海

跨境电商合规服务提供商欧税通已申请在香港上市，今年上半年收入增长66%电商这个行业多少有点像昨日黄花，阿里巴巴和亚马逊等巨头已不复十年前那般令人振奋。不过，跨境电商是个例外。随着越来越多中国商家和品牌直接向全球消费者销售产品，跨境电商过去数年蓬勃发展。 有望从这股浪潮中受益的公司之一，是上周申请在香港上市的跨境电商合规服务提供商深圳欧税通控股股份有限公司。当Temu和Shein等知名企业凭借将中国

中美竞争加剧压缩东盟政策空间 专家吁不选边站推动经济多元化

新加坡尤索夫伊萨东南亚研究院客座资深研究员奥尔森周五（25日）在慧眼中国环球论坛一场讨论会上说，美国和中国都在加强对东南亚国家的压力，东盟国家过去在中美之间保持平衡的做法正变得“越来越困难”，可运用的政策空间也在收窄。 （互联网照片） （新加坡26日综合电）中美战略竞争持续加剧，东盟国家在两大国之间维持平衡的政策空间日益受到挤压。专家认为，东南亚国家不应被迫在中美之间选边站，反而应积极推动贸易和经

中东航线海运价格连续上涨，部分涨幅超50%

近期，受中东局势变化和厄尔尼诺现象带来的极端天气影响，中东航线的海运价格连续上涨，甚至出现“运价比货值还贵”的现象。 7月下旬以来，中东航线海运价格迎来大幅跳涨，以上海港到达曼港为例，一个40英尺标准集装箱的运价，从6600美元左右一路突破10000美元关口，涨幅超50%。 有货代公司负责人告诉记者，中东航线的舱位现在是一舱难求，即使订到舱位，也会因为各种原因推迟或取消。

东南亚扩大中国清洁能源产品采购 年内贸易额同比增5成

【财新网】欧美贸易壁垒不断升高之际，东南亚正在成为中国清洁能源产品新的主要出口市场。能源智库Ember的最新数据显示，2026年以来，东盟成员国购买中国制造的储能电池、电网设备、电动汽车、太阳能组件以及供暖制冷设备等清洁能源产品的金额已超过200亿美元，同比增长约50%，创下历史新高。 从细分产品来看，东盟国家从中国进口的储能电池贸易额接近70亿美元，电动汽车约63亿美元，电网设备约16亿美元，供

分析师称新加坡创纪录的人工智能繁荣不太可能影响央行决策

分析师表示，新加坡创纪录的人工智能繁荣不太可能影响中央银行的决策。2023年，游客在新加坡滨海湾乘坐平底船游览时拍摄天际线。该城邦的电子产品出口在8月份以前所未有的速度增长。 虽然人工智能的繁荣推动了该城邦的经济增长，但分析师认为这不太可能引发价格压力，也不会促使中央银行采取激进的紧缩措施。 周四公布的数据显示，上个月的电子产品出口同比增长了132%。 个人电脑（包括数据中心使用的服务器机架）的出

渣打银行新加坡及东盟区主管：中国和东南亚消费行业发生根本性转变

【财新网】9月29日下午，在“2026亚洲愿景论坛创新峰会”上，渣打银行企业及投资银行业务新加坡及东盟区主管周蕴彤介绍，中国和东南亚的消费行业出现了三大根本性转变。　　首先是“供应链一体化”，大量企业从以中国为单一核心的供应链，转向融入区域生态体系。　　周蕴彤称，过去人们看待中国和东南亚，是按生产端、消费端将其割裂为两块独立市场，但现在，两个区域越来越“深度互联”，已经是一个生态，企业策略也从简单

