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「中国对汽车制造商的突击检查显示电动汽车审查力度加大」共 92 条 · 第 3 页
大纪元

匈牙利换政府后 比亚迪和宁德时代麻烦不断

匈牙利新政府今年5月上台后,审查前政府对中企批准的不透明融资和投资协议,同时收紧工厂环境法规,加大了对中企施压,这给比亚迪和宁德时代等带来一个又一个冲击。 据《日经新闻》报导,彼得‧毛焦尔今年5月上任匈牙利总理后,已将修复与欧盟的关系列为首要任务,这标志著匈牙利政府的政策与前总理维克托‧欧尔班奉行的亲华政策截然不同。 比亚迪陷入哪些困境新政府已承诺加强环境与劳工标准,并提高政府补贴问题的透明度。总

09/13
cnbeta

大众中国:已启动涉星宇股份相关投诉专项调查

日前有消息称,大众汽车方面收到了关于“星宇股份批量劝退应届生”相关投诉。 9月1日,大众中国新闻发言人对澎湃新闻表示,“对于关于该供应商的相关投诉,大众汽车集团高度重视并第一时间启动了专项调查,目前调查正在进行中。” “尊重劳动者合法权益,是大众汽车集团开展所有经营活动恪守的核心原则。 这一点同样贯穿于我们供应链体系的管理之中,我们要求,各项基本价值与权利必须得到充分保障。”大众中国方面强调。

09/01
路透社

评论:随着电动汽车销量加速增长,石油冲击加剧了金属冲击的风险

09/21 全文见 卫报
南华早报

中国电动车和电池制造商就恢复缴纳锂离子税展开争执:消息人士

据业内人士透露,中国的电动汽车制造商与电池生产商正就谁应承担恢复征收的消费税展开博弈,这场冲突凸显了在本土市场需求疲软的背景下,汽车制造商所面临的困境。 北京方面正在结束对锂离子电池及相关产品长达11年的4%消费税豁免政策。该税率已于9月1日恢复至2%,并将在一年后全面恢复至4%。 国内电池生产商原计划将这部分成本转嫁给下游行业的客户。例如,按产量计算排名第五的电池制造商亿纬锂能(EVE Ener

09/25
亚洲新闻台

美国汽车安全监管机构表示正在评估特斯拉的Cybercab推出

09/04
凤凰网科技

中国车在欧洲便宜30%到40% 现代CEO喊话美国守住关税护栏

快科技9月18日消息,据报道,现代汽车CEO何塞·穆尼奥斯周四在美国加州圣何塞发出警告,如果华盛顿不维持关税等市场准入壁垒,美国可能重蹈欧洲覆辙,遭遇中国汽车的大规模涌入。 穆尼奥斯表示,尽管欧盟已对中国产电动汽车加征关税并设定最低价格承诺,但中国汽车在意大利、西班牙和法国等市场的售价仍比竞品低30%到40%,且在快速蚕食现代、大众等传统车企的市场份额和利润。 “英国过去是一个非常赚钱、非常强劲的

09/18
彭博社

泰国计划对进口电动汽车征收高于本土车型的税收

在大量低价中国车型的涌入加剧市场竞争并给该国庞大的国内汽车制造业带来压力之际,泰国正考虑对进口电动汽车征收更高的税收。 消费税局局长蓬猜于周四在财政部举行会议后表示,国家电动汽车政策委员会周四原则上同意引入三档消费税结构,对在泰国制造的电动汽车征收最低税率,对完全进口的车型征收最高税率。中等税率将适用于部分依赖进口零部件的车辆。 每个类别的具体税率尚未确定。该委员会计划将消费税作为唯一的工具,以鼓

09/10
𝕏 @fxtrader

市场监管总局发布车辆外廓尺寸新国标,智能车辆放宽局部凸出尺寸限制

市场监管总局(国家标准委)批准发布《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589—2026)强制性国家标准,将自2027年7月1日起实施。 在智能网联技术适配方面,新增雷达、摄像头、V2X天线等感知通信部件外廓尺寸豁免规则,放宽局部凸出尺寸限制,满足车辆盲区监测、自动驾驶环境感知、车路协同与超视距安全通信的使用需求。 在新能源商用车轴荷分布合理性方面,将单轴每侧单轮胎的最大允许轴荷

