搜索结果
一汽据报或入股 广汽集团今停牌
（北京综合讯）中国汽车行业的重组正在提速。中国国有控投的广汽集团星期一（9月14日）公告，筹划以发行股份方式，购买中国第一汽车股份有限公司持有的一家整车合资公司部分股权。 广汽集团公告称，公司与一汽股份围绕上述交易签署了《意向协议》，将募集配套资金。经初步测算，本次交易完成后，一汽股份将成为广汽集团第二大和具有战略影响力的股东。 广汽集团称，根据相关规则要求，因本次重组标的涉及境外上市公司，暂缓披
广汽引一汽入局 联手对抗产业寒冬
广汽引一汽入局 联手对抗产业寒冬 广汽拟通过发行A股方式，买入一汽股份持有的某整车合资公司部分股权，惟未有公布详细交易细节。 作者白芯蕊，本文只代表作者本人观点。 过去十年中国汽车产业经历新能源转型、内卷式价格战与全球供应链重塑后，目前正面对史无前例深层次整合潮。广州汽车集团股份有限公司（2238.HK；601238.SH）在9月14日收盘后宣布，与中国第一汽车股份有限公司签署《意向协议》，广
【周刊提前读】 一汽广汽重组加速 为行业整合提供协同样本
2026年8月21日，广东广州，第34届广州博览会，广汽集团展台集中展出多款新能源汽车。图：秦梓杭/视觉中国 一汽集团与广汽集团重组事项酝酿多时，近日按下加速键。 9月14日晚间，广汽集团（601238.SH/02238.HK）披露，当日与一汽集团全资子公司一汽股份签署《意向协议》，筹划以发行股份方式购买一汽股份持有的某整车合资公司部分股权，并募集配套资金。 据财新了解，所谓“整车合资公司”
EV转型促使中国国有车企合作
| 广汽集团总部（广州） |中国第一汽车集团通过子公司对广州汽车工业集团子公司出资并展开合作的情况浮出水面。受纯电动汽车（EV）转型影响，盈利能力笼罩阴影的中国国有大型车企正试图通过重组谋求生存。 广州汽车工业集团旗下的广州汽车集团股份有限公司9月14日发布的公告中表示，“一汽股份将成为本公司第二大及具有战略影响力的股东”。 公告显示，广汽集团股份有限公司筹划以发行股份的方式购买一汽股份持有的某整
一汽集团或将入股广汽集团 央国企整合大幕再启
中国第一汽车集团有限公司成立于1953年，总部位于吉林省长春市，是国内主要汽车央企之一，被誉为中国汽车工业摇篮。 一汽集团正在推进入股广汽集团（601238.SH）计划。两名了解该事项的人士告诉财新，在主管部门推动下，一汽集团可能会通过资产划拨等方式获得广汽集团股权，两家企业将形成联营关系。 知情者称，具体入股方式可能还会有变化，现在也无法确定一汽集团未来持股比例。截至财新发稿，双方还没有公开相关
中国汽车业洗牌：一汽将成为广汽第二大股东
香港——在北京推动遏制产能过剩的背景下，两家中国大型国有汽车制造商正考虑进行资源整合。 广州汽车集团（广汽集团）周一表示，已与第一汽车集团有限公司（一汽集团）达成股权收购协议，为后者成为其第二大股东并拥有“战略影响力”铺平道路。 广汽集团在提交给上海证券交易所的文件中表示，该交易旨在“优化”和“整合”这两家国有汽车制造商的产业资源。
不只是房地产！又一个10万亿产业，淘汰赛来了
10万亿级大产业，接连洗牌。遍地造车的时代，要结束了。日前，九部门印发新能源汽车十五五规划，提出2030年新能源乘用车销量占比达到70%，进入世界汽车强国行列。 作为继房地产之后的又一10万亿级大产业，汽车产业牵一发而动全身，不只影响企业兴衰，更关乎城市竞争。 这份规划，最受关注的不是70%渗透率目标，“产能预警”、“严格新车企项目条件”、“兼并重组”、“跨区域整合”……过去10年，全国新能源车产
广汽公告重组、别克至境第15万台下线，乘联分会崔东树称合资车企进入深度调整转型期
IT之家 9 月 17 日消息，近期，广汽集团发布重大资产重组公告，筹划收购一汽旗下整车合资公司部分股权，推动合资板块资源整合。几乎同一时间，别克至境新能源迎来第 15 万台整车下线，品牌发布仅 16 个月就实现规模化上量、25.7 万元平均成交价，量价齐升。 今天（17 日）下午，乘联分会秘书长崔东树发文分析称，一重组、一放量两件事放到一起看，标志国内合资车企已经告别简单的产品导入阶段，全面进入
