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主管部门进一步规范车企账期 加大执法惩处力度
【财新网】经主管部门指导，中国汽车行业在2025年中发起“60天账期承诺”行动。一年多来，重点车企整体账期情况显著改善。然而，账款支付涉及环节较多，车企各级子公司、分公司的情况差异较大，相关工作落实过程中仍存在不少问题，部分供应商获得感不强。 2023年初，国内车市爆发“价格战”，持续时间和波及范围可以可谓史无前例。数年间，多数车企苦不堪言，却又不得不参与其中。车企的降本压力还沿着供应链向上传导，
中国主流车企账期长至187天 官方发文要求规范账期管理
中国主流车企应付账款周转天数相比去年不缩短反拉长，中国两部门发文，对车企向零部件供应商支付货款的账期与行为进行了严格规范。 中国工信部、市场监管总局星期一（9月7日）发布关于推动汽车企业规范供应商账款支付 优化账期管理的通知。 通知要求，推动汽车企业规范采购货物、工程、服务等账款支付，努力构建公平公正、诚实守信、互利共赢的整车—零部件合作关系，促进汽车产业高质量发展。 通知要求，账期必须自供应商交
中国规范车企账期 鼓励30天内向中小供应商付款
中国官方进一步规范车企向供应商付款的要求，鼓励车企在验收合格后30天内向中小企业供应商支付货款，最长不得超过60天。对于故意拖延付款或被中小企业投诉较多的车企，相关部门将联合约谈并督促整改。 中国工业和信息化部、市场监管总局星期一（9月7日）发布《关于推动汽车企业规范供应商账款支付优化账期管理的通知》，明确账期起算、验收期限及支付方式等要求，防止车企通过拖延验收、使用票据等方式变相延长账期。 通知
国务院办公厅印发《关于加强中小企业回款难问题治理有关工作的通知》：
制定完善本行业领域结算支付管理规定，明确账期起算节点、账款支付方式及流程、货物和服务检验验收（或工程竣工结算）标准及期限、最长付款期限等关键要素。 对故意拉长账期的大型企业，多部门开展联合约谈并督促整改。对大型企业滥用优势地位故意拉长账期的恶劣行为，查实后依法依规处罚。 商业银行、商业保理公司不得为付款期限超过6个月的电子凭证提供融资。政府采购项目全额采用现金支付。
财经早知道｜国务院国资委：中央企业带头及时支付账款
8月新增社融1.66万亿元低于市场预期；筹划购买一汽股份持有的某整车合资公司部分股权 股票停牌早上好，今天是9月15日星期二。过去24小时，哪些财经新闻对普通人影响更大，未来又有什么焦点事件被市场密切关注，早知道栏目从新闻汇总到快速解读，为你一网打尽。 24小时热点国务院国资委发布关于加强中小企业回款难问题治理有关工作的通知要求央企发挥表率作用，积极筹措资金确保及时支付，把现金支付作为“硬杠杠”，
司法部有关负责人近日在国新办发布会上介绍，截至目前，全国共查纠涉企行政执法突出问题案件9万多件，为企业挽回经济损失近310亿元，行政检查频次大幅下降，检查的精准度、有效性明显提升。
当前，工作已进入常态化推进阶段。一方面，将持续纠治乱执法、滥执法问题，进一步防止随意干扰企业正常生产经营；另一方面，也要坚决纠治执法不作为、选择性执法等问题。
工信部等四部门发通知 汽车安全监督检查升级为专项整治行动
【财新网】工业和信息化部、公安部、生态环境部和市场监管总局将在全国范围内开展为期一年的道路机动车辆产品生产一致性和质量提升专项行动。8月27日，四部门联合发布通知，披露上述消息。 通知称，专项行动将集中整治道路机动车辆产品生产一致性、可靠性、耐久性、新技术测试验证等四方面问题，旨在提升全行业生产一致性和质量安全水平，维护公平竞争市场秩序，推动汽车、摩托车产业健康可持续发展。 根据通知，四部门将重点
中国收紧汽车制造商向供应商付款的要求
中国收紧了汽车制造商更快向供应商付款的要求，鼓励在最短30天内结清款项，以保护整个汽车行业免受长期价格战的影响。 中国工业和信息化部还要求汽车制造商优先采用“现金”支付——如即时银行转账或电汇——而不是银行票据或期票，这些票据只会进一步延长结算期限。 工信部周一发布的这些举措，正值北京过去一年试图遏制过度折扣引发的后果，这种折扣已侵蚀了整个行业的盈利能力。尽管监管机构在2025年要求将付款期限缩短
