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「印度炼油商改变策略,租船穿越霍尔木兹海峡」共 100 条 · 第 1 页
路透社

评论:霍尔木兹穿梭运输维持石油流动,但代价高昂

伦敦,9月21日电 - 随着生产商寻求在地区冲突升级的情况下维持出口流动,一种新的穿梭系统正在重塑中东石油市场。现在的问题是,这一复杂且昂贵的过程究竟是权宜之计,还是全球能源市场的新常态。 在阿曼海岸外数英里处、霍尔木兹海峡以南,排列着停泊的油轮。许多油轮并排停泊,通过绳索和软管相连,将原油从一艘船转移到另一艘船上,在中东油田与全球市场之间架起了一座浮动桥梁。 随着伊朗战争进入第七个月,船对船转运

09/21 全文见 财新
彭博社

印度炼油商改变策略,租船穿越霍尔木兹海峡

据《Rakesh Sharma》和《Mihir Mishra》的报道,印度炼油企业正在租用油轮,通过霍尔木兹海峡从波斯湾采购原油。这一策略的改变旨在帮助它们降低成本并保障供应链的稳定性。 据知情人士透露,这些炼油企业已经发布了招标文件,并正在与航运公司进行谈判。据他们透露,Sinokor集团和Dynacom Tankers Management有限公司已经中标(不过这些人士要求匿名,因为他们没有获

14小时前
𝕏 @fxtrader

伊朗媒体Fars News报道称,至少3艘油轮和能源运输船在经过霍尔木兹海峡南部时,收到伊朗革命卫队的警告后,改变了航向并返回。

09/06
路透社

早盘竞价:石油海运难度与成本节节攀升

受美以与伊朗冲突引发的供应链中断影响,布伦特原油重回每桶107美元上方。 胡塞武装逼近曼德海峡,沙特东西输油管道遭来自伊拉克的无人机袭击,伊朗与海湾大国的闭门会议延期,进一步推高了油价与航运成本。 与此同时,市场预计美联储本周将进行自2023年中期以来的首次加息,以应对持续高企的通胀压力。日本央行和英国央行也将召开货币政策会议。此外,人工智能潜在风险引发的担忧导致日韩科技股走低。

09/14
财新

【市场动态】伊朗战争导致运力紧张 油轮日租金首次突破100万美元

由于伊朗战争导致愿意穿越霍尔木兹海峡装货的船只数量严重不足,在这条石油行业基准贸易航线上租用油轮的成本首次突破每天100万美元。 据伦敦波罗的海交易所周一的数据,从波斯湾内向中国运送石油的船只日租金达到103.5万美元。不过这一基准航线在战争期间的参考意义已有所下降,因波斯湾石油的主要出口方式已转向接驳运输模式,即由船只先将原油运出霍尔木兹海峡,再由出于安全考虑不愿进入海峡的油轮接载,继续运往目的

09/15 全文见 半岛电视台
日经

秘密通过霍尔木兹海峡的油轮数量增加

秘密通过事实上被伊朗封锁的霍尔木兹海峡的“幽灵油轮”数量正急剧增加。原油供应量已恢复至美伊军事冲突爆发前六成的水平。尽管战事环境下,原油价格也并未飙升至峰值水平(每桶约150美元),这类幽灵油轮成为其中关键因素。 当下原油价格走势相对平稳。国际原油基准WTI(西德克萨斯中质原油)期货9月25日报价维持在每桶91~95美元区间。较美伊冲突过后的高点(119美元附近)回落约两成,与投机资金大举涌入的2

09/28
美国之音

美军称霍尔木兹海峡油气运输量创六个月新高后,一艘油轮遇袭

星期一(9月21日),一艘油轮在霍尔木兹海峡遭到袭击,两名水手受伤;与此同时,美军称过去两个星期经由这条战略水道运输的能源总量已达到近六个月来的最高水平。 英国海事安全组织英国海上贸易行动办公室援引军方消息称,一艘驶入海湾的油轮遭到不明弹体的袭击。英国海上贸易行动办公室在一份公告中说,两名船员受了轻伤,这艘船据报正在依靠自身动力继续前往下一个停靠港。袭击发生之际,正值星期一早盘油价小幅下跌,国际基

09/22
日经

中东多国另辟原油通道,日本提供支援

| 伊拉克正研究通往叙利亚的原油管道(巴士拉北部油田,) |松尾博于扩大原油的迂回运输路线。日本政府已决定支持替代输油管道建设。不仅限于沙特阿拉伯和阿联酋,“摆脱霍尔木兹海峡”正在成为各国的当务之急。将运输路线的目光投向伊拉克、科威特和卡塔尔也同样重要。 美国国务院于7月公布了从伊拉克中部通往叙利亚巴尼亚斯的原油管道建设计划。可以将伊拉克原油直接输送至地中海,无需经过霍尔木兹海峡。据悉,美国石油巨

09/04
半岛电视台

美国称正在疏通霍尔木兹海峡交通:为何石油期货突破100美元?

