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「关税下 日产拟2030年将美国产量提至八成」共 90 条 · 第 3 页
凤凰网

日企CEO发愿:2040年,到月球生产芯片

日本共同社9月11日报道,日,日本半导体企业Rapidus总裁兼首席执行官小池敦义在美国表示,他正在认真考虑在2040年左右在月球上建造一座半导体工厂。他说,这么做的理由是月球上存在芯片生产所需的水资源。 小池当天在华盛顿参加一场由美国智库哈德逊研究所组织的活动时,做出上述表述。“这不是开玩笑。我考虑的可能是2040年左右的时间。” 小池在活动上发表讲话共同社报道称,活动上,小池向观众展示了一段人

09/12
香港01

日本内阁通过食品消费税减税大纲 2027年4月起两年内税率降至1%

日本政府9月15日(周二)在内阁会议上通过一项大纲,其中包含针对食品消费税减税的制度设计。该大纲规定,从明年4月起的两年内将税率下调至1%,并计划引入一项根据收入情况提供精细化补贴的新制度。 日本放送协会(NHK)报道,大纲明确规定,从明年4月起的两年内将税率下调1%,并指出这是针对物价上涨采取的临时降税措施。关于财源问题,为确保获得市场信任,将不依赖赤字国债,而是透过重新评估岁出与岁入等方式来筹

09/15
中央通讯社

韩国政府决定对美国投资方案 德州发电厂列首项计划

(中央社记者杨启芳首尔22日专电)韩国去年承诺对美国制造业投资3500亿美元,而在规模2000亿美元对美战略投资之中,据韩国国会相关人士透露,拟列投资美国德州恩西纳尔(Encinal)燃气复循环发电厂为首项计划。美国总统川普与韩国总统李在明去年10月达成贸易协议。根据这项协议,韩国承诺向美国制造业投资3500亿美元,以换取美国将韩国进口商品的关税上限设为15%。在3500亿美元投资金额中,有150

09/22
日经

特朗普政府反制加拿大,对酒类等禁运

在活动上发表演讲的美国总统特朗普(9月8日、华盛顿、GETTY-KYODO)美国特朗普政府9月8日宣布,将对加拿大实施的最高达50%的对美报复性关税采取反制措施。将禁止进口加拿大的酒类、乳制品和大型摩托车。将在加大施压力度的同时,避免提高汽车关税等更激进的措施,以推动贸易谈判取得进展。 美国于8月根据1930年《关税法》(斯穆特-霍利关税法)第338条,启动了50%的对加拿大关税。在加拿大于9月8

09/09
星洲日报

特朗普拟课学名药200%关税 瑞士药厂:最终将由病患买单

(日内瓦9综合电)瑞士制药公司山德士(Sandoz)首席执行员理察德塞诺尔接受美国《消费者新闻与商业频道》(CNBC)访问说,美国总统对学名药的威胁,最终将由美国病患承担。他警告,药厂可能被迫涨价,或者停止供应部份药品。 “病患将支付这个关税;所有企业不会在重大亏损下持续供应产品,因此,要么选择涨价,抑或是停止供应产品。” 特朗普7月下旬表示,自8月1日起,所有进口到美国的学名药将继续享有2年的零

09/09
彭博社

美国公布300亿美元商品关税削减计划细节

作者:Nectar Gan。美国公布了一项与中国的计划细节,拟在特朗普与习近平会晤后,将双方各自约300亿美元进口商品的关税下调。 根据白宫发布的清单,拟依据该协议向美国进口的商品包括烟花、家用产品、运动器材和玩具。 美国发布的材料显示,中国进口商品清单包括肉类、海产品、乳制品、谷物、煤炭、木材和医疗设备。中国尚未公布或确认产品清单。 中国周一另行发表声明称,在完成国内法律规定的相关程序后,双方将

09/28
华尔街日报

日本拟创纪录增加国防开支,中国压力上升

日本计划将更多军费开支转向无人机和导弹,并增加弹药储备,官员们正着眼于下一财年创纪录的国防预算。

08/31
日经

本田将在EV战略改革中提高下一代混合动力车的产量

东京——本田汽车计划将下一代混合动力汽车的大规模生产时间提前数个月,目标是在2027年2月之前开始在北美生产混合动力版本的CR-V运动型多用途汽车(SUV)。 这家日本汽车制造商曾在3月份宣布取消三款北美市场车型,其中包括两款原定于2026年推出的旗舰电动车型。这导致该公司在2027年春季之前没有新的车型可供销售。鉴于丰田汽车和韩国现代汽车等竞争对手在北美市场大力投资混合动力汽车领域,本田希望通过

