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「环保组织就放宽车辆燃油经济性规定起诉特朗普政府」共 100 条 · 第 2 页
彭博社

他们篡改了那些卡车……他们是罪犯,还是受害者?

特朗普正在赦免那些因禁用柴油卡车污染控制装置而被定罪的人,这扭转了他第一任期内开始的一项执法行动。 马修·乔格(Matthew Geouge)建立了一项利润丰厚的业务,销售的技术除其他功能外,还允许福特柴油皮卡车主在提高马力的同时,禁用《清洁空气法》所要求的污染控制装置。联邦政府对他的公司——斯巴达柴油技术公司(Spartan Diesel Technologies)——提起了民事诉讼,并最终在2

09/18
政治报

针对研究人员的反气候运动内幕

POLITICO的一项调查发现,全国范围内有超过100份公开记录申请,要求获取气候科学家的文件。 保守派组织正在向公立大学提交数十份公开记录申请,要求获取研究气候变化的学者们的电子邮件、研究草稿、与律师事务所的往来信件及其他文件。 目标对象及其盟友表示,这一切都是为了削弱气候研究在美国针对化石燃料公司的诉讼中所发挥的作用。 这是右翼团体数十年来旨在诋毁学者工作的最新策略,这些学者的研究可能会影响高

09/29
路透社

刚刚:美国多州起诉特朗普政府削弱濒危物种保护

09/10
纽约时报

特朗普政府计划大幅削弱清洁汽车规则

特朗普政府计划大幅放宽新车和轻型卡车的燃油效率规则,削弱了政府减少汽油消耗和加速美国向电动汽车转型的最重要努力之一。 特朗普总统周六表示已敲定的新燃油经济标准,将扼杀联邦政府加速向电动汽车转型的努力。

09/27
美联社

特朗普政府即将推出针对轿车和轻型卡车的更低燃油经济性标准

安妮·迪诺森齐奥(ANNE D'INNOCENZIO)纽约报道——特朗普政府计划于周一发布新的燃油经济性标准,这将放宽对汽车制造商的监管要求,以控制汽油动力汽车和轻型卡车的污染排放。 唐纳德·特朗普总统周六在其“真实社交”(Truth Social)媒体账户上表示,这些较宽松的里程要求将“消除美国汽车制造过程中的浪费”,并为家庭节省“数千美元购买一辆崭新、美观且安全的汽车”,同时促进美国的汽车生产

09/28
卫报

环保署工会起诉特朗普政府以恢复集体谈判合同

代表环境保护局(EPA)8000多名员工的工会于周二对该机构及署长李·泽尔丁(Lee Zeldin)提起诉讼,指控该机构非法终止了工会的集体谈判协议。 该诉讼由美国政府雇员联合会(AFGE)的两个地方分会提起,诉状称该机构未能为终止合同提供正当理由,其动机是出于压制政治异见的渴望,这侵犯了员工的第一修正案权利。 诉讼指出:“在敬业的公务员……每天努力推进该机构保护人类健康和环境的使命的同时,该机构

09/30
财新

美国大幅放宽燃油经济性标准 特斯拉在本土面临不利局面

当地时间2026年4月8日,美国加利福尼亚州长滩市,特斯拉汽车经销商门店。图:视觉中国  【财新网】拜登政府的燃油经济性标准政策迫使车企生产价格更高的电动汽车,而美国家庭并不想要这类车辆,本届政府终止了这项非法强制要求。当地时间9月28日,美国交通部部长肖恩·P·达菲(Sean P. Duffy)发布新版轻型车企业平均燃油经济性(Corporate Average Fuel Economy,CAF

09/30
路透社

民主党人称特朗普为石油公司竞选捐助者放宽监管

美国参议院两名资深民主党人周四发布报告称,在2024年竞选期间,时任候选人唐纳德·特朗普向石油和天然气公司索要10亿美元捐款后,这些公司获得了税收减免、补贴以及环境监管的放宽作为回报。

