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「加拿大启动第二轮输入中国电动车计划 美资特斯拉成最大受益者」共 35 条 · 第 1 页
法国国际广播电台

加拿大启动第二轮输入中国电动车计划 美资特斯拉成最大受益者

加拿大政府于9 月 1 日启动中国制电动车配额的第二期计划,供进口的中国制电动车可以达到 33,397 辆。至于第一阶段半年的执行结果,呈现出极具戏剧性一幕,15,000辆电动车中80%配额,竟然被美资的特斯拉(Tesla)占用。 美资特斯拉占用绝大部分配额根据加拿大海关与产业追踪机构数据,截至 8 月 31 日深夜,在获批的 15,603 辆进口车中,80%为特斯拉自上海超级工厂(Giga Sh

09/02
中央通讯社

电动车普及降低石油需求 中国第二季碳排年减1%

(中央社赫尔辛基4日综合外电报导)伊朗战争爆发后,中国逐渐适应「低油耗」模式,碳排量随之走低。一份最新分析指出,电动车日趋普及让中国减少1/3石油需求,今年第二季碳排量较去年同期减少1%。 位于芬兰的独立智库「能源与清洁空气研究中心」(CREA)为非营利网站「碳简报」(Carbon Brief)撰发的分析指出,由于民众倾向选择更平价、低碳的出行方式,中国2026年第二季的石油消费量比去年同期少9%

09/05
日经

东南亚收紧中国EV进口

随着中国车企在EV市场的存在感不断增强,东南亚各国开始产生危机感。“已经不再是简单的欢迎或是警惕,招商引资进入了第二阶段”……

09/02
联合早报

中国石化研究人员:中国电动车渗透率2030年料升至80%

中国石化一名研究人员星期四(9月10日)称,预计中国电动车渗透率将继续上升,但接近2030年时增速将放缓,到2030年达到75%至80%。 据报道,中国石化经济技术研究院副总经理王佩在亚太石油会议(PEC)上说,研究院估算今年中国电动车将替代5600万吨、约合每天120万桶的石油需求。 “这相当于中国成品油总需求的近15%……被替代的石油需求约三分之二来自汽油车,三分之一来自柴油车。” 王佩称,中

09/10
加美财经

特斯拉在中国陷入两难:市场竞争加剧,地缘风险加大,但仍离不开

据《日经亚洲》报道,在中国电动汽车竞争持续加剧、中美关系依然紧张的背景下,特斯拉正面临越来越复杂的中国难题。一方面,公司在中国市场的销量和竞争力承受压力;另一方面,上海工厂、中国供应链以及零部件体系对特斯拉全球生产和人形机器人业务仍然极为重要。 上海咨询公司Automobility的数据显示,2026年前七个月,特斯拉在中国销售266,204辆汽车,同比下降12.4%。同期,中国纯电动汽车和插电式

09/09
cnbeta

传统车企收缩 特斯拉重新夺回美国电动汽车市场

埃隆・马斯克曾经预判,美国联邦电动车税收抵免政策退出,短期内会对特斯拉造成冲击,但长期来看对这家车企有利。 至少从相对表现来看,他的判断得到了印证。最新汽车销售数据显示,在传统车企纷纷收缩电动车业务之际,特斯拉正在美国电动车市场重新扩大优势。汽车研究机构 Motor Intelligence 的数据显示,这家马斯克旗下企业的市场占比重新过半,2026 年前八个月达到 52%,高于去年同期的 43%

09/14
财新

加拿大自然资源部国务秘书:加中两国是彼此多元化战略的天然伙伴

【财新网】中国与加拿大的关系,自加拿大现任总理卡尼于2025年3月上任,特别是2026年1月卡尼实现了加拿大总理时隔八年后的再度访华以来,正在明显回温。 在加拿大政府提出“中等强国”自立方针以抗衡外部压力之际,中加经贸关系、能源贸易前景如何?中国在新能源领域涌现出的产业和科技进展,加拿大又如何看待? 近日,加拿大国会议员、加拿大能源与自然资源部的国务秘书科里·霍根(Corey Hogan)在访华期

09/14
中央通讯社

中国车市需求多元化 丰田将首度投产增程式电动车

(中央社东京19日综合外电报导)日本丰田汽车将于2027年春季在中国生产搭载发电用引擎的「增程式电动车」,其续航距离比一般电动车更长,也比油电混合车更安静。 「日本经济新闻」报导,随著中国市场对增程式电动车的需求增加,丰田汽车将持续发展多元车款,加速开拓中国这个最大的电动车市场。 「增程式电动车」被称为继纯电动车、插电式混合动力车、油电混合车及燃料电池车之后的「第5种电动车」。 其特色是搭载小型发

