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9/11后获准飞行的少数飞机之一：背后鲜为人知的故事
一名南佛罗里达州男子被剧毒蛇咬伤，他急需的救命血清远在加利福尼亚州。 在9/11恐怖袭击导致全美航班停飞的至暗时刻，一场跨越全国的紧急救援行动就此展开。
记者手记：对新一代美国人来说，“9·11”只是历史书上的一章
记忆正在消退。并非因为腐朽，也并非因为疏忽，而纯粹是因为时间的流逝。 那些记忆变得模糊、难以捉摸、遥远。而一些亲历者也已经不在人世。 在“9·11”当天在世的美国人中，大约有三分之一已经不在了，无法见证这个可憎日子的25周年纪念。因此，人们对2001年9月11日的记忆被淡化了。 “9·11”博物馆推出新展览，旨在通过强有力的实物将年轻一代与袭击事件联系起来。对一些人来说，“9·11”只是又一个普通
从911英雄到ICE枪口：谁才能是美国人？
本文原刊于“辟谣吧 PiYaoBa”，经授权转载。刚过去的这个周末，美国和欧洲许多教堂礼拜的主题是纪念911遇难者。今年是美国911恐怖袭击25周年。 从2002年夏天去纽约实地采访，制作911周年纪念的系列专题以来，我在911的五周年、十周年和二十周年时都会写纪念文章。 岁月如梭，四分之一世纪过去了。都说时间会磨平伤痕，抹去痛苦的记忆，但是有些名字有些故事却不会随着时间一起流逝，这些名字中包括那
从洛克比空难到9/11：航班袭击如何定义美国航空旅行
从美国机场乘坐商业航班通常需要登机牌才能接近登机口，安检由联邦政府控制，并需仔细注意随身行李的内容。 但情况并非一直如此。旅客曾经过由航空公司选择的私人承包商负责的安检点。整瓶洗发水和剃须膏罐不会因超过液体限制而被丢弃。亲友可以陪同离港旅客，并在登机时拥抱告别。 如今航空旅客遇到的安全系统和安检程序是一层层建立起来的，通常是在袭击或未遂袭击暴露新漏洞之后——从藏在行李中的炸弹到将飞机变成武器的劫机
9/11，'史上被拍摄最多的事件，却悖论般地只留下了寥寥几张照片'
二十五年前，世贸中心遇袭后，同样的照片无处不在。摄影历史学家克莱蒙·舍鲁在接受采访时解释说，这是当时美国媒体集中化的结果。
消防站致敬九名在9/11后未能归来的男子
玻璃后保存的历史出勤名单，在9月11日事件25年后，帮助人们铭记九名消防员的回忆。
美国民众在持久的悲痛与反思中纪念“9·11”恐怖袭击25周年
纽约/华盛顿——在美国本土遭受最致命袭击的二十五年后，美国人于周五驻足悼念在被劫持飞机撞击世界贸易中心、五角大楼以及宾夕法尼亚州一处田野中丧生的近3000名遇难者，并重新审视至今仍在产生影响的“9·11”事件后果。 在纽约，遇难者家属们手持亲人的照片，与副总统JD·万斯以及四位美国前总统一起聚集在曼哈顿下城的世贸中心遗址。仪式如往常一样在东部时间上午46分（格林威治时间1246分）以默哀开始，缅怀
间谍、策略与错失的机遇：9/11事件的教训至今仍在被吸取
几十年来，无数领导人曾说过，政府的首要职责是保护其民众。但在2001年9月11日，美国显然未能做到这一点。 情报其实是存在的，然而悲剧的是，没有人及时将这些线索串联起来。
9·11所开启的世界依然支离破碎
At 46 a.m. on Sept. 11, 2001, I was on a plane somewhere over Connecticut. I was flying from Logan to LaGuardia, on my way from my home near Boston to teach my second week of class as a baby professor
我们依然生活在 9/11 所创造的破碎世界中
2001年9月11日上午8点46分，我在康涅狄格州上空的某一架飞机上。 当时我正从波士顿附近的家飞往拉瓜迪亚机场，前往纽约大学法学院开始我作为一名年轻教授的第二周授课，突然飞行员告诉我们要进入盘旋等待状态，因为一架飞机刚刚撞击了世界贸易中心。 当时我并不知道，我的职业生涯将由那天的事件及其后续影响所塑造。 我所写的一半书籍都关于中东以及那里的战争、恐怖主义和民主的发展轨迹。 另一半则聚焦于美国的宪
一次袭击，多个美国：为何25年后9/11及其众多悲痛在不同人群中感受各异
纽约——25年前那个阳光明媚的九月早晨，当飞机撞毁、大楼倒塌时，震惊和悲痛的冲击波远远超出了纽约市中心、宾夕法尼亚州西部乡村和华盛顿特区郊外。 它们辐射到美国每一个大大小小的社区，撕裂了美国人的安全感及其在世界上的位置。 全国上下心碎不已，不仅是失去亲人的人，还有为逝者哀悼的陌生人，9·11袭击在那一刻让所有人都无法幸免于可怕的团结。四分之一个世纪后，影响依然存在。我们都生活在后9·11世界，有着
