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「英国4740万次年检数据证实:电动车越开越抗造 老电车故障率比油车低一半」共 60 条 · 第 2 页
彭博社

欧洲燃油价格创历史新高,电动汽车销量飙升52%

作者:阿尔韦蒂娜·托尔索利(Albertina Torsoli)与蒂姆·洛(Tim Loh) 经过多年收效甚微的摆脱内燃机汽车依赖的努力后,由于地缘政治动荡推高了燃料价格,欧洲的电动汽车销量正在飙升。 欧洲汽车制造商协会周四发布的数据显示,8月份全欧洲纯电动汽车新车注册量较去年同期飙升了52%。作为最大的市场,德国引领了这一增长,销量跃升了四分之三,而法国的销量则翻了一番多。 电动汽车需求激增的一

09/24
thenextweb

奥斯陆不需要到处都有快速充电器,它每天都在证明这一点

截至2025年底,奥斯陆拥有120,469辆电动汽车,几乎占其乘用车总量的一半,而其4,519个公共充电点中约有78%是慢速交流充电桩,这些充电桩被放置在人们已经停车的地方。 欧盟自身的插电权位于修订后的建筑指令第14(8)条中,转换期限为2026年5月。几乎[…]

09/01
经济学人

电动汽车:中国品牌在德国发展为何更快

电动汽车在法国8月份的新车注册量中占38%。在德国,由于援助不以欧洲生产地点为获得援助的条件,中国品牌正在加速。欧洲电动汽车市场正在迅速扩大规模。在法国,100%电动车型占38% […]

09/14
联合早报

最新调查:挪威人对中国电动车疑虑扩大 购买量仍增加

最新调查显示,挪威境内对中国产电动汽车的疑虑日益扩大,但中国产电动汽车销量仍在持续增长。 法新社报道,挪威电动汽车协会星期五(9月25日)发布的这份调查显示,针对特斯拉的怀疑态度在过去一年显著下降。 协会说,这项调查在3月31日至5月3日进行,对象涵盖了挪威近1万5000名电动汽车车主。电动汽车目前占挪威新车注册量的95%以上,这一比例居全球之首。 近三分之一(31%)的受访者称,会因未具体说明的

09/25
德国之声

德国面临电动汽车销量上升带来的能源税收损失

德国电动汽车热潮削减燃油税收入 阿斯特丽德·普兰奇·德·奥利维拉 2026年9月18日 德国向电动汽车的快速转型正在削减燃油税收入。随着电动汽车销量激增,政策制定者面临越来越大的压力,需要寻找新方式来为道路和交通基础设施提供资金。 德国向电动汽车的转型正在减少排放,同时也侵蚀着燃油税收入,这引发了关于未来交通融资的疑问。“人们正在远离汽油和柴油,”基尔世界经济研究所的税收与交通专家延斯·博伊森-霍

09/18
thenextweb

特斯拉驾驶辅助系统在两起致命车祸后面临新压力,事故中车辆完全停止

Electrek将两起美国高速公路致命车祸与特斯拉的脱敏报告相匹配,报告显示驾驶辅助系统被确认为已启用,而车辆在行驶车道内以0英里/小时的速度停下。 荷兰于4月根据联合国第171号法规批准了FSD监督版,但将理由作为商业机密封存,预计10月将进行欧盟范围内的投票。[…]

09/03
arstechnica

这是我们首次一睹并试驾2027款揽胜纯电版

捷豹路虎是最早宣布从内燃机转型的汽车制造商之一。这一转型时间表可能有所推迟——诸如疫情、供应链和复仇主义等棘手问题都阻碍了更快速的电动化进程——但转型仍在进行中,今天亮相的是揽胜纯电版,这是一款全新的纯电动车型,与内燃机和插电式混合动力揽胜并驾齐驱。 在此之前,想要获得一辆纯电揽胜的唯一途径是走复古改装路线。但经典揽胜的驾驶感受就像经典老车,带有其固有的缺陷,而且价格可能令人瞠目结舌。没有一款揽胜

09/02
凤凰网

超10城密集整治“电驴”乱象

作者 | 第一财经 黄琳当超4亿辆电动自行车穿梭在大街小巷,随之而来的治理难题也引发了市场高度重视。近1个月来,第一财经走访调查多地市电动自行车违法调速、私自改装车灯等乱象,引起了监管和社会各界的广泛关注,详情请见小电驴调速灰色链调查:先上牌后调速,“只要不被查到就行”、堪比汽车远光,电驴车灯“刺客”频现!多地开启集中治理。对于上述乱象,多地正在陆续整治电驴非法改装、乱停乱放等问题。近日,广州市市

