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上半年国有航司亏损、民营航司全部盈利
【财新网】高油价之下，2026年上半年，国有航司累计亏损超80亿元，民营航司盈利收缩。8月30日晚，7家上市航司全部发布2026年半年报。 国有航司上半年营收均增长但亏损扩大，累计归母净亏损为81.61亿元。其中，南方航空亏损最严重。 财报显示，上半年，中国国航（601111.SH）、中国东航（600115.SH）、南方航空（600029.SH）分别录得营收893亿元、742亿元、947亿元，分别
中国三大航空公司受燃油价格冲击上半年亏损严重
中国三大国有航空公司连续第七年报告上半年亏损，受喷气燃料价格飙升的打击，下半年前景因夏季旅游旺季表现疲软而蒙上阴影。
航空燃油冲击使中国三大航企成为亚洲天空最大亏损者
东京——日经亚洲分析显示，中国三大国有航空公司在第二季度遭遇了亚洲主要上市同行中最大的亏损，当时全球航空公司因伊朗战争导致的供应中断而应对更昂贵的航空燃油。
美国主要航空公司因燃油价格飙升削减航班计划
2026年9月16日星期三，美国航空、联合航空和西南航空的高管宣布，他们正在缩减计划中的航班时刻表。 这一决定是为了应对近期燃油价格的飙升，高管们表示这威胁到了他们的利润率。各航空公司正在实施运力调整，以减轻燃油价格冲击带来的影响。
汇兑损失影响上半年利润 车企出海需着手应对
【财新网】2026年上半年，国内车市萎靡，中国汽车企业普遍寄望海外市场支撑业绩。据中国汽车工业协会统计，上半年，国内汽车销量同比下滑21.1%，出口量大增65.3%。 这一行业变化在各主要上市车企财报中均有体现。上汽集团（600104.SH）在8月28日发布的半年报显示，海外市场销量在总销量中占比已达35.9%。 长安汽车（000625.SZ）在同日发布的半年报中称，当前国内汽车市场疲软，汽车出口
中国石油三巨头上半年合计净利逾2100亿人民币
（广州/上海综合讯）中东局势推高国际油价，中国三大国有石油公司今年上半年合计实现归母净利润近2154亿元（人民币，下同，407亿新元），相当于日均净赚约11.9亿元。 综合21世纪经济报道与澎湃新闻报道，被称为中国“三桶油”的中国石油、中国石化、中国海油披露2026年半年报。这三大石油央企均交出两位数盈利增长的中期成绩单，逆转去年同期下滑的境况，其中，中石油和中海油归母净利润双双刷新历史纪录。 报
能源内参｜中国石油上半年净利润首次突破千亿元；中粮集团总经理白勇调任中国华能董事长
油价走高推升中国石油业绩 上半年净利润首次突破千亿元上半年实现营业收入1.527万亿元，同比增长5.3%；归属于母公司股东净利润1039.36亿元，半年首次突破千亿元，同比增长22%。期内，中国石油油气当量产量9.206亿桶，同比微降0.3%；其中，海外实现原油产量6970万桶，同比下降14.2%，主要是由于中东项目产量下；不过国内天然气产量和油气当量产量均创历史同期最好水平。期内，中国石油实现原
葡萄牙航空TAP因燃油价格上涨受挫，出售在即
葡萄牙国有航空公司TAP在计划出售少数股权之前，因燃油价格上涨拖累盈利，上半年亏损9900万欧元（1.15亿美元）。 受益于客运量增长4.2%，该公司上半年营收增长4.3%，至20.4亿欧元。TAP在电邮声明中表示，航空燃油成本飙升近19%。 TAP是仍待出售的最后几家欧洲主要国有航空公司之一，该公司表示燃油价格上涨立即反映在成本中。 该航空公司表示，在扩大长途航线之际，将继续专注于提高盈利能力。
海外收入拉动工程机械三巨头上半年收入 但汇兑损失拖累盈利
【财新网】海外市场继续扮演国内工程机械巨头的主要增长引擎，但这些公司收入扩张未能同步转化为利润增长。 上半年，三家公司的营收均实现同比增长，但徐工机械和中联重科的净利润同比下滑，三一重工的净利润增速也明显低于营收。汇率波动导致汇兑损失，是侵蚀利润的重要因素。 上半年，三一重工录得营收533.06亿元，同比增长19.70%；净利润56.90亿元，同比增长9.13%。报告期内，该公司在海外市场取得收入
