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「世界超级油轮短缺威胁长途石油运输」共 39 条 · 第 1 页
华尔街见闻

超级油轮短缺!全球油运成本“从未如此之高”,“海事史上最大豪赌”赚翻了

全球超级油轮市场正经历前所未有的供需紧张,运费飙升正令部分远洋原油贸易失去经济可行性,并深刻改变全球能源流向格局。 俄乌与中东两场战争同步冲击全球炼油体系,使得8月份全球柴油利润率达到历史新高,本周美国柴油平均价格涨至6.45美元,创历史新高。 如今从休斯顿运往亚洲的一船原油,每桶运费约达26美元,合每船5200万美元,约占WTI原油期货价格的四分之一。 全球最大宗商品交易商之一Trafigur

09/20
彭博社

世界超级油轮短缺威胁长途石油运输

作者:Yongchang Chin, Sherry Su, Nathan Risser 和 Alex Longley全球石油运输成本的飙升正使得一些长距离原油贸易变得不再经济,并威胁到在燃料市场供应前所未有的紧张之际扰乱石油流动。 这一涨势是由可用超级油轮的短缺所驱动的。在世界某些地区,几乎已经没有这种长度相当于三个足球场的巨型油轮可供租用。这种紧缩使得远距离运输的原油吸引力下降,并促使炼油商尽可

09/19
中央通讯社

战事扰乱炼油与油轮运输 船用燃料油供应恐陷短缺

(中央社伦敦7日综合外电报导)由于全球多地的战事扰乱原油加工与油轮运输,且炼油业者优先生产柴油等高利润产品,导致船舶及发电厂使用的燃料油供应吃紧,第3季恐将面临短缺。 报导,尽管近几个月原油价格并未大幅飙升,但由于俄罗斯和中东炼油厂遭到攻击,加上船舶交通受限、运输受阻,成品油价格已大幅上涨。中国也降低炼油产能并减少出口,以避免消耗库存。 供应吃紧恐进一步推升运输及发电业者的成本,而战事已对这些业者

09/07
印度斯坦时报

石油供应危机如何可能带来投资热潮

今年对石油公司来说本应是惨淡的一年。布伦特原油预计将跌破每桶60美元,低于2025年的68美元和2024年的80美元,原因是供应出现“超级过剩”。然而,唐纳德·特朗普在海湾发动的战争已将油价推高至三位数。许多分析师现在预计,2026年油价均值将达到85美元或更高;一些人预测,如果霍尔木兹海峡的航运袭击持续,油价可能达到每桶120美元。9月11日,沙特阿拉伯在遭到无人机袭击后关闭了其东西向输油管道—

09/14
财新

石油供需有持续恶化风险

9月以来,美伊冲突的影响持续升级,曼德海峡运力亦受到冲击,全球石油供需平衡持续恶化,国际油价再破百美元大关,成品油市场的短缺更为突出。鉴于冲突影响扩散、俄乌局势恶化,且此前库存消耗和延迟需求等“缓冲”被持续消耗,成品油和其他关键物资(包括农产品)所受冲击可能更大。初步结论是,石油供需平衡恶化的趋势可能进一步升级,且短期难以逆转——除了近期中东及俄罗斯等原油开采和运输基础设施进一步受损等因素外,此前

09/15
星洲日报

沙地阿美10月断供 红海封锁波及欧洲二炼油厂

09/20
印度斯坦时报

油轮短缺恐将使汽油价格居高不下

霍尔木兹海峡的运费创下历史新高,可能抵消原油价格下跌的影响。

09/21 全文见 彭博社
华尔街见闻

沙特管道遭袭后扩大海湾出口,七艘超级油轮装1400万桶,盘中布油破百、美油跌超6%

沙特阿美以超出市场预期的速度重组原油出口路线,令此前因管道袭击事件积聚的供应中断溢价迅速消退,国际原油期货承压,本周一加速下行,布油一度跌破100美元关口。 据TankerTrackers.com数据,沙特阿美周日在中东海湾地区的七艘超大型原油运输船(VLCC)上共装载约1400万桶原油。媒体指出,卫星图像显示,前述油轮停靠于拉斯坦努拉港附近海域。这一装载规模释放出沙特出口部分恢复的强烈信号,直接

09/22
华尔街见闻

沙特最大红海油港暂停装船数周,被曝取消部分欧洲发货,美油盘中涨超5%

沙特原油出口再遭打击。美东时间15日周二,据彭博报道,连接沙特东西部、将石油输往红海港口的东西输油管道(East-West Pipeline),可能面临长达六周的大规模停运。 数位欧洲高级官员表示,这将推高全球燃料价格,加剧通胀压力。对沙特而言,停运期间的出口收入损失可能高达数百亿美元。 美股午盘时段传出这一消息后,国际油价进一步走高,美国WTI原油期货盘中站上106.50美元,日内涨幅扩大至5%