4小时前
彭博社

英国婴儿潮一代坚守岗位,年轻人被拒之门外

本世纪初,英国每有一名65岁以上就业的老年人,就有大约10名年轻工人。 而如今,这一比例缩减至2比1,因为老年员工工作时间更长,而年轻人更难找到第一份工作。 英国国家统计局的数据显示,今年早些时候,英国65岁及以上的就业人数突破了170万。 预期寿命的延长和健康的改善推迟了退休,生活成本的压力也让婴儿潮一代继续留在岗位上。 这导致英国陷入了一种“低招聘、低解雇”的劳动力市场状态,年轻人求职无门,青

09/14
thenextweb

插电式混合动力汽车的实际排放量是官方标称值的六倍,车企要求取消修正方案

根据“交通与环境”组织对22万辆汽车车载监测数据的解读,2024年在欧盟注册的插电式混合动力汽车的平均二氧化碳排放量为每公里145克,而官方标称值仅为24克。 在欧盟理事会辩论该文件几周前,车企要求取消对该计算方式的2027年修正案。插电式混合动力汽车……

09/08
联合早报

中国石化研究人员:中国电动车渗透率2030年料升至80%

中国石化一名研究人员星期四(9月10日)称,预计中国电动车渗透率将继续上升,但接近2030年时增速将放缓,到2030年达到75%至80%。 据报道,中国石化经济技术研究院副总经理王佩在亚太石油会议(PEC)上说,研究院估算今年中国电动车将替代5600万吨、约合每天120万桶的石油需求。 “这相当于中国成品油总需求的近15%……被替代的石油需求约三分之二来自汽油车,三分之一来自柴油车。” 王佩称,中

09/10
南华早报

中国车企瞄准全混合动力市场;比亚迪公布12亿美元利润:7条电动车资讯

我们整理了过去两周关于电动和新能源汽车的报道,帮助您了解最新动态。如果您想查看更多我们的报道,请考虑。 中国车企已经在电动汽车技术和生产方面处于领先地位,如今正寻求在国际品牌的混合动力汽车强势领域取得突破,继续颠覆全球汽车行业的格局。 中国萎缩的汽车市场再次受到现实考验,监管机构开始介入监管车企用来推动销售的高科技产品。 中国电动汽车巨头比亚迪在4月至6月的三个月内盈利增长30%,结束了连续五个季

09/02
卫报

英国四分之三的畅销插电式混合动力汽车无法使用快速充电桩

一项研究发现,英国销量排名前20的插电式混合动力汽车(PHEV)中,有四分之三无法使用快速充电桩。人们担心,许多此类车辆本质上只是“拖着沉重电池的汽油车”。 这些车辆既可以使用电池供电,也可以使用内燃机驱动。与纯电动汽车不同,汽车制造商一直将其宣传为一种既能减少排放,又能实现长距离行驶的解决方案。 然而,根据行业机构ChargeUK的分析,在销量排名前20的车型(包括Jaecoo 7、福特翼虎和现

09/26
凤凰网科技

换块电池超10万!大批电车迎脱保潮:换电池还是换车 专家分析

快科技9月17日消息随着国内早期批量上市的新能源汽车陆续抵达8年或12万公里三电系统质保到期节点,国内新能源车迎来大规模“脱保潮”。 对于众多老款电车车主而言,质保到期后动力电池维修、更换的高额成本,成为困扰用车的核心难题,不少车主陷入“换电池还是换新车”的两难抉择。 当前新能源车电池更换费用根据车型级别差异巨大,整体成本居高不下。数据显示,微型、小型新能源车的电池更换费用普遍在1万至3万元,紧凑

09/17
凤凰网

纵容“马路杀手”,谁在骗谁?

9月17日,湖南省长沙市召开新闻发布会。公安、城管、交通等部门表态,将联动协同破解电动自行车管理难题。电动自行车使用便捷,近些年数量不断增长。《中国电动两轮车消费趋势洞察报告(2026)》显示,截至2025年底,全国电动自行车社会保有量已突破4亿辆。长沙市公安局交通管理支队相关负责人告诉《中国新闻周刊》,电动自行车快速增长带来的是更多的乱停乱行交通乱象。一年前,被称为“史上最严”的新国标《电动自行

