欧美柴油价格连创新高 全球燃料供应短缺加剧

当地时间2026年9月25日，英国伦敦，一家加油站的电子屏上显示着汽油与柴油价格。据英国皇家汽车俱乐部（RAC）分析，英国的柴油价格为全欧洲最高，每升比其他任何欧洲国家都贵12便士。受美伊战争及霍尔木兹海峡石油供应中断影响，汽油和柴油价格持续上涨。图：视觉中国　　【财新网】中东危机延宕7个月，叠加北半球传统的柴油消费旺季来临，全球燃料供应中断加剧，欧美柴油价格持续飙升，近日接连创下历史新高。　　美

比亚迪8月汽车销量增长18%，出口量翻倍以上

海外出货量达到创纪录的189,466辆，占总销量的43%

混合动力车在欧洲销量超过所有车型。这对2035年来说是个坏消息

在7500美元联邦税收抵免结束后，美国买家正从电动汽车转向混合动力车和汽油车，第二季度电动汽车置换中有42.6%换成了燃油车。 混合动力车已是欧盟最畅销的动力系统，占比37.3%，欧盟委员会已提议在2035年后继续允许其销售。购买了电动汽车的美国人正在[…]

汽油价格可能推高美国8月消费者物价

美国8月消费者物价可能加速上涨，因汽油价格在连续两个月下跌后反弹，这将强化金融市场对美联储下周可能加息的预期。

欧元区8月通膨率下修至3.2% 食品饮料价格涨势放缓

（中央社布鲁塞尔17日综合外电报导）欧盟统计局（Eurostat）今天公布修正数据，欧元区8月通膨率放缓至3.2%，较9月1日公布的3.3%略为下修。 欧盟统计局今天公布，8月欧元区消费者物价指数（CPI）下修至3.2%，仍创下5月来高点。7月欧元区CPI年增率为2.9%。 报导，这项数据的修正显示，21国组成的欧元区通膨率虽然下修，但仍高于欧洲中央银行（European Central Bank

比亚迪、零跑逆势增长，小型竞争对手压力加剧

上个月，尽管中国电动汽车市场因消费者需求疲软而萎缩，但头部企业比亚迪和零跑汽车的销量仍逆势攀升。 然而，分析师表示，随着竞争加剧，规模较小的车企预计在今年剩余时间内将面临销量下滑和亏损加剧的局面。 全球最大电动汽车制造商比亚迪周二在一份声明中表示，其8月份销量飙升至九个月来最高水平，同比增长17.8%，达到440,293辆。 这一亮眼表现进一步证明，这家总部位于深圳的车企——受新车型发布和出口强劲

日产8月在华新车销量大降52%

日产在车展上展出的主力轿车“轩逸”（6月、重庆市）日产汽车9月8日发布销售数据称，8月份在华新车销量为2万8275辆，同比下降52%。降幅连续2个月超50%。主要受到中国内需停滞及原油价格上涨带来的汽油车销量下滑的影响。 日产方面表示，随着市场环境的快速变化，竞争日益加剧。由于中东局势紧张导致的原油价格上涨，消费者避免购买汽油车的趋势持续。7月份，日产汽油车的主力车型“轩逸”的销量同比下滑7成。

8月“新三样”出口额增超三成 劳动密集型产品出口持续改善｜贸易月报

京杭大运河杭州段的国际汽车贸易港，等待装运的国产电动汽车。电动汽车出口57.2万辆，同比增57.2%，出口额110亿美元，同比增加65.3%。图：视觉中国　　【财新网】8月国内“新三样”出口额同比增三成，电动汽车、锂电池出口保持增长，但太阳能电池出口陷入量价齐跌。劳动密集型产品出口持续改善中。　　9月18日，海关总署发布最新细则数据，8月，“新三样”出口230亿美元，同比增加36%。其中，电动汽车

财新调查｜受原油、有色金属等影响 8月价格指数或同比反弹

中东局势波澜再起，国际市场定价的原油、有色金属等价格上涨传导至国内，不同程度拉动8月居民消费价格指数（CPI）、工业品出厂价格指数（PPI）。 【财新网】中东局势波澜再起，国际市场定价的原油、有色金属等价格上涨传导至国内，不同程度拉动8月居民消费价格指数（CPI）、工业品出厂价格指数（PPI）。此外，食品价格企稳、暑期出行旺季服务价格上涨，有利于当月CPI同比数据升温；芯片需求旺盛，亦支撑相关行业

8月国内乘用车零售量同比下跌超两成 内销全年下滑几成定局

【财新网】国内车市尚未展现出回暖迹象。8月，国内乘用车零售销量为154.1万辆，同比下跌23.6%。在2026年内，这一跌幅仅次于2月的25.4%。9月8日，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（下称“乘联分会”）发布上述信息。 当前车市结构性分化加剧。受高油价冲击，8月燃油乘用车零售销量同比下降40%，其中，自主品牌、主流合资品牌的跌幅均超过40%。 同期，新能源乘用车零售量同比下降10.1%

中国8月全球电动汽车出口同比增长33%至284,622辆

根据中国海关的数据，上个月比利时成为中国电动汽车的最大进口国，该国的进口量同比增长76%至32,538辆。 按地区划分，亚洲是最大的进口市场，进口量为108,757辆（同比增长2.5%），其次是欧洲（94,912辆，同比增长33%）和拉丁美洲及加勒比地区（43,742辆，同比增长118%）；中国对欧盟的电动汽车出口量同比增长31%至63,825辆。