分析师称，随着伊朗战争引发的燃料价格飙升推动运价上涨，海运集装箱运价可能试探历史新高

从中国到美国东海岸的非合约海运集装箱运价已回升至新冠疫情颠覆全球贸易后所见的水平，并且随着美国和以色列对伊朗的战争推高燃料成本，可能创下新的历史新高。

马士基：随着新市场开放，印度贸易正超越西亚

马士基印度负责人托马斯·蒂乌斯表示，印度在西亚以外的进出口增长依然强劲，其中对英国出口同比增长28%，正值英印贸易协定签署前夕。 他指出巴西、制药和食品是增长领域，并强调港口基础设施是贸易的真正制约因素，尽管投入运营的船舶数量在增加。

亚洲疯狂扫货 ，迪拜油价逼近100美元

中东供应持续收紧，亚洲原油市场的抢货行情正在升温。随着买家加大采购，区域原油价格快速走高，供应紧张开始向价格端集中体现。 阿联酋基准Murban期货目前报每桶106.10美元，面向亚洲市场的DME阿曼原油报每桶99.18美元，逼近100美元关口。 中东冲突僵持、霍尔木兹海峡持续受阻，加之沙特石油出口降至2017年以来低位，部分原油货物还出现交付延迟，由8月推迟至9月甚至10月，供应收紧进一步加剧了

马士基要掉头了？

疫情是全球集装箱航运市场发展的一个分水岭。在那之前，供求关系基本决定海运费高低和船公司经营状况。运力超出需求时运费受压，船公司亏钱几乎是必然的。10年前倒闭的韩进海运就是最好的例证，2016年前集运公司过多过快投放运力，行业长期受困于运力过剩，船司连年亏损。从那以后船司在订造新船的时候都要考虑需求增长，还有船司开始谋求新出路，试图打破集运周期（好三年，坏三年）的“魔咒”，实现“旱涝保收”。 但是，

超级油轮短缺！全球油运成本“从未如此之高”，“海事史上最大豪赌”赚翻了

全球超级油轮市场正经历前所未有的供需紧张，运费飙升正令部分远洋原油贸易失去经济可行性，并深刻改变全球能源流向格局。 俄乌与中东两场战争同步冲击全球炼油体系，使得8月份全球柴油利润率达到历史新高，本周美国柴油平均价格涨至6.45美元，创历史新高。 如今从休斯顿运往亚洲的一船原油，每桶运费约达26美元，合每船5200万美元，约占WTI原油期货价格的四分之一。 全球最大宗商品交易商之一Trafigur

战事扰乱炼油与油轮运输 船用燃料油供应恐陷短缺

（中央社伦敦7日综合外电报导）由于全球多地的战事扰乱原油加工与油轮运输，且炼油业者优先生产柴油等高利润产品，导致船舶及发电厂使用的燃料油供应吃紧，第3季恐将面临短缺。 报导，尽管近几个月原油价格并未大幅飙升，但由于俄罗斯和中东炼油厂遭到攻击，加上船舶交通受限、运输受阻，成品油价格已大幅上涨。中国也降低炼油产能并减少出口，以避免消耗库存。 供应吃紧恐进一步推升运输及发电业者的成本，而战事已对这些业者

分析人士称：新加坡在人工智能领域的迅猛发展不太可能对马航（MAS）产生实质性影响。

新加坡的电子出口在八月以史无前例的速度增长，人工智能热潮似乎没有减弱的迹象。 分析师表示，虽然这提振了这个城市国家的经济，但这一下涨不太可能引发价格压力，也不会促使中央银行采取激进的紧缩政策。 周四公布的数据表明，上个月电子出口比去年同期增长了132%。个人电脑的出货量（包括数据中心使用的服务器机架）上涨了238%，而硬盘驱动器增长了214%，集成电路增长了91%。 随后，巴克莱公司将今年和明年的

