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「上半年国有航司亏损、民营航司全部盈利」共 22 条 · 第 1 页
财新

上半年国有航司亏损、民营航司全部盈利

【财新网】高油价之下,2026年上半年,国有航司累计亏损超80亿元,民营航司盈利收缩。8月30日晚,7家上市航司全部发布2026年半年报。 国有航司上半年营收均增长但亏损扩大,累计归母净亏损为81.61亿元。其中,南方航空亏损最严重。 财报显示,上半年,中国国航(601111.SH)、中国东航(600115.SH)、南方航空(600029.SH)分别录得营收893亿元、742亿元、947亿元,分别

08/31
路透社

中国三大航空公司受燃油价格冲击上半年亏损严重

中国三大国有航空公司连续第七年报告上半年亏损,受喷气燃料价格飙升的打击,下半年前景因夏季旅游旺季表现疲软而蒙上阴影。

08/31
财新

国铁集团上半年净利润同比增近两成 乘车“老外”增超三成

国铁集团扭转去年增收不增利的局面,今年上半年录得总营收5890亿元,同比微增0.5%;净利润18.5亿元,同比增长19.4%中国铁路巨头上半年净利润同比增加接近两成。8月31日晚,中国国家铁路集团(下称“国铁集团”)披露2026年上半年财务决算。 今年上半年,国铁集团一改去年增收不增利的局面,录得总营收5890亿元,同比微增0.5%;净利润18.5亿元,同比增长19.4%。从增幅上看,净利润远超营

09/01
财新

海外收入拉动工程机械三巨头上半年收入 但汇兑损失拖累盈利

【财新网】海外市场继续扮演国内工程机械巨头的主要增长引擎,但这些公司收入扩张未能同步转化为利润增长。 上半年,三家公司的营收均实现同比增长,但徐工机械和中联重科的净利润同比下滑,三一重工的净利润增速也明显低于营收。汇率波动导致汇兑损失,是侵蚀利润的重要因素。 上半年,三一重工录得营收533.06亿元,同比增长19.70%;净利润56.90亿元,同比增长9.13%。报告期内,该公司在海外市场取得收入

08/31
财新

前七月国有资本经营预算收入同比增近四成

【财新网】作为组成财政预算的“四本账”之一,全国国有资本经营预算收入规模在2026年前七月累计完成2575亿元,同比增长39.8%。 财政部副部长林泽昌近日受国务院委托、向全国人大常委会作《国务院关于今年以来预算执行情况的报告》时披露了上述数据。1—7月的国有资本经营预算收入中,中央国有资本经营预算收入1220亿元,增长84.8%;地方国有资本经营预算收入1355亿元,增长14.6%。 林泽昌解释

08/31
日经

中国企业上半年利润两位数增长,也有1/4亏损

中国上市企业的业绩呈现出两极分化态势。2026年上半年(1~6月),中国上市企业的净利润总额同比增长2成。虽然抓住人工智能(AI)需求的半导体企业起到重要拉动作用,但最终亏损的企业也达到四分之一,创历史最高水平。食品及房地产等内需相关企业的经营环境严峻,经济的不平衡在扩大。 《日本经济新闻》对在上海及深圳等中国本土市场上市的企业(不含金融业)中,能够与上年同期进行比较的约5400家企业进行了

09/17
财新

汇兑损失影响上半年利润 车企出海需着手应对

【财新网】2026年上半年,国内车市萎靡,中国汽车企业普遍寄望海外市场支撑业绩。据中国汽车工业协会统计,上半年,国内汽车销量同比下滑21.1%,出口量大增65.3%。 这一行业变化在各主要上市车企财报中均有体现。上汽集团(600104.SH)在8月28日发布的半年报显示,海外市场销量在总销量中占比已达35.9%。 长安汽车(000625.SZ)在同日发布的半年报中称,当前国内汽车市场疲软,汽车出口

08/29
财新

能源内参|上半年储能电池海外订单同比增八成 欧洲为第一大市场;西藏日喀则市吉隆县泥石流灾害启动应急抢险保电

1—7月工业利润增速回落至17.6% AI相关的集成电路行业同比增18.5倍财新网8月27日消息,2026年前七月,工业企业利润同比增长17.6%,较上半年累计增速有所回落。AI相关电子行业仍是主要利润支撑,拉动同期全部工业企业利润增长9.3个百分点。国家统计局8月27日公布的数据显示,2026年7月,全国规模以上工业企业利润同比增长11.2%,增速较上月回落3.9个百分点。受此影响,前七月累计工

