搜索结果
特朗普政府放宽汽车燃油效率标准
特朗普政府放宽了汽车燃油效率标准，该标准此前要求汽车制造商确保其生产的轿车和轻型卡车降低油耗。尽管拜登时期的标准原本预计能使全美汽车车队的平均燃油效率在2031年达到每加仑50.4英里，但特朗普政府周一将这一指标下调至每加仑34.9英里。 尽管特朗普政府声称此举能降低购车成本，但反对者指出，车主因此可能需要在燃油上花费更多资金。此外，这一调整还可能导致更多污染并加剧气候变化。特朗普政府表示，此举将
美国大幅放宽燃油效率标准至2031 特朗普：降车价
美国运输部9月28日将敲定大幅降低车辆燃油效率标准至2031年，逆转前总统拜登推动车厂生产更多电动车的政策。总统特朗普表示，新标准将降低新车价格。路透社报道，运输部长达菲（Sean Duffy）称，新标准是「美国汽车工人的重大胜利」。根据新规定，2031年车队平均燃油效率将降至每加仑34.5英里，远低于拜登时期的50.4英里。2025年10月24日，美国费城，美国交通部长达菲（Sean Duffy
美大幅调低汽车燃油效率标准 推翻拜登时期政策
美伊冲突导致燃油价格飙升，给美国驾驶者带来极大负担。照片摄于9月24日得克萨斯州奥斯汀的加油站。 （法新社） （华盛顿27日讯）美国交通部将宣布大幅调低汽车燃油效率的标准，以降低新车价格，推翻前总统拜登时期为了减少石油消耗、推动电动车生产的政策。 路透社于当地时间本月26日报道，美国交通部将在28日宣布截至2031年的新标准。 美国总统特朗普说，他已批准了适用于小汽车和卡车的新燃油效率标准，并称这
特朗普政府能源政策持续调整对中国能源产业发展的挑战
中国是否在能源政策上坚持走自己的道路，甚至“一条道走到黑”，目前并不清楚，但几条政策轨迹值得读者留意。 美伊冲突和中期选举视乎并不没有太多羁绊特朗普政府推动美国能源政策发生重大转向的步伐。近日，美交通部长Sean Duffy在密歇根州的一次活动中宣布美国政府将大幅降低汽车燃油效率标准，制定“符合常理的燃油经济性标准”。Duffy对此解释道，“（美国）政府希望底特律制造美国人真正想买的汽车，而不是让
特朗普政府撤销汽车能效标准
特朗普政府已撤销汽车燃油效率标准，该标准要求汽车制造商确保其汽车和轻型卡车降低燃油消耗。拜登政府时期的标准原本预计将使全国汽车车队的平均油耗在2031年达到每加仑50.4英里，而特朗普政府周一将这一数字下调至每加仑34.9英里。政府辩称这将使汽车价格更低，但该举措的反对者指出，车主因此可能在汽油上花费更多。 这一变化还可能导致更多污染并加剧气候变化。特朗普政府表示，此举将使新车平均便宜1300美元
特朗普政府即将推出针对轿车和轻型卡车的更低燃油经济性标准
安妮·迪诺森齐奥（ANNE D'INNOCENZIO）纽约报道——特朗普政府计划于周一发布新的燃油经济性标准，这将放宽对汽车制造商的监管要求，以控制汽油动力汽车和轻型卡车的污染排放。 唐纳德·特朗普总统周六在其“真实社交”（Truth Social）媒体账户上表示，这些较宽松的里程要求将“消除美国汽车制造过程中的浪费”，并为家庭节省“数千美元购买一辆崭新、美观且安全的汽车”，同时促进美国的汽车生产
实时更新：特朗普正式撤销燃油经济性标准；参议院安排大学体育法案投票
特朗普政府周一上午宣布正式废除燃油经济性标准，称拜登政府“远远超出了国会规定的要求”以推动电动汽车的发展。 特朗普总统在周末的一条社交媒体帖子中写道：‘这些新标准将消除美国汽车制造中的浪费。’ 参议院在中期选举前的最后一周恢复工作，有两个主要议程：《保护大学体育法案》和《纳税人保护法案》。预计《保护大学体育法案》将在周一晚些时候进行最终投票。 最高法院新任期开始，法官们将举行首次非公开会议，这被称
