广汽收购一汽丰田50%股份，重组加速

一汽丰田生产的SUV“皇冠陆放”（6月，重庆市） 中国汽车行业的重组动向正在加速。中国国有大型汽车企业广汽集团9月28日表示，将收购与国有大型企业中国第一汽车集团共同经营的合资公司“一汽丰田”50%的股份。在电动汽车（EV）普及引发激烈价格竞争的背景下，中国汽车行业已进入为求生存而提高经营效率的阶段。 一汽丰田由丰田汽车和一汽集团各持股50%。广汽集团将收购一汽集团持有的全部股份

通用汽车第三季度销量下降5.5%，其电动车型崩盘，丰田将其差距缩小至13.6万辆

通用汽车（GM）第三季度的销量下降了5.5%，其电动汽车的销量更是大幅下滑：Equinox EV的销量减少了92.4%，仅售出1,905辆汽车。这主要是因为美国取消了7,500美元的购车补贴政策。而欧洲则继续执行其电动汽车销售激励政策；8月份，电动汽车在新车注册总量中的占比达到了29%，且欧洲消费者的购车成本大约是美国消费者的两倍。 据CNBC报道，通用汽车本季度的销量减少了5.5%，其电动汽车的

“大车”的红利期结束了：从华为松手问界说起

这周，华为和赛力斯的合作模式调整，据媒体报道，赛力斯将全面接管问界品牌运营的主导权，华为将以轻资产模式参与合作。 对这个事情的讨论，笔者发现似乎过度聚焦在企业甚至高管个人身上，我是研究经济的，不懂车，不过从我习惯的行业生命周期之类研究视角看，其实也能品出一种风向标意味。 在笔者看来，国内市场的“532大车”，也就是车长5米级、宽度2米左右、轴距3米左右的家用大型车，从2022年到2026年，已经基

8月中国汽车出口强劲 国内销量下滑加剧

中国汽车行业的出口和内销冰火两重天，出口强劲的同时，国内销量却加剧下滑。 据报道，中国乘用车协会星期二（9月8日）公布的数据显示，8月乘用车出口同比大增77.5%，至89.4万辆。 在比亚迪等汽车制造商带动下，中国汽车出口保持强劲势头，海外发运量创下新高。与此形成鲜明对比的是，国内市场持续低迷，销量连续第11个月下滑。 8月份，中国国内汽车销量下降23.7%，至155万辆。7月的降幅为21.1%。

大众中国负责人预计今年中国乘用车市场萎缩约20%

中国乘用车市场今年可能出现约20%的大幅萎缩，德国大众汽车集团中国业务负责人贝瑞德认为，目前的市场低迷程度已经可以与新冠疫情时期相比。 据路透社报道，贝瑞德9月22日在北京举行的一场行业峰会上作出上述判断， 中国乘用车市场今年以来持续走弱。8月，中国国内乘用车销量约155万辆，同比下降23.7%，已经连续第11个月出现同比下滑。 7月国内销量同比下降21.1%，至147万辆，市场此前期待的年中复

补贴一停就现原形：如火如荼的电动全球化，美国为何开起了倒车？

一年前的 9 月 30 日，美国电动车的联邦补贴到期。这笔最高 7500 美元的购车抵免，过去几年就像一台呼吸机，维持起了整个美国电动车行业的生命体征。如今拔管之后，市场的反应来得很快，考克斯汽车（Cox Automotive）的数据显示，去年 11 月，全美电动车销量同比跌了四成以上。 这简直就是一场电动车行业的踩踏事件。同一时间的中国，是另一种热闹。国庆假期首日，1780 万辆新能源车主开上高

美大幅调低汽车燃油效率标准 推翻拜登时期政策

美伊冲突导致燃油价格飙升，给美国驾驶者带来极大负担。照片摄于9月24日得克萨斯州奥斯汀的加油站。 （法新社） （华盛顿27日讯）美国交通部将宣布大幅调低汽车燃油效率的标准，以降低新车价格，推翻前总统拜登时期为了减少石油消耗、推动电动车生产的政策。 路透社于当地时间本月26日报道，美国交通部将在28日宣布截至2031年的新标准。 美国总统特朗普说，他已批准了适用于小汽车和卡车的新燃油效率标准，并称这

