像调用云服务一样调用机器人，擎天租的野心不止是租赁

“机器人产业缺的不是机器人，缺的是让机器人进入千行百业的基础设施。成为具身智能时代的生产力服务平台。 凤凰网科技 出品作者｜米朵机器人痛楼”以热火朝天的姿态迎接着一群碳基生物的到来。 屋顶花园上，四个机器人组成的乐队整齐划一的演奏，金属关节划过弧度，人群驻足。另一侧，由智元、宇树、众擎组成的跨本体机器人舞团跳着整齐舞步。一楼零售区，两台人形机器人刚完成商品导购；直播间里，机器人对着镜头讲解产品，读

经济学人：中国汽车制造商正在将工厂搬到世界各地，欧洲企业想竞争依然很难

本文刊发在经济学人。中国汽车制造商正在把工厂开到全球1911年，福特在英国曼彻斯特建立汽车行业第一座大规模海外生产基地，也由此开创先称霸本土市场，再走向全球。 一个多世纪后的今天，福特正在收缩，而中国价格低廉、技术先进的汽车出口却迅速增长。 中国汽车企业也开始迈出成为全球汽车巨头的下一步，直接在海外建立生产能力。 生产本地化之后，中国汽车制造商不可能把在国内拥有的所有竞争优势，原封不动地带到海外。

中国的电动汽车并非欧洲真正的难题

欧洲试图保护自己免受中国汽车出口冲击的努力，看起来正在变成一场代价高昂的打地鼠游戏。 2024年针对中国电动汽车的关税高达45%。其结果是混合动力车的进口不断增加，而混合动力车是免税的，这反过来又促使人们要求进一步限制。汽车制造商似乎迷失了方向。欧洲的插电式汽车产量已经是2019年的近9倍，而传统汽车产量下降了约40%，但他们正在游说布鲁塞尔降低排放目标，同时削减10万个工作岗位。这看起来并不像是

特斯拉员工反对培训Optimus人形机器人作为替代品

特斯拉从制造电动汽车转向人形机器人的战略面临挑战，因为复杂的机器人手部技术以及不满的员工抵制培训这些机器人替代品。 在特斯拉首席执行官埃隆·马斯克将公司的未来押在人工智能和机器人技术上的背景下，扩大生产规模的工作遇到了困难。 马斯克曾多次提出未能实现的主张，并在2026年第二季度的财报电话会议上将Optimus人形机器人描述为'有史以来最伟大的产品'。 但他也承认，制造能够处理多种任务的自主人形机

独家：中国小鹏汽车计划向外国汽车制造商提供技术解决方案

中国电动汽车制造商小鹏汽车计划向除合作伙伴大众之外的外国汽车制造商提供其技术，以寻求新的收入来源，据两位知情人士透露。

优必讯（UBTECH）在中国开设全球首家人形机器人量产工厂

中国人形机器人开发商UBTECH在广西壮族自治区柳州市启用了一座智能制造工厂，年产能达1万台工业人形机器人，平均每10分钟生产一台。 该工厂与西门子数字工业软件合作开发，采用“机器人制造机器人”模式，利用人形机器人和AGV进行物料搬运和组装。UBTECH的Walker S和Cruzr系列是主要产品。公司将这一产能归功于中国强大的零部件供应链和研发能力。 此外，北京人形机器人创新中心已扩展数据基础设

丰田预计工厂自动化每年将耗资64亿美元，从2028年开始

东京，9月18日：作为全球最大的汽车制造商，丰田汽车预计从2028年起每年将花费1万亿日元（64亿美元）来现代化其工厂，以加速自动化和机器人技术的应用。 在整个行业中，汽车制造商都在转向机器人技术以降低成本、应对老旧的基础设施和劳动力短缺问题。 分析师表示，这一策略可能会为汽车制造以外的领域开辟增长空间。丰田的这一投资估算涵盖了丰田本身、其子公司以及主要供应商。 虽然公司没有明确指出这一投资是否一

