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「德国面临电动汽车销量上升带来的能源税收损失」共 39 条 · 第 1 页
德国之声

德国面临电动汽车销量上升带来的能源税收损失

德国电动汽车热潮削减燃油税收入 阿斯特丽德·普兰奇·德·奥利维拉 2026年9月18日 德国向电动汽车的快速转型正在削减燃油税收入。随着电动汽车销量激增,政策制定者面临越来越大的压力,需要寻找新方式来为道路和交通基础设施提供资金。 德国向电动汽车的转型正在减少排放,同时也侵蚀着燃油税收入,这引发了关于未来交通融资的疑问。“人们正在远离汽油和柴油,”基尔世界经济研究所的税收与交通专家延斯·博伊森-霍

09/18
联合早报

德国促欧盟采取措施 应对中国进口混合动力汽车

德国副总理兼财政部长克林拜尔星期四(9月17日)参观德国下萨克森州沃尔夫斯堡市的大众汽车总部,敦促欧洲联盟对中国的混合动力汽车采取行动。(路透社) 德国汽车企业面对中国同行的激烈竞争,德国副总理兼财政部长克林拜尔敦促欧洲联盟,将混合动力汽车纳入中国进口商品征收关税的范围。综合路透社和法新社报道,克林拜尔(Lars Klingbeil)星期四(9月17日)在德国下萨克森州沃尔夫斯堡市的大众汽车总部致

09/17
路透社

德国计划削减能源税以降低汽油价格,《图片报》报道

据《图片报》周五报道,德国政府计划将汽油能源税每升下调0.14欧元(0.16美元)。

09/19 受限 全文见 德国之声
商业内幕

德国大幅削减支出。欧洲最大经济体的数据令人意外

作为欧盟主要引擎的德国经济开始明显放缓。零售销售数据印证了这一点。7月零售额同比降幅高达2.5%。

09/01
卫报

欧盟创纪录的燃油价格引发了对企业征收全欧盟范围意外利润税的呼吁

德国部长表示,随着天价燃料成为领导人国内面临的重大政治问题,企业正在“利用中东局势”。 由于接近创纪录的燃料和天然气价格给急于遏制日益增长的公众不满情绪以及极右翼挑战的欧洲领导人带来巨大压力,欧洲各国政府已讨论对能源公司征收全欧盟范围的意外利润税。 明年有八个欧盟国家将举行大选,其中包括法国、意大利、西班牙和波兰,领导人们正力图化解分析人士警告可能是该大陆数十年最大能源冲击之一的潜在后果。

09/18
彭博社

德国的绿色能源热潮让相关开发商陷入了生存困境(即:由于绿色能源市场的快速发展,许多开发商难以维持自身的经营)。

德国的可再生能源开发商在经历多年快速扩张后正进入一次清洗,项目经济性恶化导致越来越多的公司陷入财务困境。 总部位于汉堡的太阳能开发商Enerparc AG,欧洲最大的太阳能园区运营商之一,本月以约30亿欧元(35亿美元)的债务申请破产。随后是风电开发商Sowitec Group GmbH的破产,其他公司如BayWa r.e.和ABO Energy也已启动重组工作。 这些困难标志着一个曾经凭借低成本

09/17
法国国际广播电台

德国政府宣布采取措施降低燃油价格

18/09/2026 - 22:01 两名熟悉谈判情况的消息人士表示,该计划尚需与各州州长磋商,讨论仍在进行,资金问题未决。这些措施包括一项燃油价格税收返还政策,该政策将从10月1日起实施至年底。德国政府表示,政府计划“与石油行业进行磋商,目标是在2027年1月1日之前,效仿卢森堡或比利时的燃油价格上限机制”。早在周二,保守党领袖默茨就承诺将“尽快”提出解决方案,以减轻德国民众因高油价而承受的负担

09/19
法国国际广播电台

受中国冲击:德国自行车行业营业额下降 就业岗位继续减少

据德国《经理人杂志》(manager magazin)报道,德国自行车行业的营业额和就业人数于2025年再次出现下降。这一趋势预计将在今年持续。来自中国的廉价自行车正威胁着德国本土企业,行业呼吁政府采取措施提供帮助。 一项由 T3 Transportation Think Tank 受“未来自行车”(Zukunft 行业整合仍在持续,2025年自行车行业连续第二年削减员工,同时营业额也明显下降。根

09/03
彭博社

德国议员批准了价值25亿欧元的新燃油税减免方案

帕特里克·多诺霍(Patrick Donahue)和卡米尔·科瓦尔切(Kamil Kowalcze)报道 德国议员支持从下周起实施一项价值25亿欧元(合28亿美元)的临时燃油税减免政策,这是总理弗里德里希·默茨(Friedrich Merz)的执政联盟为减轻飙升的物价给消费者带来的负担而采取的举措。 这项为期三个月、针对汽油和柴油每升最高减免17欧分(合0.19美元)的法案已在下议院联邦议院获得通

