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美国的可负担性危机正冲击二手车市场
大卫·韦尔奇（David Welch）报道：本杰明·杨（Benjamin Young）最近在二手车交易场的经历，充分展现了美国住房可负担性危机（注：原文为affordability crisis，结合上下文指购车可负担性危机，此处译为“购车可负担性危机”更贴切，但为忠实原文语境，通常指广义生活成本，此处特指汽车）变得多么严峻。 这位佛罗里达州居民花了3万美元购买了一辆丰田4Runner，该车配备了
美国8月二手楼销售创逾1年最低
美国全国房地产经纪商协会(NAR)数据显示，8月美国二手楼销售按月跌2%，高于市场预期的1.6%跌幅；以年率计有398万间，为去年6月以来最低。 分析认为，按揭贷款利率上升持续抑制二手楼需求。NAR首席经济学家Lawrence Yun在声明中表示，高利率环境下买楼活动温和回落并不令人意外，按揭利率可能很快触及7厘。 以目前销售速度计算，现有库存相当于4.9个月的供应量，为十余年来最高。 8月二手楼
“我们无路可退”！中东冲击波蔓延，特朗普农村中选基本盘正在“崩塌”
美国对伊朗战争已持续近七个月，其经济冲击波正以前所未有的烈度席卷美国农业腹地。柴油价格飙升、关税推高农资成本、出口市场陷入僵局，三重压力叠加之下，曾是特朗普最坚实票仓的农民群体正走向崩溃边缘。 全美柴油均价本周触及每加仑6.49美元，较一年前暴涨约75%，据AAA数据显示，北卡罗来纳州周四更创下每加仑6.19美元的历史纪录。 北卡农民Matt Bell告诉CBS新闻，他原本为2026年预算的3.5
混合动力车在欧洲销量超过所有车型。这对2035年来说是个坏消息
在7500美元联邦税收抵免结束后，美国买家正从电动汽车转向混合动力车和汽油车，第二季度电动汽车置换中有42.6%换成了燃油车。 混合动力车已是欧盟最畅销的动力系统，占比37.3%，欧盟委员会已提议在2035年后继续允许其销售。购买了电动汽车的美国人正在[…]
大众和奥迪在中国市场尤为受到冲击
18/09/2026 - 22:16 与同行一样，大众汽车也面临着向电动汽车转型带来的成本压力，以及在中国这个全球最大汽车市场需求下降和激烈竞争的双重挑战。这家拥有10个品牌的集团周五表示，大众和奥迪品牌在中国市场尤其受到冲击。 大众汽车财务总监阿诺·安特利茨（Arno Antlitz）在公司内网接受采访时表示：“全球市场形势持续恶化，尤其是在中国。”他补充道：“受地缘政治局势和石油价格飙升的影响
中国奢侈品消费复苏遇阻 行业增长更依赖美国
市场日益担忧，中国高端消费刚显现的复苏势头已经停滞，导致奢侈品行业今年更加依赖美国市场推动增长，也更容易受到美股下跌冲击。 据彭博社报道，2025年末，中国市场似乎终于迎来转机。随着中美贸易战缓和，以及人工智能（AI）热潮对消费形成支撑，路威酩轩（LVMH）、博柏利（Burberry）和卡地亚（Cartier）母公司历峰集团均称，长期低迷的局面已经走出谷底；这轮低迷在2024年房地产行业崩塌后进一
平仓风险：对冲基金逐利时代的美国国债市场
全球债券市场的利率正在上行。数十万亿美元固定利率债务的交易价格下跌，收益率随之走高。而这一变化影响最为重大的，是规模庞大的美国国债市场。 与此同时，2026年夏季围绕“中国冲击2.0”的讨论，又把注意力集中到中国巨额贸易顺差与美国巨额贸易逆差之上。换言之，既包括政府预算赤字，也包括经常账户赤字。 今天的“双赤字”格局，已经与过去大不相同。而由私人金融主体引发金融动荡的风险，也比以往大得多。 过去，
美债“连遭暴击”！7年期美债拍卖遇冷，财政部回购规模再度低于上限，市政债收益率创15年新高
美国固定收益市场本周全线承压，多个关键指标同步恶化。7年期国债拍卖收益率创该期限历史新高，财政部第二次扩大版国债回购操作执行比例进一步滑落至68%，30年期市政债收益率突破5%关口触及2011年来最高水平，三重压力叠加，令市场对长端利率走势的担忧持续升温。 周四，财政部440亿美元7年期国债拍卖中标收益率升至5.085%，创该期限有记录以来最高水平，尾部为今年3月以来最大，海外投资者获配比例降至2