中国汽车产能过剩，缓行才是正道
文/Juliana Liu 在整合中国过度拥挤的汽车行业方面，规模更大未必更好。一项看似不起眼的交易，涉及两家国有汽车制造商，为着手解决产能过剩问题提供了一种务实的方式。 广州汽车集团股份有限公司（简称：广汽集团）上周表示，计划收购一汽集团在一家未具名合资企业中部分股份，这笔交易将使一汽集团成为广汽集团第二大股东。多家中国媒体报道称，该合资企业是一汽丰田，这是丰田汽车在中国两个长期制造合作伙伴之一
【周刊提前读】汽车出海步入深水区 如何打破壁垒创造价值？
中国汽车出口正在高歌猛进。据中国汽车工业协会（下称“中汽协”）统计，2026年6月，单月出口量首次突破百万辆，7月进一步达到109.2万辆，连续两个月站上百万级台阶。 在8月20日举行的新能源汽车全球合作发展论坛上，行业机构车百国际的首席专家张永伟指出，中国汽车出口规模即将迎来历史性跨越，2026年汽车出口有望突破1000万辆。 而同期国内车市增长乏力。中汽协数据显示，2026年前七个月，汽车内销
中国暗示将着手解决汽车市场产能过剩问题
中国长期以来一直呼吁进行整合以遏制这个全球最大汽车市场的生产过剩问题，但这些努力最终都无疾而终。然而，一家涉及两家国有公司的交易表明，中国可能终于找到了解决汽车产量过剩问题的方法。 广汽集团（GAC）周一晚间宣布，计划通过向一汽集团（FAW）发行广汽股票的方式，收购一汽集团在一项未指明的汽车制造合资企业中的股份。分析人士表示，由于两家公司都在中国生产丰田汽车，此举可能表明这两家国有企业正计划合并相
能源内参｜中国石油上半年净利润首次突破千亿元；中粮集团总经理白勇调任中国华能董事长
油价走高推升中国石油业绩 上半年净利润首次突破千亿元上半年实现营业收入1.527万亿元，同比增长5.3%；归属于母公司股东净利润1039.36亿元，半年首次突破千亿元，同比增长22%。期内，中国石油油气当量产量9.206亿桶，同比微降0.3%；其中，海外实现原油产量6970万桶，同比下降14.2%，主要是由于中东项目产量下；不过国内天然气产量和油气当量产量均创历史同期最好水平。期内，中国石油实现原
大众汽车计划在其历史上最大规模的改革中再裁员5万人
大众汽车，全球第二大汽车制造商，正试图变得更加灵活。随着中国汽车制造商加大竞争力度，它计划大幅裁员。
日美垄断近半个世纪的市场，又被中国新能源撕开一道口子
就在摩纳哥游艇展开幕前夕，一家中国公司的名字开始频繁出现在欧洲船艇行业媒体上。9月22日，英国《Marine Industry News》以“ExploMar正在悄然把电动舷外机推入300马力领域”为题报道这家成立仅5年的中国企业。报道认为，过去电动舷外机主要停留在小艇、低速和小功率市场，而ExploMar正在把应用边界推向更大的休闲艇和商用船。ExploMar的中文名字叫擎波探索，公司近日也恰好
“大车”的红利期结束了：从华为松手问界说起
这周，华为和赛力斯的合作模式调整，据媒体报道，赛力斯将全面接管问界品牌运营的主导权，华为将以轻资产模式参与合作。 对这个事情的讨论，笔者发现似乎过度聚焦在企业甚至高管个人身上，我是研究经济的，不懂车，不过从我习惯的行业生命周期之类研究视角看，其实也能品出一种风向标意味。 在笔者看来，国内市场的“532大车”，也就是车长5米级、宽度2米左右、轴距3米左右的家用大型车，从2022年到2026年，已经基
【周刊提前读】李书福交棒年轻一代经理人 吉利为何选择“去家族化”
吉利汽车董事会副主席桂生悦称，国内民营企业经过几十年发展，大部分都开始面临传承问题。此次管理层调整不是简单的人事更替，而是吉利汽车“去家族化”的宣言。 桂生悦强调，李书福还没有“退休”，他仍然是吉利汽车控股股东浙江吉利控股集团有限公司（下称“吉利控股集团”）的董事长。 吉利控股集团始建于1986年，曾先后生产电冰箱零件、冰箱冰柜、建筑装潢材料和摩托车。1997年，吉利控股集团开始造车，汽车逐渐成为
汽车业丨福士中国区CEO料今年中国乘用车市场萎缩20%
