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本田将在美国俄亥俄州新建混动车工厂
本田发布的新一代混合动力车的样车（2026年5月，东京都新宿区） 本田将在美国俄亥俄州建设新的混合动力车（HV）工厂，已进入最终阶段。一旦与该州的协商达成一致，将投资3000亿～4000亿日元，力争于2030年投产。本田通过调整纯电动汽车（EV）战略，将明确以混动车为中心谋求再起的态度。 在美国，由于中东局势导致汽油价格上涨，燃效高的混动车日趋畅销。本田在北美拥有的7家工厂接近满
本田提前在北美量产下一代混动车
本田将提前量产下一代混合动力车（HV）。量产时间将提前数个月，最快于2027年2月在北美生产SUV“CR-V”。日本等市场也将在2027年初之前推出搭载新技术的三排座SUV。随着电动汽车（EV）战略调整，本田将加大对需求持续增长的HV攻势。 本田3月宣布停止开发面向北美市场的3款车型，其中包括原计划2026年起推出的2款旗舰EV。受此影响，原定于2027年春季之前推出的新车计划全部重新调整。在北美
推新款混合动力车 日产加大美国生产
【大纪元2026年09月22日讯】（大纪元记者李平综合报导）川普（特朗普）政府推动美国汽车制造业就业和本土生产目标，又有了重大新进展。 日产汽车计划扩大美国生产，并随著2027款Rogue跨界SUV上市，推出面向美国市场的新混合动力车型。 日产美洲区董事长克里斯蒂安‧慕克对CNBC表示，目前美国工厂产能快接近满负荷，新款Rogue混合动力车型上市后，下一步就会推出三班倒生产。 扩大美国生产 目标年
本田将在美国建设混合动力汽车工厂，投资近25亿美元
东京——消息人士周四向日经透露，本田汽车已进入在美国建设混合动力汽车工厂的最终磋商阶段，投资额在3000亿至4000亿日元（约18亿至25亿美元）之间。 该公司正考虑在俄亥俄州建厂。若与州政府的谈判敲定，计划于2030年开始运营。这一举措凸显了该车企在修正电动汽车战略后，专注于混合动力汽车以夺回增长势头的决心。 在美国，由于与伊朗的战争导致汽油价格上涨，对燃油效率高的混合动力汽车的需求一直在上升。
日产本田携手打造“汽车大脑” 打造日本车联盟对抗美中
（东京30日综合电）日产汽车与本田汽车历经两年波折，决定以次世代软体定义汽车领域作为起点，整合经营资源，以便抗衡崛起的新兴电动车制造商。双方最快明天达成协议，预计2029年导入新车款。 《日本经济新闻》报道，这是日本汽车制造商首次在作业系统（OS）SDV核心领域携手合作。 “软体定义汽车”（SDV）是指智能手机那般，透过软体更新来提升功能的车辆。本田（Honda）与日产（Nissan）将把作为SD
日本七家车企研发费用创历史新高
日本七家整车企业计划在2026财年（截至2027年3月）投入的研发费用将达4.22万亿日元，同比增长1.4%，创出历史新高（图1）。由于中国车企等的崛起，日本车企面临着不能放缓研发步伐的竞争环境。尽管对纯电动汽车（EV）的投资有所放缓，但正在加大在基于人工智能（AI）的端到端（E2E）自动驾驶以及软件定义汽车（SDV）领域的投入，力求卷土重来。 图1 七家汽车企业并未放缓研发步伐 预
日本对美投资的下一个领域是半导体
日美政府间谈判的相关人士透露了上述消息。因日方收到美方提议，双方已就投资回收前景等问题展开磋商。项目规模可能达到2万亿～3万亿日元。9月14日～15日，双方举行了实务层面的磋商。 工厂将由美国大型半导体晶圆代工企业格罗方德（GlobalFoundries，GF）负责运营。根据台湾调查公司TrendForce的数据，格罗方德最近的全球市场份额排名第5位。该公司在美国、德国、新加坡等地设有基地，
丰田将罕见在中国率先生产下一代电动车