“电车不保值”的时代，被一款中国车终结了
中国车市最诚实的地方，是二手车市场。发布会可以讲情怀，配置表可以堆参数，但无论如何，车商收车时的报价单不会。 事实上在过去几年，“电车不保值”始终是横在油电之间的一道决策门槛。落地打八折、三年对半砍，对持币观望的家庭而言，这几乎就是最终的购买建议。 别的行业，时间往往是加价项。茅台的老酒、普洱的陈茶、劳力士的二手表，放得越久越值钱。唯独汽车，落地先亏一笔购置税，之后就一路向下——它大概是唯一“出厂
燃油价格创历史新高后，美国车主对电动汽车兴趣大增
IT之家 9 月 20 日消息对电动汽车的立场十分矛盾。一方面，共和党上台后取消了电车税收优惠，采用更加宽松的排放标准。另一方面，美伊冲突迫使普通人重新考虑电车。 据报道，中东局势使燃油价格受到严重冲击。美国加油站的柴油价格已经大幅超过 6 现汇率约合 40.3 元人民币）/加仑、普通汽油价格略高于 4.30 美元（现汇率约合 28.9 元人民币）/加仑约等于柴油 1.59 美元（现汇率约合 10
“炼油”成为全球能源瓶颈，美国距离“出口禁令”不远了？
俄乌与中东两场战争同步冲击全球炼油体系，引发柴油供应紧缺与价格飙升，美国正面临成为"最后补给方"的压力，同时全美政界呼声渐起，要求禁止出口以平抑国内油价。 华尔街见闻提及，美国柴油零售价上周首次突破每加仑6美元，并于本周五进一步攀升至6.45美元，创历史新高。 巴西农村、利比亚及部分非洲国家已出现加油站短缺现象，全球工业、运输与农业赖以运转的这一关键燃料正面临严峻考验。 在此背景下，美国国会内部
比亚迪3.4万美元的SUV正引发德国焦虑
对于欧洲汽车工人来说，现在是最艰难的时刻。裁员公告接踵而至，大众汽车将裁减10万名员工，捷豹路虎将裁减约10%的员工。供应商的日子也不好过。 汽车行业面临的困难包括成本过高、产品缺乏竞争力、中国市场需求下降以及唐纳德•特朗普的贸易战，这些都在削弱盈利能力。但人们不能忽视欧洲汽车业面临的巨大威胁。中国品牌的汽车销量正在迅速增长，这将迫使现有汽车制造商要么大幅降价，要么失去市场份额。布鲁塞尔方面之前试
观点：债券市场已经发出了警告，特朗普根本不听
本文刊发在华盛顿邮报，作者罗斯·克拉克是《英国破产：即将到来的主权债务危机及其对你的影响》一书作者。 Photo by Kostiantyn Li on Unsplash 民主党策略师詹姆斯·卡维尔曾说：“以前我总想，如果真有来世，我希望转世成为总统、教皇，或者一名打击率达到四成的棒球手。但现在，我更想转世成为债券市场。因为你可以吓住所有人。” 除了特朗普。 自今年2月以来，债券市场一直在用非常明
8月国内乘用车零售量同比下跌超两成 内销全年下滑几成定局
【财新网】国内车市尚未展现出回暖迹象。8月，国内乘用车零售销量为154.1万辆，同比下跌23.6%。在2026年内，这一跌幅仅次于2月的25.4%。9月8日，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（下称“乘联分会”）发布上述信息。 当前车市结构性分化加剧。受高油价冲击，8月燃油乘用车零售销量同比下降40%，其中，自主品牌、主流合资品牌的跌幅均超过40%。 同期，新能源乘用车零售量同比下降10.1%
【市场动态】DoubleLine的Gundlach警告称下一次美国经济衰退可能引发财政危机
DoubleLine Capital首席执行官Jeffrey Gundlach。图：视觉中国 【彭博9月18日电】DoubleLine Capital首席执行官Jeffrey Gundlach警告称，下一次美国经济衰退可能会引发债务危机，导致长期国债收益率大幅上升 —— 这将与数十年来的传统观念相悖，即所谓债券在经济困境时期可以充当避风港。 这种情况可能会促使美联储和财政部采取非常规政策，例如
这种经济压力能否影响美国选民？
