随着美国消费者信心减弱，CarMax的复苏可能遭遇阻碍

作者：乔丹·菲茨杰拉德。5月以来，CarMax股价不断攀升，这家陷入困境的汽车经销商正试图重振业务。然而，日益严峻的经济问题以及摇摆不定的消费者情绪可能威胁其复苏。 截至2026年，这家总部位于弗吉尼亚州的公司股价一路上涨，跑赢了基准的标普500指数。CarMax的攀升体现了投资者对新任首席执行官基思·巴尔及其推动公司扭转局面能力的乐观预期。 去年11月，在销售下滑、股价走弱之际，CarMax解聘

中国奢侈品消费复苏遇阻 行业增长更依赖美国

市场日益担忧，中国高端消费刚显现的复苏势头已经停滞，导致奢侈品行业今年更加依赖美国市场推动增长，也更容易受到美股下跌冲击。 据彭博社报道，2025年末，中国市场似乎终于迎来转机。随着中美贸易战缓和，以及人工智能（AI）热潮对消费形成支撑，路威酩轩（LVMH）、博柏利（Burberry）和卡地亚（Cartier）母公司历峰集团均称，长期低迷的局面已经走出谷底；这轮低迷在2024年房地产行业崩塌后进一

最新民调出炉：共和党民众心态崩了

据凤凰卫视援引美国Axios新闻网9月5日报道，密歇根大学最新消费者调查数据显示，过去六个月，美共和党民众经济信心大幅下滑，跌幅堪比近二十年前全球金融危机期间的水平。 目前距离美国中期选举仅剩两个月的时间，对特朗普政府而言，或将再面临新的变数。数据显示，自今年2月以来，共和党消费者信心指数大跌15.1点，从97.1降至82.0；反观民主党消费者信心指数，仅小幅下滑1.6点，两党经济预期走势出现明显

大众汽车的警告未能削弱市场对汽车股的乐观情绪

作者：伊索尔德·麦克唐纳（Isolde MacDonogh）和萨加里卡·贾因桑哈尼（Sagarika Jaisinghani）欧洲汽车股已充分反映了大量利空消息，因此部分观点认为，大众汽车股份公司（Volkswagen AG）发布的利润预警进一步证明，这个陷入困境的行业只会越来越好。 汽车及零部件指数是2026年表现最差的第二大板块，但近期已出现触底反弹的迹象。自6月底以来，该板块上涨了3.2%，

波音警告未来数月挑战重重 延误和产量提升缓慢构成压力

在过去几年因帮助波音公司恢复稳定而受到认可后，首席执行官Kelly Ortberg周三列出公司未来面临的一系列挑战，令已经习惯波音经营表现趋于稳定的投资者感到意外。 Ortberg以及公司首席财务官Jay Malave在周三的一个会上列出了一系列挑战，包括777X额外测试可能延续至明年、以及由于主要机型产量增长缓慢令现金流前景趋弱。对于期待波音近期从中国获得大额飞机订单的人士，Ortberg也给出

澳大利亚消费者信心因利率和燃料成本而下滑

澳大利亚的消费者信心在9月份回落至深度悲观区域，原因是家庭担忧储备银行将恢复加息以及燃料成本上升。 西太平洋银行周二在一份声明中表示，消费者信心指数下跌5.2%至84.4点，100点为悲观与乐观的分界线。 调查显示，生活成本压力“再次加剧”，其中追踪“家庭财务状况与一年前相比”的分项指数暴跌9.2%。 西太平洋银行澳大利亚宏观预测主管马修·哈桑表示：“这一下降使信心回落至今年早些时候的深度悲观水平

随着特朗普总统的支持率接近历史最低点，以MAGA为中心的商品零售商及其供应商的销售额正在下滑

“你习惯了赚好钱，而且你仍然想赚，”弗吉尼亚州的一位店主说。

丰田汽车销量连续第七个月下滑，中国市场更青睐电动汽车

由于中国市场的持续低迷，丰田汽车上个月的销量再次下降。在中国，传统汽车品牌正面临来自快速发展的本土电动汽车制造商的日益激烈的竞争。 丰田和雷克萨斯品牌在世界上最大的汽车市场的销量下降了23%，原因是对汽油车和混合动力车的需求疲软。这导致其全球集团交付量较去年同期减少了7.5%。 丰田及其竞争对手一直在应对中国市场的萎缩，由于持续的房地产危机，消费者倾向于避免购买昂贵的汽车。 汽车制造商还面临着电动

墨西哥汽车业因美国关税冲击预计下滑10%

由于华盛顿对墨西哥制造的汽车征收25%的关税，2026年第一季度墨西哥对美国的汽车出口下降了11.3%，至381亿美元。乘用车出货量目前预计年降幅约为10%。

8月国内乘用车零售量同比下跌超两成 内销全年下滑几成定局

【财新网】国内车市尚未展现出回暖迹象。8月，国内乘用车零售销量为154.1万辆，同比下跌23.6%。在2026年内，这一跌幅仅次于2月的25.4%。9月8日，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（下称“乘联分会”）发布上述信息。 当前车市结构性分化加剧。受高油价冲击，8月燃油乘用车零售销量同比下降40%，其中，自主品牌、主流合资品牌的跌幅均超过40%。 同期，新能源乘用车零售量同比下降10.1%

GameStop预计因门店关闭和退出法国，季度销售额将下降

美国AI巨头提议开发减速，欧洲同行和政界并不认同

大众中国负责人预计今年中国乘用车市场萎缩约20%

中国乘用车市场今年可能出现约20%的大幅萎缩，德国大众汽车集团中国业务负责人贝瑞德认为，目前的市场低迷程度已经可以与新冠疫情时期相比。 据路透社报道，贝瑞德9月22日在北京举行的一场行业峰会上作出上述判断， 中国乘用车市场今年以来持续走弱。8月，中国国内乘用车销量约155万辆，同比下降23.7%，已经连续第11个月出现同比下滑。 7月国内销量同比下降21.1%，至147万辆，市场此前期待的年中复