9/11：第四架飞机原本飞向华盛顿，直到40人阻止了它
被劫持的两架飞机撞上了纽约的世贸中心双子塔，第三架则坠毁在五角大楼。
解密9/11记录的理由
纽约市长佐赫兰·马姆达尼最近下令公布超过17万页关于9/11袭击后曼哈顿下城空气质量的市政记录。此次公布是一系列计划披露中的第一批，表明公开数十年前的记录（包括那些揭露政府不当行为的记录）符合公共利益。在其他地方扩大此类努力的政治意愿至关重要。 曼哈顿下城的数千名9/11幸存者和遇难者家属二十多年来一直努力追究外国实体对恐怖袭击的责任，却发现自己政府是最大的障碍之一。尽管历届美国政府都承诺为受害者
美国人纪念9/11恐怖袭击25周年，哀思与反思绵延不绝
在造成美国本土最惨重伤亡的袭击事件发生二十五年后，美国人于周五驻足悼念在遭劫持飞机撞击世界贸易中心、五角大楼及宾夕法尼亚州一处田野时丧生的近3000名同胞，并重新审视至今仍在回响的“9·11”事件的深远影响。 在纽约，许多手持亲人照片的遇难者家属与副总统J.D.万斯以及四位美国前总统一起，聚集在曼哈顿下城的世贸中心遗址。 仪式一如既往地于上午8点46分开始，全体默哀一分钟，以缅怀美国航空公司11号
LIZ PEEK：我们绝不能让左翼改写9/11的历史
随着9/11事件25周年的临近，我国有许多人希望我们假装自珍珠港事件以来美国遭受的最大袭击从未发生过。他们希望我们移开视线，不去关注那些将飞机撞向世界贸易中心和五角大楼的穆斯林恐怖分子，以及将另一架载有无辜者的飞机坠毁在宾夕法尼亚州草地上的凶手。他们希望我们忘记，在2001年的那个日子里，美国人遭到了一群来自远方、痛恨我们的文化、自由和国家的群体的袭击，而原因却鲜为人知。 当明尼苏达州民主党众议员
9/11事件25年后，一些专家认为美国已放松警惕
随着美国即将迎来2001年9月11日恐怖袭击25周年，国际恐怖主义的威胁或许看起来已成为遥远的记忆。 但一些专家认为，如今的美国比多年来任何时候都更容易遭受可怕的悲剧重演。
参议员麦考密克：93号航班上的英勇乘客向美国展示了如何团结一致
二十五年前的今天，40名男女在93号航班上展现了非凡的勇气。 今天，我们在宾夕法尼亚州尚克斯维尔这片永恒的荣誉之地，缅怀他们的牺牲，致敬他们的榜样。
文件显示，纽约未公开其在9/11后了解的‘有毒空气’情况
该发布恰逢2001年9月11日袭击事件25周年纪念日之前
错误、不信任与误导：9/11 二十五周年，其黑暗遗产仍在展开
就像那个万里无云的九月早晨一样清晰，珍娜·雅各布斯·麦克帕特兰记得一切改变的那一刻。“我正在打扫浴室，背景里放着《今日秀》，当时怀孕九个月，”这位52岁的女士在电话中回忆道。“我记得新闻插播时，他们好像在放‘今日秀举办婚礼’。”一架飞机撞上了纽约世界贸易中心的北塔。麦克帕特兰不知道她的丈夫阿里尔·雅各布斯正在其“世界之窗”餐厅参加会议。“我打电话给他的办公室说，‘嘿，打开电视。你们知道发生什么事了
走进教皇利奥十四世的专机
黎明前，出租车在城市中疾驰。无论目的地是哪里，教皇的出行往往都在破晓时分开始。 抵达罗马国际机场菲乌米奇诺后，当记者要求去5号航站楼时，司机总是给出同样的回答：“你搞错了。根本没有这个航站楼。” 对于第一次乘坐这趟特殊航班的人来说，随之而来的是一阵纯粹的恐慌。他们真的搞错了吗？ 然而，老手们却知道如何说服司机该航站楼确实存在——尽管它与其他航站楼有些距离，但跑道完全可以正常使用。 为教皇包机的飞机
“我们从未找回他的遗体”：世贸中心遗址遇难者身份确认工作仍在继续
朱丽叶·斯考索（Juliette Scauso）在她父亲——消防员丹尼斯·斯考索（Dennis Scauso）在9·11事件中遇难时，年仅四岁，是四个孩子中最小的一个。 在过去的25年里，朱丽叶·斯考索能留下的关于她父亲生前最后一天的唯一实体痕迹，是他那顶变形的消防头盔。
长滩机场出现的神秘黑色喷气机身份已确认
周四晚上，在长滩机场，几位航空摄影师意外地看到了一架非常光滑的大型飞机轮廓。其中一位是Ricky Schol，他看到这架神秘的机身从机库中出来，不禁多看了一眼。这是他在这个历史悠久的机场进行航空摄影16年来第一次看到这样的景象。 “周四晚上，我开车经过南加州的当地机场回家时，看到一个我很久没见打开的机库里有亮光，所以我折回去查看，”Schol告诉我们。“当我停下来看到眼前的未来时，我惊呆了。我不知