09/19
南华早报

特斯拉重启中国市场折扣;伊朗战争推动电动汽车转型:7篇电动汽车必读文章

我们整理了过去两周关于电动汽车和新能源汽车的报道,旨在帮助您随时了解行业动态。如果您希望阅读更多我们的报道,请考虑订阅。 特斯拉中国自2024年底以来首次对其上海工厂生产的汽车推出折扣,以应对全球最大电动汽车市场交付量下滑的问题。 中国计划通过进一步促进国内销售和培育技术创新,在2030年前巩固其作为全球汽车强国的地位,同时将引入产能预警机制以防止无序竞争。 尽管汽车市场低迷,但受伊朗战争影响,驾

09/16
凤凰网

日美垄断近半个世纪的市场,又被中国新能源撕开一道口子

就在摩纳哥游艇展开幕前夕,一家中国公司的名字开始频繁出现在欧洲船艇行业媒体上。9月22日,英国《Marine Industry News》以“ExploMar正在悄然把电动舷外机推入300马力领域”为题报道这家成立仅5年的中国企业。报道认为,过去电动舷外机主要停留在小艇、低速和小功率市场,而ExploMar正在把应用边界推向更大的休闲艇和商用船。ExploMar的中文名字叫擎波探索,公司近日也恰好

09/23
南华早报

中国车企瞄准全混合动力市场;比亚迪公布12亿美元利润:7条电动车资讯

我们整理了过去两周关于电动和新能源汽车的报道,帮助您了解最新动态。如果您想查看更多我们的报道,请考虑。 中国车企已经在电动汽车技术和生产方面处于领先地位,如今正寻求在国际品牌的混合动力汽车强势领域取得突破,继续颠覆全球汽车行业的格局。 中国萎缩的汽车市场再次受到现实考验,监管机构开始介入监管车企用来推动销售的高科技产品。 中国电动汽车巨头比亚迪在4月至6月的三个月内盈利增长30%,结束了连续五个季

09/02
美国消费者新闻与商业频道

特斯拉进军东南亚最大电动汽车市场,本土巨头严阵以待

特斯拉正在为进入越南市场做准备,目标是将业务扩展到这个快速增长的市场——尽管当地已经有一家实力强劲的本土竞争对手。根据商业注册记录,这家美国电动汽车制造商本月已在越南成立了子公司“Tesla Motors Vietnam”,为未来的市场扩张奠定了基础。 然而,特斯拉将面临来自本土巨头的激烈竞争。根据国际能源署(IEA)5月份发布的数据,越南在2025年已成为东南亚最大的电动汽车市场:电动汽车的销量

09/22
亚洲新闻台

评论:老牌汽车制造商已油尽灯枯

最近几周,有五大进展预示着全球汽车业的未来。这些变化也预示着支撑现代全球政治的能量消费将发生更广泛的转变。 第一个转变发生在澳大利亚,纯电动汽车首次成为最受欢迎的动力系统。在这个国家,曾有一位总理声称电动汽车将终结周末出行,并因此赢得选举胜利。 澳大利亚国家公路与驾车者协会最近的一项调查发现,电动汽车司机不再有里程焦虑,并期待更多公路旅行,而内燃机汽车司机则有燃料价格焦虑,并正在减少长途出行。 由

09/13
法国国际广播电台

美国如何失去加拿大稳定而平价的原油供应

美国总统特朗普于周五(8月28日)高调宣布,与委内瑞拉达成一项号称历史上最大的石油协议,宣称将透过公私合营掌控委国关键油田高达650亿桶的探明储量。 特朗普宣布这石油交易同时,美国进入半个世纪以来能源供应最脆弱时刻。美国战略石油储备在八月正式跌破3亿桶大关,库容率萎缩至约40.6%,创下40多年来的历史极端低位。 委内瑞拉的能源基建历经数十年失修与制裁,当前日产量仅约120万桶,难解美国燃眉之急,

08/29
经济学人

中国汽车制造商正将工厂带到世界各地

现有企业需要加速前进才能参与竞争

09/08
星洲日报

马斯克:特斯拉上海超级工厂成功靠中国员工

月22日,特斯拉公司首席执行员埃隆·马斯克接受央视记者的专访时表示,中国具有极强的制造业底蕴,特斯拉上海超级工厂的成功,离不开中国团队。中国团队人才济济,值得信赖,工作质量一流,生产效率极高。

09/24 全文见 凤凰网科技
财新

东南亚扩大中国清洁能源产品采购 年内贸易额同比增5成

【财新网】欧美贸易壁垒不断升高之际,东南亚正在成为中国清洁能源产品新的主要出口市场。能源智库Ember的最新数据显示,2026年以来,东盟成员国购买中国制造的储能电池、电网设备、电动汽车、太阳能组件以及供暖制冷设备等清洁能源产品的金额已超过200亿美元,同比增长约50%,创下历史新高。 从细分产品来看,东盟国家从中国进口的储能电池贸易额接近70亿美元,电动汽车约63亿美元,电网设备约16亿美元,供

09/10
凤凰网

事关中国,美财长“说漏嘴”了?

