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小鹏机器人生产线启用 首台人形机器人自主走下产线
中国车企小鹏的机器人生产线星期二（9月8日）正式启用，首台高阶通用人形机器人完成自动化总装后，自主走下生产线。 综合《新京报》《中国经营报》报道，小鹏计划在今年底实现机器人规模量产，并于2027年面向中国和海外市场推出及交付产品。 小鹏集团介绍，这条生产线从设计之初便以规模量产为目标，核心工序自动化率超过80%。机器人产品与生产线同步设计，并引入整车级质量管理体系，以车规级一致性标准确保产品品质稳
全球第一条！小鹏人形机器人自动化产线启用：机器人造机器人成真
小鹏集团董事长兼CEO何小鹏宣布，全球首条高阶通用人形机器人自动化产线已正式启用。 8年前小鹏首款车型走向量产，8年后小鹏高阶通用人形机器人自主走下产线。在小鹏看来，汽车也是机器人的一种形态，过去几年小鹏已构筑物理AI技术体系，同一套AI底座同时驱动AI汽车与人形机器人两大具身智能产品。未来AI汽车的VLA、VLM能力将应用于机器人，机器人的部分软件能力也有望反向上车。 IRON机器人身高178厘
特斯拉员工反对培训Optimus人形机器人作为替代品
特斯拉从制造电动汽车转向人形机器人的战略面临挑战，因为复杂的机器人手部技术以及不满的员工抵制培训这些机器人替代品。 在特斯拉首席执行官埃隆·马斯克将公司的未来押在人工智能和机器人技术上的背景下，扩大生产规模的工作遇到了困难。 马斯克曾多次提出未能实现的主张，并在2026年第二季度的财报电话会议上将Optimus人形机器人描述为'有史以来最伟大的产品'。 但他也承认，制造能够处理多种任务的自主人形机
日本8月机床订单额增长65%，创新高
在中国，工业机械和机器人相关的机床需求也处于高水平……敬请登录以便观看全部文章进行登录。 如果您还不是日经中文网会员，请点击进行会员日本经济新闻社版权所有，未经授权不得转载或部分复制，违者必究。
人形机器人冰淇淋店打工，成本、效率、稳定性仍是规模化门槛
取杯、加料、搅拌，机器人6分钟出餐。8月28日上午，上海市吴江路一家DQ（Dairy Queen）冰淇淋店的操作台前，轮式人形机器人“North”正在为消费者制作冰淇淋，而一位熟练的店员通常只需2-3分钟。 这台人形机器人由总部位于新加坡的AI机器人创业公司Sharpa研发，Sharpa成立于2024年底，由激光雷达供应商禾赛科技CEO李一帆、联合创始人兼CTO向少卿及首席科学家孙恺共同创立。同一
中国的“特斯拉模仿者”有了新使命：为消费者打造负担得起的人形机器人
当蔚来首席执行官李斌在三月份概述这家总部位于上海的汽车制造商的盈利前景时，他忍不住将汽车业务比作机器人的发展。 “我认为机器人技术将是我们汽车制造能力和商业头脑的自然延伸，”李斌在蔚来公布截至12月的三个月首次季度盈利后的媒体简报会上对记者表示。 “你们不觉得我们未来生产的每辆汽车实际上都会是一个机器人吗？它的感知、决策和执行都将基于人工智能。”尽管李斌在机器人领域采取了“后来者”策略，以避免早期
别再想着机器人
无人驾驶无人机和无人车辆早已出现在军事冲突前线。Foundation Future Industries希望，具备作战能力的人形机器人将成为下一个。 成立于2024年的Foundation迄今已部署约10台人形机器人。 这家获得埃里克·特朗普支持的初创公司，正致力于打造用于重工业工作的机器人，而这些机器人有朝一日可能走向战场。 全部权限。一次订阅！获取从每日头条到百年档案的360度全覆盖 已经是订
中国在工业机器人领域处于领先地位，但美国在人工智能方面更具优势：Gecko Robotics首席执行官的观点
中国在工业机器人部署和制造方面处于领先地位，但美国在驱动机器人的智能方面具有优势。 Gecko Robotics首席执行官Jake Loosararian解释了这一现象的原因，还讨论了专用机器人和人工智能如何改善关键基础设施（包括海军资产）的预测性维护。
随着汽车市场放缓，中国电动汽车制造商转向人形机器人