特朗普政府计划大幅削弱清洁汽车规则
特朗普政府计划大幅放宽新车和轻型卡车的燃油效率规则，削弱了政府减少汽油消耗和加速美国向电动汽车转型的最重要努力之一。 特朗普总统周六表示已敲定的新燃油经济标准，将扼杀联邦政府加速向电动汽车转型的努力。
特朗普政府将大幅削减旨在减少气候排放的清洁汽车规定
环保人士谴责此举放松了汽车制造商控制燃油车污染的要求。特朗普政府周一宣布，将大幅削减清洁汽车规定。这些规定原旨在减少导致地球升温的排放，并推动电动汽车的发展。 这一决定遭到了环保人士的批评，并放宽了汽车制造商控制汽油乘用车和轻型卡车污染的要求，适用车型年份为2022年至2031年。
特朗普敲定降低汽车燃油效率标准的规则
美国交通部今日敲定了削弱燃油效率标准的计划，称其为“第二届特朗普政府最大的放松管制行动之一”。这给拜登时代的标准钉上了棺材钉，后者本将要求车队平均燃油经济性到2031款车型年达到每加仑50.4英里。唐纳德·特朗普总统的计划要求每加仑34.9英里，仅比2024款车型年之前设定的每加仑30.1英里目标略高。 消费者权益、健康和环保团体对此愤怒不已。特朗普政府声称其计划将使平均新车成本减少1300美元…
特朗普政府表示将放宽新车燃油效率标准
特朗普政府正在放宽拜登时期针对新车和卡车的燃油效率标准。特朗普政府正在放宽拜登时期针对新车和卡车的燃油效率标准。
特朗普大幅削减拜登时代的汽车燃油经济性标准
新的燃油经济性标准是对拜登时代电动汽车政策的最新冲击。唐纳德·特朗普总统周六宣布，他已批准针对乘用车的新燃油经济性标准，此举旨在进一步针对拜登时代支持电动汽车的政策。 特朗普在“真实社交”（Truth Social）平台上发文称，他“刚刚批准了新的燃油经济性标准，终结了‘瞌睡乔’拜登和皮特·布蒂吉格荒谬的电动汽车强制令。民主党人让我们的伟大汽车制造商损失了数十亿美元，强迫美国人购买他们根本不想要的
更便宜的汽车，更昂贵的通勤
特朗普政府放宽美国燃油经济性法规的时机可谓十分尴尬：此时汽油价格正让司机们重新意识到燃油经济性为何如此重要。 为什么这很重要：特朗普将政策倒退包装为一项负担能力举措，称其将使新车价格降低约1300美元。问题在于，司机们在加油站会把这笔省下来的钱吐回去多少。 推动新闻发展：联邦政府本周最终确定了燃油经济性标准，预计到2031年，车队平均油耗将降至每加仑34.9英里（mpg），低于拜登政府时期规则下的
美国将宣布大幅降低车辆燃油经济性要求
交通部长肖恩·达菲周一表示，特朗普政府将很快宣布大幅降低车辆燃油经济性标准，从而逆转前任政府迫使汽车制造商制造更省油汽车的推动。
特朗普表示他批准了终结拜登电动汽车强制令的燃油经济性标准
美国总统唐纳德·特朗普周六发帖称，他批准了新的燃油经济性标准，终止了拜登政府的电动汽车强制令。
特朗普削弱燃油效率标准。此外，康奈尔大学兄弟会强奸案重新开庭审理
早安。您正在阅读《Up First》通讯。今日头条新闻 特朗普政府正在撤销针对新车的联邦燃油经济性标准。 美国汽车制造商现在将被要求每年将其车队效率提高最多 1%，目标是到 2031 年达到平均 34.9 英里/加仑 —— 低于拜登时代设定的 50.4 英里/加仑的目标。2 月 13 日，车辆在洛杉矶 405 号州际公路上行驶。 Apu Gomes/Getty Images 汽车制造商称赞新标准，
特朗普政府废除发电厂气候污染规则
