普京试驾基于中国技术的新车：非常舒服

丰田多年在电动汽车上进展缓慢。我试驾了其新款平价C-HR，看看等待是否值得。

其他美国汽车制造商对他们在2020年代初推出的电动汽车感到后悔。 丰田采取了较为缓慢的策略，并于今年推出了新车型——因此我们测试了一款新进入者。

我试驾了埃隆·

前面那辆车里的女人懊恼地捶着方向盘。接着，她把双臂朝空中一甩，最后按住了喇叭。带着一个歉意的动作（我看起来一定像个白痴），我试图表明，我无法驾驶自己正坐在驾驶座上的这辆车——哪怕我想开也不行。没错，我面前挂着一块巨大的屏幕。但缺少的是方向盘、仪表盘、油门踏板和刹车。奥斯汀市中心的这个停车场里，气温接近100华氏度。高峰时段的车流堵成一团，汽车一会儿倒车，一会儿又向前挪，试图解开停车场里的混乱。显然

法国开始测试特斯拉的自动驾驶技术

大众汽车表示，它已制造出有史以来测试过的最节能的电动汽车。

大众汽车的 Mission Efficiency 概念车创下三项认证纪录，包括0.158的风阻系数，以及从沃尔夫斯堡到维也纳中途仅充电一次、行驶1278公里。欧洲法规将每辆纯电动汽车的尾气排放计为零，而拟议的小型电动汽车激励措施将长度超过4.2米的车辆排除在外。 大众汽车表示，它造出了有史以来最具空气动力学性能的合法上路汽车，风阻系数为0.158，并驾驶该车从沃尔夫斯堡到维也纳行驶了1278公里，

大众流线型新电动车打破多项效率纪录

不，那不是特斯拉 Cybercab。那是大众的 Mission Efficiency，全球最流线型的电动车。这款接近量产的双门 2+2 座电动轿跑原型车基于大众 MEB+ 平台打造，采用了即将推出的 ID. Polo 和 ID. Cross 车型的前轮驱动部件。 顾名思义，Mission Efficiency 的使命就是打破纪录。该原型车风阻系数低至 0.158，号称是全球最具空气动力学性能的获准

保时捷卡宴Turbo EV安静、沉稳且快得惊人

经验表明，保时捷买家愿意花大价钱只为比邻居快那么一点点。卡宴Turbo Electric点燃了嫉妒之火。 保时捷的旗舰SUV采用双电机、主动悬挂和一枚爆发力十足的“Push-to-Pass”按钮，可激活狂野、令人咬紧牙关的加速。

电动空中出租车在德克萨斯州获得飞行测试绿灯

一项旨在测试电动、混合动力和自动驾驶飞机可行性的全新联邦计划今天在德克萨斯州启动——而此时管理这项新技术的规则甚至尚未最终敲定。 今年早些时候，美国联邦航空管理局的先进空中交通和电动垂直起降（eVTOL）集成试点计划（eIPP）选出了八个由州主导的项目，作为这些新飞机的首批公开测试之一。第一个项目今天在德克萨斯州启动，由 Joby、Beta 和 Wisk 三家公司的 eVTOL 参与。 在接下来的

Bentley的首款纯电动车型Torcal来袭

几周前，Bentley带领Ars媒体体验了一辆新的蒙面电动车。这款名义源自西班牙的岩石地貌的车型——Torcal，是品牌的首款电池电动车（BEV），今日正式亮相。这层迷彩效果果然出色：实际车型比伪装时看起来更修长、更方正。可以说，它将EXP 15概念车的设计理念带到了街道上，尽管并未采用后者优雅的拉长比例。Torcal体积更紧凑，预计售价将低于Bentayga，或至少低于Bentayga的插电混动

研究发现：高里程电动汽车比汽油车更可靠

一项研究显示，行驶里程在9万至12万英里之间的电动汽车比同龄的汽油车更有可能通过MOT（英国年度车辆检测）。 对于购买高里程二手车的车主来说，电动汽车最终比汽油车更可靠。 对4740万次MOT测试的分析发现，在车辆行驶9万至12万英里后，电动汽车的故障率比同龄汽油车低约25%（故障率分别为16.5%和22.1%）。

一项针对4700万次检查的研究表明，老旧电动汽车的耐用性更好

根据英国车辆租赁与租赁协会（British Vehicle Rental and Leasing Association）的一项研究，在英国的机动车安全检测（MOT）中，行驶里程超过12万英里的电动汽车通过检测的概率比汽油车和柴油车高出32%。不过这一优势在行驶里程较低时消失了；此外，该检测并未对电动汽车的电池进行任何检查。 据《Auto Express》报道，该研究分析了4740万次机动车安全检

