宝马开始全国一口价，但真正难的可能不是价格

在奥迪、奔驰之后，宝马也终于搞起了一口价。前几天，宝马新世代 iX3 正式开启了预售，全国统一价 26.99 万、29.99 万和 33.99 万。 不知道大伙觉得这个价格如何，这贴着特斯拉的定价我觉得还是挺有竞争力的。 销售阿欣和脖子哥说，有些店已经拿到了上百个订单，而他觉得店均应该能在 50 个左右。 而另一名销售咕咕也表示进店的人数明显变多，多到他怀疑宝马有没有自己注水…………所以虽然宝马还

宝马CEO：中国车价格难以理解

快科技9月23日消息，宝马CEO米兰·内德尔科维奇近日接受专访时表示，部分中国汽车在欧洲的售价“从商业角度无法理解”，但他反对通过加征关税来应对，主张以自愿定价协议方式化解分歧。 内德尔科维奇在专访中指出，一些中国汽车在欧洲市场的定价已经低到从商业逻辑上无法解释的程度，这种情况可能助长欧洲的保护主义倾向。但他同时强调，额外的关税将构成更大程度的市场干预，因此他更倾向于在公平条件下达成自愿协议，而非

宝马CEO支持与中国达成自愿价格协议 反对加征关税

宝马行政总裁(CEO)Milan Nedeljkovic在周二刊出的德国《法兰克福汇报》(Faz Newspaper)采访中表示，欧洲应通过自愿价格协议应对来自中国的低价进口汽车，而不是加征关税。 他说：「一些中国汽车在这里的售价从商业角度看令人难以理解，这可能助长欧洲的保护主义倾向」。 由于担心自身市场份额受到威胁，一些欧洲汽车业高层和政界人士呼吁制定本地含量规定，并将关税扩大至中国生产的插电式

🖼 之前汽车出口猛卷了2年的价格，今年倒是阶段性企稳了些，近期有关部门也在干预，阻止进一步卷出口价格。

之前汽车出口猛卷了2年的价格，今年倒是阶段性企稳了些，近期有关部门也在干预，阻止进一步卷出口价格。

在新加坡，买车不仅要付车价，还要买“路权”

这个城市国家独特的车辆配额制度使其成为全球买新车成本最高的地区之一。 以下是该制度的运作方式，以及为什么它很难在其他地方成功复制。

今日新闻：油价、F-35隐形轰炸机、选举

政府正在采取什么措施来应对加油站的高昂价格？军事——德国为何采购F-35隐形战机，它有何能力？梅克伦堡-前波莫瑞州和柏林州议会选举——最新民调结果如何？ 很快就不需要贷款才能加油了吗？您还记得1998年3月绿党在马格德堡举行的联邦党代会吗？当时该党决定将汽油价格逐步提高至5马克。就连务实派元老约施卡·菲舍尔也说过“我们现在要共同为此奋斗！”可以说，绿党已经实现了他们的目标——只不过方式与他们的设

嘘！“华为”车现在卖十万了

油价：据报道政府就燃油价格上限达成一致

联邦政府显然计划推出油价上限，以减轻驾车者因高油价带来的负担。据《明镜》周刊消息，这一计划还将与其他措施一起组成一揽子方案，为民众提供经济支持。目前，联邦财政部与总理府之间正在进行密集磋商，各联邦州也已被纳入其中。 连日来，政府一直在努力寻求解决方案。周二，联邦总理曾表示将提出一项建议，以帮助民众减轻加油负担。执政联盟高层讨论了各种工具。在联盟党内部，联邦总理弗里德里希·默茨和党团主席倾向于将柴油

国家出手强行涨工资，动真格的了

工资这件事，地方开始动真格了。再加上，年初调整的江苏、浙江、陕西，今年已有7地行动。 之前，我们判断过工资分配正在向一线岗位和技能人才倾斜。如今，多地最低工资集中上调，收入分配调整又向前走了一步，先把低收入劳动者的工资底线抬起来。 对月薪过万的人，这可能只是一串数字。对工资刚过两千元的人，一两百元，也可能占到月收入的一成。可最低工资一动，相关岗位的用工成本也会跟着动。 企业会不会收缩招聘、缩短工时

