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大众确认到2030年将裁员10万人
这家承压的汽车制造商将裁减15%的员工，并将其产品线减半，这是该行业有史以来最大规模的重组。 大众汽车公司证实，在受到美国关税和中国竞争对手的激烈竞争打击后，将在本十年末前裁减10万个工作岗位。 这家德国制造商表示，管理层和工会已同意作为一项全面成本削减计划的一部分，到2030年再裁减5万个职位，使计划中的总裁员人数达到10万人。
意大利游说团体呼吁欧盟对中国汽车及零部件征收80%关税
意大利汽车供应商游说团体Anfia的负责人敦促欧盟对超过一定门槛的中国制造汽车和零部件征收80%的关税，以保护欧洲汽车工业。
大众汽车在生存之战中对抗中国竞争——以及自己的董事会
大众CEO表示，其生存需要变得更精简、更少德国化。其工人表示，公司不应仅按照“资本主义规则”运营。 首席执行官奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）让公司变得更精简、更少德国化的计划引发了工会和政治上的强烈抗议。
大众汽车的警告未能削弱市场对汽车股的乐观情绪
作者：伊索尔德·麦克唐纳（Isolde MacDonogh）和萨加里卡·贾因桑哈尼（Sagarika Jaisinghani）欧洲汽车股已充分反映了大量利空消息，因此部分观点认为，大众汽车股份公司（Volkswagen AG）发布的利润预警进一步证明，这个陷入困境的行业只会越来越好。 汽车及零部件指数是2026年表现最差的第二大板块，但近期已出现触底反弹的迹象。自6月底以来，该板块上涨了3.2%，
德国将游说欧盟制定新的对华政策，可能寻求加征更多关税
德国正在准备一套影响深远的经济安全措施，以保护战略产业免受中国影响，其中可能包括对混合动力电动汽车征收新关税。 据知情人士透露，德国各部委正在梳理对华脆弱性并评估应对方案，可能提出的建议包括新关税、强制合资、加强外资和对外投资审查，以及强化出口管制制度。总理弗里德里希·默茨领导的政府计划在10月14日争取内阁批准，随后再寻求欧盟更广泛的支持。 这项工作表明德国对华政策正在趋于强硬。鉴于柏林出口导向
德国社民党支持欧盟对中国混动车加征关税
德国执政联盟成员社会民主党支持欧盟对中国混合动力汽车加征关税，显示柏林对相关措施长期以来的谨慎态度正在转变。 据彭博社报道，中左翼社民党是保守派基督教民主联盟领导的联合政府中的次要执政伙伴。社民党在一份经济政策文件中表明上述立场，党籍议员预计星期五（9月4日）通过这份文件。 欧盟目前对中国电动汽车征收最高45%的关税，混合动力汽车则不在征税范围内。社民党支持堵上这一缺口，认为扩大汽车关税范围，有助
德国政府宣布采取措施降低燃油价格
18/09/2026 - 22:01 两名熟悉谈判情况的消息人士表示，该计划尚需与各州州长磋商，讨论仍在进行，资金问题未决。这些措施包括一项燃油价格税收返还政策，该政策将从10月1日起实施至年底。德国政府表示，政府计划“与石油行业进行磋商，目标是在2027年1月1日之前，效仿卢森堡或比利时的燃油价格上限机制”。早在周二，保守党领袖默茨就承诺将“尽快”提出解决方案，以减轻德国民众因高油价而承受的负担
因职业安全事件 宁德时代匈牙利工厂电芯项目暂时停工
【财新网】宁德时代匈牙利工厂电芯项目必须完成与镍暴露相关的所有职业安全缺陷整改才能启动生产。8月31日，匈牙利豪伊杜-比哈尔州政府办公室针对宁德时代工厂职业安全事件，对当地媒体作出上述最新回应。目前这家工厂已完成部分整改，当地监管部门仅允许其开展设备调试作业。 2022年8月，宁德时代（300750.SZ）宣布计划投资73.4亿欧元在匈牙利德布勒森市建设大型电池工厂，总规划产能达100吉瓦时（GW
