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「CEO突然离职凸显德国地区银行的困境」共 39 条 · 第 1 页
彭博社

CEO突然离职凸显德国地区银行的困境

在执掌Volksbank Brawo的十五年间,于尔根·布林克曼将这家德国地方银行打造成一个涵盖金融、房地产和投资的集团,业务遍及数百家企业,包括一家健身房连锁店的股份、多家餐厅以及一家现已破产的啤酒厂。 到他5月被罢免时,Volksbank Brawo的扩张狂潮已使其陷入严重困境。 该银行表示,部分资产可能需要减记,并可能申请合作银行部门的救助基金支持,同时准备重新调整集团战略。 Volksba

08/29
彭博社

德国商业银行CEO暗示若无法与Orcel达成一致将离职

德国商业银行首席执行官贝蒂娜·奥尔洛普暗示,一旦意大利联合信贷银行接管这家德国竞争对手,如果她无法与联合信贷银行首席执行官安德烈·奥尔切尔找到共同立场,她就不太可能留任。 奥尔洛普在被问及如果奥尔切尔实施他对德国商业银行的计划,她是否会留任时表示,担任管理委员会成员“只有在监事会和管理委员会之间存在信任关系,并且就战略达成一致的情况下才有意义。”“如果不是这样,那么你就必须承担后果。” 这是迄今为

09/02
彭博社

德意志银行CEO在州选举前警告民粹主义

德意志银行首席执行官克里斯蒂安·泽温(Christian Sewing)在周日德国东部一个州的选举前夕警告民粹主义和两极分化,极右翼政党有望在此次选举中获胜。 泽温周三在《商报》于法兰克福主办的一次会议上表示:“民粹主义政党假装有简单的答案。”他没有点名反移民的德国选择党(AfD)。他补充道:“实际上,他们宣扬的概念与我们开放、多元、强大欧洲、可靠机构和国际合作的基础相矛盾。”这位德国最大银行的首

09/02
美国消费者新闻与商业频道

HDFC银行的不确定性减半,但许多问题仍未解答

现任CEO退出竞争解决了谜题的一半。董事会仍需争分夺秒寻找继任者,而投资者则在等待一个关于过去四个月发生了什么变化的可信解释。

08/31
信报财经

HSBC丨汇丰逐步退出德国交易服务业务 削逾300职位

汇丰正在逐步缩减其位于德国的交易服务业务,将裁减300多个职位。 汇丰发言人在一份书面声明中表示,这些岗位将以负起社会责任的方式在2028年前逐步裁减。受影响的包括HSBC Transaction Services GmbH剩余的约300个职位,以及HSBC Service Company Germany GmbH的20个职位。 去年,汇丰德国已完成将其私人银行业务出售给法国巴黎银行的交易。 汇丰

09/09
信报财经

欧央行执委施纳贝尔拟辞职转投IMF

路透引述两名消息人士报道,欧洲央行执行委员会成员施纳贝尔(Isabel Schnabel)将于周四宣布辞职,并转至国际货币基金组织(IMF)任职。此举将开启欧洲央行多个关键高层职位的长期人事调整。 消息人士称,来自德国的施纳贝尔目前负责欧洲央行市场操作事务,其任期原定持续至2027年底。但IMF希望在今年底前为其货币与资本市场部(Monetary and Capital Markets Depar

09/24
美国消费者新闻与商业频道

HDFC银行:选择下一任CEO的挑战及新任CEO面临的挑战

HDFC银行首席执行官Sashidhar Jagdishan决定在10月26日退休,这在一定程度上缓解了投资者的不确定性,但该银行现在面临继任、领导力和内部挑战等问题。

08/31
彭博社

比尔芬格CEO敦促加快改革以推动德国真正复苏

比尔芬格SE首席执行官将当前工业服务需求疲软归咎于客户推迟投资以及德国经济增长缺乏真正复苏。 首席执行官托马斯·舒尔茨周五在接受电视采访时表示,中东冲突推高了能源成本,并促使一些客户(尤其是沙特阿拉伯的客户)将技术工作推迟到明年。 他呼吁总理弗里德里希·默茨的政府加快改革步伐,这些改革旨在提高德国的竞争力,并在欧洲最大经济体多年停滞后引发有意义的复苏。 他说,这些措施“已经为人所知相当一段时间了”

