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「《金融时报》报道称,随着海湾战争和全球变暖导致航运路线改变,“北极航线航运量已达到创纪录水平”。」共 100 条 · 第 3 页
法国世界报

北极冰层加速融化开辟新的商业航运路线

宁波舟山港集团提供的一张照片显示,2026年8月5日,集装箱船“迪拜塔”号离开中国宁波舟山港,驶往英国费利克斯托。

09/02
财新

联合国报告:破1.5℃升温阈值在所难免 紧急救灾或挤出长期转型资金

【财新网】9月2日,联合应对跨越1.5℃的路径与回归之路》(下称“报告”)。由于全球温室气体减排进度长期滞后,人类跨越1.5°C关键升温阈值已几乎无可避免;即便各国全面落实并超越其当前及未来的气候行动计划,全球气温仍将在回落前升至约1.8°C。 报告认为,在这一“气温过冲”阶段,与气候相关的灾害将迫使多国把财政、行政与政治资源转向紧急救灾与重建,挤出本应用于清洁能源转型、深度去碳和韧性建设的资金,

09/03
彭博社

世界超级油轮短缺威胁长途石油运输

作者:Yongchang Chin, Sherry Su, Nathan Risser 和 Alex Longley全球石油运输成本的飙升正使得一些长距离原油贸易变得不再经济,并威胁到在燃料市场供应前所未有的紧张之际扰乱石油流动。 这一涨势是由可用超级油轮的短缺所驱动的。在世界某些地区,几乎已经没有这种长度相当于三个足球场的巨型油轮可供租用。这种紧缩使得远距离运输的原油吸引力下降,并促使炼油商尽可

09/19
华尔街日报

俄外交部:海盗不会威胁北方海路

俄罗斯外交部欧洲问题司司长弗拉季斯拉夫·马斯连尼科夫在接受卫星通讯社采访时表示,北极水域没有海盗,这使北方航道相较其他货物运输路线具有明显优势。 他指出,从亚洲到欧洲经北方海路运输货物所需时间仅为经苏伊士运河的一半。这位外交官说:“而且更环保、更安全——北极没有海盗。” 此前,俄罗斯国家原子能集团公司北极发展问题特别代表弗拉基米尔·帕诺夫曾表示,马六甲海峡和新加坡海峡海盗活动急剧增加,催生了对安全

09/27
英国广播公司

家庭收到警告:天然气价格飙升可能给能源账单带来新的压力

英国各地家庭被警告要为今年冬天更高的能源账单做好准备,因为欧洲各国正争相在天气转冷前补充其天然气储备。 批发天然气价格已处于三年高位,这可能导致企业和消费者的能源账单增加。 欧洲因伊朗战争引发的批发成本高涨而推迟了夏季储备,此前一直赌注冲突会在冬季前结束,价格随之下降。 目前的储气水平明显低于往年同期,各国面临要么现在抢购天然气、要么在冬季来临时支付可能更高价格的前景。 欧洲基准天然气价格周三突破

09/03
arstechnica

2008年经济危机改变了美国与能源的关系

在有关气候变化的讨论中,常有人提出化石燃料功不可没,正是它们推动了经济增长,让大多数人的生活水平得以提升。从某种程度上说,这一观点确实成立,但它只是极为片面的视角。 如今显而易见的是,这种经济增长也付出了高昂代价,而我们直到最近才开始为此买单——这些代价体现为极端天气事件带来的破坏与混乱。即便我们实现了净零排放,海平面上升等影响仍将持续数百年,因此很难估量这种经济增长最终会付出多大代价。 不过这种

19小时前
彭博社

油价破百美元,圣诞机票降价希望破灭

随着油价突破每桶100美元,机票价格预计将在更长时间内保持高位,这粉碎了旅客对圣诞假期期间票价下降的期望。 分析师表示,近期油价飙升推高了航空煤油成本,并有可能延长对航空公司成本的挤压。周四,布伦特原油一度攀升至102美元以上,创下5月22日以来的最高盘中水平。 “航空煤油的最新飙升可能意味着远期定价将一直维持高位,直至年底假日高峰,”美国银行亚太区交通研究主管南森·吉(Nathan Gee)表示

09/10
semafor

美国经济在强劲消费支出和增长数据支撑下展现韧性

预期更低的8月通胀数据和强劲的消费支出在周三提振了市场,但在交易最后一小时的疯狂抛售抹去了涨幅,这凸显了美国经济在持续的高油价担忧中的韧性。 “8月支出保持强劲,但收入增长跟不上,”海军联邦信用合作社首席经济学家告诉彭博社,引发担忧:如果通胀读数继续高于美联储2.0%的目标,经济活动可能会停滞。 10年期美国国债收益率也创下数十年新高,打击了白宫希望美国能通过增长摆脱沉重债务的期望,华盛顿本财年债