默茨放话：欧盟对华出拳，会支持
据彭博社9月15日报道，当地时间周二，德国总理默茨在柏林一场外贸游说活动上放话，德国将在下个月举行的欧盟领导人会议上支持针对中国的强硬贸易新措施。其声称，德国需要有效手段减少对华依赖，保护自己免受所谓“不公平竞争”的影响。 默茨透露，欧洲领导人已责成欧盟委员会“完善贸易政策工具箱”，并宣布将在10月15日至16日于布鲁塞尔举行的下一次峰会上讨论相关措施。 据报道，默茨政府正准备推出一揽子影响深远的
大众汽车：在决定性投票前夕，社会危机加剧
大众汽车希望在2030年前再裁员5万人。工会担心受影响岗位多达14万个。监事会将于9月4日审议该计划。大众正经历一场前所未有的工业和社会危机。 该集团已于2024年底启动一项计划，预计裁员约5万人……本文首发于《新经济学家》
据《经济周刊》报道，梅赛德斯计划在德国削减8亿欧元劳动力成本
梅赛德斯-奔驰设定了在德国节省8亿欧元劳动力成本的目标，概述了其劳动力成本削减战略与节省计划。柏林9月24日电 - 据商业新闻媒体《经济周刊》周四援引三位知情人士的话报道，梅赛德斯-奔驰计划在德国节省8亿欧元的人工成本。 新闻简报与消息来源助您领先市场：免费将每日必备的银行与金融新闻发送至您的收件箱。 据《经济周刊》援引知情人士消息，梅赛德斯旨在节省8亿欧元的德国劳动力成本，以保持竞争力并防止工厂
中国收紧汽车制造商向供应商付款的要求
中国收紧了汽车制造商更快向供应商付款的要求，鼓励在最短30天内结清款项，以保护整个汽车行业免受长期价格战的影响。 中国工业和信息化部还要求汽车制造商优先采用“现金”支付——如即时银行转账或电汇——而不是银行票据或期票，这些票据只会进一步延长结算期限。 工信部周一发布的这些举措，正值北京过去一年试图遏制过度折扣引发的后果，这种折扣已侵蚀了整个行业的盈利能力。尽管监管机构在2025年要求将付款期限缩短
大众汽车工会领袖称CEO在重组中没有‘空白支票’
大众汽车公司的工会领袖警告首席执行官奥利弗·布鲁姆，上周的重组协议并未给管理层自由决定权，这预示着在就业和工厂问题上将有更多斗争。 这一反对意见于周一在大众内部网上发布，凸显了布鲁姆面临的挑战：他需要从为重组赢得广泛支持转向敲定各个工厂和项目的具体细节。 尽管监事会认可了他的总体方向，但许多最具争议的步骤仍需详细计划、进一步审批以及与强大的工人代表进行谈判。 “我们挫败了管理董事会的计划，”IG
匈牙利新政府加大对中国的比亚迪和宁德时代的施压
维也纳/广州——匈牙利政府正在加大对中资企业的施压，审查先前批准的不透明融资和投资协议，同时收紧针对工厂的环境法规，扰乱了比亚迪和宁德时代等公司的计划。
默茨承诺为德国司机减轻汽油价格飙升带来的负担
德国总理弗里德里希·默茨表示，其执政联盟将对天然气供应商的“价格欺诈”行为采取行动，并承诺为德国驾车者减轻负担。当前要求缓解燃油价格飙升对消费者压力的呼声日益高涨。 “中东局势正在升级，能源价格和加油站燃油价格不断上涨，”默茨周二在柏林举行的一场商业会议上表示。“对于许多每天都需要开车的人来说，已经到了临界点。”本月德国极右翼政党以压倒性优势赢得选举后，执政联盟正陷入震荡，许多选民将物价上涨列为反
德国新闻：议会将就燃油税削减进行投票
预计燃油税减免今日将获联邦议院通过，因德国面临高昂天然气价格 德国学生发起罢工抗议可能恢复义务兵役 学生抗议可能恢复义务兵役 预计德国将爆发逾百场抗议活动，学生们反对他们认为是政府重新引入义务兵役的努力 本月早些时候，包括前国防部长和现任巴伐利亚州长在内的资深政客提出了这一想法。近年来，德国已发生多波针对该想法的抗议活动。 德国就征兵框架达成一致 要观看此视频，请考虑升级至支持HTML5视频的网页