福士中国区CEO料今年中国乘用车市场萎缩20%。(路透资料图片) 德国福士汽车(Volkswagen，又名大众汽车)中国区的行政总裁布兰德施泰特(Ralf Brandstaetter)在一场行业峰会上表示，预计中国乘用车市场今年将萎缩约20%，程度相当于新冠疫情带来的冲击。 贝瑞德表示，行业竞争格局正在发生根本性重塑。现在很多新车上市3个月就到达销量峰值，消费者很快转向下一代产品。过去一款车型产品
中国机器人革命的真正主力不是人形机器人
凭借在规模化生产和供应链构建方面的强大优势，中国的工业机器人产业将具备不容忽视的全球竞争力。 近期举行的人形机器人运动会以及北京的机器人大会，有时宛如一部昂贵的喜剧片——一群机器人跌跌撞撞、误判障碍物，并以学步儿童般的优雅姿态完成任务。但这些引人注目的表演有其自身目的——吸引全球目光聚焦于机器人技术的进步，进一步推高市场热度。这股热潮帮助中国人形机器人制造商宇树科技(Unitree)于上月成功上市
长安汽车：2028年量产人形机器人，2030年推商用航线飞行汽车
IT之家 9 月 25 日消息，据中新网重庆，重庆辖区上市公司投资者网上集体接待日暨半年度业绩说明会于 9 月 23 日举行。 长安汽车资本运营部副总经理、董事会办公室副主任谢仁军表示：关于固态电池项目，公司正有序推进研发，已开展 20Ah 氧聚复合固态电池验证。 谢仁军还表示，公司将加速推动具身智能人形机器人、飞行汽车等新兴产业布局和产业化落地：力争在 2028 年实现人形机器人量产、2030
评论：老牌汽车制造商已油尽灯枯
最近几周，有五大进展预示着全球汽车业的未来。这些变化也预示着支撑现代全球政治的能量消费将发生更广泛的转变。 第一个转变发生在澳大利亚，纯电动汽车首次成为最受欢迎的动力系统。在这个国家，曾有一位总理声称电动汽车将终结周末出行，并因此赢得选举胜利。 澳大利亚国家公路与驾车者协会最近的一项调查发现，电动汽车司机不再有里程焦虑，并期待更多公路旅行，而内燃机汽车司机则有燃料价格焦虑，并正在减少长途出行。 由
梅赛德斯将启动10亿欧元股票回购计划
梅赛德斯-奔驰集团将于本周开始回购至多10亿欧元（合12亿美元）的自有股票，在应对中国市场需求疲软的同时，继续推进资本回报计划。 梅赛德斯周一表示，其监事会已批准该计划，将于9月1日启动，并于4月6日前完成。此举正式落实了该公司在7月发布第二季度业绩时已预告的计划。回购的股票将被注销。 随着竞争加剧，尤其是在中国市场，梅赛德斯一直在努力平衡股东回报与对电动汽车和软件的投资。今年早些时候，该公司完成
大众和奥迪在中国市场尤为受到冲击
18/09/2026 - 22:16 与同行一样，大众汽车也面临着向电动汽车转型带来的成本压力，以及在中国这个全球最大汽车市场需求下降和激烈竞争的双重挑战。这家拥有10个品牌的集团周五表示，大众和奥迪品牌在中国市场尤其受到冲击。 大众汽车财务总监阿诺·安特利茨（Arno Antlitz）在公司内网接受采访时表示：“全球市场形势持续恶化，尤其是在中国。”他补充道：“受地缘政治局势和石油价格飙升的影响
火线评论｜“内卷外溢”病根在国内
【财新网】/火线评论近日，商务部、工信部、市场监管总局联合发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》，希望重点规范中国汽车公司在海外开展的定价、渠道、促销、宣传等经营行为。 这是监管部门及时出手制止企业在“出海”过程中出现的无序竞争苗头，对境外生产安全、质量管理、售后服务等本地化合规经营能力提出要求。 中汽中心解读称，《指引》有助于防止非理性竞争延伸至海外，淘汰粗放竞争模式，有利于中国车企在出海过
大众汽车集团监事会批准新发展规划 将精简车型并裁员5万人
【财新网】大众汽车集团监事会全票通过了《2030未来规划》，该集团将采取多种措施降低成本增强竞争力。德国当地时间9月3日，大众汽车集团发布上述信息。 大众汽车集团称，这是公司史上规模最大的转型方案，目标是到2030年实现310亿欧元的营业利润和9%的营业利润率。 这需要大幅削减成本。在产品规划方面，大众汽车集团计划，到2035年时，将车型总量精简一半，每个车型配置版本复杂度降低75%。大众汽车集团