商务部等三部门发文 引导车企规范海外竞争
【财新网】国内车市内卷已有外溢现象，主管部门希望引导车企在海外健康有序发展。9月1日，商务部、工信部、市场监管总局三部门联合发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》（下称《指引》），供企业参考借鉴。 《指引》主要包含规范境外市场竞争行为、提升境外本地化合规经营能力两个部分。 规范境外市场竞争行为主要针对定价层面。《指引》指出，企业应依法依规做好零部件、整车等产品价格合规管理，不为获得不正当竞争优
中央强力要求地方和大企业还钱，清欠力度大幅升级
"连环欠"卡死经济血脉，国家下重手了。这次的表述和过去几次明显不一样。会议指出，要实施好加快加力清理拖欠企业账款行动，打通“连环清”链条，切实提升清欠质量、严防新增拖欠。大力整治大企业拖欠中小企业账款问题，加强大企业支付行为监管等。 措辞之变，背后是形势之变。《经济日报》报道，截至2025年11月底，全国清偿中小企业账款超1.2万亿元，无分歧欠款清偿率98%以上。但同时，国家统计局数据显示，到20
下午察：中小企业成了中国的“免息银行”？
中国政府开始重视持续多年的中小企业“回款难”问题。中国国务院办公厅上周四（9月10日）发布《关于加强中小企业回款难问题治理有关工作的通知》，直接针对“大企业拖欠中小企业账款”，要求分行业明确合理账期，引导大型企业把对中小企业的最长付款期限限制在60日内。 本周一（14日），中国工信部、国资委、市场监管总局、证监会和央行五个部委又召开政策吹风会，从规范账期、央企带头付款、查处拖欠账款、加强信息披露和
中国新车开发速度过快 引监管部门担忧
中国汽车制造商试图进一步压缩已经极快的新车研发周期，但随着监管部门加强对汽车安全和测试环节的审查，但“唯快不破”的模式正面临现实考验。 彭博社报道指出，目前，中国车企的开发周期约为两年，而传统外国汽车制造商通常需要约三至五年。而随着市场竞争加剧，利润压缩，全新车型从研发到上市的周期可能进一步压缩至18个月，成为新的行业标准。 这种“中国速度”成为全球汽车业的新标杆，也引发担忧。近期中国汽车安全监管
工信部监督检查曝光典型案例 吉利和比亚迪各有车型在列
【财新网】工信部装备工业一司在8月28日曝光了一批在生产一致性监督检查中发现的问题产品。吉利的银河星愿、比亚迪的秦L插电混动版本位列其中。 工信部每年都会对道路机动车辆生产企业及产品进行监督检查。2025年发生的几起极端事故激起全社会对新能源汽车安全性的质疑，给监管部门提出了更高要求。 汽车市场内卷乱象也在行业内部引发了激烈的相互批评，企业间彼此声讨竞争对手片面追求价格战优势，不惜偷工减料。当年6
司长王国伟：欢迎对我们的执法队伍进行监督
澎湃新闻记者 赵利新9月20日，国新办举行介绍“十五五”时期推动市场监管高质量发展有关情况的新闻发布会。市场监管总局规划和财务司司长王国伟介绍了规范涉企执法的情况。王国伟说，规范涉企执法的出发点是坚决杜绝滥用执法权力、随意执法、侵害企业正常经营的行为。但这不意味着不执法，也不意味着我们要弱化执法，特别是对涉及食品药品安全、工业产品质量安全等涉及民生的重点领域，还要加大执法力度，绝不能纵容违法行为。
政府采购和央企全部用现金支付 能否终结中小企业回款难？
【财新网】应收账款规模大、回款难，已经成为困扰企业尤其是中小企业发展的顽瘴痼疾。国务院办公厅9月10日发布《关于加强中小企业回款难问题治理有关工作的通知》（下称《通知》），加强大型企业支付行为监管，鼓励提高现金支付比例，并明确政府采购项目、央企对中小企业全部采用现金支付，以期畅通资金传导链条。 鉴于大量中小企业因处于弱势地位而被拖欠账款，《通知》首先从健全行业账款支付规则入手，要求各行业主管部门制
↩️ 知情人士透露，中国金融监管机构已要求部分银行不要将中国万科的逾期贷款归类为不良贷款，并延长这家国有开发商的还款期限。
Global Macro View: 消息人士称，中国要求银行不将万科贷款划入不良贷款 核心要点 政策动作：监管对银行进行窗口指导，对万科逾期贷款暂时不认定为不良，允许延期还本付息、暂缓收息，避免银行立刻启动催收、追加抵押等刚性处置，缓解万科现金流压力；指导对象主要是大型国有银行。 目的：防范万科发生债务违约，阻断风险连锁传导，维护金融与地产市场信心。万科有深圳地铁作为国资大股东，体量巨大，一旦违