德国新闻：各州保守派省长纷纷支持梅尔茨 各州保守派省长们纷纷表示支持安格拉·梅尔茨（Angela Merkel），希望她能够继续领导德国政府。
在人们对弗里德里希·梅尔茨领导能力日益感到不安的背景下，所有八位基民盟（CDU）所属州的州长都公开表示支持这位总理。这些州长认为，该党应专注于重建公众的信任，而不是争论是否应该更换梅尔茨。随着汽油和柴油价格飙升至历史最高或接近历史最高水平，德国的联合政府正在考虑采取紧急措施来缓解民众的负担。中右翼的基民盟主张减税，而中左翼的社会民主党则支持实施价格上限政策。 阅读更多： 梅尔茨为政治生存而奋斗梅尔
高昂的燃料价格：货运公司紧急呼吁弗里德里希·梅尔茨（Friedrich Merz）采取行动
更昂贵的柴油货运公司致函默兹 ， 警告汽油价格高企自近期中东局势升级以来 ， 柴油价格创纪录的高点对运输业造成了严重打击。快递公司在致联邦总理弗里德里希 · 默茨 （ 基民盟 ） 的公开信中要求国家减轻负担。在中型运输行业中 ， 随着加油成本的上升 ， 情况急剧恶化 ， BGL 货运协会在信中表示。 自最近中东局势升级以来 ， 柴油价格每升净上涨了约 60 美分。如果每月行驶 10，000 公里
德国汽车行业协会警告对华贸易失衡，支持基于世贸组织规则的应对措施
德国汽车工业协会（VDA）主席强调贸易关切及欧盟应对选项，警告对华贸易失衡日益加剧。 9月24日，VDA负责人周四警告称，若世贸组织规则违规导致市场扭曲，欧盟拥有保障公平竞争的工具。 在解决贸易分歧方面，VDA主席希尔德加德·穆勒（Hildegard Mueller）在声明中表示，虽然分歧应通过对话解决，但一旦竞争扭曲超过一定限度，即可动用这些工具。她强调，任何措施都必须与受影响行业密切协商后评估
德国在最后关头推动避免欧盟碳市场供应过剩
德国正寻求降低欧盟碳市场配额过剩的风险，并缩减欧盟委员会为平息业界对价格过度波动担忧而提出的供应控制措施。 在欧盟就修订碳市场储备机制的谈判中，德国在最后关头提出修改意见，以确保欧盟能够“有效且迅速地”规避可能导致排放价格下跌的配额过剩威胁。据周二与成员国分享并被《金融时报》看到的这份文件显示，其修正案包括加强了从市场上撤回过剩碳配额的参数。 知情人士透露，这项德国计划得到了支持雄心勃勃的气候政策
默茨呼吁利用贸易工具应对“不公平”的中国竞争
德国总理弗里德里希·默茨表示，在下个月举行的欧盟领导人会议上，德国将支持针对中国“不公平”贸易行为的新强硬措施。 “中国故意将其市场驱动的活力与国家干预、产能过剩、激进定价、低估的货币以及大量补贴的出口相结合，”默茨周二在柏林的一次对外贸易游说活动上表示。“我们需要有效的工具来减少我们的依赖，并保护自己免受不公平竞争。”据周一报道，默茨政府正准备一项广泛的经济安全措施方案，以保护战略性产业免受中国
评论：老牌汽车制造商已油尽灯枯
最近几周，有五大进展预示着全球汽车业的未来。这些变化也预示着支撑现代全球政治的能量消费将发生更广泛的转变。 第一个转变发生在澳大利亚，纯电动汽车首次成为最受欢迎的动力系统。在这个国家，曾有一位总理声称电动汽车将终结周末出行，并因此赢得选举胜利。 澳大利亚国家公路与驾车者协会最近的一项调查发现，电动汽车司机不再有里程焦虑，并期待更多公路旅行，而内燃机汽车司机则有燃料价格焦虑，并正在减少长途出行。 由
大众汽车CEO面临劳资摊牌，达成协议机会渐微
大众汽车集团首席执行官奥博穆即将迎来周五关键的监事会会议，目前几乎没有迹象表明他与劳工官员就其全面重组计划能够达成妥协。 据知情人士透露，周五仍有可能达成协议，但由于管理层、工人代表和下萨克森州政府之间在重组的规模和速度上持续存在分歧，达成协议的机会正在减少。 上述人士表示，管理层威胁通过临时股东大会绕过监事会的做法未能动摇关键反对者。这些人士因讨论机密信息而要求匿名。 这一想法在7月上一次监事会