字号 ·· | 护眼

搜索结果

「大众汽车的加拿大电池工厂推迟至2029年,而其德国工厂已投入运营」共 49 条 · 第 2 页
财新

宁德时代向埃及企业提供电池包技术授权 绑定当地电芯供应

近日,宁德时代与埃及电池制造商BME正式签署合作协议。图:宁德时代  【财新网】宁德时代与埃及电池企业BME近日签署合作协议。在电芯采购意向基础上,宁德时代将向BME提供电池包技术授权、生产设备及培训服务,帮助该企业在埃及实现电池包组装和生产。9月16日,宁德时代(300750.SZ)发布上述信息。  BME(Battery Manufacturing in Egypt)是一家合资企业,股东分别为

09/18
𝕏 @fxtrader

大众汽车中国业务负责人表示,预计2026年中国乘用车市场将萎缩约20%,影响堪比疫情。

09/22 全文见 信报财经
财新

能源内参|国内动力电池、储能电池新建项目“踩刹车” 有待年底考核;山东青岛北海造船厂一货轮发生火灾致死25人

独家|国内动力电池、储能电池新建项目“踩刹车” 有待年底考核财新网9月10日报道,随着锂电池行业向“反内卷”纵深推进,国内动力电池、储能电池新建项目暂时被叫停,等待年底考核结果,再决定下一步政策尺度。据财新了解,有关部门于2025年底启动国内动力电池、储能电池产能和利用率摸底排查,2026年5月中旬起暂缓国内新建动力电池、储能电池项目建设;5月前已获项目建设所需环评、能评等系列手续的锂电池项目不受

09/11
加美财经

大众中国负责人预计今年中国乘用车市场萎缩约20%

中国乘用车市场今年可能出现约20%的大幅萎缩,德国大众汽车集团中国业务负责人贝瑞德认为,目前的市场低迷程度已经可以与新冠疫情时期相比。 据路透社报道,贝瑞德9月22日在北京举行的一场行业峰会上作出上述判断, 中国乘用车市场今年以来持续走弱。8月,中国国内乘用车销量约155万辆,同比下降23.7%,已经连续第11个月出现同比下滑。 7月国内销量同比下降21.1%,至147万辆,市场此前期待的年中复

09/22
法布财经

大众重组获批、优先股反弹:9%利润率目标如何兑现?

大众集团新一轮重组获批后,股东面对的不只是额外调整约5万个岗位,而是长期利润率目标与眼前现金支出如何衔接。拆分既有裁员与新增计划、2030目标与今年指引,才能判断股价反弹之后还要验证什么。 大众汽车新一轮重组,最值得股东关注的并不是“再裁员5万人”这个数字,而是公司终于拿到整体推进计划的监事会授权,以及这份计划能否把降本承诺变成可持续的利润和现金。9月3日,大众集团监事会一致批准“2030未来计划

09/04
华尔街日报

加拿大准备收回Stellantis资金,除非多伦多地区工厂恢复生产

该工厂位于安大略省布兰普顿,自2024年以来一直闲置,Stellantis正在进行深入谈判,将该工厂出售给一家加拿大装甲车制造商。

09/19 受限 全文见 加拿大广播公司
thenextweb

比亚迪表示明年将推出固态电池汽车,这是目前给出的最早时间。

比亚迪执行副总裁李柯表示,该公司明年将推出一款搭载固态电池的车型,这是迄今为止任何汽车制造商给出的最早时间表。丰田表示时间在2027年或2028年,梅赛德斯和本田则更接近2030年,而LG新能源则认为固态电池应用于电动汽车大约还需十年时间。 据InsideEVs报道,比亚迪执行副总裁李柯在接受采访时表示,比亚迪明年将推出一款搭载固态电池的车型。她表示,比亚迪在该技术上处于领先地位。她没有透露具体车

2小时前
彭博社

中国因产能担忧暂停新建电池工厂:财新

据财新报道,中国已暂时暂停建设新的动力电池和储能电池制造项目,等待年底对行业产能的审查。 据上海证券报的另一篇报道,已获批或在建的项目预计将继续推进,而仍处于规划阶段的项目可能会被暂停。此前,监管机构今年早些时候曾两次警告制造商避免产能过度扩张。 官员们正努力确保该行业避免重蹈中国太阳能行业的覆辙。中国太阳能行业主导全球制造业,但在工厂快速建设超过需求增长并引发恶性价格战后,其头部企业亏损数十亿美