09/18
法国国际广播电台

奔驰高管称德国生产缺乏竞争力 两家工厂面临关闭 宝马CEO:没人望看到局势升级

22/09/2026 - 18:18 梅赛德斯-奔驰周二表示,按国际标准衡量,该公司在德国的生产缺乏竞争力,主要原因是劳动力成本高昂;此前,一位奔驰高管曾警告员工,两家在德国的工厂可能面临关闭。 梅赛德斯-奔驰在发给路透社的电邮声明中指出,希望保留在德国的工厂和就业岗位。声明补充道:“但要做到这一点,我们需要能够提升德国生产力的框架条

09/23
英国金融时报

大众汽车重组计划仍不到位

欧洲最大汽车制造商的监事会批准裁减5万个工作岗位和大幅削减产能,但未能下决心改革公司治理架构以提升竞争力。 大众汽车(Volkswagen)与员工达成的突破性协议,让首席执行官奥博穆(Oliver Blume)维护集团在业内地位的努力赢得一份来之不易的认可。 这家德国最大汽车制造商的股价上周五一度飙升近9%。此前其监事会一致批准大刀阔斧的瘦身计划,其中包括裁减5万个工作岗位,并为停止在四家德国工厂

09/07
semafor

德国州选举前夕,默茨面临压力

在州选举前夕,德国总理弗里德里希·默茨面临着日益增长的领导力压力,民调显示其执政党表现不佳。 在一个地区,他的基民盟(CDU)的支持率勉强达到进入州议会的门槛,而在首都,该党也面临跌至第二名的前景。 尽管八位基民盟籍州长在投票前支持默茨,且德国历史上鲜有中途更换总理的先例,但低迷的经济增长和其个人的低人气,使得基民盟内部出现了一些曾经看似不可能的动摇。 一位《商报》记者写道:“只要执政成功,党内就

09/18
海峡时报

德国联邦银行行长纳格尔表示对极右翼崛起感到担忧

柏林,9月10日 - 德国联邦银行行长约阿希姆·纳格尔周四表示,他对欧洲极右翼政党的崛起感到担忧,此前德国选择党在东部萨克森-安哈尔特州的选举中获胜。

09/10
法国国际广播电台

大众监事会批准重组计划 额外裁员5万人

大众汽车制造商已经宣布,希望在 2024 年至 2026 年间,到 2030 年在德国裁员 5 万人,主要针对旗舰大众品牌。 总共裁员 10 万人,约占该集团劳动力的 15%。 “鉴于汽车行业日益增长的全球竞争压力、不断变化的需求结构和技术变革,人员能力不断适应经济现实至关重要”。 员工和股东平等的监事会注意到“欧洲存在 500,000 辆汽车的产能过剩”,并且“目前无法保证 2031 年至 20

09/04
路透社

德国财政部长就可能的德国商业银行收购案向裕信银行CEO提出要求

德国财政部长拉尔斯·克林拜尔周一就意大利银行可能收购德国商业银行一事,向裕信银行CEO安德烈亚·奥尔切洛提出了要求。

09/15 全文见 彭博社
英国广播公司

默茨奋力争取支持之际,德国的身份危机暴露无遗

盖蒂图片 弗里德里希·默茨自2025年以来一直领导德国 柏林记者杰西卡·帕克 49分钟前 一系列地方选举取得意外佳绩,让德国及其政府措手不及。 总理弗里德里希·默茨如今可能已是任期难保。他的联合政府正陷入危机。但德国这种偏离常态的局面已经酝酿多年。这个国家正在艰难应对一系列新的、令人不适且尚未解决的现实。对德国的一些固有印象,如今需要重新审视。一个由乏味、共识主导的政治所左右的国家?绝非如此。一个

09/26
路透社

大众汽车重组的未来之路

大众汽车首席执行官奥利弗·布鲁姆的重组计划可能已获得利益相关者的批准,但他在德国面临关于裁员和工厂关闭的艰难谈判,以及关于该汽车制造商美国战略的根本性问题。

09/25 受限
德国之声

德国新闻:柏林难民之家火灾引发疏散

数百人从柏林难民收容所的火灾中被疏散。据媒体报道,塔利班团队在德国协助阿富汗人遣返。德国选择党青年翼拒绝党内退出欧元货币的计划。点击此处 德国选择党青年翼:德国不应退出欧元。 极右翼的德国选择党(AfD)青年翼与党的领导层意见相左,呼吁德国不要退出欧元货币。 青年组织“德国世代”(GD)负责人让-帕斯卡尔·霍姆对《图片报》表示:“我们不希望德国退出欧元,而是解决欧元体系中现有的结构性缺陷。”GD预