【环球时报记者 李迅典 杨沙沙 环球时报驻美国特约记者 冯亚仁】当华盛顿正全方位筑起针对中国新能源汽车的超高关税与立法高墙,试图将中国智联电动汽车彻底拒之门外时,他们一方面挥舞制裁大棒,另一方面却又频频说出中国新能源汽车具有压倒性优势的“大实话”。接受《环球时报》记者采访的中国汽车产业专家钟师表示,这种焦虑与现实的撕裂,不仅在不经意间完成了一次对中国车的“反向带货”,更折射出美国汽车工业在百年变局

09/11
cnbeta

特斯拉内华达州工厂投产 重型Semi卡车产量即将提升

特斯拉将在内华达州斯帕克斯市正式启用首座量产重型电动卡车Semi的工厂,首席执行官埃隆・马斯克借此进军重型卡车领域。特斯拉于2017年首次发布Semi卡车,并在2022年向包括核心客户百事公司在内的首批客户小批量交付。周四的剪彩仪式将进行线上直播,直播时间为美国东部时间晚9点,即当地时间下午6点。 该工厂投产之际,特斯拉的电动汽车核心业务在全球面临愈发激烈的竞争;同时柴油价格高企,为商用卡车领域转

09/25
财新

【周刊提前读】绿氢迎来新一轮政策窗口 降本仍是经济性与规模化关键

2026年6月10日,第十届国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会(FCVC 2026)在昆山花桥国际博览中心启幕。  2026年,国内关于氢能行业的支持性政策密集出台,行业再迎新一轮发展动能。  8月15日,工信部、财政部、国家发改委三部委联合宣布,原则同意京津冀、大湾区、东北(含蒙东)—长三角、新疆—成渝地区双城经济圈、黄河几字弯—中原等五个城市群开展氢能综合应用试点。  中央财政将采取“以奖代补

09/26
财新

T早报|美国汽车创新联盟敦促国会立法永久禁止中国联网汽车;特斯拉无人驾驶出租车投入小批量运营;工信部发文计划三年培育超万家AI科创中小企业

当地时间2026年9月3日,美国佛罗里达州迈阿密,车辆沿95号州际公路行驶。 美国汽车创新联盟敦促国会立法永久禁止中国联网汽车美国当地时间9月3日,美国汽车创新联盟发布公开信,敦促国会参众两院领袖,在第119届国会任期结束之前,立法永久禁止从中国进口联网汽车及相关软硬件,禁止这些产品在美国境内销售与生产制造。美国汽车创新联盟称,中国正在全球汽车制造与关键供应链领域谋求主导地位,中国汽车企业依靠补贴

09/07
联合早报

中国汽车品牌占欧洲市场份额创新高

根据Dataforce的数据,包括比亚迪在内的中国品牌8月占欧洲新车总销量近12%。(彭博社档案照) 中国汽车制造商上月在欧洲汽车市场的份额再创新高,它们以更实惠的混合动力车型吸引仍对纯电动车持谨慎态度的买家。据彭博社报道,根据Dataforce的数据,包括比亚迪在内的中国品牌8月占欧洲新车总销量近12%。在全部混合动力车销量中,中国品牌占四分之一;在插电式混合动力车销量中,比例则达到三分之一,因

09/23 全文见 大纪元
英国金融时报

从多伦多到斯特拉斯堡:卡尼决心降低对美依赖

从多伦多到斯特拉斯堡:卡尼决心降低对美依赖 加拿大总理将推动该国经济降低对美国依赖、实现多元化的努力带上全球舞台。但分析人士指出,美国仍是加拿大不可或缺的最大贸易伙伴。 马克•卡尼(Mark Carney)本周将推动加拿大经济降低对美国依赖、实现多元化的努力带上全球舞台,此举可能引发与唐纳德•特朗普(Donald Trump)之间的新一轮摩擦。 这一行动于周一拉开序幕,卡尼在被称为“枫叶版达沃

09/20
彭博社

美国称中国将在2027年和2028年购买1000万吨煤炭

据彭博新闻报道,白宫表示,中国同意明年及2028年每年从美国进口至少1000万吨煤炭,这标志着全球两大经济体在缓解贸易摩擦方面取得了进一步进展。 白宫在声明中表示,作为新成立的美国-中国贸易委员会运作框架下达成的一部分协议,双方还将就两国各3000亿美元的敏感商品寻求更有利的关税待遇。 声明称,符合优惠关税资格的产品包括农产品、海产品、木材、化妆品和医疗器械。该协议涵盖的中国消费品包括小家电、玩具

09/26
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