运输几乎所有东西的成本都在持续上涨

将商品送到美国购物者手中的成本越来越高。企业几乎无法避免支付更多费用，并且正在将这种痛苦转嫁给消费者。 卡车运输和货运费率处于多年来的最高水平——这不仅仅是因为燃料价格。

卡车运输和货运费率处于多年来的最高水平——这不仅仅是因为燃料价格

农产品价格飙升。

“伊朗战争：中东地区的冲突导致运费上涨”

自二月以来，由于伊朗战争，运费率急剧上升，成本自冲突开始以来已翻四倍以上。中国与美国东海岸之间的海运费用因伊朗战争而急剧上涨。根据价格平台Xeneta的数据，最近该航线上短期预订的运费为每个40英尺集装箱10,948美元。 Xeneta首席分析师Peter Sand表示，这条重要贸易航线的运费率仅略低于冠状病毒大流行期间全球供应链问题时期的历史最高点。2022年1月，运费率曾达到11,900美元的

中东航线海运价格连续上涨，部分涨幅超50%

近期，受中东局势变化和厄尔尼诺现象带来的极端天气影响，中东航线的海运价格连续上涨，甚至出现“运价比货值还贵”的现象。 7月下旬以来，中东航线海运价格迎来大幅跳涨，以上海港到达曼港为例，一个40英尺标准集装箱的运价，从6600美元左右一路突破10000美元关口，涨幅超50%。 有货代公司负责人告诉记者，中东航线的舱位现在是一舱难求，即使订到舱位，也会因为各种原因推迟或取消。

“科幻”：经济支柱——运输企业——正就燃油价格发出警报

运输公司，美国的命脉随着柴油成本创下历史新高，经济正在闪烁警告信号。 柴油（用于卡车和火车动力的燃料类型）的价格周三达到每加仑6.31美元左右的历史新高，柴油价格较一年前飙升了70%以上，分析师将其归因于美国与伊朗战争的供应冲击。 卡车运输公司JB的财务主管布拉德·德尔科（Brad Delco）表示：“我们看到了一些我认为我们见过的最激进、最异常的燃油价格波动。”亨特在摩根士丹利主办的行业会议上。

自年初以来，大米价格上涨了67%。

上海至美国东海岸集装箱船运价升至4年来高点

进出纽约的货船 亚洲至北美之间集装箱船的现货（即时合约）运价的上涨趋势正在加强。从上海发往美国东海岸的运价4年来再次突破1万美元。背景是作为海上运输要冲的巴拿马运河的通航受限等。这将增加日本出口企业等的运输成本。 上海航运交易所的数据显示，主要航线之一的上海至美国东海岸运价截至9月11日为10479美元（每个40英尺集装箱）。这一运价于8月28日超过1万美元，是2022年6月以来

世界超级油轮短缺威胁长途石油运输

作者：Yongchang Chin, Sherry Su, Nathan Risser 和 Alex Longley全球石油运输成本的飙升正使得一些长距离原油贸易变得不再经济，并威胁到在燃料市场供应前所未有的紧张之际扰乱石油流动。 这一涨势是由可用超级油轮的短缺所驱动的。在世界某些地区，几乎已经没有这种长度相当于三个足球场的巨型油轮可供租用。这种紧缩使得远距离运输的原油吸引力下降，并促使炼油商尽可

为什么全球借贷成本在上升？

不断上升的债券收益率正在推高全球各国政府、企业和家庭的借贷成本。

柴油价格飙升：为什么加拿大人可能很快会在杂货店感受到影响

专家表示，由于持续的全球冲突导致柴油价格飙升，为全加拿大运送食品和货物的卡车加油从未如此昂贵，加拿大人可能很快就会感受到这种影响。 加拿大卡车运输运营商协会政府与公共事务主任泰杰·杜拉特对CBC新闻表示：“这非常糟糕。” 杜拉特说，一辆商业卡车每周要消耗数百升燃油，这使得燃料成为卡车运输公司最大的成本之一。虽然该行业通常可以消化短期的价格飙升，但他指出，自2022年俄罗斯入侵乌克兰导致价格暴涨以来

美国铁路粮食运输燃油附加费创历史新高，收获季节农民受压

过去一年，美国粮食铁路运输的燃油附加费上涨了一倍多，波及整个农业带，推高了运输成本，而许多农民同时还在应对生产成本的上升。

下一次通胀冲击：日租金高达100万美元的油轮

美国前总统比尔·克林顿曾言，每当危机爆发，华盛顿的每个人首先都会问：“最近的（航空母舰）在哪里？” 随着美国在霍尔木兹海峡与伊朗对峙，这依然是一个关键问题，但对于航运业而言，它可能已被另一个问题所取代：“最近的油轮在哪里——而且我们拥有足够的数量吗？”对于后者的直接回答是“没有”。航运价格说明了这一点。 最大的油轮，毫无创意地被称为超大型原油运输船（VLCC），其日租金之高足以让亚里士多德·奥纳西

中央电视台稿件 16/09/26

——这是CNBC于2026年9月16日为中国中央电视台提供的财经新闻报道脚本。 油价飙升目前正通过多种途径传导至美国消费者，而铁路运输成本上升是供应链中的关键一环。 铁路网络是美国农产品长途运输的重要通道。加利福尼亚州交通局数据显示，农产品及相关食品占全州铁路货运总吨位的17%以上。有报道援引美国农业部数据称，9月第二周，美国粮食铁路运输的燃油附加费达到平均每车厢英里48美分的创纪录水平，同比猛增