08/31
theregister

美国监管机构对特斯拉Cybercab自我认证展开调查

特斯拉Cybercab的车轮刚刚踏上商业发布的沥青路面,这款自动驾驶汽车便已引起美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的关注。该机构在周末宣布对特斯拉对该车辆的自我认证展开调查。调查的核心在于Cybercab以缺乏传统操控装置而闻名。 NHTSA表示,存在“明确的车辆性能要求”——例如制动控制等——“汽车制造商若要进入美国市场,必须证明其车辆符合这些标准——并接受该机构的监督以确认合规。当已认证

09/07
加美财经

研究建议欧盟按行业制定对华政策,避免在对抗与维持之间二选一

本文刊发在Project Syndicate,作者皮内洛皮·库吉亚努·戈德堡是前世界银行集团首席经济学家、 《美国经济评论》主编和耶鲁大学经济学教授。作者认为,与其在同中国对抗和维持原有经贸模式之间二选一,欧洲决策者更应该逐个行业评估贸易的收益与成本,找出哪些领域仍有可能达成互利安排。经济模型显示,在大多数情况下,务实做法都优于更加极端的选择。 欧洲与中国的经济关系已经走到十字路口。 欧盟委员会

09/25
联合早报

星宇解约107名应届生 大众启动专项调查

针对中国汽车车灯供应商星宇股份被指“羞辱式劝退”应届毕业生,并与其中107人解除劳动合同一事,奔驰已受理相关举报并展开进一步审查,大众汽车则启动专项调查。 综合、21世纪经济网和澎湃新闻报道,德国车企大众中国发言人星期二(9月1日)说,对于供应商星宇股份引发的相关投诉,大众汽车集团高度重视,并已第一时间启动专项调查,目前调查仍在进行中。 “尊重劳动者合法权益,是大众汽车集团开展所有经营活动恪守的核

09/01
Time经济观察

🖼 之前汽车出口猛卷了2年的价格,今年倒是阶段性企稳了些,近期有关部门也在干预,阻止进一步卷出口价格。

之前汽车出口猛卷了2年的价格,今年倒是阶段性企稳了些,近期有关部门也在干预,阻止进一步卷出口价格。

09/21
日经

丰田在中国的电动汽车攻势令日本供应商受到冷落

东京——丰田汽车计划从2027年开始在中国本土生产一款豪华电动运动型多用途车(SUV),并逐步减少对日本传统零部件供应商的依赖。这一举措引发了日本供应商的强烈不满,尤其是在当前日本汽车产业整体面临来自低成本中国竞争对手的巨大竞争压力的背景下。 今年2月,一家专门生产汽车控制电缆的中国零部件制造商在新年贺词中表示,2025年对他们来说是非常重要的一年,部分原因就是他们成功获得了为丰田雷克萨斯项目供货

09/26
semafor

北京警告汽车制造商勿在海外打价格战

中国监管机构周二警告国内汽车制造商,不要在海外市场采取激进的定价策略,因为该行业迅猛的全球扩张引发了所谓的“内卷”担忧。 北京呼吁“理性有序”扩张,希望避免价格战动态,这种动态已经侵蚀了国内电商巨头的利润,也可能引发寻求保护本国汽车产业的贸易伙伴采取更严厉的贸易措施。 中国也在加强对快速装配线流程的安全审查——这些担忧开始渗透到高管们的言论中。 奇瑞副总裁最近写道:“汽车不是快速消费品,它们关系到

09/02
日经

美国机器人限制考验亚洲制造商在中国的平衡之举

09/01
美联社

中国汽车企业在电动汽车技术上竞相领先,实现5分钟超快充

陈浩贤 香港——中国电动汽车的超快充技术正变得愈发迅速。周三,吉利汽车发布了一项新技术,可将电动汽车电池从10%充至70%仅需4.5分钟。分析师称,这一飞跃对中国汽车集团而言是一项重大进展。 吉利正加入比亚迪和宁德时代(CATL)的行列。比亚迪去年超越特斯拉成为全球最大的电动汽车制造商,宁德时代则是全球最大的电动汽车电池制造商。这两家公司今年均推出了约5分钟的电动汽车超快充技术。 相比之下,分析师

