纺织联合会寻求对欧盟快时尚进口征收10欧元费用

专家称，细微变化指向消费者疲劳，对快时尚零售商构成挑战

欧洲纺织协会联合会周二呼吁对进口时装征收10欧元的进口费，这是遏制主要来自中国的超廉价竞争的最新举措。 特拉华大学时装与服装研究系教授盛路博士在接受法国24电视台莎伦·加夫尼采访时表示，这些措施“能在多大程度上促使像希音这样的集团改变其商业模式”仍有待观察，并补充说，快时尚零售商可能不得不开始应对“消费者疲劳”。

法国针对Shein和Temu征收快时尚费用

对“超快时尚”商品的征税到2030年可能达到每件近20欧元。

法国针对超快时尚征收新税，瞄准亚洲电商平台

法新社 法国将从周二起对超快时尚商品征收费用，最终将达到每件近20欧元（2.32美元），政府此举针对包括希音（Shein）在内的主要亚洲电商平台。 这项征税是在法国议会6月通过立法以监管“超快时尚”公司之后实施的，这些公司以极低价格销售大量低质量服装而闻名。 这是遏制亚洲电商巨头的一部分努力，包括希音、Temu和速卖通（AliExpress），这些平台近年来在法国人气飙升。 “超快时尚对我们环境和

中国敦促法国“叫停”快时尚法案，并警告将采取反制措施

法国新法将对某些超快时尚商品征收费用，最终每件服装的收费将接近20欧元。

Shein等公司：法国对一次性时尚征收特别费用

每件夹克征收12欧元，牛仔裤9欧元，法国希望通过罚款限制廉价时装的传播。未来几年这些费用还将进一步提高。

中国抨击法国‘歧视性’快时尚法律

周四呼吁法国放弃一项针对超快时尚的新法律，该法律将对每件服装征收最高近20欧元的费用，并称其‘明显具有歧视性’。 这项法律针对包括Shein和Temu在内的主要亚洲电商平台，旨在遏制该行业对环境和当地经济的影响。

进口令欧盟不堪重负 数据：每天送10亿给中国

【大纪元2026年09月23日讯】（大纪元记者林燕报导）一份报告显示，中国商品大量进入欧洲令欧盟不堪重负。数据显示，7月份欧盟从中国进口与出口之间的差额（即贸易逆差）每日超过10亿欧元。 一份墨卡托中国研究中心（MERICS）的报告警告，现在的问题不再是简单的欧盟购买了更多中国商品，现在中国向欧洲的出口更多，而欧盟向中国的出口却在减少。 报告指出，欧盟消费者和企业从中国进口的商品支出，是中国消费者

欧盟小包裹税初见成效 中国小包裹进口量骤降三至四成

欧盟针对希音、特穆、全球速卖通等亚洲电商平台展开的监管行动初见成效。为遏制中国小包裹大量涌入而开征新税后，欧盟进口的此类包裹数量显著下降。 法国经济部周四(8月27日）援引法国海关数据宣布，欧盟从中国进口的小包裹数量已下降约30%至40%。 “这些措施在设计上存在根本缺陷。”该公司认为，新增成本对欧洲低收入家庭造成了不成比例的负担，并进一步加剧生活成本危机。 对进入欧盟的小包裹，按照其中所含商品的

Shein、Temu 和 AliExpress 线上销售同时下滑

21/09/2026 - 21:42 IFM 在与法国电子商务和远程销售联合会（Fevad）联合举行的新闻发布会上解释说，今年前七个月，这三家平台占据了 29% 的服装销售额，而 2025 年这一比例为 19%。IFM 的这项研究基于零售商的销售数据和每月进行的消费者调查。 这三大亚洲平台经常被指责造成环境污染和不正当竞争，它们也占据了线上或实体店服装总销售额的 8%，这一数字同比增长了两个百分点