09/25
德国之声

德国考虑燃油纾困措施,汽油价格飙升

美国与伊朗的战争以及霍尔木兹海峡的关闭导致德国燃油价格飙升。政府正在考虑进一步的纾困措施。 随着与伊朗的冲突持续以及霍尔木兹海峡仍处于关闭状态,德国的燃油价格正在飙升。汽油价格已创下新高。柴油价格正逼近历史最高纪录。在先前将燃油税下调两个月后,德国政府正在考虑进一步的扶持措施。总理弗里德里希·默茨表示,很快将提出一项提案。

09/16
德国之声

德国:能源老板敦促加强基础设施保护

德国联邦统计局周四证实,德国8月通胀率升至2.9%,主要受能源价格大幅上涨推动。 年通胀率为2023年末以来的最高水平,高于7月的2.8%和6月的2.3%。 能源价格较去年8月上涨10.5%,较7月8.3%的涨幅有所加快。汽油价格同比上涨27.7%,取暖油价格飙升49.6%。 联邦统计局主席露丝·布兰德表示:“尤其引人注目的是能源价格上涨,特别是燃料价格上涨,这主要是由伊朗战争造成的。” 不过,其

09/10
凤凰网

一个夏天,热浪“蒸发”德国250亿欧元

据法新社9月24日报道,德国安联集团当天发布的一项研究显示,今年夏季热浪预计给德国造成约250亿欧元经济损失,高温导致劳动生产率下降,而空调等降温设备不足进一步放大了影响。报告显示,受热浪影响,德国今年经济增速预计被拉低约0.54个百分点,相当于全年国内生产总值的约0.53%。当地时间2026年6月19日,德国柏林,当地遭遇高温天气,市民和游客纷纷在城市公共空间的装饰喷泉中消暑纳凉。IC Phot

09/25
arstechnica

德国汽车行业面临抗议,失业问题日益严重

德国汽车行业的未来显得愈发黯淡。自本世纪初以来,汽车制造商一直是德国经济的支柱,在投资和创新方面表现突出。 然而,这些企业如今同时面临着多重问题:国内需求下降、国外竞争加剧、新的惩罚性关税增加,再加上劳动力老龄化以及新冠疫情后的经济复苏缓慢等结构性挑战。 欧洲汽车总销量从2019年的近1800万辆下降到2025年的约1300万辆,其中一部分市场份额正逐渐被来自中国的新进入者抢占,而中国自身也面临着

09/22
经济学人

德国:中东能源冲击阻碍经济复苏

德国联邦银行大幅下调了2026年和2027年的增长预期。中东冲突和能源价格飙升给仍然脆弱的经济带来压力。欧洲第一大经济体仍难以消除两年困难时期的影响。 2023年国内生产总值下降0.9%,随后……该文章首发于《新经济学家》

08/31
联合早报

中国混动汽车在欧洲销量飙升 媒体称或很快被征关税

(布鲁塞尔综合讯)未被额外征税、价格亲民的中国插电式混合动力汽车在欧洲大受欢迎,市场份额飙升。不过当地媒体认为,这类车型可能很快会被征收关税。 彭博社引述总部位于法兰克福的市场研究机构Dataforce数据报道,今年7月,中国品牌在欧洲整体汽车市场的份额已超过11%。 其中,中国车企在插电式混合动力车市场的表现尤其突出,当月欧洲登记注册的插混汽车中,约三分之一来自中国品牌,创下新高,主要车型包括奇

08/28
彭博社

默茨承诺为德国司机减轻汽油价格飙升带来的负担

德国总理弗里德里希·默茨表示,其执政联盟将对天然气供应商的“价格欺诈”行为采取行动,并承诺为德国驾车者减轻负担。当前要求缓解燃油价格飙升对消费者压力的呼声日益高涨。 “中东局势正在升级,能源价格和加油站燃油价格不断上涨,”默茨周二在柏林举行的一场商业会议上表示。“对于许多每天都需要开车的人来说,已经到了临界点。”本月德国极右翼政党以压倒性优势赢得选举后,执政联盟正陷入震荡,许多选民将物价上涨列为反

09/15
法国国际广播电台

大众和奥迪在中国市场尤为受到冲击

18/09/2026 - 22:16 与同行一样,大众汽车也面临着向电动汽车转型带来的成本压力,以及在中国这个全球最大汽车市场需求下降和激烈竞争的双重挑战。这家拥有10个品牌的集团周五表示,大众和奥迪品牌在中国市场尤其受到冲击。 大众汽车财务总监阿诺·安特利茨(Arno Antlitz)在公司内网接受采访时表示:“全球市场形势持续恶化,尤其是在中国。”他补充道:“受地缘政治局势和石油价格飙升的影响

