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「HSBC丨汇丰逐步退出德国交易服务业务 削逾300职位」共 27 条 · 第 1 页
信报财经

HSBC丨汇丰逐步退出德国交易服务业务 削逾300职位

汇丰正在逐步缩减其位于德国的交易服务业务,将裁减300多个职位。 汇丰发言人在一份书面声明中表示,这些岗位将以负起社会责任的方式在2028年前逐步裁减。受影响的包括HSBC Transaction Services GmbH剩余的约300个职位,以及HSBC Service Company Germany GmbH的20个职位。 去年,汇丰德国已完成将其私人银行业务出售给法国巴黎银行的交易。 汇丰

09/09
财新

【交易簿】汇丰出售澳洲天价房贷组合:这是又一次断尾求生吗?

【财新数据专稿】2026年7月31日,汇丰银行与Blackstone签署确定性协议,拟出售其位于澳大利亚的住宅抵押贷款及个人贷款组合,交易规模约360亿澳元(约合250亿美元)。这笔交易创下全球住房贷款组合交易的历史纪录。 买方由Blackstone旗下三只基金——Credit & Insurance、Tactical Opportunities、Real Estate Debt Stra

09/10
法国国际广播电台

受中国冲击:德国自行车行业营业额下降 就业岗位继续减少

据德国《经理人杂志》(manager magazin)报道,德国自行车行业的营业额和就业人数于2025年再次出现下降。这一趋势预计将在今年持续。来自中国的廉价自行车正威胁着德国本土企业,行业呼吁政府采取措施提供帮助。 一项由 T3 Transportation Think Tank 受“未来自行车”(Zukunft 行业整合仍在持续,2025年自行车行业连续第二年削减员工,同时营业额也明显下降。根

09/03
信报财经

大众汽车丨传裁员及潜在工厂关闭总成本逾1450亿

德国大众汽车(Volkswagen,港称福士)上周达成重组协议,正启动有史以来规模最大的重组行动。路透引述消息人士表示,该车企估计裁员和潜在工厂关闭的总成本约160亿欧罗(约1458亿港元)。 根据大众的重组计划,该车企将为德国境内4间工厂探索替代方案。这些工厂在未来10年内将逐渐失去可生产车型,同时公司还计划进一步削减约5万个工作职位。大众表示,此举是为了应对来自中国的竞争、高昂的关税及产能过剩

09/10
Frontpage

大众汽车将在2030年前裁员10万人,进行大规模重组

大众汽车集团宣布了一项全面的重组计划,这标志着全球汽车行业有史以来最大规模的改革。该公司计划在2030年底前裁员10万人,监事会最近批准了额外裁减5万人的方案。这些裁员将约占该汽车制造商全球员工总数的15%。 这家德国制造商正面临来自中国竞争对手的激烈竞争、美国关税以及快速发展的技术带来的巨大压力。推动这些大规模成本削减措施的其他因素还包括高能源价格和向电动汽车转型的高昂成本。 作为管理层和工会达

09/04
彭博社

CEO突然离职凸显德国地区银行的困境

在执掌Volksbank Brawo的十五年间,于尔根·布林克曼将这家德国地方银行打造成一个涵盖金融、房地产和投资的集团,业务遍及数百家企业,包括一家健身房连锁店的股份、多家餐厅以及一家现已破产的啤酒厂。 到他5月被罢免时,Volksbank Brawo的扩张狂潮已使其陷入严重困境。 该银行表示,部分资产可能需要减记,并可能申请合作银行部门的救助基金支持,同时准备重新调整集团战略。 Volksba

08/29
semafor

大众汽车宣布创纪录裁员,面临中国压力

大众汽车表示将再削减5万个工作岗位——使本十年末裁员总数达到10万人,创下汽车行业历史之最——这家德国企业正面临中国汽车制造商的激烈竞争。欧洲领导人已加大承诺打击中国进口,尽管潜在……一项对1300家德国企业的最新调查显示,55%的企业支持对中国采取更强硬的贸易措施,即使自身也会受损。 随着中国企业瞄准布鲁塞尔认为对其竞争力至关重要的行业,欧洲工业界已团结起来。与此同时,竞争日趋激烈。据《南华早报

09/04
德国之声

德国汽车业危机:每周35小时工作制能否存续?