NewsFeed 高级经济学家米希尔·托塞卡尔（Mihir Torsekar）告诉半岛电视台的《这就是美国》节目，处于经济底层的美国人正感受到借贷成本上升和购买力减弱的冲击。他表示，这可能使可负担性成为中期选举前的一个关键议题。发布于 2026年9月18日
“太糟糕了”：关税、飙升的燃油成本和高利率如何挤压美国企业
航班减少，票价上涨。货运附加费增加。制造商囤积库存。甚至出现破产案例。 对于美国大大小小的企业而言，唐纳德·特朗普总统贸易政策下实施的关税、伊朗战争引发的燃油价格飙升，以及如今不断上升的利率，正迫使高管们做出艰难抉择。 艾伦·伊登（Allen Eden）一直在为他的25人企业——位于爱荷华州布里特的“原始锯业公司”（Original Saw Co.）——囤积额外库存。该公司生产用于木材和金属加工的
中美谈完，日本车企松了口气，但分析人士说别高兴太早
9月27日，日媒《日经亚洲》发文称，本周的中美会谈，并未像一些分析师此前猜测的那样达成一项允许中国电动汽车进入美国市场的“大交易”。但在许多观察人士看来，中国电动汽车以某种形式进入美国市场几乎已成定局。报道称，会谈之前，行业内普遍猜测，美国总统特朗普会把汽车当作与中方谈判的筹码。本月他曾表示，如果中国汽车制造商在美国建厂并创造就业岗位，他将允许其在美国生产汽车。当前，由于成品车关税超过100%，加
现代汽车CEO：若放松管制 中国车恐蜂拥入美
现代汽车执行长何塞‧穆尼奥斯（José Muñoz）警告，若美国不维持关税及其它市场准入保障措施，可能重演欧洲市场的情况，让大量价格低廉的中国汽车涌入市场。他警告，美国须设置相关限制，以降低对本土汽车产业的冲击。穆尼奥斯周四（9月17日）在加州圣何塞表示，中国车商近年迅速扩大欧洲业务，凭借低价抢占市场，已影响包括现代汽车及大众汽车（Volkswagen）等传统车企的市占率与获利能力。他指出，在意大
美国成屋销售创一年多来最慢增速
美国全国地产经纪商协会周四发布的数据显示，由于潜在买家在购房前等待房贷利率下调，美国上月二手房销量放缓至一年多来的最低水平。8月合同签约量下降2%，至按年率计算的398万套。 上个月是自2024年秋季以来销售量仅有的两次跌破400万套的月份之一。令人失望的数据反映出住房市场...
中美共同体解绑导致了如今的全球动荡
出于众多原因，“中国冲击”2.0版跟2000年代的1.0版毫无共同之处。2000年代构成“中美共同体”格局的那些要素，如今已不复存在。 本文作者是英国《金融时报》特约编辑，图说政经(Chartbook)时事通讯主笔围绕全球失衡（也就是“中国冲击2.0”）的辩论重新出现，以及全球最大金融市场——美国国债市场出现震荡。 这两个问题本身都很重要。然而，这两个问题之间越来越微弱的联系，可能更能说明当下世界
美债突破四十万亿美元，买单的是美国民众
李志伟《人民日报》（2026年09月10日 第 17 版）美国债务时钟网站显示，美国联邦政府债务总额已超过40万亿美元。这一规模已超出2025年美国全年国内生产总值近10万亿美元，折算下来，相当于美国人均背负约11.6万美元的国家债务。今年3月美债刚突破39万亿美元关口，仅5个月便新增1万亿美元，近一年来债务规模膨胀约2万亿美元。债务增长不断提速，暴露出美国财政的沉疴，也引发全球市场对潜在风险的普
🖼 之前汽车出口猛卷了2年的价格，今年倒是阶段性企稳了些，近期有关部门也在干预，阻止进一步卷出口价格。
之前汽车出口猛卷了2年的价格，今年倒是阶段性企稳了些，近期有关部门也在干预，阻止进一步卷出口价格。
评论：老牌汽车制造商已油尽灯枯
最近几周，有五大进展预示着全球汽车业的未来。这些变化也预示着支撑现代全球政治的能量消费将发生更广泛的转变。 第一个转变发生在澳大利亚，纯电动汽车首次成为最受欢迎的动力系统。在这个国家，曾有一位总理声称电动汽车将终结周末出行，并因此赢得选举胜利。 澳大利亚国家公路与驾车者协会最近的一项调查发现，电动汽车司机不再有里程焦虑，并期待更多公路旅行，而内燃机汽车司机则有燃料价格焦虑，并正在减少长途出行。 由