09/16
纽约时报

全球经济回旋余地正在减少,前景恶化

索马里的一片洋葱田。进口能源和化肥成本飙升可能压低非洲各地的收成并推高食品价格,最贫穷国家受冲击最重。 Finbarr O'Reilly for The New York Times全球经济已经持续了一段时间的逆势而行。美国和以色列2月对伊朗的袭击引发能源冲击,导致史上最大规模的全球能源流动中断。然而,尽管油价飙升、中东冲突扩大、燃料短缺且通胀压力加剧,人们担心的崩溃并未出现,大多数经济体勉力支撑

09/18
今日印度

沙特遭无人机袭击的输油管道面临数周停产,全球4%的石油供应面临风险

沙特阿拉伯出现了一个对全球石油供应的新威胁,一条关键的输油管道在遭到袭击后可能在数周内基本停运,而胡塞武装的推进则威胁着另一条因中东地区更广泛冲突而本已紧张的主要航运通道。东西输油管道是一条长1200公里的线路,连接沙特阿拉伯位于海湾沿岸的石油产区和红海港口延布,在一次无人机袭击后被关闭,利雅得方面将此次袭击归咎于伊朗支持的民兵组织。 据美联社援引的两名地区官员称,维修工作可能需要三到五周时间,不

09/15
路透社

评论:霍尔木兹穿梭运输维持石油流动,但代价高昂

伦敦,9月21日电 - 随着生产商寻求在地区冲突升级的情况下维持出口流动,一种新的穿梭系统正在重塑中东石油市场。现在的问题是,这一复杂且昂贵的过程究竟是权宜之计,还是全球能源市场的新常态。 在阿曼海岸外数英里处、霍尔木兹海峡以南,排列着停泊的油轮。许多油轮并排停泊,通过绳索和软管相连,将原油从一艘船转移到另一艘船上,在中东油田与全球市场之间架起了一座浮动桥梁。 随着伊朗战争进入第七个月,船对船转运

09/21 全文见 财新
华尔街见闻

沙特又找到一条“运油路线”,但代价高昂

东西输油管道遭无人机袭击被迫关闭,沙特阿拉伯不得不重新依赖霍尔木兹海峡"接力运油"方案,但高昂成本与日趋紧张的设备供应令这条退路充满挑战。 管道被炸、红海受阻——沙特能源出口通道正在逐一收窄近日一架由伊朗盟友武装从伊拉克发射的无人机击中沙特东西输油管道,迫使其关闭。这条管道此前一直是全球油市的关键缓冲器,其受损令市场压力骤然上升。布伦特原油现货价格本周飙升至每桶132美元,较8月底的90美元大幅跳

09/19
华尔街日报

石油高管称重大燃料危机已经到来

美国石油高管数月来一直警告称,霍尔木兹海峡的长期关闭势必引发燃料危机。如今,他们表示危机已经到来。 特朗普政府官员称,石油市场的中断只是暂时的,但雪佛龙的迈克·沃斯等人警告称,全球供应正在减少,且看不到缓解迹象。

09/15 全文见 Frontpage
华尔街见闻

“炼油”成为全球能源瓶颈,美国距离“出口禁令”不远了?

俄乌与中东两场战争同步冲击全球炼油体系,引发柴油供应紧缺与价格飙升,美国正面临成为"最后补给方"的压力,同时全美政界呼声渐起,要求禁止出口以平抑国内油价。 华尔街见闻提及,美国柴油零售价上周首次突破每加仑6美元,并于本周五进一步攀升至6.45美元,创历史新高。 巴西农村、利比亚及部分非洲国家已出现加油站短缺现象,全球工业、运输与农业赖以运转的这一关键燃料正面临严峻考验。 在此背景下,美国国会内部

09/20
华尔街见闻

亚洲疯狂扫货 ,迪拜油价逼近100美元

中东供应持续收紧,亚洲原油市场的抢货行情正在升温。随着买家加大采购,区域原油价格快速走高,供应紧张开始向价格端集中体现。 阿联酋基准Murban期货目前报每桶106.10美元,面向亚洲市场的DME阿曼原油报每桶99.18美元,逼近100美元关口。 中东冲突僵持、霍尔木兹海峡持续受阻,加之沙特石油出口降至2017年以来低位,部分原油货物还出现交付延迟,由8月推迟至9月甚至10月,供应收紧进一步加剧了

09/05
信报财经

沙特寻求数日内 恢复关键输油管一半运力

彭博引述消息称,在上周无人机袭击导致输油管停止运作后,沙特阿拉伯正寻求在数日内,恢复横跨全国的「东西向输油管」(East-West Pipeline)约一半运力。 受消息影响,国际油价由近期高位回落,纽约期油周三一度下滑4.59%,每桶低见100.97美元;布兰特期油曾挫4.37%,至104美元报道称,沙特阿美公司(Saudi Aramco)正努力绕过输油管线上的受损段,以恢复部分运力,并计划在约

