搜索结果
贝森特：伊朗或在两周内向中国交付最后一批石油
美国财政部长贝森特（图）上星期二（9月22日）出席美国总统特朗普与英国首相伯纳姆在纽约举行的联合国大会期间的双边会晤。（路透社） 在美国加大对伊朗经济施压的背景下，美国财政部长贝森特预计，伊朗将在两个星期内向中国交付最后一批石油。贝森特星期天（9月27日）接受福克斯新闻访问时说，在美国封锁港口后，伊朗目前仅剩1500万桶石油有待交付，显示美国启动“经济放逐行动”（Operation Economi
马来西亚经济部：确保年底前燃料供应充足
吉隆坡，9月18日：马来西亚经济部周五表示，政府将采取措施，确保燃料供应足以维持至12月，并保护国家免受中东冲突引发的全球能源危机影响。 经济部长阿克马·纳西尔表示，政府将多元化进口来源，优化国内燃料生产，并加强长期供应协议。 他在其Facebook页面的直播中表示：“多元化供应来源的战略正在通过从包括美洲在内的各个地区获取原油和石油产品，以及探索来自非洲大陆的替代来源而得到加强。”
石油供需有持续恶化风险
9月以来，美伊冲突的影响持续升级，曼德海峡运力亦受到冲击，全球石油供需平衡持续恶化，国际油价再破百美元大关，成品油市场的短缺更为突出。鉴于冲突影响扩散、俄乌局势恶化，且此前库存消耗和延迟需求等“缓冲”被持续消耗，成品油和其他关键物资（包括农产品）所受冲击可能更大。初步结论是，石油供需平衡恶化的趋势可能进一步升级，且短期难以逆转——除了近期中东及俄罗斯等原油开采和运输基础设施进一步受损等因素外，此前
中国不断减少的燃料库存增加了出口限制的可能性
随着国内供应趋紧，中国炼油厂正面临汽油和柴油库存急剧下降的困境，这增加了政府再次限制燃料出口的可能性。 据JLC International数据显示，上周中国国有燃料供应商的汽油库存下降2.9%，降至2022年以来的最低水平。柴油库存下降2.4%，跌至15个月以来的低点。 中国贸易商已经注意到，由于市场参与者试图管理库存并考虑囤积货物以待后市销售，国内柴油的供应报价正在减少。 在美伊战争爆发后的最
东南亚收紧中国EV进口
随着中国车企在EV市场的存在感不断增强，东南亚各国开始产生危机感。“已经不再是简单的欢迎或是警惕，招商引资进入了第二阶段”……
“挽救了局面”：伊朗战争扰乱供应之际，中国如何帮助遏制油价飙升
自2月底中东战争爆发以来，中国多年来的原油囤积以及随后减少石油购买，帮助世界避免了更严重的能源危机。但经济学家表示，随着北京显示出恢复购买的迹象，这一缓冲可能面临考验。 标普全球评级全球首席经济学家保罗·格伦瓦尔德周四在新加坡的一次会议上表示，“中国在某种程度上挽救了局面”，并帮助世界避免了霍尔木兹海峡关闭导致全球20%能源供应中断时的“末日情景”。 这个全球最大的石油买家在战争爆发后大幅削减了进
“炼油”成为全球能源瓶颈，美国距离“出口禁令”不远了？
俄乌与中东两场战争同步冲击全球炼油体系，引发柴油供应紧缺与价格飙升，美国正面临成为"最后补给方"的压力，同时全美政界呼声渐起，要求禁止出口以平抑国内油价。 华尔街见闻提及，美国柴油零售价上周首次突破每加仑6美元，并于本周五进一步攀升至6.45美元，创历史新高。 巴西农村、利比亚及部分非洲国家已出现加油站短缺现象，全球工业、运输与农业赖以运转的这一关键燃料正面临严峻考验。 在此背景下，美国国会内部
中国地炼企业或降低开工率 打击原油进口需求
由于传统原油供应来源日益匮乏且成本飙升，中国民营炼油厂可能会在未来几周降低加工开工率，这可能会打击这一最大进口国的需求。 被称作“地炼”（Teapots）的这些企业面临着双重挑战：由于美国对德黑兰港口实施海上封锁，来自伊朗和委内瑞拉的发货均受到压力，且在华盛顿干预后，来自该南美生产国的石油流向发生了改变。与此同时，原油期货一直在上涨，布伦特原油即将触及每桶100美元关口。 Energy Aspec