法国对Shein征税对中国企业来说并不合适。

当一个国家面对极为成功的中国企业在境内变得过于主导时，应如何应对？随着这些企业为寻找新客户而遍布全球，更多经济体将不得不面对这个问题。 法国决定从本月起对超快时尚商品收费，这并不是正确的做法。虽然限制一次性服装的环境成本有合理理由，但一项制定得如此狭窄、实际上专门针对希音全球控股有限公司、拼多多控股公司旗下的Temu，以及阿里巴巴集团控股有限公司旗下的全球速卖通等中国公司的措施，既无效，也不诚实。

冯德莱恩：欧盟将用一切工具削减对华贸易逆差

（布鲁塞尔17日综合电）欧盟委员会主席冯德莱恩表示，欧盟将动用一切可能的手段，减少与中国之间“不可持续”的贸易逆差。 她周三在欧洲议会发表年度“盟情咨文”，重点谈及对华贸易失衡、关键原材料依赖以及欧盟与加拿大关系等议题。 冯德莱恩指出，欧盟去年对华货物贸易逆差高达每天10亿欧元（约47亿令吉），这种失衡已“不可持续”，并称欧洲正因去工业化而遭受“第二次中国冲击”。她表示，欧中正在就贸易问题展开对话

法意等成员国拟促欧盟采取广泛进口配额 主要针对化工和塑料行业

据援引知情人士报导称，多个欧洲国家政府计划敦促欧盟启用一项鲜少使用的贸易防御工具，以保护欧盟化工和塑料行业免受进口激增——主要来自中国——的冲击。 欧盟正采取更强硬的贸易立场，正值欧盟工业基础——包括陷入困境的化工行业——正面临廉价进口产品的日益严峻的威胁；与此同时，受特朗普政府关税政策影响，欧盟还面临着许多美国市场部分关闭的局面。 三位消息人士透露称，作为欧盟三大经济体，法国、意大利以及很可能包

欧盟：将动用所有工具削减对华贸易逆差

欧盟委员会主席冯德莱恩周三（9月16日）表示，欧盟将动用「一切可用的工具」重新平衡与中国的经贸关系。她指出，去年欧盟对华货物贸易逆差平均每天达10亿欧元，失衡已到「临界点」，欧洲正承受去工业化带来的「中国冲击2.0」。冯德莱恩（Ursula von der Leyen）在法国斯特拉斯堡向欧洲议会发表年度欧盟盟情咨文（State of the European Union）时，将对华贸易失衡、关键原

英媒：欧盟敦促英国提高中国汽车关税

英国《金融时报》星期五（9月25日）报道，欧盟已告诉英国首相伯纳姆，英国须提高对中国汽车的关税，并进一步与欧盟贸易政策接轨，以避免英国关键出口产品受到“欧洲制造”规则限制。 根据路透社，《金融时报》引述两名知情者称，英国此前争取欧盟给予英国产品同等待遇，欧盟则告诉英国，最佳解决方案是加入欧盟关税同盟。 《金融时报》引述一名欧盟官员说：“（加入）关税同盟将解决‘欧洲制造’相关的大部分问题……也能解决

英国恐成中国车后门 欧盟促调高关税

欧盟据报正敦促英国提高中国汽车关税，并使贸易政策更贴近欧盟，否则英国产品可能难以避开「欧洲制造」（Made in Europe）政策形成的新壁垒，汽车、化工和能源等重要产业都可能受到影响。周五（9月25日），《金融时报》引述两名知情人士报导，英国经过数周密集游说，希望英国产品能在「欧洲制造」政策下获得与欧盟产品同等待遇。欧盟方面则向伦敦表示，最佳解决方案是加入欧盟关税同盟。一名欧盟官员说：「关税同

欧盟消减对华贸易逆差 专家析如何制裁更有效

【大纪元2026年09月19日讯】（大纪元记者李净、骆亚采访报导）面对持续扩大的对华贸易逆差，欧盟正准备动用更多贸易与经济政策工具，并全力降低对中国关键矿产的依赖。对此多位专家指出，欧盟当前面临的核心困境并非缺少工具，而是各成员国利益分歧、现有产业链深度绑定，以及建构替代供应链需要庞大的资金与时间投入。针对中共对稀土供应链的掌控，专家也进一步剖析了欧盟可能的反制策略。 「所有工具」都要用上欧盟委员