09/17 全文见 今日印度
信报财经

沙特出口激增 阿曼湾船对船原油转运能力据报达极限

阿曼湾船对船原油转运能力据报达极限。(路透资料图片) 路透引述贸易消息人士和分析师表示,阿曼湾的船对船(STS)转运能力已达到极限。用于转运来自霍尔木兹海峡以内的中东石油的STS作业,在沙特将原本经红海出口的石油改道至此、叠加其他产油国的运输需求后,已趋于饱和。 他们表示,本月沙特出口量的增加需要更多超大型油轮穿梭于霍尔木兹海峡,以进行货物转运。这导致可用船只减少,推高运输成本,并延长货物在抵达炼

09/25
财新

【市场动态】伊朗战争导致运力紧张 油轮日租金首次突破100万美元

由于伊朗战争导致愿意穿越霍尔木兹海峡装货的船只数量严重不足,在这条石油行业基准贸易航线上租用油轮的成本首次突破每天100万美元。 据伦敦波罗的海交易所周一的数据,从波斯湾内向中国运送石油的船只日租金达到103.5万美元。不过这一基准航线在战争期间的参考意义已有所下降,因波斯湾石油的主要出口方式已转向接驳运输模式,即由船只先将原油运出霍尔木兹海峡,再由出于安全考虑不愿进入海峡的油轮接载,继续运往目的

09/15 全文见 半岛电视台
彭博社

油轮费率飙升预示全球能源危机加深

全球油轮运费正飙升至创纪录水平,且短期内看不到缓解迹象,这标志着石油市场压力日益增大,交易商、船东、生产商和买家正艰难应对波斯湾旷日持久的冲突和日益复杂的变通方案。 在基准的中东至中国航线上,超级油轮的日收益达到近80万美元的创纪录水平。与此同时,对于美国墨西哥湾至亚洲的航线,租船人向超大型原油运输船(VLCC)报出了创纪录的2950万美元包干运费——不考虑额外的战争风险或意外延误费用,这接近每桶

09/10
英国金融时报

油价跌回每桶98美元 沙特有望重启管道

油价跌回每桶98美元 沙特有望重启管道 此前油价一度飙升至每桶109.97美元,原因是在一系列无人机袭击破坏东西向输油管道后,沙特阿拉伯在近两周前关闭了该管道。 油价周二跌至两周低点。沙特阿拉伯发出信号表明其准备重启关键的东西向输油管道,进而恢复从红海港口出口原油。 布伦特原油(Brent crude)跌至每桶98美元以下,跌幅接近3%。这一国际基准油价随后回升至每桶98.11美元,但本周累计

09/23
半岛电视台

油价冲击会推动燃油价格进一步上涨吗?

从霍尔木兹海峡到黑海,主要供应通道承受的压力正在考验全球能源市场的韧性。世界主要能源运输通道正承受着压力。 原有的能源格局建立在霍尔木兹海峡能够持续可靠运行这一假设之上。中东冲突已打破了这一确定性。 如今,红海和黑海航线也面临压力,迫使生产国寻找新的方式保障石油运输。短缺的已不只是石油,还包括运输石油所需的船只和基础设施。穿梭油轮正保障能源通过霍尔木兹海峡运输,但成本要高得多。燃料市场依然紧张,经

09/24
亚洲新闻台

美伊冲突推动了超级油轮订单的激增。

9月17日:受美伊战争重塑贸易路线并推高长途原油运输需求的影响,船东今年订购的超大型油轮数量已超过2025年全年的两倍。这场价值超过200亿美元的采购热潮,是至少25年来规模最大的一次。 航运分析平台Signal Group的数据显示,2026年至今已订购217艘超大型原油运输船(VLCC),而去年为93艘。Allied Shipbroking记录到164艘VLCC订单,较去年83艘有所增加。一艘

09/17
华尔街见闻

布油突破108美元,伯恩斯坦警告:霍尔木兹与红海危机叠加,油价或将冲向150美元

沙特东西输油管道遭袭关闭、伊朗与海湾国家外交谈判宣告推迟,两大冲击同步发酵,令全球能源市场面临数十年来最严峻的供应压力。伯恩斯坦分析师警告,布伦特原油价格可能在现有基础上进一步飙升至每桶120至150美元。 布伦特原油期货隔夜一度上涨3.7%,触及每桶108美元上方,随后小幅回落至107.70美元;WTI期货报103美元附近。据此前报道,原定14日在阿曼南部城市塞拉莱举行的地区会议已推迟。阿曼外交

09/14
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