出口：波兰如何拯救德国经济

一场出人意料的出口繁荣为德国带来了期盼已久的经济增长动力。与此同时，唐纳德·特朗普和中国正对德国经济造成巨大压力。背后的原因是什么——附图表解析。

中国冲击2.0席卷波兰 智库警告依赖陷阱促自主去风险

身为中东欧工业重镇与欧洲电池制造枢纽的波兰，因产业结构多属中间代工，受中国过剩产能与补贴冲击显著，将面临调整产业政策与加速「去风险化」（De-risking）的压力。●中国冲击2.0 欧盟对中国贸易逆差扩大与21世纪初以低端消费品为主的第一次冲击不同，当前中国产业扩张已延伸至欧盟的核心工业领域，包括汽车制造、绿色能源设备、化学品及高阶机械装备。研究数据指出，2025年欧盟对中贸易逆差已达4250亿

波兰正在军费开支上突飞猛进——但这会助力还是损害其经济增长故事？

华沙北部不远处，沿着维斯瓦河，伪装过的导弹发射器驶过安静的乔斯努夫村。 就在两年前，它们的目的地——一个本月刚刚启用的高科技武器设施——还是一片玉米地。如今，随着波兰以发达国家中最快的速度之一推高国防投资，这个乡村地点已在欧洲应对俄罗斯侵略和美国脱离的背景下完成了蜕变。 “每个人都不得不加快两倍速度来满足波兰的需求，”欧洲跨国军工集团MBDA的波兰子公司MBDA Polska总经理吉姆·普赖斯表示

波兰称德国州选举中选择党获胜威胁其利益

该德国政党主张结束对俄制裁并重建经济关系

波兰是德国GDP的关键市场，仅次于一个国家

如果没有对波兰的出口以及德国统计数据中显示的贸易顺差，我们这个西方邻国的GDP最近可能根本不会增长。德国仅与美国的贸易收支顺差更大。 德国联邦统计局（Destatis）周二公布的数据显示，经日历效应（即工作日数量）调整后，今年7月德国出口额同比增长6.1%，达到1382亿欧元，而进口额仅增长3%，达到1169亿欧元。 这意味着贸易顺差有所改善，进而将对欧洲最大经济体的GDP增长计算产生积极影响。有

好大顶帽子：中国货多了，德国要“社会灾难”？

中国商品竞争力一上来，德国一些政客便口不择言，连“社会灾难”这种词都搬出来了。据德国《汉堡晚报》26日报道，随着中国对德出口增长，德国一些联邦州近来明显坐不住。在北莱茵-威斯特法伦州和巴登-符腾堡州推动下，德国联邦参议院通过一项动议，不仅警告汽车、机械制造、钢铁和化工等行业可能出现大规模岗位流失，还搬出美国数十年前的产业就业变化，警告德国必须避免重演所谓“社会灾难”。这些政客拿美国举例渲染称，数十

波兰总统再次呼吁德国支付二战赔款

波兰总统卡罗尔·纳夫罗茨基呼吁德国支付第二次世界大战赔款，重新提起这一具有政治敏感性的议题，而此时距离下一届大选仅剩一年多时间。 在格但斯克纪念战争爆发的一次活动上，这位民族主义国家元首敦促总理唐纳德·图斯克向柏林政府提出赔偿要求，“不仅是为了过去，为了历史正义，也是为了未来”。支持纳夫罗茨基竞选总统的民族主义反对派一再加大对二战赔款的呼吁，但他们在2023年之前执政波兰八年期间，却未能成功获得赔

中国以其人之道还治其人之身，德国企业承压求变

德国穆奥斯堡——德国经济的核心是制造和出口大宗、复杂商品，这些商品支撑着全球商业，涵盖从汽车、机车到工厂机械、飞机和建筑设备的一切。 这种增长模式正面临一个新竞争对手的严重压力，其出口产品在质量上往往能与德国产品匹敌或接近，且售价远低于德国产品。 经济学家所称的“中国冲击”正成为德国自新冠疫情以来经济长期停滞的一个关键原因。经济低迷使得总理弗里德里希·默茨领导的执政联盟在萨克森-安哈尔特州东部地区