十年前，中国企业蜂拥进入电动汽车领域；而今，随着激烈竞争导致电动汽车市场增速放缓，这些企业正纷纷进军人形机器人领域。 尽管人形机器人的商业可行性受到了外界审视，但在中国电动汽车销量创下2021年以来最差年份之际，这并未阻碍小鹏等公司宣布机器人生产计划。 Counterpoint Research副总监凯文·李（Kevin Li）表示，这是重塑“资本估值叙事”举措的一部分。他补充说，各大车企也在力求
电影《大空头》原型：AI巨头制造“末日恐慌”其实另有图谋！
大空头史蒂夫•艾斯曼（Steve Eisman）似乎并不担心机器人末日。相反，他认为那些声称担忧人工智能（AI）会毁灭人类、带来世界末日的行业巨头其实“另有图谋”。 艾斯曼是电影《大空头》的原型人物之一。当时他作为纽伯格伯曼集团（Neuberger Berman）的高级投资组合经理，在全球金融危机爆发前做空次级抵押贷款，一战成名。 他认为，顶级人工智能实验室的恐慌性呼吁背后有某种动机，这将减缓该技
像调用云服务一样调用机器人，擎天租的野心不止是租赁
“机器人产业缺的不是机器人，缺的是让机器人进入千行百业的基础设施。成为具身智能时代的生产力服务平台。 凤凰网科技 出品作者｜米朵机器人痛楼”以热火朝天的姿态迎接着一群碳基生物的到来。 屋顶花园上，四个机器人组成的乐队整齐划一的演奏，金属关节划过弧度，人群驻足。另一侧，由智元、宇树、众擎组成的跨本体机器人舞团跳着整齐舞步。一楼零售区，两台人形机器人刚完成商品导购；直播间里，机器人对着镜头讲解产品，读
这些机器人士兵变得非常可怕
无人机已成为战场上令人震惊的常见景象。例如，随着全球对通常便宜且发射相对简单的设备的需求激增，乌克兰部署了创纪录数量的此类设备。 但总部位于美国的公司正在着眼长远，设想一个受《终结者》启发的反乌托邦未来，人形机器人士兵代表他们的血肉同行参战。 据《华尔街日报》报道，总部位于旧金山的科技公司Foundation最近签署了一份价值2400万美元的五角大楼合同，以实现这一目标。虽然该公司的旗舰产品Pha
毁灭人类是违法的
不要等到发生大规模灭绝事件才追究人工智能开发者的责任。上周末，人工智能高管萨姆·奥尔特曼、埃隆·马斯克和达里奥·阿莫代伊一致认为有必要放慢人工智能的发展步伐。鉴于他们创造的产品可能带来末日般的后果，这些人工智能巨头希望有更多时间来研究如何保护他们一直急于构建的系统。 业内少数员工已经辞职，并对快速演进的技术表示担忧。Anthropic的一名研究人员最近声称，人工智能“消灭全人类”的概率超过10%，
当AI替你完成了工作，一个人要靠什么能力被市场付钱？
一个人还在学习的现场，工作却已经可以绕过他完成。在机器人手术室里，这件事有一个很具体的表现。主刀医生坐在控制台前，操纵病人身旁的四条机械臂。年轻的住院医师也在场，却可能只负责清除烟雾和积液，或者坐在另一台控制台前观看。 马特·贝恩是一位研究技术与工作的学者。他用两年多时间观察机器人手术和传统手术，注意到一个变化：传统手术往往需要两个人、四只手，年轻医生参与其中，也就有了练习的机会。机器人让专家可以
日企对比中日机器人产业，无奈承认一个残酷事实
据日本TBS电视8月30日报道，本月22至26日，北京举办“世界人形机器人运动会”，来自15个国家的2000余台机器人，在51个竞赛项目中比拼性能，中国的技术实力在赛场上格外亮眼。 百米项目中，机器人虽因制动失灵机体严重损毁，但跑出了惊人的8秒64，这一成绩甚至超越博尔特9秒58的人类百米世界纪录。去年该赛事中，冠军机器人成绩为21秒50，仅仅一年时间，中国就将机器人百米用时缩短一半以上。 本届赛
搬重物折衣服 日本机器手分担家务负担
日本一家科技初创企业计划在2028年推出内置智能机械手臂的住宅，由机器手代劳家中琐碎杂务，减轻住户的家务负担。 近日在东京举行的公开展示中，日本MW Inc公司研制的机器手沿着天花板轨道移动，既能搬运购物篮，并将里面的食材分类放入冰箱，也能从烘干机取出衣物并折叠好。 MW CEO成田修造表示，要赶上中国在人形机器人领域的发展步伐 “几乎是不可能的”，日本可利用其在工业机器人和硬件工程方面的专长，在
特斯拉Optimus 机器人扩产遇阻：手部结构与供应链接连出问题