比亚迪3.4万美元的SUV正引发德国焦虑

对于欧洲汽车工人来说，现在是最艰难的时刻。裁员公告接踵而至，大众汽车将裁减10万名员工，捷豹路虎将裁减约10%的员工。供应商的日子也不好过。 汽车行业面临的困难包括成本过高、产品缺乏竞争力、中国市场需求下降以及唐纳德•特朗普的贸易战，这些都在削弱盈利能力。但人们不能忽视欧洲汽车业面临的巨大威胁。中国品牌的汽车销量正在迅速增长，这将迫使现有汽车制造商要么大幅降价，要么失去市场份额。布鲁塞尔方面之前试

“大车”的红利期结束了：从华为松手问界说起

这周，华为和赛力斯的合作模式调整，据媒体报道，赛力斯将全面接管问界品牌运营的主导权，华为将以轻资产模式参与合作。 对这个事情的讨论，笔者发现似乎过度聚焦在企业甚至高管个人身上，我是研究经济的，不懂车，不过从我习惯的行业生命周期之类研究视角看，其实也能品出一种风向标意味。 在笔者看来，国内市场的“532大车”，也就是车长5米级、宽度2米左右、轴距3米左右的家用大型车，从2022年到2026年，已经基

关税将真正让加拿大和美国民众付出什么代价

唐纳德·特朗普和马克·卡尼都已宣布对对方国家征收关税。在美加贸易战最新升级期间，宣布了一系列新关税。

弗朗齐斯卡·霍珀曼（德国基民盟成员）：燃油税减免措施可能使每升燃油的价格降低21至25欧分。

高昂的燃油成本：燃油价格减负额度可能为每升21至25欧分联邦总理弗里德里希·默茨（基民盟）已宣布将迅速采取措施，以缓解高昂的燃油价格带来的负担。现在，基民盟秘书长弗朗齐斯卡·霍珀曼首次提出了具体的参考数据。霍珀曼周四晚在德国电视二台（ZDF）的节目《梅布里特·伊尔纳》（Maybrit Illner）中表示：“我认为，每升减负21、23或25欧分是一个切实可感的减负幅度。这就是我们从10月初开始要着

高昂的燃油价格给德国政府带来挑战

德国加油站每天只能在中午12点上调燃油价格。9月15日上午，柏林地区E10汽油每升约合2.25欧元（2.60美元），柴油每升约合2.37欧元。中午时分，价格上涨了约0.20欧元/升。柏林南部一家高速公路加油站的售价最高，其中超级汽油（Super Plus）每升达到3.03欧元。 司机们对此非常不满。虽然在大城市可以乘坐公共交通，但农村地区的居民几乎没有其他现实的出行选择。居住在靠近国家边境地区的居

特斯拉，是Robotaxi的救星吗？

低成本只是第一关。9月初，特斯拉Cybercab已经在美国奥斯汀开始收费载客。 截至9月3日，特斯拉在得州登记了420辆自动驾驶车辆，其中Cybercab有45辆，其余主要是Model Y。Cybercab目前还只在奥斯汀部分区域运营，规模不大。 华兴证券根据App和用户反馈统计，3至8英里的Cybercab订单，目前大约为每英里1.5至2美元，实行动态定价。两周后，这款车在北京华贸特斯拉体验店静

从“内卷”出海到欧洲壁垒：中国企业面对的真正挑战

江苏苏州，在太仓港汽车码头，滚装船正在装载国产新能源汽车及工程车辆，出口至欧洲及其他海外市场。 近几年，中国新能源汽车进入欧洲，已不只是产业新闻。补贴调查、关税安排、本地化生产、供应链安全、数据合规，几乎每一项都足以单独构成一个议题。但这些还不足以解释眼下这场摩擦的全部。 一个更值得注意的事实是，一些配置更高、迭代更快、价格更有竞争力的中国产品，在欧洲并未顺理成章地获得欢迎，反而常常伴随着警惕、防

