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中国汽车业走向并购重组时代
产能过剩背景下，中国汽车业走向并购重组时代蔚来和吉利达成充换电合作，这是中国汽车行业激烈竞争背景下行业整合的最新迹象。分析认为，在产能过剩的大背景下，中国汽车业的并购重组将成为未来趋势。 2026-09-29T11:55:50Z 去年，中国宁波吉利汽车极氪工厂装配线上的一组电池组。 Qilai Shen for The New York Times 周一，两家中国领先的电动汽车制造商表示，将
欧洲燃油价格创历史新高，电动汽车销量飙升52%
作者：阿尔韦蒂娜·托尔索利（Albertina Torsoli）与蒂姆·洛（Tim Loh） 经过多年收效甚微的摆脱内燃机汽车依赖的努力后，由于地缘政治动荡推高了燃料价格，欧洲的电动汽车销量正在飙升。 欧洲汽车制造商协会周四发布的数据显示，8月份全欧洲纯电动汽车新车注册量较去年同期飙升了52%。作为最大的市场，德国引领了这一增长，销量跃升了四分之三，而法国的销量则翻了一番多。 电动汽车需求激增的一
环保组织称：受伊朗局势影响柴油价格飙升，欧盟主要市场电动卡车成本低于柴油卡车
总部位于布鲁塞尔的环保倡导组织“交通与环境”（Transport & Environment）分析指出，受今年伊朗冲突影响，柴油价格飙升，使得在欧盟六个主要市场中，电动卡车的拥有和运营成本已低于柴油车型。这六个市场占欧盟新卡车销量的近一半。
中国五年规划设定新车销售70%电动汽车目标
中国在最新的汽车行业五年规划中设定目标，到2030年新车销售中70%为电动汽车或混合动力汽车，并大规模部署自动驾驶技术。 根据九个国家政府部门于周五发布的第十五份五年规划，北京还设定了到2030年新商用车销售中40%为电动汽车的目标，并期望其多家汽车制造商跻身全球前十，并在制定全球标准方面拥有更大话语权。 比亚迪股份有限公司、上汽集团和吉利汽车控股有限公司去年销量进入前十，但仍远远落后于前三名的丰
伊朗呼吁其公民减少汽油消耗
“当然，高消耗量并非完全由民众造成，而是由我们的工业部门负责”。穆罕默德·巴格尔·加利巴夫还表示，有必要“向敌人表明”，其制裁措施的效果“实际上微乎其微”。 自2月底与华盛顿爆发冲突以来，德黑兰一直封锁着具有战略意义的霍尔木兹海峡。战前，全球五分之一的油气资源都要经过这里运输。作为回应，美国封锁了伊朗港口。他们最近还决定加大对伊朗贸易伙伴的经济压力，宣布实施二级制裁，旨在削弱伊朗的经济实力。 上个
8月中国汽车出口强劲 国内销量下滑加剧
中国汽车行业的出口和内销冰火两重天，出口强劲的同时，国内销量却加剧下滑。 据报道，中国乘用车协会星期二（9月8日）公布的数据显示，8月乘用车出口同比大增77.5%，至89.4万辆。 在比亚迪等汽车制造商带动下，中国汽车出口保持强劲势头，海外发运量创下新高。与此形成鲜明对比的是，国内市场持续低迷，销量连续第11个月下滑。 8月份，中国国内汽车销量下降23.7%，至155万辆。7月的降幅为21.1%。
美伊探索结束战争途径，油价下跌约2%
随着美国与伊朗探索结束战争的途径，油价下跌约2% | 《印度斯坦时报》 编辑个人资料 关注 退出登录 获取应用
官方统计：中东战争期间伊朗经济萎缩逾10%
伊朗国旗。（图取自Unsplash图库）（中央社德黑兰20日综合外电报导）官方数据显示，2月底美国、以色列联手展开攻击后，伊朗经济于这场中东战争期间萎缩幅度超过10%。法新社报导，根据伊朗统计中心（Statistical Center of Iran）今天公布的资料，自从3月下旬至6月下旬，也就是波斯历第一季期间，伊朗国内生产毛额（GDP）比去年同期缩减10.1%。这个伊斯兰共和国最高领袖和多名高
伊朗：已设立“经济战指挥中心”
