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「海湾国家在霍尔木兹危机中寻求替代出口路线」共 99 条 · 第 3 页
日经

沙特阿美总裁表示,任何中断都能在“几天内”修复

东京——沙特阿美首席执行官表示,该公司可以在数日内恢复受扰的运营,并正在考虑建设替代性石油出口路线。目前该公司面临与伊朗战争相关的袭击威胁日益加剧。 沙特阿美总裁兼首席执行官阿明·纳赛尔周四在东京对《日经亚洲》表示,这家沙特国有石油巨头正在研究除三条主要路线之外的“第四条和第五条路线”用于原油出口。霍尔木兹海峡就是其中一条主要路线之一。 这是纳赛尔自美国和以色列2月袭击伊朗、导致中东局势恶化并扰乱

09/24
财新

【霍尔木兹周报】美伊释放谈判信号 “双海峡锁喉”风险升温

当地时间2026年9月6日,从阿曼穆桑代姆眺望,船只在霍尔木兹海峡附近航行。图:IC photo  【财新数据专稿】美伊军事对峙持续的同时,双方外交接触的窗口逐步显现,伊朗正式抛出谈判先决条件,美国也释放愿意谈判的信号,不过海峡实际管控、海上袭扰仍未停歇,叠加也门战线急剧升温,霍尔木兹海峡与曼德海峡形成“双海峡锁喉”的风险局面。截至今日发稿,可查询到的通行船舶为零艘。  中远海运旗下船舶数字化平台

09/21
凤凰网

美伊战争半年回望:中东硝烟未散变局已生,伊以民众共盼和平

据报道,今年2月28日,美国和以色列对伊朗发动军事打击。半年过去,8月31日美伊再度交火,伦敦布伦特原油期货价格重新站上每桶90美元。但在德黑兰和耶路撒冷,许多民众日常生活均遭受严重影响。导弹有时停了,恐惧却没有停。 当地时间2026年8月3日,伊朗德黑兰,一名伊朗男子走过反美广告牌。 图德黑兰与耶路撒冷过去半年,美国和以色列对伊朗发动军事打击,德黑兰频遭空袭。如今,硝烟虽暂时散去,但紧张对峙仍持

09/01
美联社

海湾国家已找到在伊朗战争期间维持石油流通的办法,但代价正不断攀升

大卫·麦克休(DAVID MCHUGH)德国法兰克福报道——当伊朗在战争初期封锁霍尔木兹海峡,切断了每天约1500万桶石油的海上运输通道时,许多人担心油价会飙升,从而导致全球经济崩溃。 然而,近七个月过去了,油价虽然昂贵但并未高得离谱。分析人士表示,尽管高油价给美国总统唐纳德·特朗普和其他国家的领导人带来了政治难题,但目前的供应基本足以满足全球需求。 这是因为沙特阿拉伯和其他海湾产油国迅速找到了替

09/24
凤凰网

美国靠不住,伊朗战争迫使海湾国家重新思考安全战略

9月14日,美国《时代》周刊刊发文章,《伊朗战争如何迫使海湾国家重新思考安全》。文章指出,伊朗战争让海湾国家意识到,美国保护伞不再可靠,伊朗仍是长期威胁,以色列的地区野心同样棘手。海湾国家正尝试多元化伙伴关系与集体防御。作者为皇家联合军种研究所(RUSI)高级副研究员、美国进步中心高级研究员赫利尔(H.A.Hellyer)。 凤凰网《天下事》编译如下——出席葬礼在任何地方都意义重大。当伊朗已故最高

09/14
美国之音

美军称霍尔木兹海峡油气运输量创六个月新高后,一艘油轮遇袭

星期一(9月21日),一艘油轮在霍尔木兹海峡遭到袭击,两名水手受伤;与此同时,美军称过去两个星期经由这条战略水道运输的能源总量已达到近六个月来的最高水平。 英国海事安全组织英国海上贸易行动办公室援引军方消息称,一艘驶入海湾的油轮遭到不明弹体的袭击。英国海上贸易行动办公室在一份公告中说,两名船员受了轻伤,这艘船据报正在依靠自身动力继续前往下一个停靠港。袭击发生之际,正值星期一早盘油价小幅下跌,国际基