新加坡找到了解决交通拥堵的办法——让汽车价格堪比房价

随着购车所需昂贵证书价格飙升，新加坡司机面临艰难选择。

白宫无法用炒作掩盖医疗费用飙升的冲击

任何真正降低美国高昂处方药价格的努力都应受到欢迎。但总统唐纳德·特朗普周一宣布的与药品制造商达成的最新降价协议，远未达到他所承诺的“真正缓解”医疗费用膨胀的效果。 更广泛且更严峻的现实是，美国医疗费用明年预计将以十多年来最快的速度上涨——而总统自身的政策将使费用在未来多年持续攀升。 本周与包括安斯泰来制药、优时比和CSL在内的中型制药公司签署的九项新药价协议，似乎与之前与大型制药公司达成的17项协

为什么中成药价格格外“难治”

自化学药、高值医用耗材之后，药品价格治理的硬约束，实实在在地落到了中成药头上。 一张正在收拢的价格治理之网此次暂停采购是国家医保局近两年系统性治理的延续。2024年初，国家医保局启动“四同药品”（通用名、厂牌、剂型、规格均相同）价格排查，剑指省际间不公平高价、歧视性高价；2025年7月，《医药价格风险线索通报（第一批）》披露，全国挂网的8.8万余个中成药中，个别品种在部分省份的日均治疗费用达到该省

德国汽车业危机：每周35小时工作制能否幸存？

德国的汽车产业：35小时的工作周制度还能继续存在吗？作者：斯里尼瓦斯·马祖姆达鲁（Srinivas Mazumdaru）日期：2026年9月21日德国的汽车制造商希望员工每周工作40小时，而非目前的35小时，且不要求额外支付工资，他们认为这有助于提高企业的竞争力。然而，工会强烈反对这一提议，认为这是对工人权益的侵犯。 德国的汽车产业正以比该国其他任何行业更快的速度裁员。这个曾经辉煌的汽车行业正面临

特斯拉在中国陷入两难：市场竞争加剧，地缘风险加大，但仍离不开

据《日经亚洲》报道，在中国电动汽车竞争持续加剧、中美关系依然紧张的背景下，特斯拉正面临越来越复杂的中国难题。一方面，公司在中国市场的销量和竞争力承受压力；另一方面，上海工厂、中国供应链以及零部件体系对特斯拉全球生产和人形机器人业务仍然极为重要。 上海咨询公司Automobility的数据显示，2026年前七个月，特斯拉在中国销售266,204辆汽车，同比下降12.4%。同期，中国纯电动汽车和插电式

宝马摩托车部门寻求与印度、中国竞争对手合作：CEO

东京——随着成本更低的中国和印度竞争对手崛起，日本和欧洲摩托车制造商面临严峻的竞争环境。 德国汽车制造商宝马旗下摩托车品牌BMW Motorrad的首席执行官马库斯·弗拉施向《日经新闻》介绍了该集团如何应对不断变化的全球格局。

现代汽车CEO：若放松管制 中国车恐蜂拥入美

现代汽车执行长何塞‧穆尼奥斯（José Muñoz）警告，若美国不维持关税及其它市场准入保障措施，可能重演欧洲市场的情况，让大量价格低廉的中国汽车涌入市场。他警告，美国须设置相关限制，以降低对本土汽车产业的冲击。穆尼奥斯周四（9月17日）在加州圣何塞表示，中国车商近年迅速扩大欧洲业务，凭借低价抢占市场，已影响包括现代汽车及大众汽车（Volkswagen）等传统车企的市占率与获利能力。他指出，在意大

特斯拉Roadster的发布正在创造一个独特的期权机会，迈克·库表示

特斯拉的汽车很贵，其中公司将于10月1日公布的Roadster有可能成为最贵的一款车，至少从要想上预定名单需要交5万美元的定金来看，这一推测并非毫无根据。 然而，特斯拉的期权并不是特别贵。一个月隐含波动率处于或接近36百分位，也就是说，尽管即将迎来催化剂，且10月通常是波动率较高的月份，但波动率仍然低于平均水平。 9月初推出的Cybercab令分析师们失望，其中包括富国银行特别指出，机器人axi服