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特朗普政府撤销汽车能效标准
特朗普政府已撤销汽车燃油效率标准，该标准要求汽车制造商确保其汽车和轻型卡车降低燃油消耗。拜登政府时期的标准原本预计将使全国汽车车队的平均油耗在2031年达到每加仑50.4英里，而特朗普政府周一将这一数字下调至每加仑34.9英里。政府辩称这将使汽车价格更低，但该举措的反对者指出，车主因此可能在汽油上花费更多。这一变化还可能导致更多污染并加剧气候变化。特朗普政府表示，此举将使新车平均便宜1300美元。
特朗普环保署允许发电厂无限制排放污染的理由“大错特错”
声称废除污染法规会降低能源账单且对气候影响甚微的说法远不足以令人信服。在允许美国发电厂随意排放任何数量的导致地球变暖的污染之际，特朗普政府提出了两项惊人主张——这将削减美国人的电费，以及污染本身其实无关紧要。这两项主张连最基本的审视都难以经受住。 周一，美国环境保护署表示，将取消对燃煤和燃气发电厂排放的所有限制，而这些排放正在危险地让我们的地球升温。此举紧随对汽车和卡车污染限制的类似废除行动，是更
特朗普政府将大幅削减旨在减少气候排放的清洁汽车规定
环保人士谴责此举放松了汽车制造商控制燃油车污染的要求。特朗普政府周一宣布，将大幅削减清洁汽车规定。这些规定原旨在减少导致地球升温的排放，并推动电动汽车的发展。 这一决定遭到了环保人士的批评，并放宽了汽车制造商控制汽油乘用车和轻型卡车污染的要求，适用车型年份为2022年至2031年。
实时更新：特朗普正式撤销燃油经济性标准；参议院安排大学体育法案投票
特朗普政府周一上午宣布正式废除燃油经济性标准，称拜登政府“远远超出了国会规定的要求”以推动电动汽车的发展。 特朗普总统在周末的一条社交媒体帖子中写道：‘这些新标准将消除美国汽车制造中的浪费。’ 参议院在中期选举前的最后一周恢复工作，有两个主要议程：《保护大学体育法案》和《纳税人保护法案》。预计《保护大学体育法案》将在周一晚些时候进行最终投票。 最高法院新任期开始，法官们将举行首次非公开会议，这被称
特朗普政府废除发电厂气候污染规则
美国环境保护署宣布了其计划，废除美国境内允许发电厂排放多少温室气体污染的任何剩余标准。这一举措只会使电力更脏，因为人工智能、电动汽车和国内制造业的复兴推高了电力需求。环保署今天的提案是特朗普总统促进化石燃料、同时使建设耗能的数据中心变得更容易的努力的一次重大升级。 该机构今天正在最终确定其废除拜登时代对发电厂的温室气体要求，并提议取消电力部门对该气候污染的任何剩余限制。环保署声称，最终确定的规则将
环保署的政策倒退可能加剧特朗普在最高法院的气候难题
这一举措可能会削弱政府所依赖的法律理论，该理论旨在阻止气候诉讼在州法院推进。 作者：莱斯利·克拉克 在谷歌上添加POLITICO ## 分享 特朗普政府周一撤销气候规则的举动，可能会使其遏制美国温室气体政策战略的另一条战线进一步复杂化——即其在最高法院试图阻止那些要求石油生产商为气候变化买单的诉讼。 政府一直将自身对温室气体排放的管辖权作为其反对气候诉讼在州法院审理的核心论点。周一，它通过正式废除
耶伦等经济学家向法庭陈述:特朗普关税措施越权
美国前财政部长、前联储局主席耶伦(Janet Yellen)与近50名经济学家，共同向上诉法院表示，总统特朗普不当利用「国际收支」(balance-of-payments)条款，来为今年较早时实施的一轮全球关税辩护。经济学家指出，若接受政府的这套说辞，将赋予总统过大的权力。 在最高法院于今年2月，否决特朗普依据《国际紧急经济权力法》(IE)征收的关税后，特朗普迅速依据《1974年贸易法》(Trad
特朗普政府计划大幅削弱清洁汽车规则
特朗普政府计划大幅放宽新车和轻型卡车的燃油效率规则，削弱了政府减少汽油消耗和加速美国向电动汽车转型的最重要努力之一。 特朗普总统周六表示已敲定的新燃油经济标准，将扼杀联邦政府加速向电动汽车转型的努力。