09/22
凤凰网

菲部长:已与中美俄等“几乎所有国家”接洽,保障石油供应

菲律宾ABS-CBN新闻网9月23日消息,菲能源部长莎朗·加仁(Sharon Garin)当天表示,为确保菲律宾拥有充足的石油供应,政府已经与包括中国、美国、俄罗斯等在内的“几乎所有国家”进行接洽。加仁表示,这是政府在当前燃油危机期间采取的“分散风险”措施之一。她说:“最坏的情况其实不仅仅是价格高企。我认为,最坏的情况将是菲律宾没有石油。我们依赖进口,因此我们现在正在确保拥有足够的供应。因为如果没

09/24
华尔街见闻

贝森特:霍尔木兹海峡两年内或被“绕过”,将变成“一文不值的水域”

贝森特称霍尔木兹海峡将"一文不值",同时扩大对伊朗经济施压。 两年后,霍尔木兹海峡将变成一片毫无价值的水域,原油运输将转由陆上管道承担。 贝森特还表示,伊朗约85%至90%的工厂具备重建能力,并称伊朗可能拥有全球第三大能源资源。对于对伊朗实施制裁和封锁,贝森特认为相关措施将会奏效。他同时透露,美国可能在本周或下周宣布针对银行的制裁。 他强调,美国对伊朗将采取“零容忍”立场,并将通过经济手段持续施压

09/02
英国金融时报

海湾国家呼吁重置与伊朗关系

海湾国家呼吁重置与伊朗关系 中东战争暴露了海湾国家容易遭受伊朗攻击的脆弱性,同时损害了美国的可信度,迫使海湾阿拉伯国家面对现实,寻求与伊朗搞好关系。 海湾国家呼吁重置与伊朗的关系,阿联酋敦促采取“新思维”,而卡塔尔主张与德黑兰方面建立区域“安全框架”。此前中东战争暴露了海湾国家容易遭受伊朗攻击的脆弱性,同时损害了美国在该地区的可信度。 在联合国大会(UN General Assembly)间隙

09/22
路透社

早盘竞价:石油海运难度与成本节节攀升

受美以与伊朗冲突引发的供应链中断影响,布伦特原油重回每桶107美元上方。 胡塞武装逼近曼德海峡,沙特东西输油管道遭来自伊拉克的无人机袭击,伊朗与海湾大国的闭门会议延期,进一步推高了油价与航运成本。 与此同时,市场预计美联储本周将进行自2023年中期以来的首次加息,以应对持续高企的通胀压力。日本央行和英国央行也将召开货币政策会议。此外,人工智能潜在风险引发的担忧导致日韩科技股走低。

09/14
华尔街见闻

油价短线下挫!伊朗将与海湾六国会晤、红海西海岸停火,中东局势现缓和信号

全球能源市场最敏感的两条航运动脉同时出现重大进展。伊朗与海湾国家外长计划于下周举行会晤,寻求霍尔木兹海峡临时协议;与此同时,也门胡塞武装宣布红海西海岸交火停止。两则消息叠加,直接推动国际油价走高。 据央视国际时讯援引英国《金融时报》报道,海湾合作委员会六国外长计划于9月14日(下周一)在阿曼沿海城市塞拉莱与伊朗外长阿拉格齐举行会晤。此次会议由阿曼主导,旨在争取各方支持一项临时协议,以规范霍尔木兹海