09/19
德国之声

德国新闻:议会批准燃油税削减

一项由经济研究人员进行的新研究,其中包括德国独立宏观经济政策研究所(IMK)的学者,发现左翼党的计划可以在不超支的情况下获得资金支持。柏林有空间,为什么住房却如此昂贵? 研究人员发现,柏林有能力征收约21万套公寓,同时向企业主支付约135亿欧元的补偿。周五发布的研究表明,这一举措可以在不减缓新建住房建设或不在城市州实施新的预算削减的情况下进行。 该论文警告称,如果没有大规模新建住房,征收行动无法解

09/25
彭博社

欧洲燃油价格创历史新高,电动汽车销量飙升52%

作者:阿尔韦蒂娜·托尔索利(Albertina Torsoli)与蒂姆·洛(Tim Loh) 经过多年收效甚微的摆脱内燃机汽车依赖的努力后,由于地缘政治动荡推高了燃料价格,欧洲的电动汽车销量正在飙升。 欧洲汽车制造商协会周四发布的数据显示,8月份全欧洲纯电动汽车新车注册量较去年同期飙升了52%。作为最大的市场,德国引领了这一增长,销量跃升了四分之三,而法国的销量则翻了一番多。 电动汽车需求激增的一

09/24
联合早报

德国汽车工业协会主席首次明确支持有条件对华加税

德国媒体报道,德国汽车工业协会(VDA)主席穆勒首次明确支持在特定条件下对华加征新关税。 德国《商报》星期四(9月24日)报道,穆勒说,当市场竞争扭曲超过一定程度,例如出现“经证实的不公平行为”时,就可以采取贸易防御措施。 德国经济依赖出口,与中国商业联系密切,因此柏林过去在对华政策上一直较为谨慎。目前,欧盟对华贸易逆差日均已超过10亿欧元(15亿新元);德国工业则持续低迷,企业已宣布裁减数以万计

09/24 全文见 凤凰网
信报财经

德国拟推动欧盟采取新政策 向中国征更多关税

德国正准备推出一套范围广泛的经济安全措施,以保护战略产业免受来自中国的冲击,可能包括对混合动力汽车加征新关税。 彭博引述知情人士报道,德国多个政府部门正在梳理对中国经济关系中的风险敞口,并评估应对措施,可能提出的方案包括加征新关税、实施强制合资要求、加强外来投资和对外投资审查,以及强化出口管制制度。德国总理梅尔茨(Friedrich Merz)领导的政府计划争取内阁于10月14日批准相关方案,随后

09/14
德国之声

高昂的燃油价格给德国政府带来挑战

德国加油站每天只能在中午12点上调燃油价格。9月15日上午,柏林地区E10汽油每升约合2.25欧元(2.60美元),柴油每升约合2.37欧元。中午时分,价格上涨了约0.20欧元/升。柏林南部一家高速公路加油站的售价最高,其中超级汽油(Super Plus)每升达到3.03欧元。 司机们对此非常不满。虽然在大城市可以乘坐公共交通,但农村地区的居民几乎没有其他现实的出行选择。居住在靠近国家边境地区的居

09/16
德国之声

德国新闻:议会将就燃油税削减进行投票

预计燃油税减免今日将获联邦议院通过,因德国面临高昂天然气价格 德国学生发起罢工抗议可能恢复义务兵役 厌倦错过我们的实时更新了?点击此处将DW添加为Google的首选来源。 学生抗议可能恢复义务兵役 预计德国将爆发逾百场抗议活动,学生们反对他们认为是政府重新引入义务兵役的努力 本月早些时候,包括前国防部长和现任巴伐利亚州长在内的资深政客提出了这一想法。近年来,德国已发生多波针对该想法的抗议活动。 德

09/25
德国之声

德国批准燃油税下调;学生抗议可能恢复征兵制。以上及更多内容,尽在我们的德国新闻综述。

燃油税减免在联邦议院通过,德国面临高昂天然气价格 一名州长据推推动限制庇护权计划 德国各地学生罢课抗议可能恢复义务兵役制 厌倦错过我们的实时更新?点击此处将DW添加为Google的首选来源。 德累斯顿附近的海德瑙镇禁止在公共街道上新设“绊脚石”(Stolpersteine),中右翼的基民盟(CDU)与极右翼的选择党(AfD)联手投票,遏制刻有大屠杀受害者姓名的新纪念铭牌的安装。 市政府曾敦促反对该

09/25
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