这是我们首次一睹并试驾2027款揽胜纯电版

捷豹路虎是最早宣布从内燃机转型的汽车制造商之一。这一转型时间表可能有所推迟——诸如疫情、供应链和复仇主义等棘手问题都阻碍了更快速的电动化进程——但转型仍在进行中，今天亮相的是揽胜纯电版，这是一款全新的纯电动车型，与内燃机和插电式混合动力揽胜并驾齐驱。 在此之前，想要获得一辆纯电揽胜的唯一途径是走复古改装路线。但经典揽胜的驾驶感受就像经典老车，带有其固有的缺陷，而且价格可能令人瞠目结舌。没有一款揽胜

大众打造“效率使命”原型车 以0.158超低风阻刷新电动车空气动力学纪录

大众汽车近日公布了一款名为“Mission Efficiency”的近量产纯电动车原型，并通过一系列实际测试展示其在空气动力学和能源效率方面的极限表现。这款采用2+2座布局的电动轿跑拥有极为流线化的车身，风阻系数低至0.158，按照大众公布的数据，这一成绩刷新了公路合法车辆的空气动力学纪录。 Mission Efficiency并不是一款单纯为了展示未来设计而打造的概念车，而是一辆具备完整行驶能力

英国玩家自制太阳能货运电动自行车挑战阿尔卑斯山 下一站瞄准中法万里之行

既不是工程师，也不是职业自行车手，当太阳成为电动助力自行车唯一的“燃料箱”时，它究竟能走多远。事实证明，这辆自行打造的太阳能电动自行车，能够在法国公路上行驶超过1000公里，并翻越多座阿尔卑斯山口。 瑞安从零开始改造车辆。他在一辆货运自行车上安装太阳能电池板，搭配中置电机，并自行设计电池管理系统。经过数周在英国诺丁汉的测试后，他带着这辆车参加了今年的“太阳之旅”（Sun Trip）国际太阳能自行车

宾利推出首款纯电动汽车——用模拟引擎声取代经典轰鸣

宾利正在推出其首款纯电动汽车。这款名为“Torcal”的SUV采用了电子模拟引擎声效（而非传统的内燃机轰鸣声），这是该公司对其英国业务进行3.5亿英镑投资的一部分。 作为宾利最便宜的车型，Torcal的起售价为17.3万英镑，将在其位于克鲁（Crewe）的工厂生产，从而保障了当地4000名工人的就业。 宾利希望通过这种基于传统八缸发动机录音制作的电子引擎声效，吸引那些原本对电动汽车持抵触态度的消费

奥迪在德国打造了一款高效电动车，但比旨在扶持它的规则长了12厘米

奥迪发布了其最便宜的电动车A2 e-tron，该车在英戈尔施塔特生产，起售价为38,200欧元，WLTP续航里程最高可达646公里。 其车长4.32米，比欧盟委员会12月提出的M1E小型车类别标准长了12厘米，该类别旨在让欧洲平价电动车成为可能。奥迪已发布A2 […]

埃隆·马斯克非正统的机器人出租车理念面临考验

信不信由你，特斯拉Cybercab即将问世。在埃隆·马斯克首次将金色色调、鸥翼门、无方向盘的两人座车型作为特斯拉自动驾驶未来的近两年后，该公司终于将它们投入运营，作为其在德克萨斯州奥斯汀的机器人出租车服务的一部分。公共乘车服务已经到来，正如马斯克的粉丝们所断言的那样，特斯拉主导机器人出租车的时代即将开始。 果真如此吗？马斯克将他的公司——以及他价值万亿美元的薪酬方案——押注在一个精简、基础的自动驾

雷军：徐工矿卡非常震撼！

徐工矿卡非常震撼！凤凰网科技下载客户端独家抢先看2026年09月18日 21 来自北京市Updated 2026年09月18日 40凤凰网科技讯 9月18日，“前几天到徐工，亲眼看了一下矿卡，非常震撼！” 据报道，雷军此前在徐州完成小米澎程首批车主交付之后，专门到访徐工集团，近距离实地参观巨型后驱矿卡，整车自重260吨，满载可以达到440吨，约三层楼高。 同时，雷军还重温了小米澎程N90 Max的