10/01
美国消费者新闻与商业频道

布伦特原油跳涨逾4%,据报道美国向中东派遣第三艘航空母舰

周四油价大幅上涨,此前有报道称美国正向中东派遣第三个航母打击群。 国际基准布伦特原油最新交易价格上涨约4.6%,至每桶102.55美元,而美国西得克萨斯中质原油期货上涨约3%,至93.24美元。 美国官员向《华尔街日报》透露,海军陆战队舰艇和多达1万名增兵也将部署到该地区。这些官员表示,部队预计将在11月底前抵达。 据《华尔街日报》报道,“西奥多·罗斯福”号航空母舰于周日按计划部署离开圣迭戈。“乔

10/02
财新

石油美元的拐点:波斯湾战争如何重塑全球金融秩序

9月10日,无人机袭击迫使沙特阿美石油公司暂停了东西输油管道运行。这条管道西起沙特东部阿卜盖格原油处理中心,横贯阿拉伯半岛,直抵红海延布港,日输送能力约500万桶。自霍尔木兹海峡航运受阻以来,它一直是沙特绕开海峡、维持能源出口的主要替代通道。如今,波斯湾海上咽喉尚未恢复畅通,陆上动脉又被迫停运,布伦特原油价格重新升至每桶100美元以上。 从金融经济学角度讲,波斯湾战争的影响早已超出油价涨跌。过去半

09/16 全文见 印度斯坦时报
香港01

韩国首测北极航线背后的押注 振兴釜山港赌局能否可行?

中国货柜轮「杜拜塔号」经过大约20日航程,于9月8日顺利完成北极航线的首航,抵达英国的港口,标志中欧北极货运航线常态化,实现冰上丝绸之路的构想。 如今,韩国也试图加入这一新的赛道。上月22日,韩国货柜船PanStar Acro号从釜山港启航,经北极前往欧洲,首次对北方海路进行商业测试。随着中东战争爆发和气候暖化加速北极海冰融化,这条连接亚欧、比传统苏伊士航线更短的替代通道,正逐渐成为各国觊觎的下一

09/12
semafor

因担忧海湾战争升级,油价上涨

油价上涨,因人们日益担心中东冲突扩散并进一步制约全球能源流通。 海湾国家与伊朗原定今天举行的会谈被取消,也门战斗加剧——这除了引发人们对霍尔木兹海峡海上交通受限的担忧外,还令人担心曼德海峡可能被封锁——而在无人机袭击后,沙特阿拉伯关闭了一条关键输油管道。 《纽约时报》指出,伊朗及其代理人近几周试图“颠覆该地区任何最低限度的稳定感”,而一位美国主要分析人士警告说,冲突蔓延至当前边界之外的“横向升级”

09/14
星洲日报

上个月与2023年7月 并列“最热月份”

(布鲁塞尔10日路透电)欧盟哥白尼气候变化服务局(C3S)周四表示,全球刚刚经历了有记录以来并列最热的月份,8月份将全球平均气温推高至比工业革命前水平高出1.5摄氏度以上,海洋温度也达到了前所未有的高点。 据和综合报道,上个月,极端天气和与气候相关的灾害在全球肆虐。 科学家表示,尽管具体原因仍在研究之中,但气候变化很可能在尼泊尔和西藏造成数百人死亡的山体滑坡和山洪暴发中起到了作用。 从印尼到希腊和

09/10
路透社

伊朗战争推高燃料和借贷成本,航空金融家忧心忡忡

本周在一个大型行业会议上,代表们表示,飙升的燃料和借贷成本已超过飞机短缺,成为航空金融家最大的担忧,这标志着在经历多年供应驱动的混乱之后,市场情绪发生了转变。

09/18 受限 全文见 彭博社
财新

【市场动态】伊朗战争导致运力紧张 油轮日租金首次突破100万美元

由于伊朗战争导致愿意穿越霍尔木兹海峡装货的船只数量严重不足,在这条石油行业基准贸易航线上租用油轮的成本首次突破每天100万美元。 据伦敦波罗的海交易所周一的数据,从波斯湾内向中国运送石油的船只日租金达到103.5万美元。不过这一基准航线在战争期间的参考意义已有所下降,因波斯湾石油的主要出口方式已转向接驳运输模式,即由船只先将原油运出霍尔木兹海峡,再由出于安全考虑不愿进入海峡的油轮接载,继续运往目的