德国汽车业:35小时工作制能否存续?斯里尼瓦斯·马祖达鲁 2026年9月21日德国汽车制造商希望员工在不增加薪酬的情况下,将每周工作时间从目前的35小时延长至40小时,并声称这将提升竞争力。工会强烈反对这一提议,认为这是对工人权益的侵犯。 德国汽车行业的就业流失速度超过该国任何其他工业部门。德国著名的汽车业正面临深度危机,受到高昂制造成本、美国惩罚性关税、来自中国日益激烈的竞争以及向电动汽车艰难转

09/21 全文见 法国国际广播电台
卫报

大众确认到2030年将裁员10万人

这家承压的汽车制造商将裁减15%的员工,并将其产品线减半,这是该行业有史以来最大规模的重组。 大众汽车公司证实,在受到美国关税和中国竞争对手的激烈竞争打击后,将在本十年末前裁减10万个工作岗位。 这家德国制造商表示,管理层和工会已同意作为一项全面成本削减计划的一部分,到2030年再裁减5万个职位,使计划中的总裁员人数达到10万人。

09/04
商业内幕

德国大幅削减支出。欧洲最大经济体的数据令人意外

作为欧盟主要引擎的德国经济开始明显放缓。零售销售数据印证了这一点。7月零售额同比降幅高达2.5%。

09/01
信报财经

欧央行执委施纳贝尔拟辞职转投IMF

路透引述两名消息人士报道,欧洲央行执行委员会成员施纳贝尔(Isabel Schnabel)将于周四宣布辞职,并转至国际货币基金组织(IMF)任职。此举将开启欧洲央行多个关键高层职位的长期人事调整。 消息人士称,来自德国的施纳贝尔目前负责欧洲央行市场操作事务,其任期原定持续至2027年底。但IMF希望在今年底前为其货币与资本市场部(Monetary and Capital Markets Depar

09/24
商业内幕

微软启动新一轮裁员及Xbox“重置”的下一阶段。请阅读备忘录。

微软于周二启动了新一轮裁员计划,共涉及约500名员工,主要来自其Xbox游戏部门,以及云服务和人工智能(AI)等部门的少数岗位。此次裁员是在7月份裁员之后的又一次调整:当时微软宣布将裁减全球2.1%的员工,相当于约4800人。这些裁员措施是微软在经过多年扩张和大规模收购后,为精简其游戏业务而采取的最新举措。Xbox计划在本财年结束前裁减约20%的员工,并对旗下游戏工作室进行重组,同时决定哪些业务需

09/22
华尔街见闻

华尔街见闻早餐FM-Radio | 2026年9月4日

商务部表示,中欧磋商应平等解决彼此关切,不能单方面提要价、动辄以关闭市场相要挟,并敦促美方立即撤销对有关中国企业和公民的制裁。 工信部等十部门发文促进中小企业发展,设立国家中小企业发展基金二期,带动社会资本投早投小投长期投硬科技,聚焦新能源、新材料、机器人及量子科技、脑机接口、具身智能等产业。 美联储理事沃勒表示,近期数据终于显示通胀放缓迹象,若未来两周数据延续趋势,将倾向支持9月维持利率在3.5

09/04
晚祷新闻

大众董事会批准再裁员5万人的计划

大众汽车监事会已批准一项计划,将在集团内进一步裁员5万人,该集团除核心大众品牌外,还包括奥迪、保时捷和斯柯达。这家汽车制造商的目标是到2030年总共裁减10万个岗位。

09/07
罗塞塔简报

自动化疲劳增加,零售商和餐厅开始回归人力服务

随着自动化疲劳的加剧,零售商和餐厅正转向回归人力服务。大型零售商和快餐连锁店正在移除触摸屏自助点餐机和自助结账机等自助服务技术,转而采用以人为本的服务模式。 包括星巴克、麦当劳、汉堡王和沃尔玛在内的公司正在重新投资于员工和门店环境,以应对消费者对自动化的不满以及客户忠诚度的下降。 推动这一转变的因素包括自助结账时的盗窃行为增加、员工因被疏远而寻求工会化,以及消费者对面对面交流的渴望。 一些品牌(如

09/17
德国之声

大众汽车庞大员工队伍如何成为沉重负担

这家陷入困境的德国汽车制造商计划从其63万名员工中裁减多达10万个岗位。大众的员工规模为何如此臃肿?这些裁员是否足以让其在中国电动汽车的猛烈攻势下生存?