09/18
彭博社

丰田考虑为运输汽车零部件的卡车采用氢动力

丰田汽车公司正在考虑使用氢能为运输汽车零部件的卡车提供动力,此前伊朗战争推高了汽油价格并导致供应紧张,替代燃料因此受到青睐。 丰田副董事长佐藤恒治在接受采访时表示,丰田最终可能会在工厂中部署氢作为能源来源。他还补充说,在供应商的物流网络中使用这种燃料也是一种选择。 氢曾被高度期待为全球碳中和进程的关键能源。然而,由于氢的生产、储存和运输成本高昂且效率低下,其广泛应用一直受阻。与此同时,在日本,氢燃

09/04
日经

铃木汽车计划将车辆开发时间缩短一半,以紧跟中国步伐

东京——日本铃木汽车公司周五表示,为跟上由中国引领的汽车行业快速变革,其目标是将新车型的开发时间缩短一半。 铃木社长铃木俊宏在技术战略简报会上表示:“这不仅仅是为了提高效率或降低成本。在思考我们需要在日本采取哪些措施以跟上中国车企的速度时,我认为我们需要采取措施加快进程。”对于采用标准化平台的车型,铃木计划将此前40至48个月的开发周期缩短至24个月,目标是在2030年前实现这一目标。 铃木负责人

09/25
日经

丰田供应商丰田工机将在印度新建汽车零部件工厂

日本名古屋——隶属于丰田汽车的汽车零部件制造商丰田工机正准备在印度西部建造一座新工厂,以应对丰田在该地区的产能扩张计划。 丰田工机南印度分公司将在马哈拉施特拉邦建立这座工厂,预计投资约为57.6亿卢比(6000万美元)。 该工厂将生产保险杠和气囊等零部件,预计最早于2029年上半年投产——这与丰田计划在该州开设新工厂的时间大致相同。 根据周四公布的计划,丰田工机工厂的建设将于今年开始,预计到203

09/25
星洲日报

日产本田携手打造“汽车大脑” 打造日本车联盟对抗美中

(东京30日综合电)日产汽车与本田汽车历经两年波折,决定以次世代软体定义汽车领域作为起点,整合经营资源,以便抗衡崛起的新兴电动车制造商。双方最快明天达成协议,预计2029年导入新车款。 《日本经济新闻》报道,这是日本汽车制造商首次在作业系统(OS)SDV核心领域携手合作。 “软体定义汽车”(SDV)是指智能手机那般,透过软体更新来提升功能的车辆。本田(Honda)与日产(Nissan)将把作为SD

08/30
日经

日本欲年产8万架无人机

日本高市早苗政府将借助对防卫产业的投资,寻求同时实现国家安全保障与经济增长。军民两用无人机成为该政策的核心支柱。日本防卫省将通过大规模采购无人机,创造市场需求,促进企业生产。目标是到2030年建成年产8万架日本国产无人机的体制。 日本把防卫产业列为17个战略领域之一。7月敲定的官民投资路线图设想到2040年度,针对小型航空无人机的政府和企业投资总额达到4000亿日元。 目前,包含农业及运输等民用机

09/07
彭博社

加拿大准备反击特朗普关税,或引发更广泛贸易战

加拿大准备在周二对数百种美国产品征收15%至50%的关税,总理马克·卡尼押注,对抗总统唐纳德·特朗普最终将有助于渥太华与其最大贸易伙伴的谈判地位。 除非最后一刻获得缓刑,否则卡尼政府将把许多美国钢铁产品的进口税从25%提高到50%,并对一系列消费品——摩托车、化妆品、奶酪等——征收关税。 这项措施将尤其打击密歇根州和俄亥俄州等州的美国出口商,这些州与加拿大有大量贸易往来,并在11月中期选举中竞争激

09/07
路透社

大众汽车目标到2030年实现9%的营业利润率

周四表示,目标到2030年将营业利润率提升至9%,高于2026年上半年的3.8%。 这是该集团监事会周四晚些时候批准的一项全面转型计划的一部分。

09/04
日本时报

随着美国提出更多要求,日本可能需要在国防开支上另辟蹊径

尽管东京今年的国防预算可能突破10万亿日元,但仍远未达到美国寻求的占GDP 3.5%的目标。

09/07
日经

美国青年青睐中国EV,可负担性的浪潮

比亚迪推出的“腾势”品牌EV(NIKKEI montage Reuters) 中山淳史:美国Z世代中有69%的人想购买比亚迪(BYD)、吉利等中国品牌的纯电动汽车(EV)。 美国调查公司考克斯汽车(Cox Automotive)2026年进行的一项消费者调查显示出上述结果。Z世代是指目前的高中生至30岁左右的年轻人,约占美国消费者总数的2成。他们对更年轻一代也具有影响力,至少未来10

11小时前
英国广播公司

关税最终将让加拿大人和美国人付出多少代价?