德国面临电动汽车销量上升带来的能源税收损失

德国电动汽车热潮削减燃油税收入 阿斯特丽德·普兰奇·德·奥利维拉 2026年9月18日 德国向电动汽车的快速转型正在削减燃油税收入。随着电动汽车销量激增，政策制定者面临越来越大的压力，需要寻找新方式来为道路和交通基础设施提供资金。 德国向电动汽车的转型正在减少排放，同时也侵蚀着燃油税收入，这引发了关于未来交通融资的疑问。“人们正在远离汽油和柴油，”基尔世界经济研究所的税收与交通专家延斯·博伊森-霍

混合动力汽车终结汽油在印度的主导地位，乙醇燃料引发反弹

班加罗尔——行业机构周一公布的数据显示，8月份印度替代燃料乘用车总销量首次超过汽油车型，反映出在全国推广新型乙醇混合汽油后，买家持谨慎态度。

数据显示，8月亚洲对非洲柴油出口激增，取代中东供应

船舶跟踪和贸易消息人士的数据显示，8月亚洲对非洲的柴油出口将达到至少四年半以来的最高水平，因非洲买家在中东发货量下降后寻求替代供应。

8月经济：积极线索在增加

8月经济呈现多重积极现象，四季度经济或有温和回升8月以来，天气等短期因素对经济的扰动是否加深？中期层面的运行线索有何变化？ 经济修复的线索？8月以来，生产端的宏微观指标积极改善，内需领域的扰动因素有所缓和。 8月中下旬，高频指标积极回升、改善幅度为近半年最大，或释放经济修复的信号。8月申万工业热力指数持平前月，但中下旬边际改善明显，同比反弹7.5个百分点，或反映经济开始修复，其中石化链生产改善较多

评论：老牌汽车制造商已油尽灯枯

最近几周，有五大进展预示着全球汽车业的未来。这些变化也预示着支撑现代全球政治的能量消费将发生更广泛的转变。 第一个转变发生在澳大利亚，纯电动汽车首次成为最受欢迎的动力系统。在这个国家，曾有一位总理声称电动汽车将终结周末出行，并因此赢得选举胜利。 澳大利亚国家公路与驾车者协会最近的一项调查发现，电动汽车司机不再有里程焦虑，并期待更多公路旅行，而内燃机汽车司机则有燃料价格焦虑，并正在减少长途出行。 由

电动汽车在欧洲的运行成本便宜33%。石油燃料成本一度飙升36%

ICCT发现，去年欧盟纯电动汽车的运行成本比汽油车便宜33%，仅使用公共充电桩则便宜28%。2月石油冲击后，燃油成本上涨高达36%，而电价保持稳定。

为何8月通胀重新回升

原油、煤炭等大宗价格重新上行，叠加PPI向CPI传导增强，8月通胀回升。 8月PPI再度回升，一是源于油价重新上行的滞后传导。8月PPI环比0.4%、同比回升0.3个百分点至3.8%。影响因素看，国际油价领先国内PPI与CPI半个月，因而半个月前油价与当期原油相关的PPI和CPI行业环比走势高度一致；数据上7月中旬至8月上旬油价回升19.8%，直接带动8月通胀重新上行。油气开采PPI环比6.1%（

评论：随着电动汽车销量加速增长，石油冲击加剧了金属冲击的风险

财新调查｜“AI热”继续支撑进出口 8月生产、消费或小幅回升

【财新网】2026年8月，投资以外的主要经济指标或高位企稳、或小幅改善，主要受哪些因素支撑？ 财新近日对14家国内外机构的调查显示，生产方面，大多数受访经济学家认为8月工业生产将改善，对工业增加值同比增速的预测均值为4.7%，高于7月0.2个百分点，预测区间为4.4%至5.4%。 华泰证券首席宏观经济学家易峘援引数据称，在2025年基数偏低的提振下，8月国家统计局制造业采购经理指数（PMI）低位修

中国8月通胀小幅回升，

主要是两个影响，一是油价，二是金价，8月都较7月有不小涨幅

【周刊提前读】汽车出海步入深水区 如何打破壁垒创造价值？

中国汽车出口正在高歌猛进。据中国汽车工业协会（下称“中汽协”）统计，2026年6月，单月出口量首次突破百万辆，7月进一步达到109.2万辆，连续两个月站上百万级台阶。 在8月20日举行的新能源汽车全球合作发展论坛上，行业机构车百国际的首席专家张永伟指出，中国汽车出口规模即将迎来历史性跨越，2026年汽车出口有望突破1000万辆。 而同期国内车市增长乏力。中汽协数据显示，2026年前七个月，汽车内销

特斯拉中国产电动汽车销量延续增长势头，但动能减弱

特斯拉中国产电动汽车8月销量同比增长3.6%，较上月大幅放缓，这家美国汽车制造商在主要市场的表现持续呈现分化趋势。

中国8月经济数据主要指标一览，

三驾马车中，依然只有出口这架马车还在狂奔，一骑绝尘。一个躺平（消费增速，依然在0附近），一个拖累（投资增速，继续深度为负）8月通胀略超预期，也主要因为油价和金价的影响，而非需求的复苏