特朗普中期选举前景生变：传统“红州”告急，拉美裔支持度下滑

澎湃新闻记者 黄粤涵在共和党选民对经济状况、关税以及伊朗战争的沮丧情绪日益加剧的背景下，美国总统特朗普的支持率接近其第二任期最低水平。民调显示，特朗普在争取非MAGA共和党人以及曾投票支持过他的选民群体时，可能面临困难。保守派媒体福克斯新闻本周公布的一项民调发现，在自认不属于“让美国再次伟大”（MAGA）阵营的共和党人中，12%的人表示将在中期选举投票给民主党。尽管98%的MAGA共和党人认可特朗

大众汽车中国业务负责人表示，预计2026年中国乘用车市场将萎缩约20%，影响堪比疫情。

🖼 之前汽车出口猛卷了2年的价格，今年倒是阶段性企稳了些，近期有关部门也在干预，阻止进一步卷出口价格。

之前汽车出口猛卷了2年的价格，今年倒是阶段性企稳了些，近期有关部门也在干预，阻止进一步卷出口价格。

花旗将美国股票风险评级下调至中性，警告人工智能发展放缓或抑制盈利预期

人工智能一直是今年企业盈利增长的重要推动力，但花旗集团警告，大型语言模型主要开发商呼吁放慢人工智能发展速度，以应对安全问题，这可能会削弱人工智能对企业盈利的推动作用。 随着大型人工智能公司的负责人表示，出于安全考虑，应当放慢人工智能技术进展，股市可能迎来动荡开局，科技股预计将拖累市场低开。 人工智能行业领袖最新发出的警告，也是花旗对美国股市转趋谨慎的重要原因之一。 花旗美国股票交易策略主管斯“我们

分析师们结束了美国企业盈利上调的最长连续期

根据花旗集团的一份指数，Levin Stamm Equity的分析师们几个月来首次对美国企业盈利前景持负面看法，这反映了他们对通货膨胀和利率上升对利润影响的担忧。 更多分析师首次下调而非上调他们的盈利预期，结束了自2021年9月以来最长的盈利上调连续期。 BNP Paribas Wealth Management Germany的首席投资官Stephan Kemper表示，这种疲软的主要因素来自消

随着加息临近，沃尔玛和耐克等不受青睐的消费股面临压力

与美国消费者健康关系最密切的股票今年严重落后于大盘。美联储周三可能加息可能会增加该部门的压力。 标准普尔500消费者自由裁量权指数是麦当劳公司和耐克公司等公司的所在地，2026年下跌了5.2%，而更广泛的股票指标上涨了11%。 通货膨胀压力没有任何缓解的迹象，实际工资增长受到抑制，购物者无法消化与运输和生产相关的不断上升的成本。尽管周三的数据显示消费者基本上已经忽视了风险，但在美联储做出决定后，该

信心如此低迷时，奢侈品往往反弹

持有奢侈品股票几乎已成为一种逆向交易，但消费者信心和盈利增长正在触底的迹象，暗示这个受创的行业或将迎来一些缓解。 欧洲奢侈品股在5月之前跑输大盘多达25%，随后企稳。尽管如此，反弹行情一直短暂，这些股票仍是落后者。销售复苏迟迟未现，导致消费类股票与购物者情绪一样普遍低迷。中国的刺激措施未能激发该行业在国内外的复苏，该行业仍在努力摆脱伊朗战争的影响。 摩根大通策略师（由Mislav Matejka牵

美国8月工厂产出下降；不断上升的成本令前景蒙阴

美国8月工厂产出意外下降，且油价上涨和利率上升可能会抵消一部分来自人工智能产业建设的支持，这可能使今年剩余时间的经济活动保持在温和水平。

麦当劳股价下跌30%，巨无霸通胀引发抵制

作者：Peyton Forte麦当劳公司在努力提振低迷股价的过程中面临着一项关键挑战：赢回那些认为其菜单价格过高的价格敏感型食客。 这家巨无霸汉堡制造商的股价已较2月份的高点下跌了近31%，正处于自2002年以来年度回报率最差的轨道上。在本周早些时候举行的投资者日活动中，该公司预计本季度美国销售额将出现“轻微负增长”，而上季度的销售额仅增长了0.8%，创下一年多以来的最慢增速。 这些信号伴随着顾客

Agent“重塑”服务业！Muse重燃“恐慌”，金融股“躺枪”

Meta消费级AI代理Muse以压倒性下载量登顶苹果App Store，引发华尔街对AI颠覆金融服务业的新一轮担忧，银行与券商股遭遇数月来最大单日跌幅。 9月22日，美股金融板块重挫，标普500金融板块下跌约2%，拖累大盘基本收平。 券商嘉信理财与LPL Financial各跌逾6%。摩根大通下跌3.4%，创7月以来最大单日跌幅；富国银行跌3.9%，为5月以来最大跌幅；美国银行与花旗分别下跌3%

中美谈完，日本车企松了口气，但分析人士说别高兴太早

9月27日，日媒《日经亚洲》发文称，本周的中美会谈，并未像一些分析师此前猜测的那样达成一项允许中国电动汽车进入美国市场的“大交易”。但在许多观察人士看来，中国电动汽车以某种形式进入美国市场几乎已成定局。报道称，会谈之前，行业内普遍猜测，美国总统特朗普会把汽车当作与中方谈判的筹码。本月他曾表示，如果中国汽车制造商在美国建厂并创造就业岗位，他将允许其在美国生产汽车。当前，由于成品车关税超过100%，加