中国国务院国资委：中央企业带头及时支付账款
中国中小企业应收账款问题突出，中国国务院国资委财管运行局负责人裴仁佺表示，接下来，中央企业将积极筹措资金，确保及时支付账款。 中国国新办星期一（9月14日）举行政策例行吹风会，介绍加强中小企业汇款难问题治理有关工作情况。中国工信部、国务院国资委、市场监管总局和中国证监会有关负责人介绍情况并答记者问。 吹风会上，中国工信部副部长柯吉欣介绍，近日，经国务院常务会议审议通过，国务院办公厅印发并公布了《关
央行：部分大企业有钱不付，向中小企业转嫁融资成本
工信部副部长柯吉欣在会上表示，一直以来，回款难问题是中小企业的“心头大事”。部分大型企业在对同行“卷价格”的同时，对中小企业“卷账期”，利用其市场竞争优势地位“搞猫腻、玩花样”拉长中小企业账期。 此前的9月10日，国务院办公厅印发《关于加强中小企业回款难问题治理有关工作的通知》（下称《通知》），针对造成中小企业回款难的堵点难点问题，从健全行业账款支付规则、加强大型企业支付行为监管、规范非现金支付工
中国规范涉企行政执法专项行动 为企业挽回近310亿人民币
（北京综合讯）中国去年开始推进一项涉及企业的规范行政执法专项行动，截至目前，共纠正9万多件有突出问题的案件，为企业挽回经济损失近310亿元（人民币，58亿8200万新元）。 据《新京报》报道，中国司法部法治调研局局长任勇星期三（9月16日）在发布会上指出，司法部牵头开展这一行动至今，全国涉及企业的行政检查频次大幅下降，检查的精准度、有效性明显提升。 任勇说，这项工作目前已进入常态化推进阶段，未来将
市场监管总局：对带头开展恶意低价竞争的企业，进行成本调查和价格检查
9月20日，国务院新闻办公室举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会，介绍“十五五”时期推动市场监管高质量发展有关情况。“价格战拼不出未来，质量好才能赢得市场。”市场监管总局新闻发言人、副局长束为在回答记者提问时说。束为提到，今年部署开展了打击劣质低价专项行动，截至8月底，全国共查办劣质低价违法案件2.9万件，综合运用价格执法、质量监管、标准引领等手段，有力打击了恶意低价、无序竞争行为。“十五
火线评论｜“内卷外溢”病根在国内
【财新网】/火线评论近日，商务部、工信部、市场监管总局联合发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》，希望重点规范中国汽车公司在海外开展的定价、渠道、促销、宣传等经营行为。 这是监管部门及时出手制止企业在“出海”过程中出现的无序竞争苗头，对境外生产安全、质量管理、售后服务等本地化合规经营能力提出要求。 中汽中心解读称，《指引》有助于防止非理性竞争延伸至海外，淘汰粗放竞争模式，有利于中国车企在出海过
🖼 之前汽车出口猛卷了2年的价格，今年倒是阶段性企稳了些，近期有关部门也在干预，阻止进一步卷出口价格。
之前汽车出口猛卷了2年的价格，今年倒是阶段性企稳了些，近期有关部门也在干预，阻止进一步卷出口价格。
中国汽车制造商需要反思：监管机构要求他们解决质量问题，而非增加功能
中国四个部委已启动为期一年的汽车质量行动，禁止汽车制造商在测试样品封样后通过空中升级（OTA）更改技术参数，违者可能面临包括从产品目录中暂停在内的处罚。 另一项强制性标准要求从2027年7月起，19项功能必须配备物理控制。中国四个部委已启动为期一年的检查行动……
无CCC标识充电宝纳入禁售目录 市场监管总局开展为期3个月集中整治
9月18日，国家市场监督管理总局（以下简称“市场监管总局”）召开强化质量认证监管新闻发布会。《每日经济新闻》记者（以下简称“每经记者”）在发布会现场了解到，2026年以来，市场监管总局持续强化认证监管，部署开展认证机构提门槛专项行动、强制性产品认证守底线专项行动和无CCC认证充电宝集中整治，不断加大认证领域违法行为和案件查办力度，充分发挥认可约束对认证行业规范有序发展的支撑作用，有力规范了认证市场