柴油价格飙升将对美国经济造成严重冲击。卡车和铁路运输行业只是受影响的开始……

自今年早些时候与伊朗的战争爆发以来，驾车者们一直密切关注着汽油价格的变化。虽然无铅汽油的价格基本没有达到历史最高水平，但柴油的价格却一路飙升，周三达到了每加仑6.31美元的历史新高。 这仅仅是价格持续上涨过程中的又一个令人担忧的里程碑。经济学家和供应链专家指出，这种始于交通运输行业的价格波动（尤其是卡车运输和铁路公司所面临的困境）最终将推高整个经济体系中的所有商品价格。 TradeStation集

“我们无路可退”！中东冲击波蔓延，特朗普农村中选基本盘正在“崩塌”

美国对伊朗战争已持续近七个月，其经济冲击波正以前所未有的烈度席卷美国农业腹地。柴油价格飙升、关税推高农资成本、出口市场陷入僵局，三重压力叠加之下，曾是特朗普最坚实票仓的农民群体正走向崩溃边缘。 全美柴油均价本周触及每加仑6.49美元，较一年前暴涨约75%，据AAA数据显示，北卡罗来纳州周四更创下每加仑6.19美元的历史纪录。 北卡农民Matt Bell告诉CBS新闻，他原本为2026年预算的3.5

超级油轮短缺！全球油运成本“从未如此之高”，“海事史上最大豪赌”赚翻了

全球超级油轮市场正经历前所未有的供需紧张，运费飙升正令部分远洋原油贸易失去经济可行性，并深刻改变全球能源流向格局。 俄乌与中东两场战争同步冲击全球炼油体系，使得8月份全球柴油利润率达到历史新高，本周美国柴油平均价格涨至6.45美元，创历史新高。 如今从休斯顿运往亚洲的一船原油，每桶运费约达26美元，合每船5200万美元，约占WTI原油期货价格的四分之一。 全球最大宗商品交易商之一Trafigur

观点：柴油可能成为美国经济的临界点

货运燃料成本的上涨速度约为汽车所用汽油的两倍。这一冲击意味着更高的运输价格和通货膨胀。 自伊朗战争开始以来，消费者在加油站已多支付了1120亿美元。由于炼油厂产能利用率高达97%，痛苦还将加剧。

德国批发价格上涨6.8%，创2023年以来最高水平。

德国8月批发价格同比上涨6.8%，主要受中东冲突引发的能源和原材料成本飙升推动。 德国联邦统计局（Destatis）周二报告称，年度价格涨幅较7月的5.3%和6月的4.9%有所加快。 8月的这一数据是自2023年2月以来的最高涨幅，当时批发价格上涨了9.5%。 该统计机构将总体价格大幅上涨主要归因于矿物油产品，其价格较2025年8月飙升36.1%。 有色金属矿石、金属及半成品金属产品的价格也大幅上

今起多家公司安徽、江苏区域等地快递价格上调 不影响个人寄递

快递“反内卷”成效加速释放，随着旺季将至，新一轮地区涨价开启。9月20日，澎湃新闻从知情人士处获悉，近日包括中通、圆通、申通、韵达以及极兔等快递公司发布通知称，自2026年9月20日零时起，所有网点和合作客户的快递服务费（江苏地区）统一上调不低于0.1元/票。 上述通知均指出，旺季到来，为保障寄递网络稳定运行，维护健康可持续的经营秩序，快递揽收服务价格进行上调，主要基于网点自身运营成本、网络稳定需

美加贸易战升级 加拿大民众忍高物价坚定抗美

（中央社记者程爱芬温哥华10日专电）美国和加拿大的贸易战升级，双方关税不断叠加，商品价格水涨船高，但加拿大人普遍表示坚定支持总理卡尼的政策，愿意咬牙抵抗美国，相信会苦尽甘来。 位于大温哥华地区的医车坊维修厂老板张建宏表示，过去这一年各项关税不断上涨，他已经疲乏到不敢看帐目表了。 他指著一组煞车碟和煞车片对记者说，原本价格500多加元（约新台币1万1500元），向客人报价后，结果财务送来的帐单是70

美国司机面临的昂贵危机

伊朗冲突前六个月的燃油价格上涨给美国司机带来的成本远高于俄罗斯入侵乌克兰后同一时期推高的成本。 为什么重要：特朗普政府官员强调——正确地——拜登执政期间汽油价格创下历史新高，超过每加仑5美元，远高于5月份伊朗战争期间每加仑4.56美元的高点。但自2月28日对伊朗的袭击开始以来，价格上涨更为持续。 大图：我们追踪了伊朗和乌克兰冲突前六个月每周100加仑汽油的成本，并与每场战争开始前的价格进行了比较。

“太糟糕了”：关税、飙升的燃油成本和高利率如何挤压美国企业

航班减少，票价上涨。货运附加费增加。制造商囤积库存。甚至出现破产案例。 对于美国大大小小的企业而言，唐纳德·特朗普总统贸易政策下实施的关税、伊朗战争引发的燃油价格飙升，以及如今不断上升的利率，正迫使高管们做出艰难抉择。 艾伦·伊登（Allen Eden）一直在为他的25人企业——位于爱荷华州布里特的“原始锯业公司”（Original Saw Co.）——囤积额外库存。该公司生产用于木材和金属加工的

伊朗战争重塑贸易路线，新油轮订单激增

今年船东订购的油轮数量已超过2025年全年的两倍，以应对中东冲突引发的飙升需求。 这笔至少25年来规模最大的200亿美元采购狂潮，正值全球冲突重塑贸易路线之际，其中包括沙特阿拉伯关键的东西输油管道近期关闭。 对此，买家转向美洲生产的原油，这些原油必须通过漫长的跨洋航线运输。 这一转变导致油轮租赁成本飙升至历史新高，日租金在过去一年中增长了约十倍，达到超过100万美元。