08/28
联合早报

中国石油三巨头上半年合计净利逾2100亿人民币

(广州/上海综合讯)中东局势推高国际油价,中国三大国有石油公司今年上半年合计实现归母净利润近2154亿元(人民币,下同,407亿新元),相当于日均净赚约11.9亿元。 综合21世纪经济报道与澎湃新闻报道,被称为中国“三桶油”的中国石油、中国石化、中国海油披露2026年半年报。这三大石油央企均交出两位数盈利增长的中期成绩单,逆转去年同期下滑的境况,其中,中石油和中海油归母净利润双双刷新历史纪录。 报

08/31
日经

航空燃油冲击使中国三大航企成为亚洲天空最大亏损者

东京——日经亚洲分析显示,中国三大国有航空公司在第二季度遭遇了亚洲主要上市同行中最大的亏损,当时全球航空公司因伊朗战争导致的供应中断而应对更昂贵的航空燃油。

09/01
cnbeta

宁德上半年利润相当于比亚迪+奇瑞+一汽+上汽总和:车企整车利润率只有1.5%

国内整车制造行业的盈利水平到底有多低,实际情况可能远远超出普通消费者的想象。今年上半年国内乘用车国内零售销量同比下滑两成,整个汽车行业的平均利润率仅有3.4%,其中最核心的整车制造环节利润率更是低到只有1.5%,远低于国内规模以上工业企业5.66%的平均盈利水平。 作为整条汽车产业链的链主角色,整车企业的利润率反而跑输了全行业平均水平线,这本身就是一个非常值得警惕的信号,说明传统车企靠整合供应链形

08/30
纽约时报

观点 | 航空信用卡正在扰乱整个行业

航空公司信用卡正在扰乱整个航空业的发展秩序。随着时间的推移,我对 Spirit 航空公司的倒闭感到越来越愤怒——这家以黄色飞机为标志的廉价航空公司在其短暂的经营生涯中为乘客节省了数十亿美元。Spirit 航空公司的最后一班航班于 5 月 2 日起飞。到了 8 月,美国机票价格较去年同期上涨了 23.4%;其中约三分之一的价格上涨发生在伊朗战争之前,那场战争导致航空燃油价格翻了一番,这一突如其来的成

09/26
彭博社

葡萄牙航空TAP因燃油价格上涨受挫,出售在即

葡萄牙国有航空公司TAP在计划出售少数股权之前,因燃油价格上涨拖累盈利,上半年亏损9900万欧元(1.15亿美元)。 受益于客运量增长4.2%,该公司上半年营收增长4.3%,至20.4亿欧元。TAP在电邮声明中表示,航空燃油成本飙升近19%。 TAP是仍待出售的最后几家欧洲主要国有航空公司之一,该公司表示燃油价格上涨立即反映在成本中。 该航空公司表示,在扩大长途航线之际,将继续专注于提高盈利能力。

08/31
财新

利润回来了,K型分化也在加深:2026年A股中报观察

截至8月底,A股半年报披露基本收官。5557家境内上市公司合计实现营业收入37.76万亿元,同比增长7.6%;归属于上市公司股东的净利润达到3.58万亿元,同比增长19.5%,利润增速比2025年全年提高16.7%。二季度收入和利润增速又明显快于一季度。从总量看,这是一份近年来相当亮眼的成绩单。 但如果把镜头从“全部上市公司”推近到一家典型企业,全市场营业收入增速中位数为5.7%,净利润增速中位数

09/10
财新

上半年净利润降17% 华夏银行行长称是加速风险出清的战略选择

【财新网】2026年上半年,华夏银行(600015.SH)净息差回升、不良率整体下降,营收同比增长超12%,净利润却下滑超过17%,主要原因是贷款减值损失增加。 营业支出大幅增加,主要是因为信用及其他资产减值损失这一科目达到236亿元,占营业支出的六成,同比增长58.5%。 根据半年报,资产减值损失主要来自贷款。2026年上半年,华夏银行发放贷款和垫款的信用及资产减值206.5亿元,同比增长66%