美国大幅放宽燃油效率标准至2031 特朗普：降车价
美国运输部9月28日将敲定大幅降低车辆燃油效率标准至2031年，逆转前总统拜登推动车厂生产更多电动车的政策。总统特朗普表示，新标准将降低新车价格。路透社报道，运输部长达菲（Sean Duffy）称，新标准是「美国汽车工人的重大胜利」。根据新规定，2031年车队平均燃油效率将降至每加仑34.5英里，远低于拜登时期的50.4英里。2025年10月24日，美国费城，美国交通部长达菲（Sean Duffy
川普再开气候政策倒车 拟废燃煤燃气电厂碳排标准
（中央社华盛顿13日综合外电报导）知情人士透露，美国环境保护署很可能废止针对燃煤与燃气电厂的碳排标准。 彭博（ News）披露，美国这项又一开环保倒车之举，最快14日在休士顿举行的20国集团（G20）能源部长会议场边会谈时宣布。 川普政府去年提议废除前总统拜登任内所通过、著眼于限制电厂排放二氧化碳及其他空污的相关法规。 报导指出，美国环保署本周著手敲定初步细节并计划提出一项独立法规，拟废除过去联邦
围绕“奥巴马开关”的争斗显示特朗普如何将小烦恼武器化
你淋浴的水压感觉比以前弱了。你最喜欢的餐厅递给你一根软塌塌的纸吸管。你的车在红灯前停下时发动机会熄火。这些都是小烦恼，是那些打乱你日常生活的细微变化。 但特朗普政府已将它们变成了修辞上的金矿，把小小的不便重新包装成一场由无名官僚、标榜道德的环保主义者和渴望权力的民主党人发起的更广泛运动的一部分，目的是规定美国人该如何生活。 最新的例子出现在本周，交通部长肖恩·达菲庆祝环境保护局决定终止一项为安装节
为了AI，美国大开减排倒车
美国AI产业正在改变的不只是芯片、云计算和资本开支，它甚至开始改变美国的气候政策。 与此同时，把剩下的联邦电力行业温室气体排放标准也全部废除，并且从法律上确立一条原则——《清洁空气法》第111条本来就不应该被用来对电厂温室气体排放实施这种监管。这实际上是想让未来的民主党政府也无法恢复对传统能源的监管。 这是特朗普第二任期以来最重要的气候政策逆转之一，而AI成了对他最有利的借口。 负责人Lee Ze
特朗普政府能源政策持续调整对中国能源产业发展的挑战
中国是否在能源政策上坚持走自己的道路，甚至“一条道走到黑”，目前并不清楚，但几条政策轨迹值得读者留意。 美伊冲突和中期选举视乎并不没有太多羁绊特朗普政府推动美国能源政策发生重大转向的步伐。近日，美交通部长Sean Duffy在密歇根州的一次活动中宣布美国政府将大幅降低汽车燃油效率标准，制定“符合常理的燃油经济性标准”。Duffy对此解释道，“（美国）政府希望底特律制造美国人真正想买的汽车，而不是让
实时更新：国会复会，人工智能成为首要议题
特朗普政府周一废除了限制燃煤和燃气发电厂导致全球变暖排放的法规。此举使该行业可以在不受政府监管的情况下排放温室气体。特朗普总统周一反驳了人们对人工智能日益加剧的焦虑，称美国不需要对人工智能施加进一步监管。“人工智能唯一需要的控制或‘护栏’，就是一位强大而聪明（高智商！）的总统，而美国在这方面绰绰有余！”他在Truth Social上发帖称。他还抨击了Anthropic首席执行官达里奥·阿莫代伊，后
美国监管机构放松发电站气候监管 为AI数据中心供电可能是重要原因
美国环境保护署近日宣布撤销拜登政府时期针对燃煤和燃气发电站指定的部分温室气体排放限制，并提出废除电力行业剩余气候排放标准的计划。表面上看这是美国能源与环保政策调整，但从美国电力需求变化以及近期特朗普政府的动作来看，调整原因很可能与快速扩展的 AI 数据中心有关。 撤销排放限制为新增电力供给松绑：美国环境保护署称，2024 年碳排放标准要求部分发电站采用尚未充分验证的控制技术，这可能迫使发电站将部分
‘绿色噤声’现象增加 美国企业在气候承诺上步步后退