日本丰田汽车计划明年秋季在中国生产下一代纯电动汽车（EV），并以旗下高端品牌雷克萨斯的SUV车型推出。随着电动车竞争重心加速向中国转移，丰田罕见地选择在日本以外率先生产搭载最新技术的车型。 综合彭博社和日经中文网报道，新车将于2027年在上海新工厂投产，初期月产量约1000辆，并计划从2028年起将年产量扩大至数万辆。 新车将采用“一体化压铸”（Gigacast）等先进制造技术，通过大型铝制部件一
日经报道：日美讨论在5500亿美元投资谈判框架下建设芯片工厂
东京，9月17日：据日经商业日报周四报道，日本和美国正在商谈建设一家半导体工厂，作为其5500亿美元投资协议的一部分。 日经未援引消息来源报道称，该项目预计价值2万亿至3万亿日元（约128.5亿至192.7亿美元），将由芯片制造商格芯运营，专注于逻辑半导体。
日本Astemo将提升美国电机产能，因客户本田转向混合动力车
东京——日本汽车零部件供应商Astemo计划向两家美国工厂总计投资3.79亿美元，以提高电机产能，主要针对混合动力汽车，因北美需求上升。
日本与美国就作为关税协议一部分建设芯片工厂进行谈判
东京——据熟悉谈判的两国政府官员向《日经新闻》透露，日本和美国正在就美国建设一座半导体工厂进行谈判，作为两国关税协议下日本5500亿美元投资项目之一。 该项目的总价值可能达到2万亿至3万亿日元（约128亿至193亿美元）。根据关税协议，日本的投资迄今仅限于电力项目。这一新举措扩展至技术和制造业。 消息人士称，华盛顿询问了建设芯片制造项目的可能性，双方正在讨论投资回收前景等议题。讨论于周一和周二在工
日产将在其英国工厂为欧洲生产新款混合动力SUV车型
日本汽车制造商日产周三表示，将在其位于桑德兰的英国工厂为欧洲生产一款新型混合动力小型SUV，并将投资1.7亿英镑（2.29亿美元）在那里组装该车型。
中国车市需求多元化 丰田将首度投产增程式电动车
（中央社东京19日综合外电报导）日本丰田汽车将于2027年春季在中国生产搭载发电用引擎的「增程式电动车」，其续航距离比一般电动车更长，也比油电混合车更安静。 「日本经济新闻」报导，随著中国市场对增程式电动车的需求增加，丰田汽车将持续发展多元车款，加速开拓中国这个最大的电动车市场。 「增程式电动车」被称为继纯电动车、插电式混合动力车、油电混合车及燃料电池车之后的「第5种电动车」。 其特色是搭载小型发
日产在全新Rogue混动车型上市之际考虑提高美国产量
日产汽车正寻求提高其在美国的产量，以配合2027款Rogue跨界车的发布，其中包括公司视为美国消费者关键产品的新款混合动力车型。 “我们目前正在充分利用美国的生产能力，”日产美洲公司董事长克里斯蒂安·默尼耶（Christian Meunier）在接受美国消费者新闻与商业频道（CNBC）采访时表示。“下一步将是实行三班倒，我非常乐观地认为，随着未来几个月新款Rogue的发布，我们将能够通过混合动力车
日产投资2.28亿美元在英国桑德兰工厂生产Kicks混合动力SUV
伦敦——日本汽车制造商日产汽车周三表示，将投资1.7亿英镑（约合2.28亿美元）在其英国工厂生产新款Kicks混合动力运动型多用途车（SUV）。在英格兰北部桑德兰工厂组装的Kicks将销往欧洲其他市场。 这款跨界SUV的加入增加了该工厂生产的车型数量，并将有助于维持当地就业。这是该车型首次在欧洲生产和销售。目前，Kicks在日本、墨西哥和巴西生产。 日产非洲、中东、印度、欧洲和大洋洲地区主席马西米
日美洽谈在美建芯片厂 项目投资最高193亿美元
【大纪元2026年09月17日讯】（大纪元记者季薇报导）日本与美国正就兴建一座芯片厂进行磋商，这项计划是两国5,500亿美元关税协议投资方案中的项目之一。 《日本经济新闻》（Nikkei）9月17日报导，据知悉谈判情况的日美政府官员透露，相关项目总投资额可能达到2万亿至3万亿日圆（约128亿至193亿美元）。 目前讨论中的方案显示，美国芯片代工企业格罗方德（GlobalFoundries）将负责营