废旧纺织品：自动化分拣面临工业化挑战

自9月1日起，超快时尚产品将被征收惩罚性费用。该费用最高可达价格的50%，2026年上限为12欧元。经济部表示，上限将于2030年达到19.50欧元。这项征收源于旨在减少纺织业环境影响的法律。此举正值收集和分拣行业面临经济危机之际。 Refashion主导服装纺织品、家用纺织品和鞋类（TLC）产业链。2025年，该生态组织统计收集了272,479吨，即人均3.96公斤，得益于47,227个自愿投放

欧洲对抗纺织废料的斗争

欧盟旨在通过禁止销毁未售出的服装来减少纺织废料。但制造商、回收商和行业专家质疑新规定能否真正带来改变。 批评者指出执法挑战、增加的官僚程序，以及日益严重的低质量快时尚问题——这些服装往往难以修复或回收。在欧洲推动更可持续的时尚产业之际，关键问题仍未得到解答。

欧盟中国贸易战升高 冯德莱恩：对话不成将动用机制

（布鲁塞尔28日综合电）欧盟不满中国以补贴政策削价竞争，有意祭出更强硬手段平衡双方贸易逆差。欧盟执委会主席冯德莱恩表示，如果无法与中方透过对话降低贸易逆差，欧盟将会动用所有贸易保护机制。 意大利安莎通讯社（ANSA）、欧洲新闻台（Euronews）和多家欧洲媒体报道，冯德莱恩周四在“法国企业运动”（MEDEF）上演说时表示，“与中国的对话仍然必要，可是对话必须取得成果。如果对话不足以解决问题，我们

Temu、Shein、AliExpress：从中国进口的廉价包裹进入欧盟暴跌高达40%

几周以来，来自中国的廉价包裹已被征收关税。欧盟试图借此控制来自Temu、Shein等供应商的数百万件在线特价商品包裹。显然已见成效。

欧盟拟推新规鼓励在地采购 力抗中企竞标政府合约

（中央社布鲁塞尔9日综合外电报导）欧洲联盟今天提出新规定，以鼓励成员国在政府采购案中选择欧盟企业，而非来自中国的投标者。 报导，欧盟现正致力扶持欧洲企业，并提高欧盟关键产业面对中国及美国的竞争力，最新改革即为这项努力的一环。 欧盟的公共采购规模庞大，每年总额高达2.6兆欧元（约新台币95.29兆元），相当于欧盟经济产值的15%，其中欧盟27国每年进行招标的公共采购合约总值约6000亿欧元。 负责产

欧盟高官谈欧中贸易谈判：需要在10月份前取得切实成果，望中方限制对欧盟出口

欧盟委员会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇（Maroš Šefčovič）周一表示，欧盟委员会正在探索各种途径，试图说服北京限制中方对欧盟的出口，以期减少欧盟对华巨额贸易逆差。 “从机械角度而言，如果审视我们的贸易逆差问题，就会发现需要增加欧洲产品对华出口……我们还需要研究如何更好地管理中国对欧盟的出口”。“很明显，要建立未来的关系，最有效、也是最好的方式就是双方共同着手处理这个问题”。 欧盟委员会正

中国混动汽车在欧洲销量飙升 媒体称或很快被征关税

(布鲁塞尔综合讯）未被额外征税、价格亲民的中国插电式混合动力汽车在欧洲大受欢迎，市场份额飙升。不过当地媒体认为，这类车型可能很快会被征收关税。 彭博社引述总部位于法兰克福的市场研究机构Dataforce数据报道，今年7月，中国品牌在欧洲整体汽车市场的份额已超过11%。 其中，中国车企在插电式混合动力车市场的表现尤其突出，当月欧洲登记注册的插混汽车中，约三分之一来自中国品牌，创下新高，主要车型包括奇