08/31
财新

能源内参|中国石油上半年净利润首次突破千亿元;中粮集团总经理白勇调任中国华能董事长

油价走高推升中国石油业绩 上半年净利润首次突破千亿元上半年实现营业收入1.527万亿元,同比增长5.3%;归属于母公司股东净利润1039.36亿元,半年首次突破千亿元,同比增长22%。期内,中国石油油气当量产量9.206亿桶,同比微降0.3%;其中,海外实现原油产量6970万桶,同比下降14.2%,主要是由于中东项目产量下;不过国内天然气产量和油气当量产量均创历史同期最好水平。期内,中国石油实现原

08/31
财新

排查整治两月后 通用航空飞行部分恢复

【财新网】经过两个多月的安全排查,国内部分通航飞行于近期陆续恢复。据多名业内人士介绍,不同运营主体受到的冲击和复飞进度差异较大。 湖北省无人机行业协会在9月9日发布信息称,根据中国民用航空飞行学院相关分院在9月5日下发的训练管理通知,自9月6日起,准备就绪的学员可启动单飞、机长前带飞训练,每日带飞时长控制在1小时以内。 这表明部分飞行训练已经恢复,但不能代表全国通航飞行的整体情况。多名受访者告诉财

09/10
财新

【行业速递】大模型公司中报交卷:收入高增亏损持续

【财新数据专稿】2026年8月末,国内大模型行业迎来集中财报窗口期。港股上市的智谱(02513.HK)、MiniMax(00100.HK)先后披露上市后首份中期业绩;百度(09888.HK)、阿里(09988.HK)、腾讯(00700.HK)更新集团财报,披露AI相关板块经营信号;A股科大讯飞(002230.SZ)也交出大模型转型的半年成绩单。 从财报数字看,行业收入普遍迎来倍数级增长,但亏损仍是

09/08
财新

碧桂园上半年再亏156亿元 合同负债较2021年底“缩水”逾八成

【财新网】境内外债务重组取得阶段性进展后,碧桂园(02007.HK)的经营修复进入首个半年观察期。8月28日,碧桂园发布业绩报告。2026年上半年,该公司实现营业收入440.81亿元,同比下降39.3%;归属于公司股东的净亏损同比收窄约18.1%,降至156.16亿元。 碧桂园在半年报中称,2026年是该公司从“保交房”转向“正常经营”的“最关键一年”。此前,其境外债务重组已于2025年12月底生

08/29
财新

上半年地平线亏损同比扩大 创始人称力争2028年实现盈亏平衡

【财新网】2026年上半年,地平线录得营收20.55亿元,同比增长32.9%;毛利13.56亿元,同比增长32.9%;毛利率为66%,同比持平。8月31日,地平线(09660.HK)发布上半年财报,披露上述数据。 地平线是一家智能芯片和算法供应商,成立于2015年。该公司前期以销售芯片为主。2024年,地平线发布智能驾驶解决方案,相关软硬件在2025年正式量产,该公司的主营业务延伸至智能驾驶系统。

09/01
财新

降本关店后业绩回暖 零售药店转型进行时

【财新网】经历2024年净利润的全面下滑,通过降低房租成本、减缓扩张、提高加盟门店占比、转型健康消费等举措,2026年上半年零售药店延续2025年业绩回暖的趋势。 各家连锁药店业绩分化。大参林(603233.SH)、益丰药房(603939.SH)继2025年后实现营收和利润双增。其中大参林营收139.91亿元,同比增长3.46%,归母净利润9.27亿元,同比增长16.1%。益丰药房营收121.3亿

09/01
法布财经

谁干掉了旅行社? OTA与AI正在重塑旅游业利润链

2026年上半年国内出游人次增长5.4%,总花费仅增长2.0%;旅行社数量仍在增加,行业利润却持续偏薄。 OTA、内容平台与AI正在把利润重新分配给流量、数据、资源控制与复杂履约能力。 「旅游市场越热,旅行社越难赚钱」,正在成为文旅行业最值得研究的反差。 2026年上半年,国内居民出游人次继续增长,但单次消费趋于谨慎;旅行社经营主体数量并未减少,行业利润率却长期处在低位。真正被改变的不是旅游需求,

08/28
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