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「东南亚跨境电商火热 物流企业称订单波动难以预测|出海·消费」共 100 条 · 第 4 页
彭博社

摩根士丹利称厌倦战争的石油交易商回避长期押注

随着伊朗和乌克兰的战争给未来几个月的市场前景蒙上阴影,石油交易商对长期头寸变得越来越谨慎。 摩根士丹利全球石油交易联席主管布伦丹·罗斯表示,交易商将衍生品头寸集中在较短的时间范围内,并对风险变得更加“临床”。 他补充说,随着地缘政治风险上升,他们现在更具选择性,从广泛的衍生品敞口转向特定工具。 罗斯周三在新加坡举行的亚太石油会议上表示:“人们对风险更加精确。他们已经决定自己真正想要什么,以及什么是

09/09
阿纳多卢通讯社

世贸组织总干事:霍尔木兹海峡中断导致全球贸易面临80年来最严峻威胁

世界贸易组织总干事警告称,随着霍尔木兹海峡的供应链瓶颈威胁全球粮食和化肥价格,全球贸易正面临80年来最严重的中断。 恩戈齐·奥孔乔-伊韦阿拉在日内瓦世贸组织公共论坛间隙发表讲话时表示,全球贸易体系仍具韧性,但持续的中东冲突对该组织166个成员国构成重大考验。 她指出,尽管面临地缘政治压力,今年全球货物贸易仍意外强劲增长4.6%,而全球72%的商业活动继续在世贸组织规则下运行。 全年货物贸易整体增长

09/18
彭博社

斯里兰卡经济增长未达预期,中东危机带来冲击

斯里兰卡经济上季度增速低于预期,美伊战争重燃敌对行动导致油价高企,给这个岛国的复苏前景蒙上阴影。 人口普查和统计局周二表示,截至6月的三个月国内生产总值同比增长4.2%。相比之下,一项调查中的经济学家预计增幅为4.8%。这个南亚国家在1月至3月期间增长了5.1%。 斯里兰卡经济此前一直在从2022年史无前例的违约中逐步复苏,这得益于国际货币基金组织贷款计划最新的冲击加剧了11月袭击斯里兰卡的“迪特

09/15
华尔街见闻

沙特最大红海油港暂停装船数周,被曝取消部分欧洲发货,美油盘中涨超5%

沙特原油出口再遭打击。美东时间15日周二,据彭博报道,连接沙特东西部、将石油输往红海港口的东西输油管道(East-West Pipeline),可能面临长达六周的大规模停运。 数位欧洲高级官员表示,这将推高全球燃料价格,加剧通胀压力。对沙特而言,停运期间的出口收入损失可能高达数百亿美元。 美股午盘时段传出这一消息后,国际油价进一步走高,美国WTI原油期货盘中站上106.50美元,日内涨幅扩大至5%

09/16
彭博社

印尼森林火灾威胁供应,棕榈油价格上涨

棕榈油价格上涨,因交易商评估全球最大生产国印尼肆虐的森林火灾可能带来的供应中断风险。 基准期货在吉隆坡一度上涨0.9%至每吨4975林吉特(约合1229美元),火灾产生的刺鼻烟雾笼罩了东南亚大片地区。 部分收割工作已中断,农场工人被抽调参与灭火,而烟尘和日照减少也可能影响棕榈果的生长。 Iceberg X Sdn.的高级交易员David Ng表示,最新价格走势“反映了印尼日益严重的雾霾情况”,市场

09/07
华尔街见闻

美国9月综合PMI初值大幅超预期,创五年新高,10年期美债收益率再破5%

美国商业活动在强劲需求推动下加速扩张,但供应瓶颈与成本压力也随之上升,为这一繁荣景象增添了隐忧。 标普全球周三公布数据显示,9月美国综合采购经理人指数(PMI)初值攀升至58.4,预期为55.3,创2021年7月以来最高水平。 标普全球市场情报首席商业经济学家Chris Williamson表示,制造业和服务业"目前均呈现明显繁荣态势",但若剔除疫情影响,当前供应链瓶颈已是近二十年调查历史中最为

09/23
彭博社

巴克莱称亚洲数据中心债务激增正触及银行上限

巴克莱银行的高级银行家表示,为亚洲数据中心提供资金的数十亿美元借款正将银行推向极限,使它们对资助哪些项目更加挑剔。 负责帮助企业获得贷款的安德鲁·阿什曼在接受采访时表示,亚太地区的贷款机构“报告称对数据中心行业敞口很大”。 因此,银行可能会倾向于熟悉的借款人或能提供更高回报的交易,阿什曼说,他负责巴克莱的亚太贷款银团团队。 自去年年初以来,该地区的数据中心贷款已激增至近290亿美元。 今年迄今已创

