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日本Astemo将提升美国电机产能，因客户本田转向混合动力车
东京——日本汽车零部件供应商Astemo计划向两家美国工厂总计投资3.79亿美元，以提高电机产能，主要针对混合动力汽车，因北美需求上升。
本田将在美国俄亥俄州新建混动车工厂
本田发布的新一代混合动力车的样车（2026年5月，东京都新宿区） 本田将在美国俄亥俄州建设新的混合动力车（HV）工厂，已进入最终阶段。一旦与该州的协商达成一致，将投资3000亿～4000亿日元，力争于2030年投产。本田通过调整纯电动汽车（EV）战略，将明确以混动车为中心谋求再起的态度。 在美国，由于中东局势导致汽油价格上涨，燃效高的混动车日趋畅销。本田在北美拥有的7家工厂接近满
推新款混合动力车 日产加大美国生产
【大纪元2026年09月22日讯】（大纪元记者李平综合报导）川普（特朗普）政府推动美国汽车制造业就业和本土生产目标，又有了重大新进展。 日产汽车计划扩大美国生产，并随著2027款Rogue跨界SUV上市，推出面向美国市场的新混合动力车型。 日产美洲区董事长克里斯蒂安‧慕克对CNBC表示，目前美国工厂产能快接近满负荷，新款Rogue混合动力车型上市后，下一步就会推出三班倒生产。 扩大美国生产 目标年
小松首席财务官：将增加对北美建筑设备的供应
东京——日本建筑设备制造商小松计划加大对最大市场北美的产品供应，因为人工智能投资带动了数据中心建设需求。
日本七家车企研发费用创历史新高
日本七家整车企业计划在2026财年（截至2027年3月）投入的研发费用将达4.22万亿日元，同比增长1.4%，创出历史新高（图1）。由于中国车企等的崛起，日本车企面临着不能放缓研发步伐的竞争环境。尽管对纯电动汽车（EV）的投资有所放缓，但正在加大在基于人工智能（AI）的端到端（E2E）自动驾驶以及软件定义汽车（SDV）领域的投入，力求卷土重来。 图1 七家汽车企业并未放缓研发步伐 预
ASML将扩大日本员工队伍，助力下一代芯片制造商Rapidus和台积电
周四的新闻发布会上表示，ASML日本计划到2030年将国内员工人数从500人增加到约700人，以支持日本国内的先进芯片生产。
中国车市需求多元化 丰田将首度投产增程式电动车
（中央社东京19日综合外电报导）日本丰田汽车将于2027年春季在中国生产搭载发电用引擎的「增程式电动车」，其续航距离比一般电动车更长，也比油电混合车更安静。 「日本经济新闻」报导，随著中国市场对增程式电动车的需求增加，丰田汽车将持续发展多元车款，加速开拓中国这个最大的电动车市场。 「增程式电动车」被称为继纯电动车、插电式混合动力车、油电混合车及燃料电池车之后的「第5种电动车」。 其特色是搭载小型发
本田提前在北美量产下一代混动车
本田将提前量产下一代混合动力车（HV）。量产时间将提前数个月，最快于2027年2月在北美生产SUV“CR-V”。日本等市场也将在2027年初之前推出搭载新技术的三排座SUV。随着电动汽车（EV）战略调整，本田将加大对需求持续增长的HV攻势。 本田3月宣布停止开发面向北美市场的3款车型，其中包括原计划2026年起推出的2款旗舰EV。受此影响，原定于2027年春季之前推出的新车计划全部重新调整。在北美
日产在全新Rogue混动车型上市之际考虑提高美国产量
日产汽车正寻求提高其在美国的产量，以配合2027款Rogue跨界车的发布，其中包括公司视为美国消费者关键产品的新款混合动力车型。 “我们目前正在充分利用美国的生产能力，”日产美洲公司董事长克里斯蒂安·默尼耶（Christian Meunier）在接受美国消费者新闻与商业频道（CNBC）采访时表示。“下一步将是实行三班倒，我非常乐观地认为，随着未来几个月新款Rogue的发布，我们将能够通过混合动力车
美蓓亚三美暂停收购，转而追逐AI回报
日本最大的企业交易商之一美蓓亚三美正在暂停收购，转而专注于为人工智能硬件生产滚珠轴承、电机和执行器，以从这项新兴技术中追逐丰厚的回报。 任天堂的关键供应商美蓓亚三美正密切关注数据中心和人形机器人市场预测的攀升，并认为未来的上行空间“无限”。该公司董事长贝沼由久表示，公司目前没有交易计划。 “我们太忙了，”他在接受采访时说。“对我们来说，更重要的是专注于眼前的大量工作，而不是并购，也不是把管理资源投
松下能源加入AI需求热潮
东京——松下能源（Panasonic Energy）或许以向特斯拉电动汽车供应电池而闻名，但这家日本供应商表示，目前数据中心的销售额正成为其增长的驱动力。 该公司目前仍在位于美国内华达州的工厂生产电动汽车电池，并正在日本和歌山县筹建另一家工厂，以生产下一代高容量电池。但其位于大阪和美国堪萨斯州的工厂已经开始同时为电动汽车和数据中心生产电池，而其位于日本德岛的工厂则专门服务于数据中心客户。 松下能源
消息称丰田将首次推出增程式电动汽车，计划明年4月在中国投产