09/23
加美财经

研究建议欧盟按行业制定对华政策,避免在对抗与维持之间二选一

本文刊发在Project Syndicate,作者皮内洛皮·库吉亚努·戈德堡是前世界银行集团首席经济学家、 《美国经济评论》主编和耶鲁大学经济学教授。作者认为,与其在同中国对抗和维持原有经贸模式之间二选一,欧洲决策者更应该逐个行业评估贸易的收益与成本,找出哪些领域仍有可能达成互利安排。经济模型显示,在大多数情况下,务实做法都优于更加极端的选择。 欧洲与中国的经济关系已经走到十字路口。 欧盟委员会

09/25
theregister

智能手机制造商不遵守欧盟可维修性要求

欧盟针对智能手机和平板电脑的可维修性规则实施一年后,超过80%的设备仍缺乏必要的维修信息,Right to Repair Europe报告称。 该活动组织表示,在欧盟市场上销售的移动设备必须包含强制性的自我申报可维修性评分,且设备制造商有义务发布信息以帮助用户维修设备。这些要求自2025年6月起生效。 然而,对欧洲能源标签产品注册库的审查发现,制造商需在该注册库中列出其发布所需信息的网址,但迄今为

09/07
阿纳多卢通讯社

8月份欧洲电动汽车市场份额超过30%

根据周四发布的一份行业报告,8月份在欧洲主要市场,纯电动汽车(BEV)在新车注册中的占比超过了30%。 根据总部位于布鲁塞尔的E-Mobility Europe和独立交通研究机构New AutoMotive编制的月度公报,当月共有202,833辆纯电动汽车在16个欧洲市场上市,同比增长54.2%。 这些纯电动汽车占所有新车注册量的30.5%,而在整个欧盟范围内的估计份额达到了31.2%。 1月至8

09/17
thenextweb

新研究发现,更多美国人对电动汽车态度转暖

HERE-SBD EV指数发现,美国人对充电基础设施的正面认知在一年内从28%上升至47%,且60%的人现在预计其将持续改善,尽管美国纯电动汽车市场份额下降至5.37%。 HERE总部位于阿姆斯特丹,于2015年由奥迪、宝马和戴姆勒从诺基亚手中收购。

09/10
英国广播公司

欧洲汽车制造商正处于危机之中。战争的威胁能拯救它们吗?

评论文章:福特新款军用车辆的诞生作者:西蒙·杰克(Simon Jack)、西奥·莱格特(Theo Leggett)这款新型军用车辆的外观十分醒目:车身呈绿色,造型粗壮且充满威慑力,看起来就像是一辆经历了“浩克式”变形的皮卡。它基于福特著名的“Ranger”系列车型打造,能够承载高达两吨的货物,同时具备牵引四吨重物体的能力。这款车辆承载着福特达根汉姆工厂(Dagenham Plant)2000名员工

09/23
彭博社

英国国家统计局(ONS)表示,英国的生产率恢复速度比预期更快,已接近2008年之前的水平。

自全球金融危机以来,英国的生产率表现强于想象,此前该国的统计人员发现他们夸大了人们的工作时间。 根据英国国家统计局周四公布的新方法,截至2019年的十年里,每小时产出平均每年增长1.3%。这几乎是目前记录的0.7%的两倍,也接近2008年金融危机前十年记录的2%的增长率。 该报告进一步表明,英国经济在近几个月出人意料的强劲增长后,其弹性强于预期。这对财政大臣约翰·希利来说是一个鼓舞,因为他将在下个

09/17
南华早报

中国品牌占据主导地位,高油价加速欧盟转向电动汽车

中国车企在欧洲向电动汽车转型的进程中取得进展,尽管布鲁塞尔采取措施遏制其扩张,但它们已成为插电式混合动力车领域最大的赢家。 随着欧盟各地汽油价格上涨,本月德国汽油价格创下每升2.30欧元(合9.91美元/加仑)的历史新高,向电池动力转型的步伐加快。根据欧洲汽车制造商协会(ACEA)周四发布的数据,8月纯电动汽车注册量同比激增62.7%,今年前八个月占新车注册量的21.7%——与汽油车持平。 中国车

09/25
路透社

评论:随着电动汽车销量加速增长,石油冲击加剧了金属冲击的风险

09/21 全文见 卫报
卫报

报告呼吁:减少NHS繁文缛节并提高生产力,以防止英格兰每年2万例过早死亡

报告称,这些变革可节省330亿英镑,并使人们平均多享有四年健康生活。 一份报告指出,英格兰的NHS可以通过减少繁文缛节和提高生产力,每年防止2万例死亡并节省330亿英镑。 卫生基金会的研究发现,数十年来,过度监管、短期规划以及实施重大变革的能力不足一直阻碍着该医疗服务体系的发展。

09/22
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