日产、本田携手合作 共同研发车载系统与软件
日产汽车与本田汽车达成协议，将联合研发下一代汽车的核心系统与软件。继去年合并计划落空之后，日产汽车与本田汽车达成合作，共同研发构成下一代汽车核心的关键系统及软件。 这两家日本车企于周一宣布签署联合开发协议，目标从 2029 年 4 月开始的财年起，将这套搭载联合研发系统与软件的整车架构应用到各自的量产车型上。 两家企业表示，通过对相关技术实现标准化，日产和本田可以整合双方的工程技术专长与资源，降低
韩国政府决定对美国投资方案 德州发电厂列首项计划
（中央社记者杨启芳首尔22日专电）韩国去年承诺对美国制造业投资3500亿美元，而在规模2000亿美元对美战略投资之中，据韩国国会相关人士透露，拟列投资美国德州恩西纳尔（Encinal）燃气复循环发电厂为首项计划。美国总统川普与韩国总统李在明去年10月达成贸易协议。根据这项协议，韩国承诺向美国制造业投资3500亿美元，以换取美国将韩国进口商品的关税上限设为15%。在3500亿美元投资金额中，有150
消息称丰田将首次推出增程式电动汽车，计划明年4月在中国投产
IT之家 9 月 20 日消息，据日经中文网消息，丰田将于 2027 年春季在中国生产搭载发电发动机的增程式电动汽车。 据悉，这是丰田首次推出 EREV 车型，计划 2027 年 4 月在中国投产，初期月产量为数百辆起。计划 2027 年全年产量目标为 20 万辆左右，2028 年提升到 40 万辆左右。 2025 年丰田全球销量中，纯电动汽车约 20 万辆，插电式混合动力车约 18 万辆。丰田计
一家美国初创公司，把第一座工厂放在中国
一家原本准备在美国肯塔基州建厂的电池初创公司，决定把第一座量产工厂放到了中国常州。据路透社报道，美国储能企业EnerVenue将在常州工厂启动量产。这家公司源自斯坦福大学材料科学研究。2023年，公司曾宣布投资2.64亿美元在肯塔基州建设首座工厂，预计创造450个就业岗位，但一年后放弃计划，重新设计电池和生产线。公司首席执行官Henning Rath告诉路透社，公司要建设的是一条“前所未有”的生产
丰田将在中国率先生产最新EV
| 丰田将在中国先行推出轻量化的下一代纯电动汽车，图为丰田目前面向中国市场的纯电SUV |日本丰田将于2027年秋季在中国生产下一代纯电动汽车（EV）。作为旗下高端品牌“雷克萨斯”的SUV进行销售。新一代汽车的竞争中心已从欧美和日本转移至中国。 英国调查公司GlobalData的数据显示，2025年中国EV销量预计达857万辆，占全球销量的60%。约为欧洲的3倍、日本的100倍以上。到2030年，
本田将在EV战略改革中提高下一代混合动力车的产量
东京——本田汽车计划将下一代混合动力汽车的大规模生产时间提前数个月，目标是在2027年2月之前开始在北美生产混合动力版本的CR-V运动型多用途汽车（SUV）。 这家日本汽车制造商曾在3月份宣布取消三款北美市场车型，其中包括两款原定于2026年推出的旗舰电动车型。这导致该公司在2027年春季之前没有新的车型可供销售。鉴于丰田汽车和韩国现代汽车等竞争对手在北美市场大力投资混合动力汽车领域，本田希望通过
石油巨头Eneos押注海外收购以推动日本以外增长
该公司表示将以约12.5亿美元收购美国丁二烯生产商TPC Holdings。
雷诺、吉利加大在巴西投资，生产新型电动汽车
雷诺汽车与中国吉利控股宣布在巴西进行新投资，以进一步推动双方最初于2025年公布的合作伙伴关系。 雷诺吉利巴西公司将投资20亿雷亚尔（约合3.88亿美元），在拉丁美洲最大的汽车市场生产一款基于全球智能电动架构（GEA）的全新雷诺车型，计划于2027年启动。 吉利控股集团高级副总裁杨学良在位于巴拉那州的雷诺吉利巴西工厂举行的新闻发布会上表示：“我们的目标是通过整合雷诺和吉利的优势，长期成为巴西和拉丁