据伊朗塔斯尼姆通讯社当地时间9月6日报道，伊朗经济和财政部副部长莫尔塔扎·扎马尼扬宣布，伊朗已正式设立“经济战指挥中心”，以协调并迅速解决战争形势下的经济问题。 扎马尼扬解释说，指挥中心的工作重点首先是经济部在各领域的职责与权限，将努力在部内现有职能范围内，更快地跟进并解决战争期间企业运转、贸易、融资等领域面临的问题。 “部分已经出现的问题超出了经济部的权限，”扎马尼扬补充说，“在这些情况下，经济
【周刊提前读】汽车出海步入深水区 如何打破壁垒创造价值？
中国汽车出口正在高歌猛进。据中国汽车工业协会（下称“中汽协”）统计，2026年6月，单月出口量首次突破百万辆，7月进一步达到109.2万辆，连续两个月站上百万级台阶。 在8月20日举行的新能源汽车全球合作发展论坛上，行业机构车百国际的首席专家张永伟指出，中国汽车出口规模即将迎来历史性跨越，2026年汽车出口有望突破1000万辆。 而同期国内车市增长乏力。中汽协数据显示，2026年前七个月，汽车内销
中国在主导新的能源秩序
在石油码头停靠的油轮（资料图，Reuters） 多部田俊辅：虽然有预测报告认为中国石油消费峰值将出现在2030年，但中石化董事长侯启军在8月下旬香港的记者会上表示则“内地原油消费很可能去年已经达峰”，认为预测的达峰时间提前，自2026年起石油消费量将转为下降。 中国国家发展和改革委员会6月公布的能源领域第十五个五年规划（起始年份为2026年）预计，石油消费到2030年将会达到峰值。但
路透社：中国应沙特请求 私下促伊朗遏制胡塞武装
17/09/2026 - 23:33 路透社周四（9月17日）报道，三名伊朗消息人士透露，在伊朗支持的也门胡塞武装过去一周发动迅猛攻势后，中国应沙特请求，已私下要求德黑兰协助约束胡塞武装。 路透社援引消息人士称，胡塞武装沿红海沿岸以及曼德海峡周边迅速推进，使沙特石油出口和航运面临更大风险，沙特因此转而寻求北京协助。 中国公开呼吁有关各
油价再破百！美伊战事难解 账单越滚越大
时隔一个半月，国际油价再度破百。这一次，主要推手仍是霍尔木兹海峡。9月伊始，美国宣称摧毁多艘伊朗油轮，伊朗随即宣布将再划航行「禁区」。军事与经济博弈交织，美伊僵持之下，风险不断外溢。加油站里的油价，就是普通人最先看到的战火账单。第一笔账，美国自己先付。美国汽车协会的最新数据显示，油价联动通胀。 美国约九成家庭拥有汽车，约七成上班族独自驾车通勤，柴油则是卡车、重型建筑设备、农机等的燃料。二者成本上升
中美谈完，日本车企松了口气，但分析人士说别高兴太早
9月27日，日媒《日经亚洲》发文称，本周的中美会谈，并未像一些分析师此前猜测的那样达成一项允许中国电动汽车进入美国市场的“大交易”。但在许多观察人士看来，中国电动汽车以某种形式进入美国市场几乎已成定局。报道称，会谈之前，行业内普遍猜测，美国总统特朗普会把汽车当作与中方谈判的筹码。本月他曾表示，如果中国汽车制造商在美国建厂并创造就业岗位，他将允许其在美国生产汽车。当前，由于成品车关税超过100%，加
伊朗战争：中东专家警告可能再次全面升级
中东专家警告可能再次全面升级 本内容创建于2026年9月18日，仅限个人使用授权。其他任何使用方式均侵犯版权。伊朗战争 »我看到了再次全面升级的危险« 中东问题专家萨南·瓦基尔表示，美国与伊朗之间的战争可能会持续到明年。她警告称，美国中期选举前后可能爆发激烈战斗。。更多相关信息请点击此处。该？ 海报 »特朗普不明白，他已将美国推入一场信誉危机« 法特梅·巴赫拉米 / 机构 / 图片 很抱歉，您无
由于与伊朗的军事合作，中国的造船订单几乎增加了两倍。
中国船厂报告称，伊朗战争导致全球航运和油轮航线受阻后，新订单几乎翻了三倍。需求激增为中国造船业带来了意外的丰厚收益。 中国船厂报告称，伊朗战争导致全球航运航道和油轮交通受阻后，新订单几乎翻了三倍。业内人士表示，需求激增主要集中在油轮和货船领域。 冲突使海湾周边的航道变得更危险，促使船东扩大船队并订购适应改道的新船。中国主要船厂表示，他们正在提升生产能力以满足需求。 分析人士认为，这一发展可能进一步
美伊战争半年回望：中东硝烟未散变局已生，伊以民众共盼和平