09/24
凤凰网

中美谈完,日本车企松了口气,但分析人士说别高兴太早

9月27日,日媒《日经亚洲》发文称,本周的中美会谈,并未像一些分析师此前猜测的那样达成一项允许中国电动汽车进入美国市场的“大交易”。但在许多观察人士看来,中国电动汽车以某种形式进入美国市场几乎已成定局。报道称,会谈之前,行业内普遍猜测,美国总统特朗普会把汽车当作与中方谈判的筹码。本月他曾表示,如果中国汽车制造商在美国建厂并创造就业岗位,他将允许其在美国生产汽车。当前,由于成品车关税超过100%,加

09/27
加美财经

特斯拉在中国陷入两难:市场竞争加剧,地缘风险加大,但仍离不开

据《日经亚洲》报道,在中国电动汽车竞争持续加剧、中美关系依然紧张的背景下,特斯拉正面临越来越复杂的中国难题。一方面,公司在中国市场的销量和竞争力承受压力;另一方面,上海工厂、中国供应链以及零部件体系对特斯拉全球生产和人形机器人业务仍然极为重要。 上海咨询公司Automobility的数据显示,2026年前七个月,特斯拉在中国销售266,204辆汽车,同比下降12.4%。同期,中国纯电动汽车和插电式

09/09
凤凰网

事关中国,美财长“说漏嘴”了?

【环球时报记者 李迅典 杨沙沙 环球时报驻美国特约记者 冯亚仁】当华盛顿正全方位筑起针对中国新能源汽车的超高关税与立法高墙,试图将中国智联电动汽车彻底拒之门外时,他们一方面挥舞制裁大棒,另一方面却又频频说出中国新能源汽车具有压倒性优势的“大实话”。接受《环球时报》记者采访的中国汽车产业专家钟师表示,这种焦虑与现实的撕裂,不仅在不经意间完成了一次对中国车的“反向带货”,更折射出美国汽车工业在百年变局

09/11
凤凰网

电动车需称重?时速超25码要被抓?长沙警方回应

“这么大阵仗,高于25码的车通通抓”“五一芙蓉广场绕道走,电动自行车开始称重了”。近日,多个含有此类内容的聊天截图在网络热传,称湖南省长沙市将对电动自行车乱象重拳出击。长沙市公安局交通管理支队相关负责人告诉《中国新闻周刊》,网传截图中的“称重”“对时速高于25码的电动车进行查处”等均为不实信息。他表示,此次治理的背景是电动自行车交通违法乱象比较突出,交通事故中涉及电动自行车的比例较高,而且还存在大

09/18
凤凰网科技

8月有一天就召回近800万辆车,市场监管总局肖凌云回应

8月有一天就召回近800万辆车,“都是新技术带来的安全缺陷”,只有更安全的车,销量才会更好数据显示,截至2025年底,我国共实施汽车召回3265次,涉及车辆1.21亿辆,其中受调查影响召回662次,涉及车辆6408.21万辆,占召回车辆总数的53.14%。 肖凌云表示,今年8月21日,中国市场召回了接近800万辆车,都是一些新技术带来的一些安全缺陷。“召回监管制度对推动我国汽车质量安全水平的提升,

09/19
亚洲新闻台

新加坡加强卷心菜检测,因有报道称中国使用甲醛

此前,韩国也加强了对中国大白菜进口的检查,因为中国蔬菜浸泡甲醛的食品安全丑闻引发了地区关注。

09/01
日经

EV转型促使中国国有车企合作

| 广汽集团总部(广州) |中国第一汽车集团通过子公司对广州汽车工业集团子公司出资并展开合作的情况浮出水面。受纯电动汽车(EV)转型影响,盈利能力笼罩阴影的中国国有大型车企正试图通过重组谋求生存。 广州汽车工业集团旗下的广州汽车集团股份有限公司9月14日发布的公告中表示,“一汽股份将成为本公司第二大及具有战略影响力的股东”。 公告显示,广汽集团股份有限公司筹划以发行股份的方式购买一汽股份持有的某整

09/16
财新

主管部门进一步规范车企账期 加大执法惩处力度

【财新网】经主管部门指导,中国汽车行业在2025年中发起“60天账期承诺”行动。一年多来,重点车企整体账期情况显著改善。然而,账款支付涉及环节较多,车企各级子公司、分公司的情况差异较大,相关工作落实过程中仍存在不少问题,部分供应商获得感不强。 2023年初,国内车市爆发“价格战”,持续时间和波及范围可以可谓史无前例。数年间,多数车企苦不堪言,却又不得不参与其中。车企的降本压力还沿着供应链向上传导,

09/07
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