09/15 全文见 半岛电视台
美国广播公司

报告:厄尔尼诺增强,全球气温创历史新高

周二发布的一项研究显示,随着潜在的具有历史意义的厄尔尼诺现象持续发展,全球气温再次刷新纪录。

09/10
英国广播公司

航空面临更炎热、更暴风雨的天空——乘客或许不得不接受更多航班中断

当英国在6月下旬酷暑中经历众多热浪之一时,英格兰南部和北欧大部分地区上空正聚集着高耸的雷雨云。那是一个周六,随着假期开始,成千上万的乘客正前往伦敦希思罗机场和盖特威克机场搭乘国际航班。这注定是极其繁忙的一天。 然而,接下来发生的是旅客的混乱。空中交通管制员艰难地引导飞机绕过风暴,空域变得严重拥堵,许多原定起飞的飞机被迫滞留地面。最终,两个机场约有900架次航班延误,有些延误长达11小时,另有数十架

09/06
日本时报

冲突导致供应受阻,欧洲冬季前LNG库存告急

一艘液化天然气(LNG)油轮停靠在巴塞罗那港。自乌克兰战争爆发以来,俄罗斯全年稳定的管道天然气供应中断,使得欧洲更加依赖全球LNG供应。 几十年来,欧洲一直依赖一种久经考验的方式来确保冬季有足够的天然气:交易商在夏季燃料价格较低时买入并储存,然后在需要时以更高价格卖出。但连续第二年,这种贸易的经济逻辑已经瓦解。 乌克兰战争后俄罗斯稳定管道天然气供应的丧失,意味着欧洲变得更加依赖全球液化天然气(LN

09/29
路透社

部分实物石油货物价格突破每桶130美元,逼近4月纪录,因沙特供应中断

周二,欧洲部分实物石油货物价格飙升至每桶130美元以上,逼近4月份创下的历史高点,因买家急于寻找替代品,以应对该地区冲突加剧导致的中东供应日益中断。

09/16 全文见 彭博社
美国全国公共广播电台

全球关键交通要道的紧张局势促使亚洲更加频繁地使用北极贸易航线。

2026年8月22日,集装箱船“Panstar Acro”号停泊在釜山新港装载集装箱。该船计划经北极航线驶往欧洲,以测试这条因冰层融化而开通的航线的商业可行性。韩国定于8月22日发出首艘经北极航线的试航集装箱船,此时中东战争正冲击全球航运,而环保组织警告称,该航线可能加速极地冰层融化。 郑然济/ 时应对浮冰和地缘政治竞争。 韩国首艘经北极抵达欧洲的集装箱船于周末抵达英格兰费利克斯托。此前一天,胡塞

09/17
财新

【市场动态】高盛将柴油利润预期上调逾一倍

称中东及俄乌战争令全球炼油市场趋紧

09/01
亚洲新闻台

美伊冲突推动了超级油轮订单的激增。

9月17日:受美伊战争重塑贸易路线并推高长途原油运输需求的影响,船东今年订购的超大型油轮数量已超过2025年全年的两倍。这场价值超过200亿美元的采购热潮,是至少25年来规模最大的一次。 航运分析平台Signal Group的数据显示,2026年至今已订购217艘超大型原油运输船(VLCC),而去年为93艘。Allied Shipbroking记录到164艘VLCC订单,较去年83艘有所增加。一艘

09/17
信报财经

油价走势丨纽约期油升逾5% 突破106美元

市场静待沙特阿拉伯输油管中断的最新消息,国际原油价格周二进一步攀升,纽约期油最新突破每桶106美元水平。 纽油最新报每桶106.48美元,升幅达到5.02%。布兰特期油上涨3.22%,每桶报109.08美元。随着波斯湾冲突急剧升级,本月至今油价已飙升约20%。 沙特关键的「东西向输油管」(East-West pipeline),上周因遭到伊拉克方面发起的无人机攻击而受损,沙特随即将这条输油大动脉关

09/16
纽约时报

中国货船开辟北极捷径前往欧洲

多年来,中国一直在北极问题上高调宣示自己的雄心。中国距离北极圈相当遥远——超过1300公里——但它仍宣称自己是一个“近北极国家”。 中国还与俄罗斯合作,在北冰洋开展海警巡逻,并在北极地区的城镇探索了一系列资源开发和技术项目。(但其中绝大多数最终都没有落地。)中国现在正在推广首个使用北方海路的定期货运服务,这是一条从亚洲到欧洲、横跨世界顶端的北极捷径。本周,一艘名为“迪拜塔”的中国货轮即将完成从青岛

09/09
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