美国环境保护署宣布了其计划，废除美国境内允许发电厂排放多少温室气体污染的任何剩余标准。这一举措只会使电力更脏，因为人工智能、电动汽车和国内制造业的复兴推高了电力需求。环保署今天的提案是特朗普总统促进化石燃料、同时使建设耗能的数据中心变得更容易的努力的一次重大升级。 该机构今天正在最终确定其废除拜登时代对发电厂的温室气体要求，并提议取消电力部门对该气候污染的任何剩余限制。环保署声称，最终确定的规则将
特朗普将燃油经济性标准回退至2014年水平
联邦政府对燃油效率的打击今天又牺牲了一个目标。美国交通部发布了新的企业平均燃油经济性（CAFE）标准规则，正如预期那样，该规则扼杀了经济型汽车的理念。其中一项变化是将燃油经济性指标回退到十多年来未见过的水平，甚至低于2020年（特朗普总统上次执政期间）实施的较低标准。新目标仅为2031车型年的34.9英里/加仑。 这完全在预料之中。肖恩·达菲（Sean Duffy）去年1月就任交通部长后，立即宣布
美国暂时放宽对燃油卡车司机工作时间的限制
美国交通部长肖恩·达菲周三表示，特朗普政府正在暂时放宽运输汽油和柴油的卡车司机的服务时间规定，理由是出于对供应和成本的担忧。
特朗普政府允许运输汽油和柴油的卡车司机延长工作时间
运输部长肖恩·达菲周三宣布，由于伊朗战争导致燃料价格持续高涨，特朗普政府将暂时放宽对汽油和柴油卡车司机的驾驶时间限制。根据联邦汽车运输安全管理局（FMCSA）发布的这项为期90天的临时规定，运输汽油和柴油的卡车司机在24小时内最多可以连续驾驶16小时，这一时间限制比正常情况下的14小时有所延长。 该临时规定已于周三生效，将于12月16日到期。司机在24小时内仍必须至少在卡车的卧铺区休息6小时；如果
消息人士称，美国预计最早将于周一批准扩大生物燃料豁免
据两位知情人士透露，特朗普政府预计最早将于周一批准扩大对美国炼油厂生物燃料掺混要求的豁免量，此举旨在缓解汽油价格上涨的压力。
炼油厂获得自2017年以来最高级别的生物燃料豁免
特朗普政府向小型炼油厂发放了自2017年以来最大数量的豁免，免除其必须混合可再生燃料的规定。 虽然这些豁免为一些炼油厂提供了显著缓解，但政府正试图通过在其他地方最终提高混合要求来弥补失去的生物燃料需求，以在中期选举前减轻对农民的冲击。 这种做法凸显了特朗普在石油和农业产业之间艰难平衡，这两个重要选民群体在生物燃料政策上有着相互竞争的需求。结果是达成了一项妥协，给予炼油厂价值数十亿美元的减免，同时减
川普再开气候政策倒车 拟废燃煤燃气电厂碳排标准
（中央社华盛顿13日综合外电报导）知情人士透露，美国环境保护署很可能废止针对燃煤与燃气电厂的碳排标准。 彭博（ News）披露，美国这项又一开环保倒车之举，最快14日在休士顿举行的20国集团（G20）能源部长会议场边会谈时宣布。 川普政府去年提议废除前总统拜登任内所通过、著眼于限制电厂排放二氧化碳及其他空污的相关法规。 报导指出，美国环保署本周著手敲定初步细节并计划提出一项独立法规，拟废除过去联邦
美国监管机构放松发电站气候监管 为AI数据中心供电可能是重要原因
美国环境保护署近日宣布撤销拜登政府时期针对燃煤和燃气发电站指定的部分温室气体排放限制，并提出废除电力行业剩余气候排放标准的计划。表面上看这是美国能源与环保政策调整，但从美国电力需求变化以及近期特朗普政府的动作来看，调整原因很可能与快速扩展的 AI 数据中心有关。 撤销排放限制为新增电力供给松绑：美国环境保护署称，2024 年碳排放标准要求部分发电站采用尚未充分验证的控制技术，这可能迫使发电站将部分