欧洲第四季航空燃油吃紧 韩国成主要供应源
受中东紧张局势影响，欧洲航空燃油供应面临严峻压力。最新预测显示，即使转向韩国等国家寻求帮助，第四季每天缺口恐达到51万桶。而韩国9月份航空燃油供应量将创下4年来最高纪录。供应链重心转向亚洲据路透社报导，自伊朗战争爆发以来，由于约一半的航空燃油进口量被切断，欧洲已转向从尼日利亚、美国和加拿大等国进口。但随著中东紧张局势持续，欧洲仍面临供应进一步中断的风险。据能源市场咨询公司Energy Aspect
美国要禁止柴油出口？
【环球时报综合报道】美国柴油出口政策举棋不定持续牵动全球能源市场目光。为了降低国内屡创新高的柴油价格，美国总统特朗普22日表示支持禁止美国柴油出口。23日，美国“政治新闻网”爆出白宫正在制定为期90天的柴油出口禁令，震惊国际市场，不过白宫随即否认了该报道。“政治新闻网”26日引述三位知情人士的话报道称，美国政府正在权衡替代方案，在不禁止柴油出口的情况下压低价格，但尚未做出最终决定。作为全球最大柴油
分析：中共稀土封锁「玩过火」西方反制
在美澳日联手加速建立关键矿产替代供应链的背景下，希望利用稀土「锁喉」西方的北京，正一天天地失去手中筹码。 这是《华尔街日报》（The Wall Street Journal）周二（9月8日）发表的一篇评论文章作出的评论。
高盛：美国若禁止柴油出口，短期柴油降价，随后可能推高汽油价格
高盛最新分析认为，美国如果禁止柴油出口，最初确实可能压低国内柴油价格，但禁令持续时间越长，副作用就越明显。一旦储油能力接近极限，美国炼油厂可能被迫减产，最终反而推高汽油价格，并进一步加剧全球成品油供应紧张。 Wikimedia Commons｜作者：Tony Webster 高盛在9月26日发布的报告中测算，在美国仍有足够柴油储存空间的情况下，出口禁令每持续一周，美国平均零售柴油价格将面临大约每加
石油供应危机如何可能带来投资热潮
今年对石油公司来说本应是惨淡的一年。布伦特原油预计将跌破每桶60美元，低于2025年的68美元和2024年的80美元，原因是供应出现“超级过剩”。然而，唐纳德·特朗普在海湾发动的战争已将油价推高至三位数。许多分析师现在预计，2026年油价均值将达到85美元或更高；一些人预测，如果霍尔木兹海峡的航运袭击持续，油价可能达到每桶120美元。9月11日，沙特阿拉伯在遭到无人机袭击后关闭了其东西向输油管道—
俄石油公司总裁：中国而非油盟主导全球能源市场
俄罗斯最大产油商俄罗斯石油公司总裁谢钦说，中国今年通过每日减少550万桶原油进口稳定全球油市，并取代石油输出国组织（OPEC，简称油盟），成为全球能源市场的主导力量。 据报道，谢钦（Igor Sechin）星期四（9月3日）在俄罗斯符拉迪沃斯托克举行的俄中商业论坛上发表上述言论。他是俄罗斯能源业最具影响力的高管之一，也是俄罗斯总统普京的长期盟友。 “今年，中国实际上已取代油盟发挥主导作用。中国虽然
俄罗斯副总理诺瓦克：俄罗斯将考虑部分解除柴油出口限制。
🗒️9月30日，俄罗斯将禁止燃油生产商从俄罗斯直接出口柴油、船用燃油和瓦斯油的措施有效期延长至10月31日，以维持国内燃油市场的稳定，尤其是当前农业收获季对机车燃油需求激增的背景下。
霍尔木兹海峡危机后，亚洲寻求在更近的地方储存石油和天然气
亚洲经济体正竞相建设储存能力，以减少对中东冲突的敞口。
全球柴油吃紧 川普马克龙谈俄乌能源停火