09/01
英国金融时报

贝森特只说对一半,他看不到1.2万亿美元顺差背后的两个中国

为什么一个创造了历史最高贸易顺差的经济体,里面仍然有大量家庭觉得工作越来越难找,企业觉得钱越来越难赚? 美国财政部长斯科特•贝森特8月份看到的中国1.2万亿元贸易顺差,是我1月份在美国拉斯维加斯和硅谷所见之结果的一面,也是我8月份在北京所见之结果的另一面。 中国经济相当疲弱,正试图通过出口走出困境,需要重新平衡经济。他希望其他G20经济体重新审视对华贸易条件,通过外部压力推动中国扩大国内需求。 两

09/09
华尔街见闻

美股休市,纳指期货小幅上涨,日元兑美元涨破155,海峡冲突推动油价上涨

日元大幅走强,市场情绪谨慎,全球投资者本周面临一系列关键风险事件的考验。 日元兑美元汇率周一升至今年2月以来最高水平,超越7月干预行动后的峰值。美元兑日元跌幅扩大至1.3%,报154.30。交易员指出,汇价在欧洲交易时段突然跌破约155.00的关键支撑位,市场缺乏足够买盘承接卖压,加之美国因劳动节假期休市,流动性偏薄进一步放大了价格波动。 韩国首尔综指日内涨幅扩大至4%,SK海力士涨逾7%,三星电

09/07
香港01

厄尔尼诺现象致干旱加剧 巴拿马运河拟再收紧通航船舶数量

受超强厄尔尼诺影响,中美洲干旱加剧,依赖淡水水库运作的巴拿马运河,将再度收紧通航规模,叠加中东地缘冲突,国际物流压力将进一步攀升。 巴拿马运河承担全球5%海运贸易与美国近40%集装箱运输,是中国、亚洲和美国之间的贸易黄金航道。 由于干旱,巴拿马运河9月份每日过境船只数量从36艘削减至32艘。据提交给巴拿马议会的一份草案,10月将进一步下调至29.5艘,与8月相比,降幅达18%。 受干旱气候导致运河

09/15
DealStreetAsia

亚洲普通合伙人加大流动性策略关注力度,退出市场仍不均衡

基金经理被敦促提前规划退出并提升价值创造。

09/24 受限
彭博社

世界超级油轮短缺威胁长途石油运输

作者:Yongchang Chin, Sherry Su, Nathan Risser 和 Alex Longley全球石油运输成本的飙升正使得一些长距离原油贸易变得不再经济,并威胁到在燃料市场供应前所未有的紧张之际扰乱石油流动。 这一涨势是由可用超级油轮的短缺所驱动的。在世界某些地区,几乎已经没有这种长度相当于三个足球场的巨型油轮可供租用。这种紧缩使得远距离运输的原油吸引力下降,并促使炼油商尽可

09/19
英国金融时报

SHEIN与Temu之争:供应链、全球化与跨境电商焦虑

SHEIN与Temu之争:供应链、全球化与跨境电商焦虑 陈白:在贸易保护主义上升、地缘政治风险增加、消费需求越来越难预测的时代,开放和流动只会变得更加重要。 在上市破发后,9月以来SHEIN(00625.HK)股价持续震荡下行。这家全球快时尚巨头在港上市之后,股价表现一直不太尽如人意。 这或许与此前一则判决有关。按照英国《金融时报》近期报道,快时尚集团SHEIN在英国对另一家全球网络零售商Te

09/20
华尔街见闻

高盛大幅上修27/28年光模块需求,称供应链紧张将是明年最大出货瓶颈

光模块行业真正的约束已从需求侧转向供给侧,DSP与激光器等原材料的稀缺性,以及龙头厂商的产能锁定策略,将成为决定2027年利润分配格局的关键变量。 高盛走访中国15家光通信企业后,大幅上调高速光模块需求预测,并判断定价纪律将好于市场预期。这份调研报告揭示的核心逻辑,远不止于订单排期——供给端的原材料瓶颈与龙头企业的产能锁定策略,正在悄然重塑这一轮AI基础设施投资的利润分配格局。 高盛将800G及以

09/14
加美财经

摩根士丹利承认对美元的看法错了,改变了预期

最近,美国国债收益率大幅攀升,不仅成为股票投资者关注的焦点,也对外汇市场产生了明显影响,推动美元走强。 衡量美元兑一篮子货币表现的美元指数本周升至约101.40,创下八周新高。 美元走强对于准备出国旅行的美国人来说可能是好消息,但对美国企业却可能构成压力,因为美元升值会让美国商品对海外买家变得更加昂贵。就在本周,特朗普还曾向日本首相高市早苗提出日元兑美元疲软的问题。 美元这一轮上涨也让华尔街不少人

09/25
彭博社

戴姆勒卡车表示客户目前暂不转嫁高柴油价格

戴姆勒卡车控股公司首席执行官卡琳·拉德斯特罗姆表示,创纪录的柴油价格正给美国和欧洲的卡车运输公司带来压力,不过戴姆勒的许多客户仍然可以将额外的燃油成本转嫁给自己的客户。 拉德斯特罗姆在汉诺威国际交通运输博览会上对记者说,大多数客户“与他们的客户签有浮动条款,这意味着他们能够抵消柴油价格上涨的影响”。这位高管表示,更大的问题可能是时间差,因为运营商往往需要先支付燃油费用,然后才能获得报销。 周一,美