09/24 全文见 卫报
美国全国公共广播电台

特朗普削弱燃油效率标准。此外,康奈尔大学兄弟会强奸案重新开庭审理

早安。您正在阅读《Up First》通讯。今日头条新闻 特朗普政府正在撤销针对新车的联邦燃油经济性标准。 美国汽车制造商现在将被要求每年将其车队效率提高最多 1%,目标是到 2031 年达到平均 34.9 英里/加仑 —— 低于拜登时代设定的 50.4 英里/加仑的目标。2 月 13 日,车辆在洛杉矶 405 号州际公路上行驶。 Apu Gomes/Getty Images 汽车制造商称赞新标准,

09/29
路透社

美国多州挑战FAA对商用无人机包裹规则的环境审查

周一,15个州和一个得克萨斯州郡起诉美国联邦航空管理局,质疑其对计划中的商用无人机包裹递送规则的环境审查。

09/29 受限
中央通讯社

川普再开气候政策倒车 拟废燃煤燃气电厂碳排标准

(中央社华盛顿13日综合外电报导)知情人士透露,美国环境保护署很可能废止针对燃煤与燃气电厂的碳排标准。 彭博( News)披露,美国这项又一开环保倒车之举,最快14日在休士顿举行的20国集团(G20)能源部长会议场边会谈时宣布。 川普政府去年提议废除前总统拜登任内所通过、著眼于限制电厂排放二氧化碳及其他空污的相关法规。 报导指出,美国环保署本周著手敲定初步细节并计划提出一项独立法规,拟废除过去联邦

09/14
政治报

环保署的政策倒退可能加剧特朗普在最高法院的气候难题

这一举措可能会削弱政府所依赖的法律理论,该理论旨在阻止气候诉讼在州法院推进。 作者:莱斯利·克拉克 在谷歌上添加POLITICO ## 分享 特朗普政府周一撤销气候规则的举动,可能会使其遏制美国温室气体政策战略的另一条战线进一步复杂化——即其在最高法院试图阻止那些要求石油生产商为气候变化买单的诉讼。 政府一直将自身对温室气体排放的管辖权作为其反对气候诉讼在州法院审理的核心论点。周一,它通过正式废除

09/15
信报财经

耶伦等经济学家向法庭陈述:特朗普关税措施越权

美国前财政部长、前联储局主席耶伦(Janet Yellen)与近50名经济学家,共同向上诉法院表示,总统特朗普不当利用「国际收支」(balance-of-payments)条款,来为今年较早时实施的一轮全球关税辩护。经济学家指出,若接受政府的这套说辞,将赋予总统过大的权力。 在最高法院于今年2月,否决特朗普依据《国际紧急经济权力法》(IE)征收的关税后,特朗普迅速依据《1974年贸易法》(Trad

09/10
TheVerge

特朗普敲定降低汽车燃油效率标准的规则

美国交通部今日敲定了削弱燃油效率标准的计划,称其为“第二届特朗普政府最大的放松管制行动之一”。这给拜登时代的标准钉上了棺材钉,后者本将要求车队平均燃油经济性到2031款车型年达到每加仑50.4英里。唐纳德·特朗普总统的计划要求每加仑34.9英里,仅比2024款车型年之前设定的每加仑30.1英里目标略高。 消费者权益、健康和环保团体对此愤怒不已。特朗普政府声称其计划将使平均新车成本减少1300美元…

09/29
印度斯坦时报

CNN、Politico、MS Now就白宫'禁令'起诉特朗普政府,总统援引'假新闻'

CNN、Politico、MS Now将就白宫“禁令”起诉特朗普政府,总统援引“假新闻” | 《印度斯坦时报》 编辑个人资料 关注 退出登录 获取应用

09/21 全文见 微软全国广播公司
星洲日报

美大幅调低汽车燃油效率标准 推翻拜登时期政策

美伊冲突导致燃油价格飙升,给美国驾驶者带来极大负担。照片摄于9月24日得克萨斯州奥斯汀的加油站。 (法新社) (华盛顿27日讯)美国交通部将宣布大幅调低汽车燃油效率的标准,以降低新车价格,推翻前总统拜登时期为了减少石油消耗、推动电动车生产的政策。 路透社于当地时间本月26日报道,美国交通部将在28日宣布截至2031年的新标准。 美国总统特朗普说,他已批准了适用于小汽车和卡车的新燃油效率标准,并称这