欧洲持续购买更多电动汽车，目前其占新车注册量的29%

纯电动汽车在8月占欧洲新车销量的29%，而在今年前八个月，其在欧盟的注册量占比达到21.7%，与汽油车持平。混合动力车仍是最大单一品类，占比36.6%，挪威的98%与克罗地亚的4%之间相差二十四倍。 据InsideEVs报道，国际清洁交通委员会数据显示，纯电动汽车在8月占欧洲新车销量的29%。行业组织ACEA的注册数据显示，在欧盟、英国和欧洲自由贸易联盟国家，这一比例为29.2%。一年前这一数字为

比亚迪、奇瑞销量碾压特斯拉！ 中国车企撑起欧洲市场：84%增长来自国产车

快科技9月28日消息，据德国汽车管理中心发布的AutomotiveCompass分析报告，2026年1至8月欧洲新车注册量同比增长5.8%。在约50万辆新增注册量中，中国车企贡献了41.9万辆，占比高达84%。除中国车企外，其他所有车企合计增长率仅为0.3%。换言之，没有中国车的增量，欧洲市场增速不到1%。 中国车企在欧洲达成新的里程碑。前8个月中国车企在欧洲新车注册量达到103.4685万辆，同

中国汽车业走向并购重组时代

产能过剩背景下，中国汽车业走向并购重组时代蔚来和吉利达成充换电合作，这是中国汽车行业激烈竞争背景下行业整合的最新迹象。分析认为，在产能过剩的大背景下，中国汽车业的并购重组将成为未来趋势。 2026-09-29T11:55:50Z 去年，中国宁波吉利汽车极氪工厂装配线上的一组电池组。 Qilai Shen for The New York Times 周一，两家中国领先的电动汽车制造商表示，将

多数新势力车企没有“金九”

从已公布的销量数据来看，小鹏、理想、深蓝、阿维塔、岚图五家均处于同比下滑态势；从环比变化看，理想和昊铂埃安BU两家车企，以及鸿蒙智行均出现下滑，旺季该有的弹性没有出现。 随着9月的结束，今年的进度条已经走完3/4。从目前的销量情况看，极氪完成全年销量目标几乎没有悬念，其他车企则需要在第四季度付出更多努力。 9月，新势力的“合纵连横”成为新的趋势。蔚来与吉利控股就充换电领域达成全面战略合作，长安汽车

特斯拉和里维安业绩超预期，电动汽车销量回升

特斯拉和Rivian在过去三个月的电动汽车交付量均超出预期，这是一个早期迹象，表明高企的汽油价格可能正在提振电动汽车需求。 为何重要：电动汽车曾长期处于低迷期，但随着汽油价格远超每加仑4美元，部分消费者似乎开始重新考虑电动汽车。 最新进展：周五公布的第三季度交付数据对电动汽车公司而言令人鼓舞：特斯拉本季度交付486,532辆汽车，较第二季度增长1.3%，超过了分析师平均预期的约462,000辆。

特斯拉第三季度销量下滑

特斯拉TSLA 4.15%increase; up pointing triangle全球销量在第三季度出现下滑，逆转了上半年的增长势头。 这家电动汽车制造商周五表示，在7月至9月期间，其全球电动汽车销量为486,532辆，较去年同期下降2%。

中国石化研究人员：中国电动车渗透率2030年料升至80%

中国石化一名研究人员星期四（9月10日）称，预计中国电动车渗透率将继续上升，但接近2030年时增速将放缓，到2030年达到75%至80%。 据报道，中国石化经济技术研究院副总经理王佩在亚太石油会议（PEC）上说，研究院估算今年中国电动车将替代5600万吨、约合每天120万桶的石油需求。 “这相当于中国成品油总需求的近15%……被替代的石油需求约三分之二来自汽油车，三分之一来自柴油车。” 王佩称，中

汽车业丨福士中国区CEO料今年中国乘用车市场萎缩20%

福士中国区CEO料今年中国乘用车市场萎缩20%。(路透资料图片) 德国福士汽车(Volkswagen，又名大众汽车)中国区的行政总裁布兰德施泰特(Ralf Brandstaetter)在一场行业峰会上表示，预计中国乘用车市场今年将萎缩约20%，程度相当于新冠疫情带来的冲击。 贝瑞德表示，行业竞争格局正在发生根本性重塑。现在很多新车上市3个月就到达销量峰值，消费者很快转向下一代产品。过去一款车型产品