自美国总统唐纳德·特朗普(Donald Trump;川普)重返白宫后推出关税政策以来,美国与加拿大一直陷于激烈的贸易冲突之中。 最新一轮升级发生在特朗普扬言进一步提高关税后,加拿大总理马克·卡尼(Mark Carney)对多项美国商品实施报复性进口关税,相关措施于本周生效。 随着这场北美邻国之间以牙还牙的关税争端逐渐尘埃落定,以下是边境两侧受影响最深的领域。 如果特朗普威胁自2027年1月1日起将

09/09
currentstatus

总统正在人为制造中期选举前的价格飙升。

09/11
凤凰网科技

特朗普喊建厂,底特律喊“堵死”,谁唱红脸谁唱白脸?

“我不希望中国车企在墨西哥建厂,然后把车运进美国。”这句话才是真话。 近日,随着中美开启新一轮外交交流,汽车行业也迎来了新的消息。“中国车企将可能赴美建厂。” 之所以有此说法,是因为此前有消息称,比亚迪董事长兼总裁王传福可能陪同国家领导人赴华盛顿与特朗普会面。 对于这一说法,特朗普表示,“如果中国想进来开个工厂在这里造车,我没问题。日本也这样做,关键是他们雇用了我们的人。” 上述言论是特朗普9月1

09/28
亚洲新闻台

丰田预计工厂自动化每年将耗资64亿美元,从2028年开始

东京,9月18日:作为全球最大的汽车制造商,丰田汽车预计从2028年起每年将花费1万亿日元(64亿美元)来现代化其工厂,以加速自动化和机器人技术的应用。 在整个行业中,汽车制造商都在转向机器人技术以降低成本、应对老旧的基础设施和劳动力短缺问题。 分析师表示,这一策略可能会为汽车制造以外的领域开辟增长空间。丰田的这一投资估算涵盖了丰田本身、其子公司以及主要供应商。 虽然公司没有明确指出这一投资是否一

09/18
华尔街见闻

华尔街见闻早餐FM-Radio | 2026年9月3日

继续实施好适度宽松的货币政策,持续推进货币政策框架转型。 特朗普提议霍尔木兹海峡改名“特朗普海峡”,称美方已控制。伊朗革命卫队宣称以导弹和无人机袭击美军在科威特、约旦及伊拉克的多处基地,造成"多名美方人员死亡",美军中央司令部随后宣布完成新一轮打击,目标从防空系统扩展至布雷能力与通信站点。 美国与委内瑞拉签署多项石油合作协议,雪佛龙宣布未来五年投资70亿美元、目标2028年后在委产量翻倍至60万桶

09/03
彭博社

日本出口增长保持稳健,芯片出货量大幅攀升

日本8月出口增长略有放缓,但仍保持高速,半导体和芯片制造设备的发货量激增。日本财务省周三公布,出口额同比增长19.3%,低于7月份23.2%的增幅。这是出口连续第12个月增长,经济学家的预估中值为增长18.4%。进口增长28%,经济学家的预估中值为增长26.3%。未经调整的贸易逆差扩大至1.1万亿日元,7月份修正后的逆差为6383亿日元(合41亿美元),为连续第四个月出现逆差。 周三的报告强调了市

09/16
彭博社

日元走强后日本汽车制造商面临利润冲击

丰田汽车公司和其他日本汽车制造商在日元升至六个多月以来的最高水平后,面临利润受损的风险。周二,日元兑美元汇率略高于153,为2月以来的最强水平。 这正在挤压许多以出口为导向的日本汽车制造商,它们的盈利预测部分基于日元走弱的假设。在美元兑日元汇率为160时,丰田的预测最为悲观。 这家全球最大的汽车制造商在8月表示,日元每升值1日元,其年度营业收入就会减少约500亿日元(3.26亿美元)。 汇率波动给

09/08
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