中国机器人制造商UnixAI表示其边缘计算芯片目前不受美国限制

UnixAI首席执行官兼创始人杨丰瑜讨论了这家中国机器人制造商的商业化进展、新一轮融资计划，以及如何根据机器人在实际工作中创造的价值来定价。

中国“机器人大脑”初创公司预计最快明年迎来ChatGPT式突破

一家领先的中国机器人大脑开发公司的负责人表示，人形机器人最快明年就能根据口头指令完成大多数通用任务，尽管要在家中派上用场还需要更长时间。

🖼 2025国内工业机器人数据安装量接近全球6成

2025国内工业机器人数据安装量接近全球6成

交易员涌向看涨中国股票押注，寻求AI替代选择

寻求分散投资于韩国和日本拥挤的AI交易的投资者，正越来越多地抓住中国股票衍生品的机会。 近几周，从巴克莱到瑞银集团的交易部门都看到客户对与中国CSI指数挂钩的看涨期权和掉期合约需求上升。与此同时，更多策略师建议通过衍生品交易来布局上涨，尤其是在中盘股和小盘股领域。 法国巴黎银行和美国银行指出，中国股市的关键驱动因素包括支持渐进式牛市的持续资本市场改革、自主技术的进步以及硬件板块盈利前景的改善。瑞银

中国科技公司股份发售热潮引发估值担忧

中国公司越来越多地转向股权融资，为其人工智能雄心提供资金，这加剧了投资者对盈利摊薄和本已表现不佳的市场供应过剩的担忧。 据汇编的数据显示，今年迄今，在港上市的中国科技公司通过增发股票筹集了超过410亿美元，势创至少2020年以来之最。阿里巴巴集团控股有限公司以10亿美元的股票配售领跑，这是香港市场同类融资中规模最大的一笔，其他还包括智谱AI、MiniMax集团和上海壁仞科技等。 阿里巴巴在上一个周

消息人士：特斯拉在推出Optimus前审核中国供应商

知情人士称，随着埃隆·马斯克的公司寻求在今年晚些时候Optimus人形机器人登陆全球市场后迅速提高产量，特斯拉高管和工程师已开始审核该公司中国供应链的一部分。 与这些制造商有业务往来的两名企业高管告诉《南华早报》，将接受供应商审核的中国企业包括热管理零部件制造商浙江三花智能控制、汽车零部件供应商宁波均胜电子以及底盘生产商拓普集团。 特斯拉作为Optimus潜在供应商正在审查的大多数企业，已经为其电

英伟达正在推动人工智能热潮。好事。

如果股东们投资英伟达在人工智能上的巨额押注全都错了，那么损失的是他们自己的钱。而如果他们是对的，人工智能时代可能会来得更快一些。这家芯片制造商的巨额押注正是资本主义应有的运作方式。

“大车”的红利期结束了：从华为松手问界说起

这周，华为和赛力斯的合作模式调整，据媒体报道，赛力斯将全面接管问界品牌运营的主导权，华为将以轻资产模式参与合作。 对这个事情的讨论，笔者发现似乎过度聚焦在企业甚至高管个人身上，我是研究经济的，不懂车，不过从我习惯的行业生命周期之类研究视角看，其实也能品出一种风向标意味。 在笔者看来，国内市场的“532大车”，也就是车长5米级、宽度2米左右、轴距3米左右的家用大型车，从2022年到2026年，已经基

马斯克：特斯拉上海工厂的成功，靠的是中国团队

凤凰网科技讯 9月23日，据央视财经，特斯拉CEO埃隆・马斯克接受央视财经专访。谈及特斯拉上海超级工厂时，他表示：“特斯拉上海工厂的成功，靠的是中国团队。”他还称，“特斯拉中国团队人才济济、勤恳可靠，产品质量一流，生产效率极高。上海超级工厂是一块瑰宝。” 马斯克还说，只要有时间，就应该尽可能去中国。“中国太棒了，是一个了不起的国家，我鼓励世界各地的人都去中国看看，让他们自己去探索。”“我推荐上海、