由于原油价格飙升，石油公司每天面临530亿卢比的燃料损失：ICRA
国有油品营销公司在面对原油价格飙升超越国内燃料价格不变的情况下，面临着汽柴油销售的损失加剧，据评级机构ICRA称。 印度石油公司（IOC）、巴拉特石油公司有限公司（BPCL）和印度惠普石油公司有限公司（HPCL）每升汽油亏损8卢比，每升柴油亏损9卢比，而国内液化石油气（LPG）的保补缺口约为每瓶300卢比，ICRA称。 “在这些水平上，油品营销公司的日亏损估计为53000万卢比,”ICRA称。 近
准备好迎接更高的假期机票价格吧，因为航空公司因燃油成本高企而削减航班。
如果您还没有预订假期机票，可能需要做好心理准备。随着油价创下新高，航空公司正在削减航班选择，并可能提高票价。继伊朗战争爆发后，油价在春季飙升，今年夏天再次上涨，本月已突破每桶100美元；截至周四，航空燃油价格为每加仑4.53美元。美国劳工统计局最新的消费者价格指数数据显示，8月份机票价格同比上涨超过23%。 在周三举行的摩根士丹利拉古纳会议上，各大航空公司高管表示，他们正在削减本假期计划的航班，并
研究：中国今年石油需求预计下降8.9%
中国石化旗下研究机构预计，受高油价抑制消费及电动车加速普及影响，中国2026年石油需求将同比减少每日60万桶，降幅达8.9%，连续第三年下滑。 据报道，中国石化集团经济技术研究院发布报告称，汽油和柴油需求将成为主要拖累，预计今年分别下降8.7%和11.4%，至1亿4900万吨和1亿6400万吨；航空煤油需求则有望增长1.3%，至4155万吨。 根据报告，中国炼油产能预计今年将增至每年9亿5200万
观点 | 航空信用卡正在扰乱整个行业
航空公司信用卡正在扰乱整个航空业的发展秩序。随着时间的推移，我对 Spirit 航空公司的倒闭感到越来越愤怒——这家以黄色飞机为标志的廉价航空公司在其短暂的经营生涯中为乘客节省了数十亿美元。Spirit 航空公司的最后一班航班于 5 月 2 日起飞。到了 8 月，美国机票价格较去年同期上涨了 23.4%；其中约三分之一的价格上涨发生在伊朗战争之前，那场战争导致航空燃油价格翻了一番，这一突如其来的成
战事扰乱炼油与油轮运输 船用燃料油供应恐陷短缺
（中央社伦敦7日综合外电报导）由于全球多地的战事扰乱原油加工与油轮运输，且炼油业者优先生产柴油等高利润产品，导致船舶及发电厂使用的燃料油供应吃紧，第3季恐将面临短缺。 报导，尽管近几个月原油价格并未大幅飙升，但由于俄罗斯和中东炼油厂遭到攻击，加上船舶交通受限、运输受阻，成品油价格已大幅上涨。中国也降低炼油产能并减少出口，以避免消耗库存。 供应吃紧恐进一步推升运输及发电业者的成本，而战事已对这些业者
中石油上半年净利首破千亿元 中东产量恢复至战前九成
【财新网】在国际油价剧烈波动、地缘政治博弈加剧，以及国内成品油需求结构性承压的复杂大环境下，中国石油（601857.SH/00857.HK）交出一份超预期的中期业绩。8月30日晚间，中国石油发布2026年上半年财报，期内实现营业收入15274.91亿元，同比增长5.3%；归属于母公司股东净利润达到1039.36亿元，同比增长22.0%。 中国石油总裁任立新在8月31日举行的业绩媒体发布会上表示，尽
美国航空协会首席执行官表示机票价格将趋于稳定
美国航空协会首席执行官克里斯·苏努努周日表示，在伊朗战争开始以来的六个月里，喷气燃料价格飙升，但机票价格将趋于稳定。 苏努努在NewsNation（The Hill的姊妹网络）的“The Hill on Sunday”节目中告诉主持人克里斯·斯蒂尔沃特：“人们意识到需求很高。我……”
美联航称燃油成本飙升可能意味着运力削减