美国总统唐纳德·特朗普表示,美国在重新开放霍尔木兹海峡、为更多石油经由该水道通行提供护航方面正取得进展,但近几日油价却飙升。 近期针对霍尔木兹海峡航运和沙特能源基础设施的袭击也推高了原油价格,布伦特原油上涨3.21美元,至每桶107.82美元。 美国说法与油价飙升之间的明显矛盾表明,当地实际情况往好了说也十分复杂。 那么,我们对霍尔木兹海峡的航运交通了解多少?油价又将走向何方?美国、伊朗及其他方面

09/14 全文见 今日印度
凤凰网

霍尔木兹海峡单日通行量降至个位数

船舶追踪信息显示,霍尔木兹海峡上周末两天内单日船舶通行量仅为个位数,低于10天内每日平均14艘船的通行量。 根据14日的船舶追踪信息,上周末两天内,4艘船只驶出霍尔木兹海峡,其中包括运载能源的船只;10艘货船驶入霍尔木兹海峡。 不过,上述数字不包括通过霍尔木兹海峡时关闭自动识别系统的船只。 另据英国海上贸易行动办公室消息,一艘船13日通过霍尔木兹海峡时被不明飞行物击中,尚不清楚船员和船只受损情况。

09/14 全文见 今日印度
半岛电视台

阿曼石油泄漏的应对措施:尽管存在巨大风险,船对船的石油转运方式仍被继续使用

沙特阿拉伯的石油出口受到干扰,此前伊朗支持的胡塞武装破坏了其关键的东-西输油管道,该管道曾有助于绕过全球石油咽喉——霍尔木兹海峡的封锁。 随着海峡实际上被关闭,曼德海峡也处于胡塞武装的控制之下,利雅得被迫寻找出口石油的途径。目前,沙特正越来越多地通过阿曼近海的船对船转运方式向买家提供原油。 由于商业船只因冲突而日益拒绝通过该海峡,沙特阿拉伯正将原油运输至位于海峡之外的阿曼苏哈尔港,石油在那里从沙特

09/18
星洲日报

货船在霍峡遇袭一印度海员丧生 印外交部谴责并吁恢复谈判

社交媒体视频中截取的画面显示,9月23日,散货船“开普道”号在海上遭袭后冒起浓烟。(路透社照片) (马斯喀特24日法新电)阿曼和印度当局表示,霍尔木兹海峡周三发生一起针对货船的袭击事件,导致一名印度海员丧生。印度方面对这关键航道上持续不断的袭击事件作出谴责。 自中东战争爆发以来,伊朗一直试图加强对这条海湾油气运输通道的控制,并不时打击那些被指未与伊朗当局协调或偏离其指定航线的船只。 作为报复,

09/24
信报财经

沙特出口激增 阿曼湾船对船原油转运能力据报达极限

阿曼湾船对船原油转运能力据报达极限。(路透资料图片) 路透引述贸易消息人士和分析师表示,阿曼湾的船对船(STS)转运能力已达到极限。用于转运来自霍尔木兹海峡以内的中东石油的STS作业,在沙特将原本经红海出口的石油改道至此、叠加其他产油国的运输需求后,已趋于饱和。 他们表示,本月沙特出口量的增加需要更多超大型油轮穿梭于霍尔木兹海峡,以进行货物转运。这导致可用船只减少,推高运输成本,并延长货物在抵达炼

09/25
罗塞塔简报

霍尔木兹海峡关闭后 亚洲经济体依靠多元采购与储备避免严重能源短缺

霍尔木兹海峡关闭后,亚洲经济体通过多元化采购和储备措施避免了严重的能源短缺。 在海峡关闭七个月后,全球市场每天减少了约1000万桶原油供应。 亚洲国家通过改道经由沙特阿拉伯和阿联酋的管道运输原油、动用战略储备,并在美国制裁豁免下增加从美国和俄罗斯的进口来应对这一挑战。 中国通过减少原油进口和调控需求来应对,而美国创纪录的液化天然气出口弥补了卡塔尔的供应缺口。 尽管避免了灾难性后果,该地区仍面临持续

09/29
路透社

中东紧张局势持续,船只缓慢通过霍尔木兹海峡

09/21 全文见 海峡时报
𝕏 @fxtrader

沙特阿拉伯正增加销售从霍尔木兹海峡以外交货的现货原油。

此前沙特东西石油管道关闭,导致原油无法输送到红海沿岸。沙特阿美公司本周已向亚洲炼油商售出约2000万桶原油,这些原油可于本月和下月就在霍尔木兹海峡外侧提货。 贸易商表示,沙特阿美出售的现货原油在9月至10月期间从阿曼湾以船对船接驳的方式装货。这意味着,虽然原油仍需经过霍尔木兹海峡,但考虑到提货地点,买家无需承担这个航段的运输。

09/16 全文见 半岛电视台
大纪元

霍尔木兹海峡替代路线遭袭 美柴油价再上涨

【大纪元2026年09月15日讯】(大纪元记者李言综合报导)霍尔木兹海峡航运受阻,连带瘫痪了沙特阿拉伯的替代出口通道,进而重挫全球能源供给并推升美国柴油价格创下历史新高。 受伊朗支持的武装力量发动袭击,瘫痪了沙特阿拉伯的替代出口通道,进一步加剧全球能源供给紧张,并推升美国柴油价格创下历史新高。 据美国汽车协会(AAA)数据,全美柴油零售平均价格在周二(9月15日)冲上每加仑6.26至6.27美元,