IT之家 9 月 20 日消息，据日经中文网消息，丰田将于 2027 年春季在中国生产搭载发电发动机的增程式电动汽车。 据悉，这是丰田首次推出 EREV 车型，计划 2027 年 4 月在中国投产，初期月产量为数百辆起。计划 2027 年全年产量目标为 20 万辆左右，2028 年提升到 40 万辆左右。 2025 年丰田全球销量中，纯电动汽车约 20 万辆，插电式混合动力车约 18 万辆。丰田计
日产本田携手打造“汽车大脑” 打造日本车联盟对抗美中
（东京30日综合电）日产汽车与本田汽车历经两年波折，决定以次世代软体定义汽车领域作为起点，整合经营资源，以便抗衡崛起的新兴电动车制造商。双方最快明天达成协议，预计2029年导入新车款。 《日本经济新闻》报道，这是日本汽车制造商首次在作业系统（OS）SDV核心领域携手合作。 “软体定义汽车”（SDV）是指智能手机那般，透过软体更新来提升功能的车辆。本田（Honda）与日产（Nissan）将把作为SD
策略师：更好地配置劳动力和资本有助于日本建设经济能力
Amova资产管理公司的Naomi Fink表示，由于日本不断变化的人口结构和经济需求，日本是人工智能的第一大客户。
汽车制造商提升电动汽车续航的新思路：加装汽油发动机
汽车行业有一个新解决方案，来解决美国人对电动汽车没有汽油发动机的担忧。
松下将提高机上娱乐系统的产量
大坂--松下控股将大幅增加机上娱乐系统的产量，将核心产品线的产能提高约六倍。 一条新的生产线将在大坂县角马市的工厂建立。总部位于加利福尼亚州的子公司Panasonic Avionics将在美国处理产品规划，同时在卡多马进行制造和设备检查。 卡多马工地的一栋办公楼将进行改造，以容纳新线路，预计将于今年秋天完工并逐步投入运营。扩建项目的成本尚未披露，该项目将使生产面积增加一倍。 松下将提高其主线Ast
住友CEO呼吁更多关注数据中心需求的能源问题
住友商事株式会社的最高执行官表示，由于数据中心对电力的“巨大”需求，世界需要更多关注能源和可再生能源项目。 首席执行官上野真吾周三在都柏林的一次采访中表示：“由于数据中心的需求，这正在推动液化天然气或可再生能源项目以及核能项目。因此，我们需要关注能源，然后是可再生能源。”人工智能热潮正在增加对电力的需求，因为数据中心所需的电力超过了电网的承载能力。能源公司正竞相满足这一需求——建设新的天然气管道、
荷兰银行子公司将进入日本电力交易市场
东京——荷兰大型银行荷兰银行旗下的ABN Amro Clearing将进入东京商品交易所的电力期货市场，预计最早本月即可获得经纪交易和结算的资格，日经新闻获悉，这标志着大型全球参与者首次进入一个由本地小型交易商主导的市场。
通用汽车计划在美国开发电池，同时特朗普的交通部因福特与中国的联系而对其进行抨击
底特律消息——通用汽车正处于开发下一代电池单元的早期阶段，该公司相信这些电池能够减少美国对中国的依赖，同时促进国内材料的采购。 通用汽车电池与可持续发展副总裁库尔特·凯尔蒂在接受CNBC独家采访时表示：“我们正在开发一个供应链，以便在两到三年后实现本土化。” 凯尔蒂主要指的是汽车制造商期望用于储能系统的电池单元。 此外，通用汽车正与丹佛初创公司Peak Energy合作开发钠离子电池，旨在降低对中
日产、本田携手合作 共同研发车载系统与软件
日产汽车与本田汽车达成协议，将联合研发下一代汽车的核心系统与软件。继去年合并计划落空之后，日产汽车与本田汽车达成合作，共同研发构成下一代汽车核心的关键系统及软件。 这两家日本车企于周一宣布签署联合开发协议，目标从 2029 年 4 月开始的财年起，将这套搭载联合研发系统与软件的整车架构应用到各自的量产车型上。 两家企业表示，通过对相关技术实现标准化，日产和本田可以整合双方的工程技术专长与资源，降低
三菱重工因美国数据中心燃气轮机需求旺盛而受到提振
纽约——三菱重工业公司预计，明年全球对燃气轮机的需求将持续强劲，尤其是美国市场的订单量将大幅增加，这有助于充实公司的订单簿。该公司美国业务部门的负责人向《日经新闻》表示：“从2026年1月至6月的订单情况来看，需求预计将与去年持平甚至更高，今年的订单量将再次超过100吉瓦。” 美国市场的需求主要源于人工智能数据中心的建设热潮。市场对能够全天候稳定运行的基荷发电机的需求正在不断上升。根据三菱重工业的
丰田将罕见在中国率先生产下一代电动车
日本丰田汽车计划明年秋季在中国生产下一代纯电动汽车（EV），并以旗下高端品牌雷克萨斯的SUV车型推出。随着电动车竞争重心加速向中国转移，丰田罕见地选择在日本以外率先生产搭载最新技术的车型。 综合彭博社和日经中文网报道，新车将于2027年在上海新工厂投产，初期月产量约1000辆，并计划从2028年起将年产量扩大至数万辆。 新车将采用“一体化压铸”（Gigacast）等先进制造技术，通过大型铝制部件一
美国寻求加快铀浓缩扩张以避免供应短缺
美国能源部两名官员向表示，随着对核能的兴趣日益增长，美国正敦促供应商加快铀浓缩能力的开发，以避免潜在的供应短缺。
汽车行业应对美国人担心电动汽车电量耗尽的解决方案：汽油发动机
现代、福特和斯特兰蒂斯计划推出配备汽油发电机的大型电动汽车，以解决续航焦虑问题。