09/11
彭博社

关键输油管道遭袭,沙特寻求增加霍尔木兹海峡

据一位知情人士透露,沙特阿拉伯在袭击迫使其暂停一条关键管道后,正寻求进一步增加通过霍尔木兹海峡的石油供应。这条管道一直是伊朗战争期间该国原油进入全球市场的主要途径。 该人士表示,本月前10天,沙特通过争议不断的霍尔木兹水道提高了出货量,高于8月份水平,目前正试图进一步增加供应。由于计划保密,该人士要求匿名。 沙特阿拉伯关闭了东西向输油管道,这条管道是该国用以绕过伊朗战争在霍尔木兹引发的动荡的主要通

09/15
大纪元

美封锁及制裁奏效 伊朗渐失霍尔木兹筹码

曾令全球市场震荡、并可能将海湾地区推向更大规模战争的伊朗军事冲突,已持续了六个月。 美国虽未推进地面部队,却启动了前所未有的经济攻势,而局势正朝著不利于伊朗的方向转变。

09/07
彭博社

为什么一条沙特输油管道对全球石油市场至关重要

全球石油供应因霍尔木兹海峡重新开放的僵局持续而受到挤压已有数月之久。如今,市场又在应对另一个问题——沙特阿拉伯东西向输油管道的关闭。 这条管道一直是这个全球最大原油出口国的关键减压通道,使其能够绕过霍尔木兹海峡的封锁,转而从红海继续输出石油。但沙特在9月中旬关闭了该管道,此前其遭到从伊拉克发射的无人机袭击,伊朗支持的民兵组织在伊拉克活动。随着也门胡塞武装加大攻击力度,这进一步加剧了沙特能源资产和红

09/18
currentstatus

与伊朗的僵局难以为继

在过去的六个月里,与伊朗的战争虽然造成了破坏,但尚在可控范围内。霍尔木兹海峡基本对海上交通关闭,切断了全球约20%的液化天然气贸易和更高比例的石油贸易运输路线。尽管价格有所上涨,世界许多地区也面临油气短缺的困境,但各国仍设法稳定了全球能源市场。美国和伊朗双方都克制了对海湾地区关键能源基础设施进行毁灭性打击的行为。华盛顿和德黑兰似乎能够维持目前的僵局,偶尔进行空袭或针对个别油轮和能源设施的袭击,而不

09/23
日经

亚洲以气候代价换取具有韧性的贸易路线

贾瓦德·哈里德是一名驻巴基斯坦的自由作家和分析人士,专注于气候金融与正义以及南亚和全球南方的地缘政治问题。 上个月,一艘由中国海洋 legend 公司运营的集装箱船从上海附近的宁波出发,沿着俄罗斯的北部海路穿越北冰洋圈,20天后抵达伦敦东部的费利斯托沃。该公司将其命名为“冰丝绸之路”,以纪念曾经通过陆路连接中国和欧洲的历史性贸易路线。这次航行大约只需通过苏伊士运河所需时间的一半。 这次航行不仅仅是

09/21
星洲日报

货船在霍峡遇袭一印度海员丧生 印外交部谴责并吁恢复谈判

社交媒体视频中截取的画面显示,9月23日,散货船“开普道”号在海上遭袭后冒起浓烟。(路透社照片) (马斯喀特24日法新电)阿曼和印度当局表示,霍尔木兹海峡周三发生一起针对货船的袭击事件,导致一名印度海员丧生。印度方面对这关键航道上持续不断的袭击事件作出谴责。 自中东战争爆发以来,伊朗一直试图加强对这条海湾油气运输通道的控制,并不时打击那些被指未与伊朗当局协调或偏离其指定航线的船只。 作为报复,

09/24
华尔街见闻

亚洲疯狂扫货 ,迪拜油价逼近100美元

中东供应持续收紧,亚洲原油市场的抢货行情正在升温。随着买家加大采购,区域原油价格快速走高,供应紧张开始向价格端集中体现。 阿联酋基准Murban期货目前报每桶106.10美元,面向亚洲市场的DME阿曼原油报每桶99.18美元,逼近100美元关口。 中东冲突僵持、霍尔木兹海峡持续受阻,加之沙特石油出口降至2017年以来低位,部分原油货物还出现交付延迟,由8月推迟至9月甚至10月,供应收紧进一步加剧了