中国如何征服曾由西方控制的高科技市场

曾经以使用廉价劳动力生产低价服装和玩具而闻名的中国工厂，如今正越来越多地制造世界上一些最先进的产品。 北京——很少有工厂能同时成为旅游景点。但自从两年前这家公司开始提供汽车总产线参观服务以来，已有超过30万名游客涌入小米在这里占地广阔的“超级工厂”。 展现在世人面前的是一幅与四分之一个世纪前中国崛起为经济大国时以劳动密集型作业为特征的景象大相径庭的制造蓝图。被漆成亮白色的工业机器人围绕着半成品的电

特斯拉与马斯克家族‘中国最大化’战略引发电动汽车制造商计划传闻

波兰企业开始接受中国汽车：以下是他们关注的重点

中国汽车正越来越多地进入波兰企业，并不再被视为一种异国的新奇事物。EFL委托进行的调查显示，超过一半的企业允许将中国汽车纳入其车队的可能性。 报告《波兰企业汽车采购》的作者指出，26%的企业坚定或倾向于考虑此类采购，另有33%的企业不排除未来做出类似决定的可能。33%受访企业对中国制造商仍持怀疑态度，表明市场明显存在分歧。 该研究的创作者认为，中国品牌在车队细分市场中的地位不仅将由购买价格决定。总

武契奇与中国机器人“过招”

【环球时报驻塞尔维亚特约记者 任一弛 环球时报记者 张依依】塞尔维亚与智元创新（上海）科技股份有限公司、敏实集团合作建设的人形机器人工厂29日在沙巴茨正式启动量产，塞尔维亚总统武契奇出席启动仪式。据中国驻塞尔维亚使馆30日消息，沙巴茨的机器人工厂也是中国企业在欧洲投资建设的首个机器人工厂，今年下线的首批机器人将率先应用于2027年贝尔格莱德专业类世博会，当年实现全面量产。 塞尔维亚《今日报》报道称

一汽据报或入股 广汽集团今停牌

（北京综合讯）中国汽车行业的重组正在提速。中国国有控投的广汽集团星期一（9月14日）公告，筹划以发行股份方式，购买中国第一汽车股份有限公司持有的一家整车合资公司部分股权。 广汽集团公告称，公司与一汽股份围绕上述交易签署了《意向协议》，将募集配套资金。经初步测算，本次交易完成后，一汽股份将成为广汽集团第二大和具有战略影响力的股东。 广汽集团称，根据相关规则要求，因本次重组标的涉及境外上市公司，暂缓披

华为腾讯阿里都盯上的生意：不造机器人，却想控制所有机器人？

文 | 互联网江湖，作者 | Evin从年初的春晚表演，到4月份人形机器人半程马拉松打破人类世界记录；从上个月世界机器人大会上，各路机器人开始比打螺丝、搬东西，到最近启元正式发布起售价仅19999元的个人机器人……一连串的市场转变，无不印证了一点：现在机器人的整机硬件和小脑运动能力已经走上了正轨，甚至趋于成熟了。 这或许也在一定程度上，解释了此前宇树科技上市后持续狂跌的原因——当智元等其他机器人玩

东风人形机器人10月进工厂，明年年底能力拟与真人持平

凤凰网科技讯 9月20日，据第一财经消息，东风汽车智能化技术首席总工程师张振林表示，东风人形机器人将于今年10月进入工厂，主要面向生产制造领域进行分拣、质检等工作。今年年底，东风人形机器人将进行小批量、小点位试制，计划在明年年底能力与真人持平。 张振林还透露，公司自主研发的机器狗将比人形机器人更快投入4S店导购等场景。他认为，车企研发具身智能产品能够与汽车大模型等多个领域进行复用，加速商业化量产效