法国总统马克龙周一（9月21日）表示，他与美国总统川普讨论了促成俄乌暂停攻击彼此能源部门的倡议，并谈及协助乌克兰加强防空能力。由于战争中俄乌能源设施持续遇袭，加上红海运输受阻，欧美柴油价格已升至历史高位。目前，俄乌战争与中东战事正同时挤压全球燃料供应。俄罗斯炼油产量因乌方无人机攻击下降，莫斯科7月已经禁止柴油出口；中东3月至8月柴油出口量也较去年同期减半。由于全球其它地区的炼油产能几近满载，未来价
亚洲股市料将下跌，伊朗局势升级推高油价：市场综述
亚洲股市预计将跟随华尔街走低，因地缘政治紧张局势再度升温推高油价，重新引发通胀担忧及进一步货币紧缩的前景。 悉尼、东京和香港的股票期货显示下跌，而标普500指数期货在基准指数缩减8月涨幅后保持稳定。中东局势升级推动美国原油在周一接近每桶86美元，亚洲早盘交易中油价延续涨势，能源成本上升将美国10年期国债收益率推至2025年1月以来的最高水平。 美国和伊朗约一个月来首次互相发动袭击，美军袭击了霍尔木
中国通过加强原油储备与炼油能力，在伊朗冲突中提升地缘政治影响力
在伊朗冲突期间，中国通过增加原油储备和提升炼油能力，增强了其地缘政治影响力。 与伊朗的持续冲突凸显了中国从能源脆弱性向地缘政治强国的转变。 通过大量储备原油、扩大炼油产能以及多元化能源来源，中国在冲突的前六个月减少了23%的石油进口。 这一策略使中国能够限制对邻国的燃料供应，并导致原油价格低于分析师的预期；高盛估计，如果没有中国的减产，原油价格可能会高出每桶10美元。 前美国官员认为，这种能源安全
东盟拟建区域石油储备机制 至少6成员国支持
（马尼拉8日综合电）菲律宾透露东盟正研究建立区域石油储备机制，应对未来潜在供应危机，计划已得到至少6个东盟成员国支持，当中包括大马。 东盟商业媒体交流会周一在马尼拉举行。菲律宾贸易和工业部长罗克在论坛上透露，东盟正研究建立区域石油储备机制，以增强能源安全，应对潜在供应危机。东盟与东亚经济研究院正开展相关研究，预计11月完成。 “以防我们面临另一场石油危机，我们可以依赖不同的东盟国家。” 上述倡议是
亚洲炼油商等待沙特发货消息，预计供应趋紧
行业消息人士周一表示，亚洲炼油商正准备应对含硫原油供应趋紧的局面，他们正在等待沙特阿拉伯就东-西管道遇袭后经红海出口的指引。
能源焦虑尚未结束：石油部长哈迪普·普里
印度石油部长普里表示，尽管西亚危机加剧且布伦特原油价格突破100美元，印度消费者仍不受全球燃油价格上涨影响。他指出，目前受阻的是供应路线，而非全球石油供应。 随着西亚危机加剧，能源市场波动引发的担忧日益升温，印度石油和天然气部长试图安抚市场情绪，称印度消费者可以免受全球燃油价格上涨的冲击。 不过，这位前外交官同时警告称，中央政府无法预测消费者还能在多长时间内免受全球能源冲击。 目前，作为衡量原油价
伊朗呼吁其公民减少汽油消耗
“当然，高消耗量并非完全由民众造成，而是由我们的工业部门负责”。穆罕默德·巴格尔·加利巴夫还表示，有必要“向敌人表明”，其制裁措施的效果“实际上微乎其微”。 自2月底与华盛顿爆发冲突以来，德黑兰一直封锁着具有战略意义的霍尔木兹海峡。战前，全球五分之一的油气资源都要经过这里运输。作为回应，美国封锁了伊朗港口。他们最近还决定加大对伊朗贸易伙伴的经济压力，宣布实施二级制裁，旨在削弱伊朗的经济实力。 上个
亚洲石油多元化策略缓冲了伊朗战争冲击，但厄尔尼诺现象带来新的风险：亚行
来自亚洲开发银行的阿尔伯特·帕克（Albert Park）表示，亚洲为实现石油供应多元化所做的努力以及中国释放战略储备，迄今帮助该地区缓冲了伊朗冲突带来的能源冲击。 但他警告称，长期的高油价可能会助长更广泛的通货膨胀、促使利率上调，并放缓投资和经济增长。