09/05
semafor

伊朗战争的和平缔造者也是利益攸关方

新闻:试图斡旋结束伊朗冲突的国家——阿曼、巴基斯坦和卡塔尔——自身也正面临着战争带来的军事袭击和经济压力。这种不同寻常的态势,成为了推动它们进行调解的动机和紧迫感背后的重要因素。 霍尔木兹海峡的动荡重创了卡塔尔的液化天然气出口,并切断了巴基斯坦的大部分供应;而更广泛的经济放缓也导致在海湾地区工作的巴基斯坦人的汇款受到影响。卡塔尔和阿曼也遭到了伊朗无人机和导弹的袭击。 卡塔尔大学能源法教授塔拉勒·阿

09/22
法国国际广播电台

日本首相高市早苗宣布日本船只全部安全撤离波斯湾

日本由于霍尔木兹海峡危机,滞留在波斯湾内的日本船舶中全部日本籍船员已于6月19日前安全撤出,所有日本籍船舶也已于7月9日前安全驶离波斯湾。 “滞留在波斯湾内的日本船员,他们的生命和健康状况还好吗?时间拖了这么久,真是让人担心。” 此前,出于对船员个人隐私的考虑,我一直没有特别由我本人及时向国民报告相关情况,但听了这位熟人的话后,我意识到,也有一些人没有持续密切关注相关新闻报道,因此在这里说明一下目

08/31
𝕏 @fxtrader

据船舶经纪公司Clarksons Research分析,现在每天约有800万桶石油通过霍尔木兹海峡,使得中东原油总流出量达到每天约1350万桶。

🗒️美伊冲突前每天约有1500桶原油经霍尔木兹海峡运出,中东原油总流出量为1800万桶/日。(按分析数据,恢复率分别为53与75%)

09/15 全文见 半岛电视台
半岛电视台

油价冲击会推动燃油价格进一步上涨吗?

从霍尔木兹海峡到黑海,主要供应通道承受的压力正在考验全球能源市场的韧性。世界主要能源运输通道正承受着压力。 原有的能源格局建立在霍尔木兹海峡能够持续可靠运行这一假设之上。中东冲突已打破了这一确定性。 如今,红海和黑海航线也面临压力,迫使生产国寻找新的方式保障石油运输。短缺的已不只是石油,还包括运输石油所需的船只和基础设施。穿梭油轮正保障能源通过霍尔木兹海峡运输,但成本要高得多。燃料市场依然紧张,经

09/24
法布财经

能源供应风险叠加通胀压力,欧美加息预期同步升温

【要闻速览】1、法国拟召集七国集团商讨释放战略石油储备2、以色列:恢复对伊朗的打击只是时间问题3、伊朗:已向巴基斯坦通报霍尔木兹海峡通行协议最新进展4、沙特7月石油出口额降至新低5、美方拒绝伊朗重开霍尔木兹海峡提议,质疑其资格6、英国9月消费者信心意外升至逾两年高位,通胀压力成隐忧7、美联储官员集体放鹰,利率预期快速上修8、拉杰夫:必须给之前的加息行动足够的时间发挥作用【要闻详情】法国总统马克龙2

09/25
凤凰网

美伊被曝正探索一项分阶段安排,专家:霍尔木兹海峡成为核心交换条件

据凤凰卫视报道,美伊双方本周在纽约通过中间人恢复接触。美国总统特朗普表示,美方代表威特科夫和库什纳参与有关接触,双方均对会谈作出积极评价。据路透社24日报道,美伊正在探索一项分阶段安排,可能由伊朗恢复霍尔木兹海峡通航,美国解除对伊朗的经济封锁。不过目前最大的障碍之一,仍是谁先采取行动、放弃手中的筹码。伊朗前资深外交官、前外交部战略委员会发言人法拉吉扎德接受凤凰专访时认为,双方目前都有达成协议的现实

09/26 全文见 海峡时报
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