波兰特种部队在德国举行乌克兰式纵深打击演习

波兰外长: 这场战争正合中国心意

波兰外长西科尔斯基（Radosław Sikorski）评估这场战争对中国来说非常有利，俄罗斯的市场正被中国全面掌控。 据地缘政治信息频道MaxOsint Intel9月13日消息，波兰外长西科尔斯基（Radosław Sikorski）就俄罗斯在战略上沦«……因此，我认为这场战争正合中国心意。中国不仅以低廉代价获得了一个附庸国，还在这一过程中牟利，并接管了俄罗斯的所有市场。 所以从长远趋势来看…

德国天然气：经济部长卡塔琳娜·赖歇如何引发一场天然气危机

天然气危机：经济部长卡塔琳娜·赖歇如何冒险引发天然气危机 低库存水平 经济部长赖歇如何冒险引发新的天然气危机 德国的天然气储库从未在这个时期如此空过。经济部长卡塔琳娜·赖歇长期以来淡化这个问题。现在可能会变得昂贵。一场政府失败的记录。由AI自动创建。更多信息请点击这里。 经济部长 对市场信任太久？ Amrei Schulz / IMAGO 很遗憾

德国拟推动欧盟采取新政策 向中国征更多关税

德国正准备推出一套范围广泛的经济安全措施，以保护战略产业免受来自中国的冲击，可能包括对混合动力汽车加征新关税。 彭博引述知情人士报道，德国多个政府部门正在梳理对中国经济关系中的风险敞口，并评估应对措施，可能提出的方案包括加征新关税、实施强制合资要求、加强外来投资和对外投资审查，以及强化出口管制制度。德国总理梅尔茨(Friedrich Merz)领导的政府计划争取内阁于10月14日批准相关方案，随后

欧洲央行指中国工业转型抢占欧洲企业市场份额

欧洲央行表示，中国工业转型正在把欧洲企业挤出全球市场，机械设备和运输设备行业受到的影响尤为明显；其中，德国企业遭受的冲击最大。 近年中国持续扩大其全球市场影响力，并将重点投向附加值更高、技术含量更高的产业领域，与高度依赖出口的欧洲企业在传统优势市场展开竞争。 欧洲央行在《经济公报》文章中称：「欧盟在全球商品出口中的份额有所下降，尤其是在中国扩大其全球影响力的行业和市场，最明显的是机械设备和运输设备

尽管危机日益严重，德国仍削减了对发展中国家的援助资金。

Marcel Fürstenau 2026年9月17日德国联邦经济合作与发展部（BMZ）的预算将连续第五年缩减。援助组织警告说，削减可能会对数百万非政府组织造成严重后果。这些组织走上教堂外的街头，抗议削减发展援助。德国发展部长雷姆·拉多万在议会下院联邦议院发表了最新的演讲，她在演讲中列举了尼泊尔的灾难和洪水热浪、森林被大火吞噬、河流干涸、以及干旱和降雨不足造成的农作物歉收。 “数百万人面临饥饿，”

受中国冲击：德国自行车行业营业额下降 就业岗位继续减少

据德国《经理人杂志》（manager magazin）报道，德国自行车行业的营业额和就业人数于2025年再次出现下降。这一趋势预计将在今年持续。来自中国的廉价自行车正威胁着德国本土企业，行业呼吁政府采取措施提供帮助。 一项由 T3 Transportation Think Tank 受“未来自行车”（Zukunft 行业整合仍在持续，2025年自行车行业连续第二年削减员工，同时营业额也明显下降。根

波兰评级下调给图斯克选前带来打击

作者：阿格涅什卡·巴尔特奇科和马切伊·马尔泰维奇波兰十年来首次评级下调将使总理唐纳德·图斯克的支出计划复杂化，正值明年关键大选前夕。 穆迪评级周五将该国主权信用评级下调一级至A3——即第四低的投资级评级——并警告该国难以控制预算赤字。财政部长安德烈·多曼斯基表示，政府“严肃而冷静”地对待这一决定，并引用快速的经济增长作为理由。 实际上，这一举措对图斯克来说来得再糟糕不过了。政府公布了减轻中产阶级税