09/14
currentstatus

特朗普日益严厉的制裁未能遏制美国对古巴集装箱运输的激增

从数据来看,标题似乎无误。今年美国对古巴的集装箱运输激增,而华盛顿却收紧了禁运:截至5月中旬的追踪货运量几乎是2025年全年总量的三倍,货物主要从迈阿密发出,包括装在钢制861317-- ISO罐、汽车、家电861324--、家具和食品中的燃料。 这是一个奇怪的组合。定义了与该岛六十年贸易关系的禁运,在2026年遭遇了该政府迄今最严厉的施压——切断石油运输,威胁对任何向古巴供应原油的国家征收关税。

09/25
日本时报

下一次通胀冲击:日租金高达100万美元的油轮

美国前总统比尔·克林顿曾言,每当危机爆发,华盛顿的每个人首先都会问:“最近的(航空母舰)在哪里?” 随着美国在霍尔木兹海峡与伊朗对峙,这依然是一个关键问题,但对于航运业而言,它可能已被另一个问题所取代:“最近的油轮在哪里——而且我们拥有足够的数量吗?”对于后者的直接回答是“没有”。航运价格说明了这一点。 最大的油轮,毫无创意地被称为超大型原油运输船(VLCC),其日租金之高足以让亚里士多德·奥纳西

09/23
日经

资金涌入创新高的铜,资源巨头转向并购

铜的国际价格约时隔约7个月刷新历史高点。铜是数据中心不可或缺的材料,大量资本涌入铜市场,而新铜矿矿床发现不断减少,铜的稀缺性持续上升。铜还被称作“新石油”,资本追逐的浪潮直接体现在并购(M&A)交易的激增上。 成为国际指标的伦敦金属交易所(LME)3个月铜期货9月7日上涨至每吨1万4533美元,突破1月29日创下的前历史高点(1万4527.5美元)。9月8日涨势延续,盘中一度冲高至1万47

09/09
财新

1100万人口来自200余个国家 美团Keeta如何在阿联酋做外卖?|出海·消费

【财新网】“无论在中国还是海外,外卖业务背后的消费者核心需求具有较强的共性,充沛且符合消费者偏好的供给,合理可靠的价格,以及稳定的履约服务。”近日,Keeta阿联酋总经理Lucas Xie在接受财新等采访时表示,Keeta在阿联酋的探索印证了此前在中国市场形成的基本判断和经验。 Keeta是美团(03690.HK)旗下国际外卖品牌,2023年5月,Keeta在中国香港首次上线;2024年9月起,K

09/09
中央通讯社

传亚航财务困境 马来西亚与竞争业者磋商航线接手预案

(中央社吉隆坡/香港16日综合外电报导)两位知情人士透露,马来西亚政府已经询问马来西亚航空和峇迪航空是否能够承接亚洲航空公司在国内市场的市占率,形容这是当局密切注意亚航财务状况的一项情境规划。 报导,在对东南亚最大低成本航空公司亚洲航空公司(AirAsia)面临的财务压力日益引以为忧同时,知情人士指出,马来西亚政府近数周以来与马来西亚航空公司(Malaysia Airlines)和峇迪航空(Bat

09/16
semafor

中国在G20财长会议上因贸易问题面临压力

本周的二十国集团财长会议凸显了全球贸易紧张局势的加剧,包括美国在内的多个国家对中国进行了抨击。 这个世界第二大经济体的出口近几个月激增——去年该国录得创纪录的1.2万亿美元顺差——部分原因是中国国内消费急剧下滑。这导致出口商大幅降价,使中国商品充斥全球市场,价格低到当地生产商无法竞争。欧盟特使本周在北京讨论“难以维持”的贸易失衡问题。 北京方面否认了这些指控,这使得本月美中领导人峰会前夕的双边关系

09/04
美国消费者新闻与商业频道

印度石油出口在4月至8月期间增长了46%;新市场的开拓弥补了传统需求市场的疲软。

随着对阿联酋和美国的货运量下降,新加坡、坦桑尼亚和南非成为主要目的地2026年4月至8月印度商品出口同比增长18.8%,石油出口同期增长46%。同期非石油出口增长14.4%。 根据Crisil Quickonomics的数据,石油出口的增长标志着前三个季度的下降趋势的逆转,当时石油出口平均每年下降17.8%。 报告称,自西亚冲突爆发以来,印度的石油贸易条件有所改善。尽管原油进口价格大幅上涨,但由于

09/17
美国消费者新闻与商业频道

随着亚洲买家对价格敏感度下降,LNG价格可能维持高位:INPEX首席执行官

随着亚洲买家对价格的敏感度下降,LNG价格可能维持高位。INPEX首席执行官上田隆之表示,当前地缘政治不确定性持续,可能将天然气价格推高至每百万英热单位30美元,并认为由于亚洲需求保持韧性,价格不太可能下跌。 他补充说,关于LNG的传统看法正在转变,买家如今将其视为不可或缺的燃料。

09/15 全文见 彭博社
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