联合航空控股公司和美国航空集团公司表示，由于航空业继续应对高油价，他们可能需要在第四季度削减更多运力。 美国首席执行官罗伯特·伊森周三在加州举行的摩根士丹利会议上表示：“如果燃油价格继续像现在这样高，我认为在展望未来时，我们将需要对产能规划进行一些调整。” 美联航首席财务官迈克·莱斯基宁（Mike Leskinen）在Isom结束后在同一活动上发表讲话时表示，如果燃油价格仍然居高不下，该公司将“在
国内业务收缩叠加汇兑损失 比亚迪上半年业绩承压
【财新网】国内车市遭遇逆风，叠加汇兑损益大幅波动，行业龙头比亚迪（002594.SZ/ 01211.HK）业绩承压。 2026年上半年，该公司营收同比下降7.13%，减少至3448.15亿元，归母净利润为123.25亿元，同比收缩20.54%。8月28日晚间，比亚迪发布半年报，披露上述数据。 比亚迪只生产新能源汽车。上半年，该公司销售汽车180.85万辆，同比减少15.72%。同期，比亚迪汽车及汽
存储涨价拖累面板需求 京东方和TCL科技面板业务小幅承压
【财新网】存储芯片价格持续上涨，拖累终端市场表现，抑制面板需求。2026年上半年，国内面板龙头京东方（000725.SZ）的显示器件业务收入同比减少3.20%，收缩至817.55亿元，占该公司总营收约八成。8月28日晚间，京东方发布半年报，披露上述数据。 另一国内面板大厂TCL科技（000100.SZ）亦于近日披露半年报。该公司旗下半导体显示业务同期实现营收约565亿元，同比下降1.83%。TCL
传亚航财务困境 马来西亚与竞争业者磋商航线接手预案
（中央社吉隆坡／香港16日综合外电报导）两位知情人士透露，马来西亚政府已经询问马来西亚航空和峇迪航空是否能够承接亚洲航空公司在国内市场的市占率，形容这是当局密切注意亚航财务状况的一项情境规划。 报导，在对东南亚最大低成本航空公司亚洲航空公司（AirAsia）面临的财务压力日益引以为忧同时，知情人士指出，马来西亚政府近数周以来与马来西亚航空公司（Malaysia Airlines）和峇迪航空（Bat
中国企业上半年利润两位数增长，也有1/4亏损
中国上市企业的业绩呈现出两极分化态势。2026年上半年（1～6月），中国上市企业的净利润总额同比增长2成。虽然抓住人工智能（AI）需求的半导体企业起到重要拉动作用，但最终亏损的企业也达到四分之一，创历史最高水平。食品及房地产等内需相关企业的经营环境严峻，经济的不平衡在扩大。 《日本经济新闻》对在上海及深圳等中国本土市场上市的企业（不含金融业）中，能够与上年同期进行比较的约5400家企业进行了
中国民营炼厂或下调开工率 原油进口需求恐受冲击
随着原油供应趋紧、采购成本上升，中国民营炼油厂未来数周可能下调开工率，进而削弱全球最大原油进口国的需求。 据彭博社报道，中国民营炼油企业目前面对供应减少和油价上涨的双重压力。美国海军封锁伊朗港口，导致伊朗原油出口受阻；华盛顿介入委内瑞拉局势后，这个南美产油国的原油也改运其他市场。与此同时，国际油价持续攀升，布伦特原油价格逼近每桶100美元。 能源咨询公司Energy Aspects分析师认为，中国
瑞安航空CEO表示，随着油价飙升，机票价格将大幅上涨
瑞安航空首席执行官周四警告称，如果油价持续高位运行，机票价格可能会出现“大幅”上涨，因为航空燃油成本的飙升继续对航空业造成挤压。 据媒体报道，迈克尔·奥利里（Michael O'Leary）在公司年度股东大会前夕对记者表示：“我们预计第二季度（7月至9月）的价格将出现非常微幅的下跌，但12月和3月季度的价格完全是个未知数。” 奥利里补充说：“如果油价在明年继续保持高位，我认为机票价格将会大幅上涨，
大众中国负责人预计今年中国乘用车市场萎缩约20%
中国乘用车市场今年可能出现约20%的大幅萎缩，德国大众汽车集团中国业务负责人贝瑞德认为，目前的市场低迷程度已经可以与新冠疫情时期相比。 据路透社报道，贝瑞德9月22日在北京举行的一场行业峰会上作出上述判断， 中国乘用车市场今年以来持续走弱。8月，中国国内乘用车销量约155万辆，同比下降23.7%，已经连续第11个月出现同比下滑。 7月国内销量同比下降21.1%，至147万辆，市场此前期待的年中复