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比亚迪表示明年将推出固态电池汽车，这是目前给出的最早时间。
比亚迪执行副总裁李柯表示，该公司明年将推出一款搭载固态电池的车型，这是迄今为止任何汽车制造商给出的最早时间表。丰田表示时间在2027年或2028年，梅赛德斯和本田则更接近2030年，而LG新能源则认为固态电池应用于电动汽车大约还需十年时间。 据InsideEVs报道，比亚迪执行副总裁李柯在接受采访时表示，比亚迪明年将推出一款搭载固态电池的车型。她表示，比亚迪在该技术上处于领先地位。她没有透露具体车
【周刊提前读】绿氢迎来新一轮政策窗口 降本仍是经济性与规模化关键
2026年6月10日，第十届国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会（FCVC 2026）在昆山花桥国际博览中心启幕。 2026年，国内关于氢能行业的支持性政策密集出台，行业再迎新一轮发展动能。 8月15日，工信部、财政部、国家发改委三部委联合宣布，原则同意京津冀、大湾区、东北（含蒙东）—长三角、新疆—成渝地区双城经济圈、黄河几字弯—中原等五个城市群开展氢能综合应用试点。 中央财政将采取“以奖代补
1秒充2公里！比亚迪第2000座高速闪充站9月24日落成：国庆电车车主赢麻了
第2000座闪充高速站落成仪式将于9月24日举行。届时全国高速闪充站将突破2000座，平均每100公里就有一座，赶在国庆出行高峰前全面就位。 据比亚迪此前公布的规划，2026年底全国将建成2万座闪充站，其中1.8万座为城区闪充站中站，2000座为高速专属闪充站，覆盖近三分之一的高速服务区。 截至8月28日，比亚迪国内闪充站总数已突破1万座，9月底将在全国主要高速上建成2000 座闪充站。所有闪充站
波兰电动汽车公司获数十亿资金。"波兰电动汽车越来越近"
波兰电动汽车项目进入新阶段。国家环境保护与水资源管理基金向ElectroMobility Poland公司拨付近45亿兹罗提，并认购了该公司股份。 来自国家重建计划的资金将用于在亚沃日诺建设工厂，首批汽车生产预计将在三年后启动。
中国车企瞄准全混合动力市场；比亚迪公布12亿美元利润：7条电动车资讯
我们整理了过去两周关于电动和新能源汽车的报道，帮助您了解最新动态。如果您想查看更多我们的报道，请考虑。 中国车企已经在电动汽车技术和生产方面处于领先地位，如今正寻求在国际品牌的混合动力汽车强势领域取得突破，继续颠覆全球汽车行业的格局。 中国萎缩的汽车市场再次受到现实考验，监管机构开始介入监管车企用来推动销售的高科技产品。 中国电动汽车巨头比亚迪在4月至6月的三个月内盈利增长30%，结束了连续五个季
雷诺发布新款欧洲制造达契亚Spring电动车，售价17,900欧元
雷诺公司即将开始销售其改款后的电动达契亚Spring，该车将在欧洲组装，以符合鼓励本地生产的激励政策。 新款Spring起售价为17,900欧元（约20,800美元），将在斯洛文尼亚的新梅斯托生产，雷诺的另一款电动城市车Twingo E-Tech也在该工厂组装。 自2021年推出以来，该车型销量良好，但欧洲市场竞争日益激烈，Stellantis集团推出了雪铁龙ë-C3和零跑T03，比亚迪则提供海豚
随着香港逐步恢复正常秩序，对速度的需求变得愈发迫切。
香港正为道路上即将出现的更多电动汽车做准备。与《施政报告》一同公布的香港首份五年计划提出，要稳步推进车辆电动化，并建立安全高效的充电网络；预计到2035年，香港将拥有约10,000个快速充电器，以支持约50万辆电动汽车。 这一长期目标是在今年2月发布的更新版电动汽车普及路线图之后提出的，该路线图要求将快速充电器作为香港公共充电网络的核心。目前已设定了2030年的中期目标，即至少拥有4,000个快速
横滨橡胶用“中国方式”立足当地汽车供应链
横滨橡胶新工厂的生产工序中的乘用车轮胎（9月14日，浙江省杭州市） 日本轮胎及橡胶制品企业横滨橡胶（Yokohama Rubber）已在中国新工厂启动量产，并加快扩大在当地市场的份额。该公司以不到以往一半的时间完成工厂投产，并将生产成本降低三成，以此来满足中国汽车制造商的需求。在日本车的中国销量下滑的背景下，横滨橡胶正在中国汽车的供应链中建立稳固的立足点。 “以中国式速度加快投资
七部门联合印发《新型电池产业发展“十五五”规划》