08/29
彭博社

德国电信任命新首席财务官和首席技术官,进行管理层改组

德国电信公司已任命达南杰·米尔钱达尼(Dhananjay Mirchandani)为其下一任首席财务官,这是欧洲最大电信公司高层多项人事变动的一部分。 51岁的米尔钱达尼将接替克里斯蒂安·伊莱克(Christian Illek)。德国电信在周三的一份声明中表示,伊莱克在任职二十年后将于四月离开公司。米尔钱达尼于2019年加入公司,曾担任多个高管职务,包括负责财务规划和绩效管理的集团控制负责人。62

09/02
彭博社

HDFC银行债券在CEO意外离职后跌至历史低点

印度市值最高的银行HDFC银行有限公司新发行的美元债券周二跌至历史低点,因首席执行官萨希达尔·贾格迪尚意外决定辞职继续打压投资者情绪。 这家总部位于孟买的银行的票据连续第五个交易日下跌,因该行面临一系列问题,其治理实践近期受到密切关注。市值达1160亿美元的HDFC银行股价也表现逊于印度大盘。 根据汇编数据,HDFC于2031年6月到期的美元债券周二下跌多达0.13美分,至98.504美分,为6月

09/01
美联社

中国以其人之道还治其人之身,德国企业承压求变

德国穆奥斯堡——德国经济的核心是制造和出口大宗、复杂商品,这些商品支撑着全球商业,涵盖从汽车、机车到工厂机械、飞机和建筑设备的一切。 这种增长模式正面临一个新竞争对手的严重压力,其出口产品在质量上往往能与德国产品匹敌或接近,且售价远低于德国产品。 经济学家所称的“中国冲击”正成为德国自新冠疫情以来经济长期停滞的一个关键原因。经济低迷使得总理弗里德里希·默茨领导的执政联盟在萨克森-安哈尔特州东部地区

09/02
德国之声

德国汽车业危机:每周35小时工作制能否存续?

德国汽车业:35小时工作制能否存续?斯里尼瓦斯·马祖达鲁 2026年9月21日德国汽车制造商希望员工在不增加薪酬的情况下,将每周工作时间从目前的35小时延长至40小时,并声称这将提升竞争力。工会强烈反对这一提议,认为这是对工人权益的侵犯。 德国汽车行业的就业流失速度超过该国任何其他工业部门。德国著名的汽车业正面临深度危机,受到高昂制造成本、美国惩罚性关税、来自中国日益激烈的竞争以及向电动汽车艰难转

09/21 全文见 法国国际广播电台
彭博社

德国需要克洛普,却只能困守默茨

克里斯·布莱恩特报道:德国东部再次出现令人尴尬的地区选举结果,这对保守派总理弗里德里希·默茨的权威造成了沉重打击。这位不受欢迎的德国领导人并未选择辞职,而是呼吁人们保持耐心,同时表示改革仍会继续进行。 这位年过七旬的前企业律师显然不擅长沟通。但如果在默茨执政仅16个月后就更换他,虽然可能会暂时缓解国内的不满情绪,但反而会助长俄罗斯总统弗拉基米尔·普京在欧洲制造混乱,并损害德国作为欧洲稳定支柱的形象

09/21
cnbeta

大众汽车发布最新盈利预警后被剔除蓝筹股指成分股

深陷困境的德国车企再度发布盈利预警,随后又被剔除欧洲蓝筹指数,大众汽车(VOW3‑DE)股价周一下行。大众将销售营业回报率预期从此前 4%‑5.5% 下调至最高 1%。受该消息冲击,上周五该股已经大跌 8.3%;周一午盘交易时段,股价再度下跌 0.5%。公司将业绩承压归咎于所持保时捷大额股权的资产减值、市场环境 “进一步恶化(尤其中国市场)” 以及重组相关开支。 大众补充称:“市场需求加速向纯电汽

09/21
法国国际广播电台

汽车行业危机:德国金属工业工会呼吁周一全国汽车工人举行抗议

21/09/2026 - 12:09 周一,德国汽车业工人举行全国性抗议活动。日前,欧洲最大汽车制造商大众汽车发布了一份令人震惊的盈利预警,凸显了该行业正面临高昂成本及来自亚洲竞争对手的激烈挑战所带来的前所未有的困境。 无论是在沃尔夫斯堡、茨维考还是斯图加特,德国金属工业工会周一都呼吁汽车行业的工人举行抗议活动。该工会抗议公司不断削减

09/21
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