09/11
cnbeta

特斯拉内华达州工厂投产 重型Semi卡车产量即将提升

特斯拉将在内华达州斯帕克斯市正式启用首座量产重型电动卡车Semi的工厂,首席执行官埃隆・马斯克借此进军重型卡车领域。特斯拉于2017年首次发布Semi卡车,并在2022年向包括核心客户百事公司在内的首批客户小批量交付。周四的剪彩仪式将进行线上直播,直播时间为美国东部时间晚9点,即当地时间下午6点。 该工厂投产之际,特斯拉的电动汽车核心业务在全球面临愈发激烈的竞争;同时柴油价格高企,为商用卡车领域转

09/25
晚祷新闻

火灾扰乱奥克兰城市铁路连接线首日运营

Fire disrupts Auckland's City Rail Link on its first day of operation Auckland's long-awaited City Rail Link tunnel suffered delays and cancellations on its very first day of operation after a fire ca

09/13
cnbeta

特斯拉得州机器人工厂主结构接近完工 稳步推进2027年量产计划

特斯拉正在为人形机器人Optimus的量产进行准备。据一名观察人士称,特斯拉位于美国得克萨斯州的Optimus专用生产线的主体结构建设已经接近完工,这可能是该业务的关键突破。 观察人士Joe Tegtmeyer周四下午发布的无人机视频显示,Optimus生产线的钢结构组装目前距离到达建筑北侧周边梁还差大约五个柱网,这意味着在特斯拉3月底于北园区破土动工约6个月后,主体框架已进入最后阶段。与此同时,

09/20
联合早报

德国促欧盟采取措施 应对中国进口混合动力汽车

德国副总理兼财政部长克林拜尔星期四(9月17日)参观德国下萨克森州沃尔夫斯堡市的大众汽车总部,敦促欧洲联盟对中国的混合动力汽车采取行动。(路透社) 德国汽车企业面对中国同行的激烈竞争,德国副总理兼财政部长克林拜尔敦促欧洲联盟,将混合动力汽车纳入中国进口商品征收关税的范围。综合路透社和法新社报道,克林拜尔(Lars Klingbeil)星期四(9月17日)在德国下萨克森州沃尔夫斯堡市的大众汽车总部致

09/17
德国之声

德国汽车业危机:每周35小时工作制能否存续?

德国汽车业:35小时工作制能否存续?斯里尼瓦斯·马祖达鲁 2026年9月21日德国汽车制造商希望员工在不增加薪酬的情况下,将每周工作时间从目前的35小时延长至40小时,并声称这将提升竞争力。工会强烈反对这一提议,认为这是对工人权益的侵犯。 德国汽车行业的就业流失速度超过该国任何其他工业部门。德国著名的汽车业正面临深度危机,受到高昂制造成本、美国惩罚性关税、来自中国日益激烈的竞争以及向电动汽车艰难转

09/21 全文见 法国国际广播电台
信报财经

汽车业丨福士中国区CEO料今年中国乘用车市场萎缩20%

福士中国区CEO料今年中国乘用车市场萎缩20%。(路透资料图片) 德国福士汽车(Volkswagen,又名大众汽车)中国区的行政总裁布兰德施泰特(Ralf Brandstaetter)在一场行业峰会上表示,预计中国乘用车市场今年将萎缩约20%,程度相当于新冠疫情带来的冲击。 贝瑞德表示,行业竞争格局正在发生根本性重塑。现在很多新车上市3个月就到达销量峰值,消费者很快转向下一代产品。过去一款车型产品

09/22
南华早报

中国电动汽车电池巨头CATL在匈牙利工厂开始试生产

Contemporary Amperex Technology Ltd (CATL) 已经通过了其在匈牙利的大型工厂的所有监管审批,分析师预计这一进展将帮助这家全球最大的电动汽车(EV)电池生产商将其产品推向宝马和大众等国际品牌。 该公司表示,在满足了试运行的所有前提条件后,位于匈牙利第二大城市德布勒森、耗资73亿欧元(83.5亿美元)的工厂于周二开始生产电池单元。

09/23
凤凰网

美加关税战,一场近身博弈

7月20日,特朗普政府援引《1930年关税法》,以加拿大歧视美国商业为由,宣布对加采取“338关税措施”,8月19日起正式执行。当天,加拿大总理卡尼宣布加方将采取反制措施,同时表达了与美国展开磋商的意愿。8月18日,特朗普称因谈判拟定最终文本尚需时间,关税推迟三天实施。21日,卡尼召回加方谈判人员。有报道说,谈判破裂的真正原因在于美方极力压制加拿大的产业政策和战略自主空间,要求加方将新增投资和高附