近几个月，特斯拉 Optimus 人形机器人产量提升约十倍，但公司依旧难以实现稳定规模化生产。据熟悉该项目的知情人士透露，生产线正面临机器人精密手部、自动化设备以及供应商产能带来的多重难题。 特斯拉人形机器人 Optimus 3两名知情人士称，上个月特斯拉每周生产数百台机器人；二季度小批量试产阶段，周产量仅几十台。管理层告知员工，目标在今年年底建成连续自动化产线，实现周产能 1000 台以上。但这
长安汽车：2028年量产人形机器人，2030年推商用航线飞行汽车
IT之家 9 月 25 日消息，据中新网重庆，重庆辖区上市公司投资者网上集体接待日暨半年度业绩说明会于 9 月 23 日举行。 长安汽车资本运营部副总经理、董事会办公室副主任谢仁军表示：关于固态电池项目，公司正有序推进研发，已开展 20Ah 氧聚复合固态电池验证。 谢仁军还表示，公司将加速推动具身智能人形机器人、飞行汽车等新兴产业布局和产业化落地：力争在 2028 年实现人形机器人量产、2030
特斯拉的Optimus机器人正面临成长中的困境
据报道，特斯拉实现每周生产20,000台Optimus机器人的目标面临挑战。 有消息称，特斯拉本月仅生产了‘几百台机器人’，这是在今年早些时候将Model S和Model X的生产线改用于Optimus生产之后。然而，这一策略引发了制造上的问题，比如零件精确对齐的难题。 文章指出：‘不仅Optimus的生产线是新的，而且Optimus的零件体积更小，需要比汽车零件更加精确地组装。’ 即使在目前生产
全球首个具身智能乐园开园：机器人开始“体验”世界
只有当机器人能迈出实验室、走出工厂，进入更多岗位，具身智能这个行业才能算得上成熟。 凤凰网科技 出品作者｜Phoebe举着小旗从天而降的迎客“特种兵”、飞船前和酷炫DJ一起“挥剑”共舞的“机械战士”、游园鱼缸旁为游客讲解“横琴蚝到底是不是活”的“讲解员”、嘉年华展台里射箭、打拳、扎气球、打高尔夫的“互动员”……开园舞就是一段人机共演，双臂“比心”的机器人缓缓升至空中完成首次“飞人”表演，园区内散布
中国开放权重人工智能模型在能力、应用和科研使用方面领先美国竞争对手
Interconnects AI 的 Nathan Lambert 发表了一份原本准备提交给美国国会议员及工作人员的声明，探讨美中在开放权重 AI 模型领域的竞争。 他指出，自 2025 年 7 月以来，中国企业在开放权重模型的下载量上已领先于美国竞争对手，并在引用的能力基准测试中表现更优。 文章报道，中国模型在 OpenRouter 平台上的使用占比超过 80%，且正被越来越多的企业和学术研究人
长安汽车首席专家谭欢：未来要用机器人造车、卖车，让机器人上车、造机器人
IT之家 9 月 18 日消息，在今天（18 日）的第 22 具身智能新赛道”活动中，长安汽车首席专家、长安天枢智能机器人公司总经理谭欢在演讲中指出，AI 正推动以物理具身智能为核心的基础设施革新，汽车未来形态是“汽车机器人”—— 自学习、自组织、自进化的组合智能体。 谭欢表示，长安汽车布局机器人的路径，是首先实现座舱、中控、扶手等汽车部件组件化，再走向智能出行生态机器人，覆盖搬运、物流、清洁、储
中国新装工厂机器人占全球59%，欧盟安装量下降11%
2025年，全球工厂共安装了60.3万台工业机器人，同比增长11%，其中中国安装了35.4万台，占比达59%。这些数据来自国际机器人联合会（IFR），该组织于周四发布了《2026年世界机器人》报告。 国际机器人联合会表示，工厂中正在运行的机器人数量增长了9%，达到创纪录的500万台，是七年前的两倍多。该联合会是一个非营利组织，代表包括机器人制造商在内的3000多个机构。其主席简·赫夫纳（Jane
Legora的首席执行官表示，欧洲不应建立前沿人工智能实验室
“我认为，这其中很多都是营销手段，目的是为了过分夸大这些人工智能技术所具备的能力。”马克斯·朱内斯特兰德（Max Junestrand）在周二于阿姆斯特丹表示。当被问及今年夏天发生的多起人工智能系统攻击其他公司的事件时，这位Legora公司的联合创始人兼首席执行官对Politico表示：“随后发布的那些警告其实并不可信。” Legora是一家为律师提供人工智能工具的公司，也是欧洲最大的AI企业之一