09/05
商业内幕

星巴克将关闭250家门店。以下是其发送给员工的备忘录。

星巴克周四表示,将在北美地区关闭250家业绩不佳的门店。首席运营官迈克·格拉姆斯(Mike Grams)在给员工的备忘录中表示,经对运营情况进行评估,公司发现许多门店无法持续提供令人满意的财务表现或客户体验。 此次关闭的门店数量仅占星巴克在北美超过1.8万家门店总数的1%多一点。 公司表示,将尽可能为受影响的员工提供转岗机会,若无法提供其他职位,则将给予遣散费。 此举正值星巴克推进其“回归星巴克”

09/24
法国国际广播电台

大众监事会批准重组计划 额外裁员5万人

大众汽车制造商已经宣布,希望在 2024 年至 2026 年间,到 2030 年在德国裁员 5 万人,主要针对旗舰大众品牌。 总共裁员 10 万人,约占该集团劳动力的 15%。 “鉴于汽车行业日益增长的全球竞争压力、不断变化的需求结构和技术变革,人员能力不断适应经济现实至关重要”。 员工和股东平等的监事会注意到“欧洲存在 500,000 辆汽车的产能过剩”,并且“目前无法保证 2031 年至 20

09/04
𝕏 @fxtrader

汇丰银行(中国)有限公司今日宣布,已完成与中国理财网的系统直联,成为自《银行保险机构资产管理产品信息披露管理办法》9月1日正式实施以来,首批与中国理财网实现直联的外资银行。

09/07
德国之声

德国汽车业危机:每周35小时工作制能否幸存?

德国的汽车产业:35小时的工作周制度还能继续存在吗?作者:斯里尼瓦斯·马祖姆达鲁(Srinivas Mazumdaru)日期:2026年9月21日德国的汽车制造商希望员工每周工作40小时,而非目前的35小时,且不要求额外支付工资,他们认为这有助于提高企业的竞争力。然而,工会强烈反对这一提议,认为这是对工人权益的侵犯。 德国的汽车产业正以比该国其他任何行业更快的速度裁员。这个曾经辉煌的汽车行业正面临

09/21
theregister

德国光学巨头放弃新建式SAP迁移路线

蔡司集团在历经多年试图摆脱老旧的R/3系统之艰难挣扎后,已放弃将ERP迁移至最新S/4HANA平台的新建式(greenfield)迁移计划。 这家年营收约为118.96亿欧元的工业光学公司表示,其正寻求通过将现有系统环境迁移至新平台(即所谓的“褐色地带”/brownfield迁移)来“重新调整”其ERP迁移计划。 长期以来,S一直建议客户采用净核心(clean-core)方法迁移至S/4HANA(

09/10
信报财经

AI融资丨汇控传通过SRT交易对冲数据中心贷款风险

汇控传通过风险转移交易对冲数据中心贷款风险。(资料图片) 彭博报道,汇丰控股(00005)正筹划一笔风险转移交易,以对冲与数据中心相关的贷款敞口。 知情人士称,汇控正与投资者进行初步磋商,考虑针对逾10亿美元用于数据中心等AI基础设施融资的贷款安排一笔重大风险转移(SRT)交易,目前包括交易规模在内的条款,仍可能随着磋商推进而调整。 汇控发言人拒绝置评。 彭博行业研究本周发布的研究显示,随着超大规

09/18
明镜周刊

裁员:德国企业削减最多岗位

德国的Dax指数成分公司正在大规模裁员。根据EY-Parthenon咨询公司的分析,德国企业的裁员幅度甚至比法国、意大利或西班牙的企业更为严重。一结论来自名为“2026年就业晴雨表”(Employment Barometer 2026)的报告,该报告对这四个国家的主要指数成分公司进行了调查。 报告显示,Dax指数成分公司的全球员工总数减少了约4.6万人(降幅为1.2%),从386万人降至381万人

09/25
英国金融时报

大众汽车重组计划仍不到位

欧洲最大汽车制造商的监事会批准裁减5万个工作岗位和大幅削减产能,但未能下决心改革公司治理架构以提升竞争力。 大众汽车(Volkswagen)与员工达成的突破性协议,让首席执行官奥博穆(Oliver Blume)维护集团在业内地位的努力赢得一份来之不易的认可。 这家德国最大汽车制造商的股价上周五一度飙升近9%。此前其监事会一致批准大刀阔斧的瘦身计划,其中包括裁减5万个工作岗位,并为停止在四家德国工厂

09/07
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