王毅提醒欧洲别打贸易战，但德国汽车工会急了

文 观察者网 张红日中美领导人即将在华盛顿再次会面之际，中方先向欧洲释放了一个明确的信号：别打贸易战。9月21日，中共中央政治局委员、外交部长王毅同德国外长瓦德富尔通电话。据外交部网站消息，王毅表示，中欧是全面战略伙伴，“中欧不应该打贸易战”，双方应通过对话协商解决彼此关切。王毅同时希望德国保持理性务实，在欧盟内发挥积极作用，推动欧盟坚持自由贸易，摒弃保护主义，坚持开放合作和对话协商的正道。德国方

视频 面对中国企业扩张 德国制造业正努力应对

几十年来，德国经济的核心支柱一直是制造并出口那些支撑全球商业运转的高价值、复杂工业品，从豪华汽车、火车头到工厂机械、飞机和推土机，应有尽有。然而这一增长由制造业带动经济增长的模式正面临来自一个新竞争对手中国的严峻挑战。中国的出口产品往往在质量上能与德国产品媲美，但价格却低得多，德国企业如何应对 ?请看视频报道。 德国企业曾一度从对华销售中获取丰厚利润，但几年来形势发生了逆转，因为中国政府开始在特定

默茨放话：欧盟对华出拳，会支持

据彭博社9月15日报道，当地时间周二，德国总理默茨在柏林一场外贸游说活动上放话，德国将在下个月举行的欧盟领导人会议上支持针对中国的强硬贸易新措施。其声称，德国需要有效手段减少对华依赖，保护自己免受所谓“不公平竞争”的影响。 默茨透露，欧洲领导人已责成欧盟委员会“完善贸易政策工具箱”，并宣布将在10月15日至16日于布鲁塞尔举行的下一次峰会上讨论相关措施。 据报道，默茨政府正准备推出一揽子影响深远的

德国新闻：议会批准燃油税削减

一项由经济研究人员进行的新研究，其中包括德国独立宏观经济政策研究所（IMK）的学者，发现左翼党的计划可以在不超支的情况下获得资金支持。柏林有空间，为什么住房却如此昂贵？ 研究人员发现，柏林有能力征收约21万套公寓，同时向企业主支付约135亿欧元的补偿。周五发布的研究表明，这一举措可以在不减缓新建住房建设或不在城市州实施新的预算削减的情况下进行。 该论文警告称，如果没有大规模新建住房，征收行动无法解

德国汽车工业协会主席首次明确支持有条件对华加税

德国媒体报道，德国汽车工业协会（VDA）主席穆勒首次明确支持在特定条件下对华加征新关税。 德国《商报》星期四（9月24日）报道，穆勒说，当市场竞争扭曲超过一定程度，例如出现“经证实的不公平行为”时，就可以采取贸易防御措施。 德国经济依赖出口，与中国商业联系密切，因此柏林过去在对华政策上一直较为谨慎。目前，欧盟对华贸易逆差日均已超过10亿欧元（15亿新元）；德国工业则持续低迷，企业已宣布裁减数以万计

德国汽车行业面临抗议，失业问题日益严重

德国汽车行业的未来显得愈发黯淡。自本世纪初以来，汽车制造商一直是德国经济的支柱，在投资和创新方面表现突出。 然而，这些企业如今同时面临着多重问题：国内需求下降、国外竞争加剧、新的惩罚性关税增加，再加上劳动力老龄化以及新冠疫情后的经济复苏缓慢等结构性挑战。 欧洲汽车总销量从2019年的近1800万辆下降到2025年的约1300万辆，其中一部分市场份额正逐渐被来自中国的新进入者抢占，而中国自身也面临着

德副总理访大众总部：促欧盟就插电混动车及本地成分要求采取具体措施

18/09/2026 - 16:21 在造访深陷危机的大众汽车总部时，德国副总理兼财政部长克林拜尔（Lars Klingbeil）要求欧盟对中国汽车制造商征收更严厉的关税；与此同时，中国品牌正朝着2026年在欧洲大陆年销量突破百万辆的目标迈进。 克林拜尔特意选择在大众汽车总部发出针对中国竞争的警告，此举的象征意义不言自明。周四，克林拜

波兰总统再次呼吁德国赔偿二战损失

柏林长期以来一直认为战时赔偿的法律问题已经了结