近年来，许多在美国有销售业务的汽车制造商都下调了电动汽车的生产目标。（路透社档案照） （华盛顿19日法新电）美国一些企业目前正减少谈论其气候承诺，而另一些企业则在更改目标，或静悄悄地让目标失效。 在特朗普的第二个总统任期内，美国各大企业正顺应政治风向，在环保承诺上步步后撤。这些企业的承诺原本旨在落实科学家所认为必要的举措，以防止人为全球暖化引发的最严重后果。 “纽约气候周”将于本星期日开始，与
特朗普的环保署撤销了对发电厂气候污染的限制
在巴拉克·奥巴马和乔·拜登执政期间，民主党政府采取了一系列措施应对气候危机，包括对燃煤电厂等设施实施污染限制。唐纳德·特朗普政府则继续朝着相反的方向采取重大举措。 最新进展是，共和党人的环境保护局周一证实，正在废除限制燃煤和天然气发电厂气候污染的规定。正如美联社所指出的，根据特朗普的说法，此举将“为该行业消除超过3000亿美元的成本”。虽然取消这些环境保障措施确实会为拥有这些发电厂的公司带来一笔意
纽约时报观点版：对特朗普来说，犹太人正被证明是非常有用的工具
本文刊发在纽约时报观点版，作者詹姆斯·洛夫勒教授是《特殊仇恨：现代美国的反犹主义与言论自由之争》一书的作者。 President Donald J. Trump delivers remarks at a FIFA reception at Trump Tower in New York City, Friday, July 17, 2026, ahead of the World Cup Fin
特朗普政府就阻止环保局将加州汽车排放规定提交国会的裁决提出上诉
唐纳德·特朗普总统的政府周二对一项联邦法院的裁决提出上诉，该裁决阻止了美国环境保护局将具有里程碑意义的加州汽车排放规定提交由共和党控制的美国国会，以寻求快速废除。
他们篡改了那些卡车……他们是罪犯，还是受害者？
特朗普正在赦免那些因禁用柴油卡车污染控制装置而被定罪的人，这扭转了他第一任期内开始的一项执法行动。 马修·乔格（Matthew Geouge）建立了一项利润丰厚的业务，销售的技术除其他功能外，还允许福特柴油皮卡车主在提高马力的同时，禁用《清洁空气法》所要求的污染控制装置。联邦政府对他的公司——斯巴达柴油技术公司（Spartan Diesel Technologies）——提起了民事诉讼，并最终在2
以加州为问题州，特朗普政府关闭110所卡车驾驶学校
联邦官员表示，这些被针对的学校与超过5000名未通过英语水平测试的司机有关。
美大幅调低汽车燃油效率标准 推翻拜登时期政策
美伊冲突导致燃油价格飙升，给美国驾驶者带来极大负担。照片摄于9月24日得克萨斯州奥斯汀的加油站。 （法新社） （华盛顿27日讯）美国交通部将宣布大幅调低汽车燃油效率的标准，以降低新车价格，推翻前总统拜登时期为了减少石油消耗、推动电动车生产的政策。 路透社于当地时间本月26日报道，美国交通部将在28日宣布截至2031年的新标准。 美国总统特朗普说，他已批准了适用于小汽车和卡车的新燃油效率标准，并称这
美国取消燃煤和燃气发电厂排放限制
。该机构还表示，将采取措施防止未来政府监管发电厂排放。 环境保护局表示，取消美国前总统乔·拜登（Joe Biden）执政时期大部分气候法规将节省3100亿美元（2.08万亿元人民币；9.84兆元新台币），并降低能源价格。 但环保团体警告，此举将对美国民众的健康和地球带来巨大代价。预计环境保护局的举措将立即面临法律挑战。 环境保护局局长李·泽尔丁（Lee “现实是，美国生产能源的方式比世界上任何其他
环保组织和健康团体因特朗普政府试图废除针对发电厂的气候保护法规而提起诉讼
以环境和公共卫生为重点的组织正在起诉特朗普政府取消对煤炭和天然气发电厂的大部分气候法规的举动。自然资源保护委员会（NRDC）、美国肺脏协会、美国公共卫生协会、清洁空气委员会、清洁威斯康星州和环境保护基金于周四提起诉讼。就在几天前，政府最终取消了美国针对煤炭和天然气工厂的气候规则，取消了绝大多数规则，拜登政府表示，这些规则将在2047年之前防止13.8亿吨碳排放，相当于一年内减少3.28亿辆燃气动力