欧洲8月汽车销量上升，电动汽车需求抵消汽油和柴油车下滑

欧洲汽车制造商协会（ACEA）周四数据显示，8月欧洲汽车市场对电动化汽车的需求继续支撑增长，抵消了汽油和柴油车销量的急剧下降。

中国汽车品牌占欧洲市场份额创新高

根据Dataforce的数据，包括比亚迪在内的中国品牌8月占欧洲新车总销量近12%。（彭博社档案照） 中国汽车制造商上月在欧洲汽车市场的份额再创新高，它们以更实惠的混合动力车型吸引仍对纯电动车持谨慎态度的买家。据彭博社报道，根据Dataforce的数据，包括比亚迪在内的中国品牌8月占欧洲新车总销量近12%。在全部混合动力车销量中，中国品牌占四分之一；在插电式混合动力车销量中，比例则达到三分之一，因

传统车企收缩 特斯拉重新夺回美国电动汽车市场

埃隆・马斯克曾经预判，美国联邦电动车税收抵免政策退出，短期内会对特斯拉造成冲击，但长期来看对这家车企有利。 至少从相对表现来看，他的判断得到了印证。最新汽车销售数据显示，在传统车企纷纷收缩电动车业务之际，特斯拉正在美国电动车市场重新扩大优势。汽车研究机构 Motor Intelligence 的数据显示，这家马斯克旗下企业的市场占比重新过半，2026 年前八个月达到 52%，高于去年同期的 43%

🖼 中国车企今年在海外各区域的市场份额对比，最高还是俄罗斯，超过4成，最低是亚洲（除中国），海外合计份额是8.2%。出海反而是“远海”的市场份额更高。

特朗普燃油经济性标准倒退的真实代价

作为“‘自由意味着更便宜的汽车’”倡议的一部分，美国交通部本周以“降低汽车价格”为借口，废除了原有的燃油效率法规。 特朗普政府的交通部门表示，在未来五年内，美国纳税人将节省1380亿美元（约合1220亿欧元）——新车的平均价格将降低1300美元——因为汽车制造商不再需要投资于高燃油效率的汽车车队。 然而，这一举措并未考虑到中东冲突导致的全球石油供应紧张以及汽油价格飙升的问题。 民主党参议员谢尔顿·

欧洲人也逃不过真香定律！8月中国车占欧洲新车份额近12% 创新高

据Dataforce机构统计数据，今年8月，中国品牌在欧洲新车市场占比达到11.7%，创历史新高，欧洲消费者用实际选择印证了“真香效应”。 从销量来看，8月中国品牌在欧洲新车注册量突破9.7万辆，同比实现翻倍增长，整体表现已经超过雷诺、奥迪等欧洲本土老牌车企。 回顾今年走势，中国品牌份额从4月的9.8%起步，6月跨过10%关口，7月来到11.2%，8月继续向上突破，连续五个月持续走高，增长趋势十分

A股三大股指集体收跌，农业股逆势掀涨停潮，银行批量创新高，算力硬件下挫，恒指跌1%，科网股普跌

在全球农产品价格录得2012年以来最大单月涨幅、超强厄尔尼诺预期升温、黑海粮食出口持续受阻的多重催化下，农业种植板块逆市掀起涨停潮。与农业的火爆形成强烈反差，前期拥挤的科技硬件方向全天承压，是拖累深成指、创业板指与科创50走弱的主因。 9月1日，A股全天震荡调整，三大指数集体下挫，深成指、创业板跌超1%，农林牧渔板块再度拉升，零售、乳业、餐饮旅游等大消费板块活跃，银行板块午后再度走强，“宇宙行”工

新西兰电动汽车销量激增200%，因汽油成本上涨

根据最新销售数据，新西兰的电动汽车销量增长了200%。一位经济学家将这一增长趋势归因于汽油价格的上涨——91号汽油的价格从每升2.90新西兰元涨到了3.35新西兰元。这一变化表明，不断上升的燃油成本正在改变消费者的购车选择。 最新行业数据显示，新西兰的电动汽车销量增长了200%，这是该国汽车市场迄今为止最显著的变化之一，越来越多的消费者开始放弃购买燃油汽车。 这位经济学家指出，汽油价格的上涨是导致

汽油价格飙升，欧洲电车销量激增，8月增速超50%

油价飙升正在做到多年政策未能做到的事——让欧洲消费者大规模转向电动车。 欧洲8月纯电动汽车注册量同比激增52%，创下近年来最强劲的单月增速。这一数字背后，是汽油价格持续攀升带来的真实经济压力。 据彭博报道，欧洲汽车制造商协会（EACEA）周四公布的数据显示，德国市场增幅达75%，法国销量则同比翻倍以上。整体来看，截至8月，欧洲每三辆新车中已有逾一辆带有充电插头，而去年同期这一比例仅略高于四分之一。