09/27
卫报

化石燃料公司在响应特朗普的捐款呼吁后,将获得数十亿美元的收益

一份最新报告显示,化石燃料行业在响应唐纳德·特朗普选前关于巨额竞选捐款的号召后,在未来十年内获得了估计1900亿美元的税收减免和补贴,而美国纳税人则不得不承担更高的账单以及与污染相关的公共卫生费用。 该报告于周四由参议院环境与公共工程委员会资深成员谢尔顿·怀特豪斯参议员和参议院民主党领袖查克·舒默发布,详细描述了参议员们所称的化石燃料行业对特朗普政府的广泛影响力。 报告提到了特朗普2024年4月在

09/24
福克斯新闻网

一波被忽视的“左翼”诉讼浪潮可能给美国人带来意想不到的代价

福克斯新闻数字网独家:据该媒体最新获得的一份报告,如果针对石油和天然气公司的“反能源”气候诉讼胜诉,美国家庭平均每年可能要多支付1,465美元的能源费用。 传统基金会首席经济学家E·J·安东尼警告,如果极左翼“得逞”,美国人将“付出多得多的代价”。他与“未来动力”组织创始人丹尼尔·特纳共同撰写了这份报告。 报告估计,数百起诉讼以及州一级的其他“气候超级基金”法规,可能推高汽油、电力以及美国人日常生

09/26
彭博社

人工智能已经在损害人类生活。我们却让它先行一步

人工智能工业复合体正陷入混乱,此前其多名高管和工程师警告称,这项技术可能杀死部分或全部人类,甚至可能在2036年大选之前。这可能是真正值得警惕的理由,也可能只是高明的营销。无论如何,人工智能已经在通过美国政府所鼓励的环境破坏伤害人类。我们不需要十年就能看到影响。 如今名字颇具讽刺意味的美国国家环境保护局周一废除了拜登政府时期制定的要求化石燃料发电厂削减未来碳排放的规定。它还提议将否认气候变化作为政

09/17
商业内幕

特朗普对领取公共福利的绿卡持有者的打击正面临大量诉讼

多个州和地方政府组成的联盟正就限制持有公共福利的移民获得绿卡的计划起诉特朗普政府。周一提起的两起诉讼称,白宫颠覆了数十年来指导社会保障网络的法律先例,引发了民众的担忧和困惑。特朗普的这项政策将于9月18日生效,该政策将允许联邦官员在绿卡申请过程中考虑申请人是否使用过或可能使用公共福利。这两起诉讼寻求阻止国土安全部和联邦领导人在这类申请中考虑个人使用福利的情况。纽约市、芝加哥、旧金山和西雅图以及几个

09/15
卫报

波士顿就基础设施拨款撤回一事起诉特朗普政府

2021年8月14日,波士顿罗克斯伯里汽车站的一辆公交车。摄影:Sergi Reboredo/VW Pics/Universal Images Group/Getty Images 城市起诉交通部取消包含电动汽车充电资金的拨款决定 波士顿已就撤回一项用于基础设施改善的2000万美元拨款,起诉唐纳德·特朗普政府,这是全美各地城市动员起来对抗联邦政府的最新例证。 波士顿正在质疑交通部取消一项项目资金的

09/28
日本时报

特朗普的气候政策倒退将使美国排放量在更长时间内保持高位

最新的 U 转弯本周出现,当时取消了对化石燃料发电厂安装技术控制以减少其排放的要求。

09/16 受限 全文见 彭博社
微软全国广播公司

美国环保署认为没有必要听取你对数据中心的反对意见

特朗普政府不希望听到任何关于公众反对数据中心抗议的声音。事实上,它提炼并提议废除《清洁空气法》中至关重要的一部分,该条款原本要求各州就所谓“小型”工业源的空气污染许可证申请通知公众。这些通知和公众对申请发表意见的机会原本是强制性的,但现在却完全取决于各州自身的决定。 将公众评议变为可选项,是环保署局长李·泽尔丁(Lee Zeldin)近几个月来提出的一系列行动之一,旨在为人工智能热潮驱动的数据中心

09/08
纽约时报

针对特朗普削减《濒危物种法案》保护范围,多州提起两起诉讼

周三,二十个州和哥伦比亚特区对特朗普政府提起诉讼,指控其对野生动物保护做出了自《濒危物种法案》通过半个世纪以来最严重的削减。 这两起诉讼旨在扭转特朗普政府向商业活动开放濒危野生动物栖息地的举措。

09/10
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