据报道，今年2月28日，美国和以色列对伊朗发动军事打击。半年过去，8月31日美伊再度交火，伦敦布伦特原油期货价格重新站上每桶90美元。但在德黑兰和耶路撒冷，许多民众日常生活均遭受严重影响。导弹有时停了，恐惧却没有停。 当地时间2026年8月3日，伊朗德黑兰，一名伊朗男子走过反美广告牌。 图德黑兰与耶路撒冷过去半年，美国和以色列对伊朗发动军事打击，德黑兰频遭空袭。如今，硝烟虽暂时散去，但紧张对峙仍持
中国汽车品牌占欧洲市场份额创新高
根据Dataforce的数据，包括比亚迪在内的中国品牌8月占欧洲新车总销量近12%。（彭博社档案照） 中国汽车制造商上月在欧洲汽车市场的份额再创新高，它们以更实惠的混合动力车型吸引仍对纯电动车持谨慎态度的买家。据彭博社报道，根据Dataforce的数据，包括比亚迪在内的中国品牌8月占欧洲新车总销量近12%。在全部混合动力车销量中，中国品牌占四分之一；在插电式混合动力车销量中，比例则达到三分之一，因
中国绿能输出带来全球减碳量 超越英国全年排放
（中央社北京/新德里27日综合外电报导）最新分析显示，中国去年洁净科技出口所带来的碳排放减量，超过英国一年的碳排量，凸显中国绿色科技热潮对全球气候产生的影响日益扩大。 路透社引述能源与清洁空气研究中心（CREA）共同创办人糜伟（Lauri Myllyvirta）分析指出，去年中国出口的包括电池、风力发电机、电动车及最具代表性的太阳能板，合计帮全球减少约3.74亿公吨的碳排当量。CREA是位于赫尔辛
凤凰女记者德黑兰日志丨从小学被炸到婚礼遭袭，当下的伊朗让我心痛
【编者按】这是凤凰卫视驻伊朗记者李睿的日记。她身处德黑兰，既是战争的亲历者，也是观察者。在她的日记里，可以看见这场战争中，一个个具体的普通人、一幕幕身边的具体场景，以及她最真实的感受。 等车2小时今天早上本来说六点的车就走，我五点就起来了，六点等在大厅，发现一个人都没有，司机也没来。我们住的是天然气公司的招待所，值夜班的是一位三十多岁的男士，很健谈。他给我倒了一杯热茶，我们就在空荡荡的大厅里聊了起
美国司机面临的昂贵危机
伊朗冲突前六个月的燃油价格上涨给美国司机带来的成本远高于俄罗斯入侵乌克兰后同一时期推高的成本。 为什么重要：特朗普政府官员强调——正确地——拜登执政期间汽油价格创下历史新高，超过每加仑5美元，远高于5月份伊朗战争期间每加仑4.56美元的高点。但自2月28日对伊朗的袭击开始以来，价格上涨更为持续。 大图：我们追踪了伊朗和乌克兰冲突前六个月每周100加仑汽油的成本，并与每场战争开始前的价格进行了比较。
美国对伊战争的政治与军事代价日益明朗
美国对伊战争在政治、经济和军事方面不断增加的代价正变得愈发清晰。 调查显示，仅有不到三分之一的美国人支持这场冲突，多数人认为其未能实现目标，这进一步削弱了共和党保住国会控制权的前景。这种反对情绪部分源于战争对政府和个人造成的影响。 一项最新研究表明，自战争爆发以来，美国人在燃料上的支出比预期多出了约1070亿美元。 在军事上，美国正耗尽其导弹拦截器的库存，而哥伦比亚广播公司新闻部获取的照片则展示了
丰田汽车销量连续第七个月下滑，中国市场更青睐电动汽车
由于中国市场的持续低迷，丰田汽车上个月的销量再次下降。在中国，传统汽车品牌正面临来自快速发展的本土电动汽车制造商的日益激烈的竞争。 丰田和雷克萨斯品牌在世界上最大的汽车市场的销量下降了23%，原因是对汽油车和混合动力车的需求疲软。这导致其全球集团交付量较去年同期减少了7.5%。 丰田及其竞争对手一直在应对中国市场的萎缩，由于持续的房地产危机，消费者倾向于避免购买昂贵的汽车。 汽车制造商还面临着电动
中国的电动汽车并非欧洲真正的难题
欧洲试图保护自己免受中国汽车出口冲击的努力，看起来正在变成一场代价高昂的打地鼠游戏。 2024年针对中国电动汽车的关税高达45%。其结果是混合动力车的进口不断增加，而混合动力车是免税的，这反过来又促使人们要求进一步限制。汽车制造商似乎迷失了方向。欧洲的插电式汽车产量已经是2019年的近9倍，而传统汽车产量下降了约40%，但他们正在游说布鲁塞尔降低排放目标，同时削减10万个工作岗位。这看起来并不像是