09/16
华尔街见闻

贝森特:霍尔木兹海峡两年内或被“绕过”,将变成“一文不值的水域”

贝森特称霍尔木兹海峡将"一文不值",同时扩大对伊朗经济施压。 两年后,霍尔木兹海峡将变成一片毫无价值的水域,原油运输将转由陆上管道承担。 贝森特还表示,伊朗约85%至90%的工厂具备重建能力,并称伊朗可能拥有全球第三大能源资源。对于对伊朗实施制裁和封锁,贝森特认为相关措施将会奏效。他同时透露,美国可能在本周或下周宣布针对银行的制裁。 他强调,美国对伊朗将采取“零容忍”立场,并将通过经济手段持续施压

09/02
财新

分析|美以伊战争六个月,原油供求变盘的背后推手

当地时间2026年9月9日,受中东地区最新冲突影响,国际原油期货价格当日走高,11月份交货的布伦特原油期货价格盘中突破每桶100美元。图:IC PHOTO  【财新网】从2月28日开打,美以伊战争已经持续了六个多月。最初的三个月,原油市场一直有油价会飙涨到200美元一桶的“鬼故事”。时至今日,虽然真正停战的时间少之又少,霍尔木兹海峡从未恢复畅通,但原油200美元的“鬼故事”并未发生。中东之外的普通

09/20
华尔街见闻

报道称美伊探讨分阶段重启霍尔木兹海峡,伊朗官媒否认、总统喊话“中期选举前签协议”、军方威胁“将战事扩大至印度洋地区”

油市在多重相互矛盾的信号中剧烈震荡。 美东时间24日正午前后,路透社披露美伊正探讨"海峡换解封"分阶段方案,随即遭伊朗官媒记者斥为"假新闻";伊朗总统佩泽希齐扬(Pezeshkian)则在联合国大会间隙喊话,希望赶在11月美国中期选举前达成协议;与此同时,伊朗最高领袖顾问发出警告,若再遭攻击,战火可能蔓延至印度洋。 此前,伊朗方面也释放出强硬信号。据新华社,伊朗总统佩泽希齐扬23日在联合国大会一般

09/25
彭博社

随着天然气生产商不断推动液化天然气(LNG)的运输,越来越多的液化天然气正在通过霍尔木兹海峡运输。

本周,至少有两批液化天然气(LNG)货物通过了霍尔木兹海峡,生产商正寻求增加流向供应短缺、价格飙升市场的气量。 根据船舶追踪数据,一艘于8月下旬在卡塔尔拉斯拉凡出口终端装载的油轮本周早些时候出现在阿曼湾,表明其已穿过这一争议水域。该船在穿越霍尔木兹海峡期间未发送信号,但该区域常见信号干扰和干扰行为,这使得确定船舶确切位置的努力变得复杂。 另据延迟发布的Copernicus Sentinel-2卫星

09/18
财新

绿洲还是蜃景——全球市场可能在错判面前失措

凡是把兑现放在遥远未来、且自身没有定价权的资产——讲十年故事的亏损成长股、依赖航道畅通的长约贸易、指望利率回落的融资结构——都在被重新定价。 一个多月前,地缘冲突的升级,也许正是霍尔木兹新协议的前奏。于是超配股票与高收益债,超配国债与实际利率,借回调加仓欧洲与日本的出口周期,对美元保持对冲。这套仓位背后,地缘政治终会均值回归,炮火是入场的钟声。 一个多月过去了,协议没有来。阿曼的斡旋停在"接近尾声

09/07
美联社

伊拉克开始经叙利亚港口进口汽油,以绕开关闭的霍尔木兹海峡

叙利亚贝尼亚斯——盖思·阿尔赛义德:周二,伊拉克油罐车在叙利亚一处港口装载汽油,以应对激增的能源需求。与此同时,关键的霍尔木兹海峡仍处于关闭状态,调解方正与伊朗和美国合作,推动结束战争。 海峡受阻给全球经济带来冲击,促使各国争相寻找替代供应渠道,也推高了燃料价格。战前,全球交易的石油和天然气中有五分之一经由这条狭窄水道运输。 叙利亚临时总统艾哈迈德·沙拉于2024年12月赶下台巴沙尔·阿萨德这位长

09/30
日经

日本进口沙特原油的运费升至10倍

| 运输原油需要支付运费、管道使用费、保险费等各种费用() |由于霍尔木兹海峡等受到封锁,迂回运输原油的成本正急剧上升。除了运费上涨外,换船转运和绕行带来的费用也大幅增加。据估算,与霍尔木兹海峡被封锁前相比,运输成本已上涨至10倍。运输成本由油轮的运费、船舶战争保险费、管道使用费构成。 自2月底霍尔木兹海峡实质被封锁以来,沙特通过东西向管道,利用红海一侧的延布港继续供应原油。日本在一定程度上能确保

09/10
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