09/21
财新

独家|国内动力电池、储能电池新建项目“踩刹车” 有待年底考核

【财新网】随着锂电池行业向“反内卷”纵深推进,国内动力电池、储能电池新建项目暂时被叫停,等待年底考核结果,再决定下一步政策尺度。 据财新了解,有关部门于2025年底启动国内动力电池、储能电池产能和利用率摸底排查,2026年5月中旬起暂缓国内新建动力电池、储能电池项目建设;5月前已获项目建设所需环评、能评等系列手续的锂电池项目不受影响。 2026年底,根据考核结果,产能利用率较高的企业将获批下一阶段

09/10
日经

亚洲空调制造商为更炎热的德国做准备,此前经历了创纪录的夏季

德国汉堡——在西欧经历了有记录以来最热的夏天之后,LG、大金工业和美的等空调制造商正通过扩大和调整产品线来为未来做准备,面向那些不习惯酷热夏季的国家。 在与气候变化作斗争的世界中,欧洲变暖速度最快。但欧洲大陆许多国家的房屋因传统上冬季寒冷而被设计成保暖型。这在欧洲老龄化社会中尤其成问题,那里超过20%的人年龄在65岁以上——这些人最容易中暑。 中国家电制造商美的集团的一位发言人表示,今年需求远超预

09/13
法国24新闻台

大众奥斯纳布吕克工厂将从汽车转向国防

陷入危机的大众汽车已与下萨克森州政府和以色列投资者Aurelius Capital达成初步协议,出售其奥斯纳布吕克工厂。 从2027年年中起,这家标志性工厂预计将开始为拉斐尔先进防御系统公司生产设备,该公司正是“铁穹”导弹防御系统的制造商。 但首先,让我们来看看在极右翼德国选择党于萨克森-安哈尔特州历史性胜选后,德国经济的状况。

09/08
路透社

欧盟对特斯拉监督式自动驾驶系统的投票被推迟

根据欧盟网站上发布的议程,原定于10月进行的关于允许特斯拉监督式全自动驾驶(FSD)系统在欧盟范围内使用的投票已被推迟,下一次可能做出决定的机会不早于12月。

09/25 受限 全文见 亚洲新闻台
法国国际广播电台

受中国冲击:德国自行车行业营业额下降 就业岗位继续减少

据德国《经理人杂志》(manager magazin)报道,德国自行车行业的营业额和就业人数于2025年再次出现下降。这一趋势预计将在今年持续。来自中国的廉价自行车正威胁着德国本土企业,行业呼吁政府采取措施提供帮助。 一项由 T3 Transportation Think Tank 受“未来自行车”(Zukunft 行业整合仍在持续,2025年自行车行业连续第二年削减员工,同时营业额也明显下降。根

09/03
大纪元

推新款混合动力车 日产加大美国生产

【大纪元2026年09月22日讯】(大纪元记者李平综合报导)川普(特朗普)政府推动美国汽车制造业就业和本土生产目标,又有了重大新进展。 日产汽车计划扩大美国生产,并随著2027款Rogue跨界SUV上市,推出面向美国市场的新混合动力车型。 日产美洲区董事长克里斯蒂安‧慕克对CNBC表示,目前美国工厂产能快接近满负荷,新款Rogue混合动力车型上市后,下一步就会推出三班倒生产。 扩大美国生产 目标年

09/22
thenextweb

固态电池刚刚实现量产,该生产线年产6000个电池包

辉能科技(ProLogium)宣布已在台湾开始量产全固态电池,能量密度达到 381 Wh/kg,并通过了德国莱茵 TÜV 认证,且按照中国全固态电池标准进行了测试。 该公司位于法国敦刻尔克的获得补贴的超级工厂已于2月破土动工,根据其公布的规划,将于2028年实现0.8 GWh的初始产能,此时欧洲已经失去了Northvolt。辉能科技表示已开始……

09/09
cnbeta

自建锂精炼厂、自研4680电池 特斯拉纯“美国血”Cybertruck下线

要么说特朗普喜欢马斯克呢,因为他真的身体力行全力支持他的决定! 近日,特斯拉官方对外公布重要供应链里程碑,称首台使用得州墨西哥湾锂精炼厂产出锂原料的Cybertruck正式在得州超级工厂下线,马斯克转发官宣内容配文 “Lithium made in America(美国制造的锂)” 这辆Cybertruck搭载特斯拉自研4680电池,电芯内部的电池级氢氧化锂,全部来自特斯拉自建的Gulf Coas

09/08
上一页 第 2 页 下一页
1CCF | 全球资讯
正在加载…