日本航运巨头董事长表示：日元波动剧烈，恐危及全球市场秩序

某航运业高管指出，尽管日元走弱有利于开展海外业务的日本企业，但汇率的大幅波动却会带来问题。 商船三井（Mitsui OSK Lines）董事长桥本刚（Takeshi Hashimoto）表示，该公司的收入主要以美元结算，因此受益于日元贬值。商船三井是全球最大的油轮所有者和运营商之一，也是最大的航运公司之一。 他在接受CNBC记者丽莎·金（Lisa Kim）采访时表示：“我们曾担心（日元走弱）会在金

摩根大通预计印度企业海外并购将增加，因企业寻求保障供应链

摩根大通预计，随着印度企业寻求保障关键供应链，以应对导致关键矿产等关键供应被武器化的动荡地缘政治，将有更多印度企业寻求海外并购。

干散货航运费率因好望角型船供应紧张而飙升

分析师表示，衡量干散货航运费率的一项关键指标已触及两年高点，并可能进一步攀升，原因是恶劣天气限制了好望角型船的供应，而出口商正加紧交货。 波罗的海干散货运价指数周三在伦敦上涨5.5%，至3331点，创下2023年12月以来的最高水平，主要受其成分股好望角型船费率上涨逾8%的推动。恶劣天气袭击了太平洋，而此时大西洋和太平洋的需求都很强劲。 经纪公司Thurlestone Shipping在一份报告中

超级油轮价格上涨吸引投资者，战争导致船只供应紧张

作者：Weilun Soon油轮收益的强劲反弹正吸引着新的投资者进入全球航运业，因为伊朗局势表明地缘政治危机如何能大幅削减船舶供应。 作为油轮船队的主力，超大型原油运输船（VLCC）今年的日均收益飙升了近20倍。中东局势动荡带来的影响已波及小型油轮及其他类型的船舶，使船东有机会获得更高的运费和船舶估值。 金融投资者正蜂拥进入该行业。追踪运费期货的交易所交易基金——Breakwave油轮航运ETF（

卡车运输和货运费率处于多年来的最高水平——而且它

卡车运输和货运费率处于多年来的最高水平——这不仅仅是因为燃料价格

银企专家热议东盟地区的投资机遇何寻？

人工智能是东盟面临的机遇，但仍需加强AI的应用，这也有望创造投资；出海方面，无论是中国企业还是东盟企业，应放眼全球、创出一条新路径来 　　【财新网】亚洲经济的增长成绩亮眼，在当前这一轮由贸易新形态和技术浪潮推动的经济周期中，中国和东盟国家会面临哪些机遇和挑战？9月29日在新加坡举行2026亚洲愿景论坛创新峰会中的东盟商业论坛上，银企专家“跨界”热议这一问题。 　　东盟地区在人工智能（AI）领域吸纳

厄尔尼诺或抬高粮价 加剧东盟通胀压力

（新加坡10日马新电）据报道，华侨银行集团研究部周三表示，对于东盟经济体而言，厄尔尼诺现象带来的通胀风险可能比经济增长冲击更大，预计大米、小麦、玉米和植物油价格上涨将成为其主要影响渠道。 华侨银行集团高级东盟及印度经济学家文卡特斯瓦兰在一份报告中指出，在她看来，菲律宾、印尼和泰国是东盟经济体中受厄尔尼诺现象影响较大的国家，而马来西亚和越南面临的风险虽显著但更为集中。 她指出，食品价格上涨“可能会加

随着全球航运路线受阻，Pepco押注非洲供应枢纽

在华沙上市的折扣零售商Pepco集团计划将其制造业务版图扩展至非洲，以更好地应对因地缘政治动荡而被打乱的全球供应链。 今年与伊朗战争的升级，进一步复杂化了原本就因红海南部胡塞武装威胁而动摇的全球贸易路线，迫使从亚洲开往欧洲的货轮绕行好望角。这一绕行延长了运输时间，并导致运费飙升，给依赖亚洲采购的欧洲零售商造成了压力。 尽管这些中断影响了依赖快速季节性库存周转的快时尚竞争对手，但Pepco认为其采购