工业和信息化部、国家发展改革委等七部门近日联合印发《新型电池产业发展“十五五”规划》。《规划》提出到2030年，我国新型电池产业规模实现稳步增长的目标。新型电池是以新机理、新材料、新结构、新工艺为核心创新方向的高效电能存储与转化装置或系统，以锂电池、钠电池、液流电池等为代表，具有技术迭代快、应用范围广、辐射带动强的典型特征。《新型电池产业发展“十五五”规划》提出，到2030年，我国新型电池产业全链
财经早知道｜有序实施现房销售 上海出台商品住房销售制度改革地方实施意见
早上好，今天是9月29日星期二。过去24小时，哪些财经新闻对普通人影响更大，未来又有什么焦点事件被市场密切关注，早知道栏目从新闻汇总到快速解读，为你一网打尽。24小时热点 国务院总理李强主持召开国常会，针对当前经济运行中出现的问题，要求加大宏观政策逆周期调节力度，综合运用并适时调整货币政策工具，研究出台稳定房地产市场、促进就业增收等政策措施。会议还研究储备提振内需的政策举措，鼓励有条件的地方先行先
能源内参｜国内动力电池、储能电池新建项目“踩刹车” 有待年底考核；山东青岛北海造船厂一货轮发生火灾致死25人
独家｜国内动力电池、储能电池新建项目“踩刹车” 有待年底考核财新网9月10日报道，随着锂电池行业向“反内卷”纵深推进，国内动力电池、储能电池新建项目暂时被叫停，等待年底考核结果，再决定下一步政策尺度。据财新了解，有关部门于2025年底启动国内动力电池、储能电池产能和利用率摸底排查，2026年5月中旬起暂缓国内新建动力电池、储能电池项目建设；5月前已获项目建设所需环评、能评等系列手续的锂电池项目不受
零跑汽车反向投资一汽旗下零部件公司
2026年9月17日，零跑汽车与中国一汽在浙江湖州举行签约仪式，零跑汽车分别与中国一汽旗下一汽旗新动力（长春）科技有限公司和中汽新能电池科技有限公司签署投资意向书和技术合作协议。图：零跑汽车 【财新网】零跑汽车拟作为战略投资者参与中国一汽全资子公司旗新动力A轮融资，投资金额及拟持股比例尚未公布。零跑汽车（09863.HK）与中国一汽日前分别披露上述信息。 双方同日宣布，零跑汽车与中国一汽控股的
习近平访美未谈及汽车 日媒：中国电动车进军美国几乎已成定局
中美元首峰会落幕，尽管汽车未成为会谈重点、也未达成开放中国电动车进入美国市场的相关协议，但日媒《日经中文网》9月28日综合产业趋势与各方研判指出，中国电动车登陆美国市场几乎成定局，美国车界已提前展开应对布局。报道指出，当前美国对中国整车维持超100%关税，加上网联软件限制，中国车辆实质被挡在美国市场外。因此，会谈前业界普遍猜测，美国总统特朗普（Donald Trump，又译川普）会把汽车当作与中方
中国零跑汽车全球销量超越斯巴鲁和三菱汽车
东京讯——中国电动汽车初创企业零跑汽车在4至6月季度全球汽车销量首次超越斯巴鲁和三菱汽车，得益于其在中国和欧洲的快速扩张。 凭借对其平价电动汽车的强劲需求，零跑汽车成立仅十年便超越了老牌日本车企。 根据公司披露和日经汇编的行业数据，丰田汽车以271万辆的季度销量保持榜首位置，同比下降4%。德国大众以207万辆位居第二，下降9%。 在油价高企和全球汽车需求放缓的背景下，大多数主要制造商销量疲软。 在
日产美洲董事长表示将于11月在美国推出混合动力Rogue
日产美洲董事长克里斯蒂安·穆尼耶周一表示，日产将于11月在美国推出Rogue e-Power混合动力车型，目标是让混合动力汽车“很快”占到该市场C级中型车总销量的30%至40%。
欧洲电池工业谋求“重新充电”，抗衡中国强势
中国企业在电池生产行业占垄断地位。 近年来，欧洲在电池产业作出了一些大胆尝试，也出现了几次备受瞩目的失利。 瑞典的北伏挪威的 Morrow均已申请破产，而欧洲亦担心自己错过了另一场技术转型。 随着越来越多交通运输和工业活动从化石燃料转向电力，电池很可能会成为一项增长型产业。 然而，新产品推向市场所需的时间，加上激烈的竞争，尤其是来自中国的竞争，意味着需要承担相当大的风险。 答案会否存在于几乎小得难
回声报：EDF意外推动比亚迪等中国车企的发展，小米将挑战宝马、奔驰和奥迪的欧洲霸主地位
据《回声报》企业版周一7日晚报道，自诩为法国工业捍卫者的法国电力公司（EDF）正在为购买中国比亚迪汽车的消费者提供补贴，而比亚迪正是法国汽车制造商的主要竞争对手。 据《回声报》企业版由阿梅莉·洛兰撰文指出，自诩为法国工业捍卫者的法国电力公司（EDF）正在为购买中国比亚迪汽车的消费者提供补贴，而比亚迪正是法国汽车制造商的主要竞争对手。法国工业部坚称这是一项合法的合作关系。 自去年新任首席执行官贝尔纳